Die privaatstralerbedryf bied 'n wye reeks opsies wat aangepas is om aan uiteenlopende vereistes te voldoen, met twee noemenswaardige aanspraakmakers Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280.
Albei vliegtuie het hulself as betroubaar, hoëprestasie en luuks bewys, maar tog bring elkeen sy unieke sterkpunte na die tafel.
Die Cessna Citation Longitude is bekend vir sy uitstekende werkverrigting, luukse interieurs en gevorderde tegnologiese kenmerke. Aan die ander kant, die Gulfstream G280 word erken as 'n koste-effektiewe en doeltreffende private straler sonder om op gemak of luukse in te boet.
Om te bepaal watter vliegtuig die beste keuse is, hang grootliks af van die spesifieke behoeftes en prioriteite van die voornemende koper.
Hierdie vergelyking sal delf in die sleutelaspekte wat hierdie twee vliegtuie onderskei, insluitend hul koste, depresiasiekoerse en geprojekteerde waardes. Daarbenewens sal dit ander faktore ondersoek, soos hul prestasie-eienskappe, tegnologiese vooruitgang en luukse aanbiedinge. Op hierdie manier kan potensiële kopers 'n ingeligte besluit neem wat die beste by hul individuele vereistes en voorkeure pas.
Prestasie
In die wêreld van private jets, die Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280 is twee hoëpresteerders wat dikwels die oog van potensiële kopers trek.
Albei word deur Honeywell-enjins aangedryf, maar hulle verskil effens in hul enjinmodelle en stootkraguitset.
Die Citation Longitude, toegerus met die HTF7700L-model, lewer 'n totale stootuitset van 15,330 6,950 pond (280 15,248 kilogram), wat effens hoër is as die G6,918 se totale stootuitset van 7250 XNUMX pond (XNUMX XNUMX kilogram) wat deur sy HTFXNUMXG-modelenjin gegenereer word.
Wanneer dit kom by spoed, die G280 rande uit die Citation Longitude. Dit kan 'n hoëspoedvaart van 482 bereik knots (892 kilometer per uur) en 'n langafstandvaart van 459 knots (850 kilometer per uur).
In vergelyking, die Citation Longitude behaal 'n hoëspoedvaart van 476 knots (881 kilometer per uur) en 'n langafstandvaart van 453 knots (839 kilometer per uur).
Die vinniger vaartspoed van die G280 stel dit in staat om meer afstand in 'n korter tyd af te lê, wat dit 'n tyddoeltreffende keuse maak vir gereelde vliegers.
Albei jets deel die identiese maksimum en aanvanklike vaarthoogtes, wat tot 45,000 13,716 voet (43,000 13,106 meter) kan bereik en aanvanklik op XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter) vaar.
As u na sulke hoë hoogtes styg, kan die vliegtuig oorvol laer-vlak lugweë vermy, wat gladder en doeltreffender vlugte tot gevolg het.
Die G280 se klimtempo is egter aansienlik hoër teen 5,000 1,524 voet per minuut (XNUMX XNUMX meter per minuut) in vergelyking met die Citation Longitudese 4,310 1,314 voet per minuut (XNUMX XNUMX meter per minuut), wat dit toelaat om sy kruishoogte vinniger te bereik.
Die brandstofverbrandingsyfers openbaar nog 'n aspek waar hierdie twee stralers verskil.
Die Citation Longitude verbrand 270 liter (1,022 280 liter) brandstof per uur, terwyl die G284 1,075 liter (6 XNUMX liter) per uur verbruik. Gegewe dat Jet A brandstof kos $XNUMX per liter, die keuse van die Citation Longitude aansienlike besparings kan meebring.
Spesifiek, wanneer albei vliegtuie vir 300 uur per jaar gevlieg word, die Citation Longitude sal $25,200 per jaar bespaar. Hierdie laer brandstofverbruik lei nie net tot kostebesparings nie, maar dra ook by tot 'n kleiner koolstofvoetspoor.
Range
Die reikafstand van 'n vliegtuig is 'n noodsaaklike maatstaf vir baie reisigers en operateurs, wat insig bied in die vliegtuig se vermoë om lang afstande af te lê sonder dat dit nodig is om brandstof te vul.
