Woordelys van terme wat algemeen gebruik word as u 'n vliegtuig huur

Gulfstream G550 Buitekant

Die huur van 'n privaat vliegtuig kan 'n verwarrende besigheid wees, veral as dit die eerste keer is. Hieronder het ons 'n lys saamgestel van al die algemene terme (meer as 350 daarvan) wat kan voorkom tydens u bespreking of huur van 'n privaat vliegtuig. Kyk na ons ander artikels as u meer wil leer hier afgelaai word.

KwartaalDefinisie
Absolute HoogteDie vertikale afstand van die vliegtuig bo die grond.
Nadelige kaakAs die neus van 'n vliegtuig wegdraai van die rigting van die draai.
Lugvaartinligtingshandleiding (AIM)'N Publikasie van die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) wat vlieëniers opdrag gee om korrek te funksioneer in die Amerikaanse nasionale lugruimstelsel. Daar is afsonderlike gidse vir die VSA en Kanada. Die AIM is die amptelike gids vir vluginligting, lugverkeersbeheerprosedures (ATC) en lugvaartveiligheid.
Air AmbulanceLughandves van 'n privaat straler, helikopter of turbo-stut wat gesertifiseer is om lugvervoer aan mediese pasiënte te bied.
LughandvesWet op die huur of huur van 'n vliegtuig of vliegtuig vir die vervoer van vrag of passasiers.
Air Charter AgentEen wat gekontrakteer is namens die eindgebruiker van die huurvlug. 'N Handvesagent werk om billike markwaarde te verseker, en redelike veiligheidsmaatreëls word gevolg en om buigsaamheid en opsies vir die koper van die lugvlug te bied.
LughandvesoperateurVerantwoordelik vir die lisensiëring, instandhouding, veiligheid en bedrywighede van die lugdiensonderneming. Die lugdiensoperateur is nie altyd die eienaar van die luukse straler, sakestraler of privaat straler wat beskikbaar is vir huur nie.
Lugverkeerbeheer (ATC)'N Diens wat deur die owerhede bedryf word om die veiligheid van lugverkeer te verseker. Lugverkeersleiers in 'n ATC-aanleg op die grond stuur vliegtuie in hul omgewing tydens opstyg, landing en terwyl hulle in die lugruim vlieg.
LugverkeerkontroleerderDie diens aan vlieëniers wat die veilige, ordelike en vinnige vloei van lugverkeer bevorder. Elke land het gewoonlik sy eie lugverkeersdiens. In die Verenigde Koninkryk word lugverkeersbeheerdienste deur NATS gelewer.
VliegtuigDie toerusting wat gebruik word of bedoel is om vir vlug te gebruik. 'N Vliegtuig is enige masjien wat steun kry of optel as gevolg van die reaksie van die lug.
Vliegtuig-uurlikse tariefElke vliegtuig hef 'n uurtarief vir vlugtyd (tyd in die lug), wat die grootste deel van die meeste huurvliegkoste uitmaak.
VliegtuigversekeringDek die werking van vliegtuie en die risiko's verbonde aan lugvaart.
Standaarde vir aankoop van vliegtuie Die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) stel minimum standaarde vas vir vliegtuie wat vir privaat gebruik ingevolge Deel 135 gehuur kan word. Daarbenewens gebruik sommige straalkaartverskaffers addisionele standaarde wat deur derdeparty-ouditeure en organisasies soos ARG / US, Wyvern en IS gestel word -BAO om die aankoop van vliegtuie vir hul vliegtuigprogramme te lei.
aero dinamieseDie vorm van 'n oppervlak soos 'n vleuel, lem, turbine of rotor wat die lug genereer van lug wat daaroor beweeg.
lughawe'N Gebied wat gebruik word vir opstyg en landings van vliegtuie. Lughawens kan op land of water wees.
