Slaan oor na inhoud

Fraksionele stralereienaarskap is 'n konsep wat individue of maatskappye toelaat om 'n aandeel in 'n vliegtuig te koop, soortgelyk aan die besit van aandele in 'n maatskappy.

In plaas daarvan om die volle koste van die aankoop en instandhouding van 'n private straler te dra, laat fraksionele eienaarskap jou toe om 'n sekere persentasie van die straler te besit.

Jou eienaarskapfraksie stem gewoonlik ooreen met 'n sekere aantal vlugure of dae per jaar.

Hierdie model is veral geskik vir diegene wat tussen 50 en 400 uur per jaar vlieg, en bied die luukse en gerief van 'n private straler sonder die volle koste en verantwoordelikheid van volstrekte eienaarskap.

Fraksionele eienaarskap van 'n privaat vliegtuig is 'n gewilde opsie vir diegene wat die vryheid wil hê volle vliegtuigbesit maar sonder soveel hoofpyn.

Oorsig oor fraksionele eienaarskap

Fraksionele eienaarskap laat jou toe om aandele in die eienaarskap van 'n enkele vliegtuig te koop.

Die aandele wat gekoop kan word, wissel van 1/16 tot 1/2 eienaarskap van 'n private straler. Die aankoop geskied deur 'n derde party - dws 'n breukdeel-aandeelverskaffer.

Een van die gewildste maatskappye wat fraksionele eienaarskap bied, is NetJets.

Die vlugtydgebruik van die vliegtuig wat jy ontvang is in direkte verhouding tot die eienaarskap wat jy van die vliegtuig het.

Die meeste programme vir fraksionele eienaarskap verwag dat die vliegtuig vir 800 uur per jaar gevlieg sal word. Daarom is jou eienaarskapsbelang 'n proporsie van die totale 800 uur.

As u dus 1/16 van 'n vliegtuig besit, sou u verwag dat u 50 uur per jaar sou kon vlieg. 1/2 eienaarskap sal daartoe lei dat u 400 uur tot u beskikking het.

Afhangende van die kontrak en maatskappy, sal jou sekere aantal ure verskil, saam met jou aandele in hul vliegtuie. 

Dit is belangrik dat, ten spyte van die aankoop van 'n deel van 'n vliegtuig, dit onwaarskynlik is dat jy altyd op "jou" straler sal vlieg.

Maatskappye wat hierdie fraksionele eienaarskapprogramme aanbied – soos NetJets – het groot vlote vliegtuie. Daarom maak dit meer sin vir hierdie maatskappye om die vliegtuig te gebruik wat die naaste aan jou is.

As gevolg hiervan sal die meeste fraksionele stralereienaarskapsprogramme jou eintlik toegang gee tot veelvuldige vliegtuie, eerder as net een spesifieke vliegtuig. 

Dit is voordelig aangesien daar byna altyd 'n vliegtuig gereed sal wees en jy kan verskillende vliegtuigmodelle vlieg om beter aan jou missievereistes te voldoen.

Aan die einde van jou eienaarstermyn – gewoonlik vyf jaar – is jy in staat om jou aandeel teen 'n billike markwaarde aan die operateur terug te verkoop.

Vliegtuie in fraksionele besit word egter tipies meer gevlieg as vliegtuie wat deur net een individu of entiteit besit word. Daarom sal die markwaarde waarskynlik laer wees as 'n ekwivalente vliegtuig wat alleeneienaarskap het.

Falcon 8X voltooide produksielopie - fraksionele straaleienaarskap

Fraksionele Jet Eienaarskap Voordele

Daar is baie voordele wat gepaard gaan met fraksionele eienaarskap, soos:

  • Laer kapitaaluitgawes aan die voorkant in vergelyking met volle eienaarskap
  • Gewaarborgde beskikbaarheid van vliegtuie en vliegtuie wêreldwyd
  • Waardeverminderingsvoordele
  • Keuse van tipe vliegtuig
  • Vliegtuie word professioneel bestuur en onderhou
  • Geen heffings (gewoonlik) vir deadheading of herposisioneringskoste nie
  • Moontlikheid van gewaarborgde terugkoop van vliegtuie

Fraksionele Private Jet Eienaarskap Nadele

Natuurlik is daar ook 'n paar nadele wat gepaard gaan met fraksionele eienaarskap, soos:

  • Kan relatief wees duur per uur te gebruik aangesien vliegtuie meer gebruik word
  • Die maksimum vliegdatums is beperk
  • Aanspreeklikheid kan hoog wees, afhangende van of die eienaar of operateur in bedryfsbeheer is

Fraksionele Eienaarskapskoste uiteensetting

Kom ons kyk na die koste verbonde aan fraksionele jet eienaarskap.

Afhangend van die aandeel van die vliegtuig en die grootte van die vliegtuig, is die aanvanklike fooi waarskynlik die belangrikste. Dit is die bedrag wat u vir u deel van die vliegtuig betaal.

Dit kan rofweg bereken word op grond van die aanvanklike verkrygingskoste van die vliegtuig en die verhouding wat jy wil besit.

Die koste van hierdie aandele wissel na gelang van die tipe en grootte van die straler.