By die vergelyking van die Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280, hul reekse is noodsaaklike syfers om te oorweeg. Die Citation Longitude het 'n reikafstand van 3,500 6,482 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer), terwyl die Gulfstream G280 spog met 'n effens langer reikafstand van 3,600 6,668 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer).
Dit is egter noodsaaklik om daarop te let dat hierdie reekssyfers die beste scenario verteenwoordig en beïnvloed kan word deur verskeie faktore.
Die weerstoestande, soos sterk teenwind, kan byvoorbeeld die reikafstand negatief beïnvloed. Nog 'n faktor is die vliegtuig se gewig, insluitend passasiers en bagasie – hoe swaarder die vrag, hoe korter die reikafstand. Laastens kan die gekose vaarthoogte brandstofverbruik en dus die algehele bereikbare reikwydte beïnvloed.
Met inagneming van hierdie syfers, vlieg vanaf New York, die Citation Longitude kan enige bestemming binne Noord-Amerika, 'n groot deel van Suid-Amerika, saam met Wes-Europa bereik. Die G280, met sy effens langer reikafstand, kan van New York net so effens verder Europa binne bereik.
Grondprestasie
In die vergelyking van die grond prestasie van die Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280, vind ons dat die Citation Longitude vereis 'n opstygafstand van 4,900 1,493 voet (3,400 1,036 meter) en 'n landingsafstand van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter).
Die Gulfstream G280 toon 'n effens voortreflike prestasie met 'n opstygafstand van 4,750 1,448 voet (2,720 829 meter) en 'n landingsafstand van XNUMX XNUMX voet (XNUMX meter).
’n Korter opstyg- en landingsafstand bied aansienlike voordele vir die gebruiker. Dit laat die vliegtuig toe om vanaf kleiner lughawens met korter aanloopbane te werk, wat meer buigsaamheid bied en meer bestemmings toeganklik maak. Dit neem ook toe veiligheid aangesien dit meer aanloopbaan beskikbaar laat vir noodsituasies.
Dit is egter van kardinale belang om te verstaan dat hierdie syfers die ideale scenario verteenwoordig. Verskeie faktore kan die grondprestasie van elke vliegtuig beïnvloed, baie soos hoe dit die vliegtuig se reikafstand beïnvloed.
Die gewig van die vliegtuig is 'n primêre faktor. ’n Swaarder vrag, insluitend passasiers, bagasie en brandstof, verhoog die vereiste opstyg- en landingsafstande. Weerstoestande speel ook 'n rol, aangesien sterk kop- of agterwinde grondprestasie kan beïnvloed.
Laastens kan die toestand van die aanloopbaan ook die opstyg- en landingsafstande beïnvloed, met nat of ysige oppervlaktes wat die vereiste afstand vergroot. Daarom, terwyl die Gulfstream G280 het korter opstyg- en landingsafstande in die beste scenario, die werklike werkverrigting kan verskil op grond van hierdie beïnvloedende faktore.
Binneafmetings
Wanneer die binneafmetings van die vergelyk word Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280, beduidende verskille is duidelik.
Die Citation Longitude spog met 'n binnelengte van 25.16 voet (7.67 meter), breedte van 6.43 voet (1.96 meter) en 'n hoogte van 6 voet (1.83 meter).
Aan die ander kant, die Gulfstream G280 bied ruimer interieurs met 'n lengte van 32.25 voet (9.83 meter), breedte van 6.92 voet (2.11 meter) en 'n hoogte van 6.07 voet (1.85 meter).
N langer kajuit, soos gesien in die Gulfstream G280, bied bykomende ruimte vir passasiersgerief en beweging. Dit kan ook meer sitplekkonfigurasies akkommodeer en bied ruimte vir bykomende geriewe soos toilette en kombuise sonder om die sitarea in te boet.
Die breër kajuit van die G280 vergroot die gevoel van ruimte verder en kan breër sitplekke en gange akkommodeer, wat passasiersgerief tydens lang vlugte verbeter.