Lugskou'N Inligtingstelsel vir die kajuit wat die posisie van die vliegtuig op 'n bewegende kaart vertoon, met hoogte, tyd tot bestemming, buitetemperatuur en ander vlugdata.
LugspoedSpoed van 'n vliegtuig in verhouding tot die omliggende lugmassa.
LugwegafstandDie werklike (in teenstelling met reguit lyn) afstand wat die vliegtuig tussen twee punte vlieg, na afwykings wat vereis word deur lugverkeersleiding en navigasie langs gepubliseerde roetes.
alternatieweLughawe aangedui op 'n vlugplan waar dit moontlik is om die vliegtuig van die bestemde bestemming af te lei (in geval van slegte weer of enige ander groot situasie).
Alternatiewe lughaweAlternatiewe lughawe is 'n lughawe waarmee 'n vliegtuig kan land as dit nie moontlik is om op die lughawe te land nie (gewoonlik om veiligheidsredes).
altimeter'N Cockpit-instrument wat die vliegtuig se hoogte meet. Die hoogtemeter bestaan ​​uit 'n aneroïede barometer wat die hoogte bereken op grond van die huidige lugdruk.
HoogteVertikale afstand tussen 'n voorwerp en gemiddelde seevlak.
Hoogte-aanwyser'N Instrument wat die verhouding tussen die vliegtuig en die horison uiteensit.
Hoek van aanvalDie hoek gemaak van die koordlyn van 'n vliegblad en die rigting van die lug wat dit tref.
AnhedraalDie afwaartse hoek of helling van die vlerk van 'n vliegtuig in verhouding tot 'n horisontale deursnitlyn.
Jaarlikse GeldeSommige programme word bykomend tot uurtariewe en ander fooie jaarliks ​​betaal.
Jaarlikse inspeksie'N Neus-tot-stert-inspeksie van 'n vliegtuig wat elke 12 maande benodig word.
AOC'N Sertifikaat vir lugoperateurs is die goedkeuring wat deur 'n nasionale lugvaartowerheid aan 'n lugvaartuigoperateur verleen word om hom toe te laat om vliegtuie vir kommersiële doeleindes te gebruik. Dit vereis dat die operateur personeel, bates en stelsels moet hê om die veiligheid van sy werknemers en die algemene publiek te verseker. Die sertifikaat bevat 'n lys van die vliegtuigtipes en registrasies wat gebruik moet word, vir watter doel en in watter gebiedspesifieke lughawens of geografiese streek.
Toepaslike vliegtuiePrivaat vliegtuigkaartprogramme dek tipies spesifieke straaltipes of kategorieë soos baie ligte of klein stralers, ligte stralers, middelgrote vliegtuie, super middelgrote kajuitstralers, groot of kajuit- of swaarstralers en ultra longhaul-stralers. Daarbenewens kan sommige programme u in 'n spesifieke vliegtuigsoort koop.
Benadering (vertrek) beheerRadar-gebaseerde lugverkeersleiding, wat verband hou met die toring op groter lughawens. Lewer verkeersskeidingsdienste van buite die onmiddellike lughawegebied tot ongeveer 40 kilometer.
VoorskootHard oppervlak of geplaveide area rondom 'n hangar. Sien ook Ramp.
APUHulpkrageenheid. 'N Kragbron aan boord wat lugversorging, verwarming, kombuisgeriewe en kajuitbeligting op die grond kan gebruik as die hoofenjins nie werk nie. Die APU is eintlik 'n klein bykomende straalmotor wat geen voorwaartse dryfkrag bied nie en slegs as kragopwekker optree.
Arg / Us Gold Rated Charter OperatorVereis bedryfsertifikaat vir ten minste een jaar, minstens een turbinevliegtuig op sertifikaat, diepgaande historiese veiligheidsanalise, en loodsagtergrondkontrole en validering van vliegtuigbedryfsbeheer.
Arg / Us Gold Rated Plus Charter OperatorVereis al die Gold Rated-vereistes plus 'n on-site-oudit sonder die veiligheid van vlugbevindinge.