As 'n rowwe skatting, vir ligte stralers (wat gewoonlik tot 7 passasiers kan sit), kan 'n 1/16de aandeel sowat $200,000 500,000 tot $XNUMX XNUMX kos.

Middelgrootte stralers (sitplek vir 7-9 passasiers) kan wissel van $350,000 750,000 tot $1 16 vir 'n XNUMX/XNUMXde aandeel.

Groot stralers (wat meer as 9 passasiers kan akkommodeer) kan tussen $900,000 2 en $XNUMX miljoen kos vir dieselfde aandeelgrootte. 

As jy 'n 1/8ste deel van die vliegtuig wou hê, kan jy daardie getalle rofweg verdubbel. 

Na die aanvanklike verkrygingsfooi verwag 'n maandelikse onderhoudsfooi. Hierdie waarde sal koste insluit soos die vlieënier se salaris, versekering, instandhouding en die koste om die vliegtuig in 'n loods.

Verwag ook om 'n besette uurlikse fooi te betaal. Hierdie fooi dek brandstof, onderhoud en spyseniering in die vlug terwyl jy aan boord van die straler is.

Daar kan ook bykomende diverse fooie wees, soos 'n brandstoftoeslag.

Daarom begin die koste van fraksionele stralereienaarskap tipies vanaf minstens $200,000 XNUMX en kan dit styg tot die koste van 'n nuwe private vliegtuig. 

Gulfstream G800 Buitekant

Fraksionele Eienaarskap Program Opsies - Netjets, Flexjet, & Planesense

Wanneer dit kom by die vind van 'n fraksionele eienaarskapprogram

Daar is verskeie hoogs betroubare programme en verskaffers beskikbaar vir individue wat belangstel in fraksionele jet-eienaarskap.

Hierdie programme bied 'n merkwaardige geleentheid om te geniet van die luukse en gerief van private vliegtuigreise, alles sonder die stewige koste verbonde aan volle eienaarskap. Sommige van die mees bekende en gerespekteerde maatskappye in hierdie bedryf sluit NetJets, Flexjet en PlaneSense in, wat elkeen hul eie unieke stel voordele en voordele bied.

NetJets

NetJets is een van die voorste verskaffers in die wêreld van Fractional Jet Ownership, wat 'n verskeidenheid programme bied wat aangepas is om in die unieke behoeftes van hul kliënte te voorsien.

Met 'n groot en diverse vloot wat wissel van ligte tot grootkajuitvliegtuie, laat NetJets fraksionele eienaars toe om die vliegtuigtipe te kies wat die beste by hul behoeftes pas.

Eienaars koop 'n aandeel in 'n vliegtuigtipe, en die grootte van hul aandeel bepaal die aantal ure wat hulle elke jaar kan vlieg.

Met NetJets geniet fraksionele eienaars die buigsaamheid en gerief om volgens hul eie skedule te vlieg, terwyl hulle ook voordeel trek uit professionele bestuursdienste wat alle aspekte van vliegtuigonderhoud, bemanningsopleiding en vlugbeplanning hanteer.

Die maatskappy se verbintenis tot veiligheid, diens en betroubaarheid het dit geposisioneer as 'n voorkeurkeuse onder diegene wat private jet-fraksionele eienaarskap oorweeg.

buig straal

buig straal is nog 'n toonaangewende verskaffer in die Fractional Jet Ownership-wêreld, bekend vir sy uitsonderlike diens en 'n wye reeks vliegtuie.

Met Flexjet kan individue fraksionele aandele in 'n spesifieke vliegtuigtipe koop en sodoende toegang verkry tot private vliegtuigreise vir 'n voorafbepaalde aantal ure elke jaar.

Wat Flexjet onderskei, is sy toewyding aan persoonlike diens – eienaars kry 'n toegewyde kliëntediensverteenwoordiger wat al die besonderhede hanteer, van die skedulering van vlugte tot die reël van grondvervoer en spyseniering.

Flexjet is ook trots op sy top-veiligheidstandaarde, hoogs opgeleide vlieëniers en 'n moderne, goed onderhoude vloot vliegtuie.

Hierdie verbintenis tot veiligheid en uitnemende kliëntediens maak dit 'n gewilde keuse vir private jet fraksionele eienaarskap.

PlaneSense

PlaneSense is nog 'n noemenswaardige speler in die Fractional Jet Ownership-mark, veral geprys vir sy vloot doeltreffende, veelsydige vliegtuie.

Die maatskappy bied fraksionele eienaars 'n duidelike voordeel met sy Pilatus PC-12-vloot, vliegtuie wat bekend is vir hul vermoëns om op kleiner, minder druk lughawens te land en sodoende toegang tot meer liggings te bied.

PlaneSense fraksionele eienaars verkry 'n aandeel in 'n spesifieke vliegtuig en kry 'n sekere aantal vliegure elke jaar, soortgelyk aan ander programme.

Die maatskappy staan ​​uit vir sy toegewyde kliëntediens, streng veiligheidstandaarde en klem op eienaarwaarde.