Wat die hoogte van die kajuit betref, bring die G280 se effens hoër kajuit voordele soos meer kopruimte, die gevoel van ruimheid, en laat langer individue toe om gemakliker rond te beweeg.
Wat passasierskapasiteit betref, is die Citation Longitude kan 'n maksimum van 12 passasiers vervoer en dra gewoonlik 8, terwyl die Gulfstream G280 het 'n maksimum en tipiese kapasiteit van 10 passasiers.
Opvallend is dat beide hierdie vliegtuie platvloerkajuite het. 'n Plat vloer is voordelig aangesien dit verbeterde gemak en mobiliteit binne die vliegtuig bied. Dit laat passasiers toe om met gemak rond te beweeg, selfs wanneer die vliegtuig in vlug is, en dra by tot 'n ruimer en gemakliker kajuit-omgewing.
Binne
Deur ons aandag te vestig op kajuithoogte, die Cessna Citation Longitude spog met 'n maksimum kajuithoogte van 5,950 1,814 voet (XNUMX XNUMX meter), terwyl die Gulfstream G280 het 'n effens hoër maksimum kajuithoogte op 7,000 2,134 voet (XNUMX XNUMX meter).
In wese verwys kajuithoogte na die ekwivalente hoogte binne die vliegtuigkajuit, met 'n laer kajuithoogte wat tipies gunstiger is vir passasiersgerief.
’n Laer kajuithoogte kan toestande nader aan dié wat op grondvlak voorkom herhaal, wat die uitwerking van hipoksie en vlugvoosheid verminder en ’n gemakliker omgewing vir die passasiers skep.
Op 'n ander vergelykende noot, die Cessna Citation Longitude kan 'n kajuit op seevlak tot 'n hoogte van 26,816 8,175 voet (XNUMX XNUMX meter) onderhou, terwyl die Gulfstream G280 kan dieselfde handhaaf tot 25,000 7,620 voet (XNUMX XNUMX meter).
Die handhawing van 'n seevlakkajuit tot op 'n hoër hoogte beteken in wese dat die vliegtuig die toestande op seevlak kan herhaal, insluitend lugdruk en suurstofvlakke, tot op daardie spesifieke hoogte. Dit word van kritieke belang in langafstandvlugte waar die vliegtuig vir lang tydperke op hoë hoogtes sou vaar.
In hierdie aspek is die Cessna Citation Longitude bied 'n baie geringe voordeel bo die Gulfstream G280. Al met al beklemtoon hierdie syfers die aandag aan passasiersgerief en -welstand wat beide hierdie vliegtuigvervaardigers in hul onderskeie stralers geïllustreer het.
Cessna Citation Longitude
Om CessnaDie vlagskipvliegtuig het die vliegtuigvervaardigers baie moeite gedoen om gemak te verhoog. Die kajuit is groot en ruim. Die kajuit is maklik om deur te loop danksy 'n plat vloer en ses voet hoogte. Cessna sê dat die vliegtuig 'n beste beenruimte in die klas het.
Wat lug betref, is die Longitude beskik oor 'n gedeeltelike hersirkulasiestelsel. Hierdie stelsel gebruik 'n persentasie lug uit die kajuit, terwyl dit ook staatmaak op vars lug om die kajuit te vul. Cessna verseker dat hierdie stelsels HEPA (High-Efficiency Particle Arrestance) filters gebruik. Hierdie filters bestaan uit 'n groep vesels wat patogene, stof en ander besoedeling uitfiltreer soos lug deurgedwing word. Tipies neem 'n volvolume-uitruiling ongeveer vier minute om te voltooi. Danksy die eksterne lug wat deur die enjins saamgepers en verhit word, kan jy seker wees dat kieme, bakterieë en virusse doodgemaak word.
As gevolg van wees Cessnase nuutste vliegtuig, dit het die nuutste interieurtegnologie. Byvoorbeeld, Cessna het 'n ten volle draadlose kajuitbestuurstelsel geïmplementeer wat jou vanaf elke sitplek in beheer van die kajuit plaas. Die kajuitbestuurstelsel stel passasiers in staat om die beligting, temperatuur en kommunikasie vanaf hul eie toestelle te beheer.