Arg / Us-vlakARG / US of ARGUS lewer oudits van private vliegtuigoperateurs wat oor 500 operateurs strek globally. Daar is drie vlakke: ARGUS Gold Rated Charter Operator, ARGUS Gold Rated Plus Charter Operator, en ARGUS Platinum Rated Charter Operator.
Arg / Us Platinum-gegradeerde handvesoperateurVereis al die Gold Plus-gegradeerde standaarde plus 'n oudit op die terrein met geen bevindings nie, plus funksionele SMS- en noodplan.
Autogiro Of Autogyro'N Vliegtuig wat dikwels vlerkloos is, soortgelyk aan 'n helikopter. 'N Autogiro het egter onaangedrewe draai-lemme wat as gevolg van die lugsnelheid en glystroom draai om lug aangedrewe op te hef. Ook bekend as 'n vliegtuig.
AvgasLugvaart petrol. Gewoonlik gevolg deur die oktaangradering. Word gebruik deur vliegtuie met suiermotors.
AviationDie bedryf, ontwikkeling, produksie en gebruik van vliegtuie.
avionikaDie elektroniese beheerstelsels wat vliegtuie gebruik vir vlugte soos kommunikasie, outobestuurders en navigasie.
Avionics Master SwitchDie skakelaar wat elektriese krag na alle elektroniese navigasie- en kommunikasietoerusting in die vliegtuig beheer.
AvturLugvaartturbinebrandstof (keroseen). Word gebruik deur turboprops en straalvliegtuie.
BaseBedryfsbasis of 'n HUB vir 'n lugdiens. Die basisbeen is ook een van die vele woorde wat die benaderingsegmente beskryf.
Basisbeen'N Aflopende vliegpad wat in die rigting van landing langs die aanloopbaan loop.
Beechcraft HawkerBesigheidsvliegtuigvliegtuie wat tussen 2006 en 2013 deur Hawker Beechcraft Corporation (HBC) gebou is.
Beste hefverhoudingDit word dikwels 'L boven D max' genoem, en dit is die hoogste waarde van die verhoudings van die hyser om te dra vir enige vliegblad.
Black BoxDie gewilde naam wat aan die CVR of die FDR gegee is om 'n ongeluk te ondersoek.
Black Out-daeSommige programme waarborg nie diens op spesifieke datums nie.
BladehoekDie hoek tussen die koord van 'n skroefmes en 'n draaivlak.
Bloed AirSaamgeperste lug wat geproduseer word deur die werking van die enjin. Dit word dan onder hoë druk gebruik om die straal af te koel en te verhit.
Blok vlugtydTyd tussen 'n vliegtuig wat eers van sy parkeerplek beweeg om op te styg totdat dit op die aangewese parkeerposisie tot stilstand kom en totdat alle enjins gestop word.
Ure blokkeerDie vooraf aankoop van 'n spesifieke aantal ure vlugtyd, wat gevlieg moet word wanneer nodig.
BloktarieweTarief vir die voorafbepaling van beduidende hoeveelhede vliegtuighuurtyd ingevolge 'n voorafbepaalde ooreenkoms.
Blokkeer spoedDie gemiddelde snelheid oor 'n spesifieke afstand 'blok-tot-blok', of deur-tot-deur ten opsigte van die lughawehek.
Boeing Business Jet'N Reeks Boeing-vliegtuie wat ontwerp is vir die korporatiewe vliegtuigmark en sit tussen 25 en 50 passasiers in 'n luukse opset.
Bombardier'N Gesin van sakestralers.
Bombardier Global uit te druk'N Groot kajuit, ultra langafstand sakestraler vervaardig deur Bombardier Lug- en ruimtevaart in Toronto, Ontario, Kanada.
makelaarBaie vliegtuigverskaffers is makelaars wat vliegtuie vir u reise by huuroperateurs verkry. Hierdie programme word gewoonlik per kajuitkategorie verkoop, hoewel sommige spesifieke vliegtuigtipes aanbied.
besigheid Jet'N Kleiner kommersiële vliegtuigmodel wat ingestel is om kleiner groepe mense te vervoer.