Sy hoë diensstandaarde, gekombineer met die unieke vermoëns van sy vloot, maak PlaneSense 'n dwingende keuse vir diegene wat private jet fraksionele eienaarskap oorweeg.

Gulfstream G800 Binne

Wie moet met fraksionele eienaarskap vlieg?

Fraksionele eienaarskap maak sin in heelwat omstandighede. 

Uiteindelik kom dit neer op vlugtyd en toewyding.

Heelvliegtuigeienaarskap is 'n gewilde vergelyking en amper 'n alternatief om in te skryf vir 'n fraksionele program.

Jy moet kies vir fraksionele eienaarskap as jy gereeld genoeg vlieg en, baie belangrik, weet hoeveel ure jy realisties in die loop van 'n jaar sal vlieg.

As die ure nie optel om die eienaarskap van die hele vliegtuig te regverdig nie, is fraksioneel 'n goeie stap af.

Boonop gee fraksionele eienaarskap jou meer vryheid in terme van die verandering van vliegtuigtipe en om jouself nie tot net een vliegtuig te beperk nie.

Boonop vereis volle eienaarskap meer logistiek, meer finansiële risiko en oor die algemeen hoër administratiewe koste.

Alternatiewelik sal 'n straalkaart waarskynlik 'n beter opsie wees as jy genoeg vlieg om koopure te blokkeer, maar nie genoeg om 'n aandeel in 'n vliegtuig te regverdig nie.

As dit jou eerste private lugvaartervaring is, moet huurvlugte of leë bene altyd die eerste stap wees om nie 'n stewige finansiële verbintenis aan te gaan nie. 

Volle eienaarskap vs fraksionele eienaarskap

Fraksionele eienaarskap bied talle voordele bo volle eienaarskap van 'n private straler.

Met fraksionele eienaarskap word eienaars onthef van die las om al die ingewikkelde logistiek en uitputtende instandhouding wat met volle eienaarskap gepaardgaan, te hanteer.

Dit spaar nie net tyd nie, maar stel eienaars ook in staat om op hul kernaktiwiteite te fokus sonder om bekommerd te wees oor die operasionele aspekte van hul vliegtuie.

Boonop bied fraksionele eienaarskap ongeëwenaarde buigsaamheid in terme van vliegtuigopsies.

Eienaars het die vryheid om tussen verskillende modelle binne hul vloot te wissel, afhangende van hul spesifieke reisvereistes.

Of dit nou 'n slanke en doeltreffende sakestraler is vir korporatiewe reise of 'n ruim en luukse vliegtuig vir gesinsvakansies, fraksionele eienaarskap bied 'n wye verskeidenheid keuses om in uiteenlopende behoeftes te voorsien.

Aan die ander kant verleen volle eienaarskap volledige beheer en eksklusiwiteit oor die private straler.

Dit kan 'n voorkeuropsie wees vir individue wat gereeld hul straler gebruik of spesifieke aanpassingsvoorkeure het.

Met volle eienaarskap het eienaars die vryheid om hul vliegtuie volgens hul unieke smaak en voorkeure te verpersoonlik, wat 'n werklik pasgemaakte en uitsonderlike vliegervaring verseker.

Beide fraksionele eienaarskap en volle eienaarskap het hul meriete, en die keuse hang uiteindelik af van individuele omstandighede, voorkeure en gebruikspatrone.

Die HondaJet-kajuit Garmin 3000-lugvaartstel is aangeskakel

Straalkaarte vs fraksionele eienaarskap

Straalkaarte is nog 'n opsie vir private stralerreise, wat 'n gerieflike en buigsame manier bied om die luukse en gerief van vlieg op 'n privaat straler te ervaar.

Met straalkaarte kan individue of besighede 'n spesifieke aantal vliegure teen 'n vaste prys koop, wat hulle die vryheid bied om teen hul eie pas te reis.

Anders as fraksionele eienaarskap, wat eienaarskapsaandele in 'n vliegtuig toestaan, bied straalkaarte 'n meer toeganklike benadering sonder langtermynverbintenis.

Of jy 'n gereelde reisiger is wat die uiteindelike gerief soek of 'n besigheid wat op soek is na 'n buigsame reisoplossing, straalkaarte kan 'n ideale keuse wees om jou reiservaring te verhoog.

Alternatiewe privaatlugvaartvlugopsies

Daar is 6 maniere waarop jy per private straler kan vlieg met fraksionele eienaarskap net een daarvan.

Die ander opsies wat die meeste soortgelyk is aan fraksionele eienaarskap is straalkaarte en hele eienaarskap wat hierbo vergelyk is.

In onlangse jare is die lyn tussen fraksionele eienaarskap en straalkaarte al hoe meer vervaag. 

Daarom kan dit moeilik wees om te bepaal watter een werklik beter by jou behoeftes sal pas.

Daarbenewens, as jy baie unieke missies maak of nie te gereeld vlieg nie, dan is 'n private jet-handves 'n goeie manier om te verseker dat jy altyd aan jou missiebehoeftes kan voldoen.

Benedict

Benedict is 'n toegewyde skrywer, wat spesialiseer in in-diepte besprekings van private lugvaart eienaarskap en die gepaardgaande onderwerpe.