In sy standaardkonfigurasie is die Longitude beskik oor 'n dubbele klub sitplek opset. Volgens Cessna, dit bied 20% meer beenruimte as die kompetisie. Al die sitplekke kan in langer beddens omskep word vir langer vlugte.
Aan die voorkant van die kajuit sal jy 'n aansienlike nat kombuis vind. Warm en koue water, baie koue stoorplek, groot voorraadkaste, 'n espressomaker en 'n mikrogolfoond verseker ook dat jy lekker sal eet. Dit bied genoeg spasie om kos vir die vlug voor te berei. Maak nie saak watter tyd van die dag jy vlieg nie, jy sal 'n elegante maaltyd vir jou kan maak. Ook aan die voorkant vind u die elektries-aangedrewe lugtrap. Volgens Cessna, dit vergemaklik die instap-, laai- en aflaaiproses.
Normaalweg is dit onmoontlik om toegang tot bagasie tydens 'n vlug te kry. Die Longitude het 'n groot inloopbagasieruim. Hierdie kompartement is toeganklik gedurende die hele vlug sonder beperking. Tot 1,000 kg (453 lbs) kan in die kompartement geberg word.
As gevolg van hierdie sleutelkenmerke, die Longitude sal jou help om by jou bestemming aan te kom voel meer ontspanne en verfris. Met baie beenruimte en 'n stil kajuit kan jy seker wees om maklik te werk, te ontspan en te eet tydens jou transatlantiese vlugte. Die 15 groot vensters is optimaal geposisioneer sodat die kajuit in natuurlike lig gebad kan word, terwyl dit ook vir jou asemrowende uitsigte oor die wêreld daaronder bied.
Cessna Citation Longitude
Gulfstream G280
Gulfstream G280
Ten spyte daarvan dat dit die kleinste vliegtuig in die Gulfstream line-up, dit kry steeds al die geriewe en kwaliteit wat u van enigeen sou verwag Gulfstream.
Daar is twee kajuituitlegte wat die maksimum 10-sitplek-kapasiteit bied, een met 'n dubbelklub vorentoe-sitplekrangskikking en vier sitplekke oorkant 'n driesitplek-divan (let daarop dat slegs die twee randsitplekke van die divan gebruik kan word vir take- af en land).
Die ander konfigurasie vervang die divan met twee individuele sitplekke in 'n enkelklub-konfigurasie. Die klubsitplekke kan saam met die divan in beddens omskep word.
Aan die agterkant van die kajuit is daar die volledig toegeboude toilet met 'n vakuum. toilet, wasbak en kas om kledingstukke op te hang. Gaan verder terug en jy sal die bagasiekompartement vind wat in staat is om 120 kubieke voet bagasie te stoor, met 'n maksimum gewigsbeperking van 1,980 XNUMX pond.
Die maksimum kajuithoogte in die G280 is 7,000 70 voet – soortgelyk aan baie vliegtuie – en die kajuitgeraasvlak bly reg rondom XNUMX dB. Hoe laer die kajuithoogte en hoe laer die geraasvlakke, hoe minder jetlag sal jy voel wanneer jy by jou eindbestemming aankom.
Wanneer jy aan boord van die G280 stap sal jy eers die kombuis opmerk wat reg oorkant die hoofdeur geleë is. Met standaardkenmerke, insluitend koelberging, 'n koffiemaker, 'n yslaai, 'n warm/koue wasbak, 'n soliede oppervlakblad, 'n verligte vertoonkompartement en 'n groot afvalhouer.
Verder bevat die kombuis die Gulfstream kajuitbestuurstelsel (CMS), wat passasiers in staat stel om die hele kajuit-omgewing vanaf hierdie meesterpaneel te beheer. Daar is ook 'n toepassing beskikbaar waarmee passasiers die kajuit-omgewing, soos beligting en kajuittemperatuur, vanuit die gemak van hul sitplekke kan instel.
Handvesprys
Kom ons delf nou in die huurpryse van hierdie twee vliegtuie. Die Cessna Citation Longitude kos gemiddeld $4,500 XNUMX per uur om te huur. Omgekeerd, die Gulfstream G280 kom met 'n effens hoër handvesprys, gemiddeld $5,650 per uur.