Besigheid Jet Charter'N Vliegtuig wat gehuur word vir die doel of gebruik word in saketransport.
wielvlugDie mate van kromme in 'n vliegvlak.
KoolstofkredietBelangrike komponent van nasionale en internasionale emissiehandelskemas. Dit bied 'n manier om die uitstoot van kweekhuiseffekte op industriële skaal te verminder deur die totale jaarlikse uitstoot te beperk en die mark 'n geldwaarde te gee aan enige tekort deur handel. Krediete kan verruil word tussen ondernemings of teen internasionale markpryse gekoop en verkoop word. Krediete kan gebruik word om koolstofreduksieskemas tussen handelsvennote en regoor die wêreld te finansier.
KoolstofvrystellingsDie belangrikste kweekhuisgasvrystelling. Koolstof word hoofsaaklik as die gevaarlikste kweekhuisgas beskou.
KoolstofverstellingMonetêre bydraes tot navorsings- en produksieprojekte vir hernubare energie, wat ontwerp is om die gebruiker se eie kweekhuisgasvrystellings te weerspieël en te versag, byvoorbeeld deur lugreise.
Kardinale hoogte'N Hoogte, of vliegvlak, van duisend voet.
CargoGoedere wat in 'n vliegtuig vervoer word.
Catering'N Diens wat aangebied word vir luukse vliegtuigcharterings. Spyseniering is die voorsiening van etes tydens die vlug.
CAVUStands for Ceiling and Visibility Unlimited, wat die ideale vliegtoestande aandui, met 'n sigbaarheid van minstens 10 myl en 'n plafon van minstens 10,000 voet.
plafonDie hoogtes bo die aardoppervlak van die laagste wolklae of verduister phenomena wat gerapporteer word as gebroke, bewolk of verduister, en nie as dun of gedeeltelik geklassifiseer word nie.
Cessna'N Amerikaanse korporasie vir die vervaardiging van algemene lugvaartvliegtuie met sy hoofkwartier in Wichita, Kan, bekend vir klein vliegtuie wat met suiers aangedryf word, sowel as sakestrale.
CharterHuur 'n vliegtuig. Sake- en hoëprofielkliënte huur dikwels 'n privaat vliegtuig.
Handvesmakelaar'N Persoon of maatskappy wat as middelman optree tussen die huuroperateurs en die huurpassasiers. 'N Goeie makelaar is in staat om die beste prys te vind vir die behoeftes van sy kliënt.
HandveskaartVoorafbetaalde lugdiensplan, óf vir 'n blok huurure teen 'n voorafbepaalde fooi, óf 'n vasgestelde debietsaldo in dollar.
Akkoordlyn'N Denkbeeldige lyn op 'n vlies van die voorrand tot die agterrand.
klaringMagtiging deur ATC gegee om voort te gaan soos aangevra of opdrag gegee (byvoorbeeld: "Geklaar vir opstyg", "Geklaar vir visuele benadering").
Klim'N Maneuver wat die hoogte van die vliegtuig verhoog.
Klubsitplek'N Sitplek-uitleg waar paar sitplekke na mekaar kyk, soos in 'n spoorwegvak, eerder as op dieselfde manier as in 'n bus. Die klubkonfigurasie is meer gesellig en maak 'n maklike gesprek tussen inwoners moontlik.
KusbaanStatus van 'n vliegtuig wat nie meer 'n radaropbrengs gee nie. Die lugverkeersleutelskerm sal hierdie status vertoon (gewoonlik met die akroniem CST) en sal voortgaan om die vliegtuig se beweging teen die laaste koers en snelheid te vertoon, asof dit 'afstuur'.