A min faktore kan beïnvloed hierdie koste.
Die eerste faktor is die bedryfskoste verbonde aan elke vliegtuig. Sommige vliegtuie is meer doeltreffend as ander, wat hul bedryfskoste en dus hul huurpryse kan verlaag.
Die tweede faktor is die vliegtuig se ouderdom. Soos 'n vliegtuig ouer word, is dit onderhoud vereistes neem gewoonlik toe, wat die huurprys direk beïnvloed.
Laastens kan die vraag na spesifieke vliegtuigmodelle ook die huurkoste beïnvloed. Vliegtuie wat in groot aanvraag is, kom dikwels met hoër huurpryse. In die geval van hierdie twee vliegtuie, terwyl die Gulfstream G280 kom met 'n hoër handves prys, beide jets weerspieël die vervaardigers se verbintenis tot doeltreffendheid, betroubaarheid en werkverrigting.
Koopprys
Wanneer die verkrygingskoste in ag geneem word, het albei stralers 'n beduidende prysetiket wat hul hoëprestasie-statistieke en luukse geriewe weerspieël.
Die nuwe lysprys vir die Cessna Citation Longitude is $ 28,000,000, terwyl die Gulfstream G280 het 'n effens laer nuwe lysprys van $25,000,000.
Vooraf besit modelle van hierdie jets bied ook 'n aansienlike belegging. 'n 2020-modeljaar Cessna Citation Longitude is gewaardeer op $22,000,000, terwyl 'n pre-owned Gulfstream G280 van dieselfde ouderdom word 'n bietjie laer gewaardeer teen $20,500,000.
Waardevermindering is nog 'n deurslaggewende faktor in die bepaling van die totale koste van eienaarskap van hierdie jets.
Die Cessna Citation Longitude depresieer teen 'n jaarlikse koers van 8.24%, wat beteken dat die waarde daarvan na verwagting na 17 jaar tot ongeveer $3 miljoen sal daal.
Aan die ander kant, die Gulfstream G280 depresieer teen 'n laer jaarlikse koers van 4.6%, met die waarde daarvan na raming sowat $17.8 miljoen na dieselfde tydperk.
Daarom, in terme van werklike dollar bedrae, die Cessna Citation Longitude sal meer geld oor die eienaarskaptydperk verloor as gevolg van sy hoër waardeverminderingskoers.
Dit is belangrik om te verstaan dat die depresiasiekoers van 'n private straler beïnvloed kan word verskillende faktore.
Dit sluit die vliegtuig se ouderdom in, aangesien ouer vliegtuie gewoonlik vinniger as nuwers depresieer, die aantal vliegure, aangesien vliegtuie met hoër vliegure geneig is om vinniger te depresieer, en laastens, die onderhoudsgeskiedenis, as 'n vliegtuig met 'n deeglike en gereelde onderhoudsgeskiedenis kan stadiger depresieer as een sonder.
Opsomming
Met inagneming van pryse, waardevermindering en geprojekteerde waarde, die Gulfstream G280 kom na vore as 'n meer ekonomies lewensvatbare keuse in vergelyking met die Cessna Citation Longitude.
Die G280 is effens laer geprys, beide in nuwe en gebruikte toestande. Daarbenewens impliseer die G280 se laer depresiasiekoers 'n hoër geprojekteerde waarde oor 'n tydperk, wat dit 'n meer finansieel gesonde belegging maak.
Die besluit tussen die Cessna Citation Longitude en die Gulfstream G280 behoort op meer as net ekonomiese oorwegings gegrond te wees.
Die Cessna Citation Longitude kan meer geskik wees vir diegene wat prestasie, luukse en tegnologiese vooruitgang bo koste prioritiseer.
Aan die ander kant, die Gulfstream G280 sal 'n beter keuse wees vir diegene wat op soek is na 'n koste-effektiewe en doeltreffende private straler wat steeds 'n gemaklike en luukse vlugervaring bied. Ten slotte, elke vliegtuig het sy eie sterk punte, en die keuse hang uiteindelik af van die koper se prioriteite en voorkeure.