Kommersiële vlug'N "Kommersiële" vlug is wanneer die kliënt vir 'n kommersiële huur van daardie vliegtuig betaal het. Die reëls vir kommersiële vlugte is strenger as privaatvlugte en bevat beperkings op bemanningsure, baanlengte en ander veiligheidsoorwegings. Vir kommersiële privaatvliegtuigcharter word die minimum stopafstand van die vliegtuig met 1.6 vermenigvuldig om die minimum landingsafstand (LDR) te skep.
Pendelaar-operateur'N Regionale, geskeduleerde lugdiens. In hierdie boek beperk tot die operateur met voldoende vlootkapasiteit om beskikbaar te wees vir huur. Nie alle pendeldienste huur as gevolg van die beperkinge op die beskikbaarheid van vliegtuie en bemanning nie.
verbandVervoer tussen twee verskillende vlugte op 'n intermediêre lughawe (byvoorbeeld: vlug 123 van New York na Miami, gevolg deur vlug 456 van Miami na Sao Paulo). As die vlugte van 'n passasier deur twee verskillende lugrederye bestuur word, kan hulle bagasie nagaan of instapkaartjies vir die hele reisplan direk op die lughawe van die vertrekstad verkry, ingevolge ooreenkoms of lugrederye. 'N Verbinding is nie dieselfde as 'n tussenstop nie.
contrailsStroke van gekondenseerde waterdamp wat in die lug ontstaan ​​deur vliegtuie wat op groot hoogtes vlieg; aka dampspore.
Beheerde lugruim'N Omskrewe lugruim wat deur ATC-dienste beheer word. Beheerders stuur vliegtuie deur die lugruim en beplan die veiligste en doeltreffendste roete vir elke vliegtuig. Alle vliegtuie wat in 'n beheerde lugruim vlieg, moet goedkeuring hê om die gebied binne te gaan en toegerus te wees met nasionale regulasies. Die vlieënier moet oor die regte kwalifikasies beskik.
Korporatiewe operateur'N Bedryfsvliegafdeling wat 'n “Deel 135” -sertifikaat verwerf het om passasiers vir vergoeding te vervoer.
KursusafwykingsaanwyserOok bekend as 'CDI', dit is die naald op die VOR-aanwyser wat aandui of die vliegtuig regs of links van die gewenste radiaal is.
Cpi RoltrapKontrakte van sommige private vliegtuigkaart- en voorafbetaalde programme is onderhewig aan verhogings gebaseer op die verbruikersprysindeks, wat beteken dat tariewe onderhewig kan wees aan die hand van VPI. In sommige gevalle sal u tarief verhoog word op die hoogste van die VPI of 'n alternatiewe getal, wat beteken dat u tarief op daardie stadium sal styg.
Koste vir bemanning vir 'dagkamer'Die FAA laat 'n bemanning toe om op enige stadium te rus om hul diens tyd te breek. Om die bemanning bedags te laat rus op 'n handves om later vlugtye te akkommodeer, word 'Day Room' genoem. In gevalle waar 'n handves langer tyd op die grond benodig as wat die gewone diensdag (gewoonlik 12 uur) toelaat, kan die bemanning gedurende die dag ter ruste gelê word om later weer aan diens te kan kom, na die normale dagafsnyding. Hierdie addisionele rustyd moet tien opeenvolgende ure duur.
Diens tyd vir bemanningDie FAA het streng regulasies oor die aantal opeenvolgende ure wat 'n huurvlieënier aan diens kan wees. Die standaarddiensdag vir 'n bemanning is 'n totaal van 14 uur, wat die benodigde tyd insluit om roetines voor en na die vlug te doen. Die algemene reël vir 'n standaarddiens is dat die verhuurder die vliegtuig maksimum 12 uur onder beheer kan hê, wat die bemanning toelaat om kontrole voor en na die vlug uit te voer.
BemanningsfooieVlieëniers word 'n basisloon betaal vir die vlieg op elke handves. Die loonbasis se loon wissel volgens vliegtuig en eienaar, maar dit is gewoonlik $ 300 - $ 800 per bemanningslid.
DwarswindWinde wat loodreg waai of nie parallel met die aanloopbaan of die vliegtuig se vliegroete nie.
KruisspoedDie normale spoed wat op hoogte bereik word sodra die vliegtuig nie meer klim nie en onderweg is.
Vaarhoogte'N Vlak hoogte wat deur 'n vliegtuig onderhou word terwyl hy vlieg.
Daaglikse minimum vlugtydaanpassings (daaglikse minute)Baie vliegtuie vereis dat die huurauto daagliks 'n minimum vlugkoste moet betaal om te bespreek. Vir kort reise is dit dikwels duurder vir 'n eienaar om met die vliegtuig te vlieg, 'n bemanning te betaal, bedryfsbronne te bestee aan bespreking / betaling / kliëntediens / ens. dit is om minder as 2 uur vlugtyd aan 'n klant te hef. Om die eienaar teen verliese tydens sulke reise te beskerm, word Daily Min-fooie gehef. Daily Mins wissel gewoonlik van 1.5 - 2.5 uur, afhangende van die vliegtuig.
Dassault Falcon'N Gesin besigheidstrale wat vervaardig word deur Dassault Lugvaart.
De-Ice-kosteAfheffingskoste word vereis wanneer 'n vliegtuig aan die winterelemente onderwerp is terwyl hy op 'n huurbron is. In swaar winterweerstoestande kan vliegtuie 'n afkoelvloeistof op die vleuels aanbring. Die vloeistof word deur die liter gelaai, voorsien deur die grondbemanning op die lughawe en die vlieëniers bepaal hoeveel die vliegtuig benodig. Alhoewel onkoste vir onkoste nie te voorspel is nie, kan dit wissel van $ 100 tot $ 600 op klein vliegtuie en tot $ 2,000 + op groot vliegtuie.
Dooie kop'N Been van 'n lughandves sonder vrag of geen passasiers. Gewoonlik die terugkeer, maar kan ook die herposisionering wees.
Dooie beenSien leë been.
DoodkoppieSien Herposisionering.
Dooiepunt'N Term vir 'n gedwonge landing, wat plaasvind wanneer die vliegtuig alle dryfkrag verloor omdat die enjin en skroef gestop het.
BesluithoogteIn die instrumentvlug, die hoogte waarop besluit moet word om die nadering voort te sit of om 'n gemiste benadering uit te voer.
Delta-vleuel'N Driehoekige vlerk wat lyk soos die vorm van die Griekse hoofletter, delta. Hierdie soort vleuel word dikwels in vegvliegtuie gebruik vanweë sy uitstekende lugdinamika.
DemurrageVerwys na die heffings wat deur 'n operateur gehef word wanneer 'n huurmaker 'n vliegtuig hou nadat die vlug voltooi is. As 'n vliegtuig byvoorbeeld vir twee vlugte met 'n week tussenin gehuur word, kan 'n vliegtuig op die bestemming bly of lê. Die verhuurder betaal onkostes vir elke dag wat hierdie vliegtuig op die bestemming van die charter bly sonder om terug te keer huis toe.
DigtheidshoogteDrukhoogte (soos aangedui deur die hoogtemeter) reggestel vir lugtemperatuur.
waardeverminderingMetode om rekenskap te gee van bates waarvan die waarde oor tyd daal as gevolg van faktore soos ouderdom, slytasie of marktoestande.
Descent'N Vliegmaneuver wat 'n afwaartse neiging veroorsaak.
BestemmingstoeslagSommige programme het toesprake vir reis buite die VSA, gewoonlik as u meer as 220 myl van die Amerikaanse kuslyn af vlieg, maar ook vir lughawens met 'n hoë digtheid, iets meer algemeen in Europa. 
Direkte vlug'N Vlug wat van punt A na punt B werk sonder 'n verbinding. 'N Direkte vlug is nie noodwendig ononderbroke nie.
nood'N Toestand op die vliegtuig wat gevaar aandui en onmiddellike optrede benodig.
DMEAfstand-meet toerusting. 'N Kombinasie van grond- en lugapparatuur wat 'n deurlopende skuinsafstand van die stasie aflees deur die tydsverloop van 'n sein wat deur die vliegtuig na die stasie gestuur word te meet en terug te reageer. DME's kan ook grondspoed en tyd-tot-stasie-uitlesings bied deur differensiasie.
Dubbele retoerKom voor wanneer 'n reisplan vir lugcharter so ontwerp is dat dit duurder is om die vliegtuig van die basis af weg te hou as wat dit sou wees om die verslag leeg terug te keer vir die afhaal om die reisplan vir lugcharter te voltooi.
AfspoelmiddelIn lugvaartkunde beskryf die term lug wat afwaarts afgebuig word deur die vliegtuigvleuel of 'n rotorblad op 'n helikopter, gewoonlik wanneer die vliegtuig opstyg.
AfwindEen van die vele woorde wat die benaderingsegmente beskryf.
Afwind been'N Vliegpad wat parallel loop met die landingsbaan in die teenoorgestelde rigting van die landing.
Sleep'N Krag op die vliegtuig terwyl dit deur die lug beweeg. Die krag loop parallel en teenoor die rigting van die vliegtuig.
Diens tyd'N Vlieënier of bemanningslid teken diens wanneer hy in enige hoedanigheid dien. Daar is veiligheidsbeperkings op diens tyd om te verseker dat vlieëniers en bemanning voldoende uitgerus is.
EFIS (elektroniese vlieginligtingstelsels)Glas cockpit avionics wat alle vlugparameters in een geoptimaliseerde instrument integreer. Hierdie moderne stelsels bied beter betroubaarheid, laer gewig, vereenvoudigde installasie en algehele kostebesparings.
EGWPS (Verbeterde waarskuwingstelsel vir die nabyheid van die grond)Gebruik vliegtuiginsette soos posisie, houding, lugsnelheid en glyhelling, wat saam met interne terrein, hindernisse en lughawedatabasisse 'n potensiële konflik tussen die vliegtuig se vliegroete en terrein of 'n hindernis voorspel.
ELT (noodopsporingsender)'N Radiosender word outomaties geaktiveer deur die impak van 'n ongeluk. Die internasionale noodfrekwensies van 121.5 MHz, 243 MHz en (nuwer modelle) 406 MHz gee 'n warmerende toon. ELT-seine kan ontvang word deur nabygeleë FAA-fasiliteite, vliegtuigbokoste en SARSAT-satelliete.
Noodoorskryding'N Oppervlak voor die opstygarea op die aanloopbaan wat skoon gehou word. Hierdie gedeelte is ontwerp om skade aan 'n vliegtuig te minimaliseer as dit nie kan stop nie.
Empennage'N Term vir die vliegtuig se stert, wat bestaan ​​uit 'n roer, 'n vin en 'n stabilisator. Dit staan ​​ook bekend as die stert- of stertstelsel en bied stabiliteit vir die straler tydens vlug.
Leë been'N Herposisioneringsvlug waar die vliegtuig leeg vlieg. Die huur van 'n leë been kan aansienlik minder kos as 'n volprys-handves.
Engine'N Vliegtuigmotor is 'n masjien wat energie omskakel om die vliegtuig aan te dryf.
Geskatte tyd onderwegWord meestal “ETE” genoem; die geskatte vlugtyd wat 'n reis neem van vertrek tot aankoms in die bestemming of kontrolepunt.
Beraamde tyd van aankomsWord gewoonlik 'ETA' genoem; die tyd dat 'n vliegtuig voorspel word om na sy bestemming of kontrolepunt te arriveer.
Uitvoerende Jet Charter'N Vliegtuig wat gehuur word vir die doel of vir die vervoer van bestuurders. Die vliegtuie wat gehuur word, is gewoonlik mediumgrootte vliegtuie.
Verstryking van ure / deposito'sSommige programme verval ure of deposito's na spesifieke periodes, gewoonlik 12 tot 24 maande.
FAA (Federale Lugvaartadministrasie)Die Amerikaanse departement van vervoer se lugvaartagentskap in die Verenigde State. Benewens die regulering van lughawens, vliegtuigvervaardiging en onderdelesertifisering, vliegtuigbedryf en loodsertifisering, bedryf die FAA lugverkeersleiding, koop en onderhou navigasietoerusting, sertifiseer lughawens en help onder andere om lughawens te ontwikkel.
FAA Deel 135 SertifikaatDie sertifisering wat benodig word vir vliegtuigoperateurs om 'lugtaxi'-dienste te verrig. Alle vliegtuie in die privaat vliegtuigchartermark moet 'n geldige FAA-deel 135-sertifikaat hê.
FAA Deel 91 SertifikaatDie sertifisering wat vereis word vir vliegtuie om 'eienaar-bestuurde' vlugte uit te voer. Slegs vir private vliegtuigeienaars en personeel wat nie-kommersiële missies vlieg nie.
FBOVaste basisoperateur - bied gronddienste vir lugdienskliënte, soos: werktuigkundige, brandstofdiens, spyseniering, grondvervoer en ander dienste.
Voorgestelde handvesDie huur van 'n spesifieke vliegtuig na 'n spesifieke bestemming. Gewilde charters sluit in hotelverblyf, luukse motorhuur, gholf- en spa-pakkette, ens.
Federale Lugvaartowerheid (Faa)'N Nasionale owerheid in die Verenigde State wat alle aspekte van burgerlugvaart reguleer.
Federale aksynsbelasting (foet)Sommige programme bevat FET vir die bemarking van uurtariewe, terwyl die ander tariewe sonder FET vir ander programme bemark word. As u binne die kontinentale VS vlieg of binne 220 myl van die kus af, na of tussen Hawaii en Alaska, skat die regering die belasting van 7.5% bo op u basistarief. As deel van die CARES-wet is die belasting tot 31 Desember 2020 opgeskort.
Veerbootvlug'N Vlug met die doel om 'n vliegtuig terug te stuur na die basis, die aflewering van 'n vliegtuig van een plek na 'n ander, die vervoer van 'n vliegtuig na en van 'n onderhoudsbasis.
FinaleFinale benadering. Een van die vele woorde wat die benaderingsegmente beskryf. Die deel van 'n landingstelsel of vliegveldbaanprosedure waarin die vliegtuig sy laaste draai gemaak het en na die aktiewe aanloopbaan is.
Finale benadering'N Vlugpad wat lei na die aanloopbaan.
Vaste basisoperateur (Fbo)'N Besigheid of organisasie wat op 'n lughawe werk. 'N FBO bied vliegtuigbedieningsdienste aan soos instandhouding, brandstof, vliegopleiding, huurdienste, hangar en parkering.
Vaste eenrigtingstarieweVaste eenrigtingstariewe beteken dat u nie die veerbootgeld hoef te betaal om u vliegtuig voor of na u vlug binne u primêre bedieningsgebied te herposisioneer nie. Deur 'n program met vaste eenrigtingstariewe te kies, kan u meer akkuraat begroot hoeveel u privaatvlieg vooraf sal kos. 
Flaperon'N Bedieningsoppervlak wat aspekte van beide kleppe en rolroere, soos op die vlerk, gebruik om die rol of oewer van 'n vlak te rig.
flappePlat oppervlaktes word aan die rande van die vleuel gevoeg. Dit verander die kurwe van die vleuel en laat die vlieënier die hef en sleep aanpas sodat die vliegtuig veilig teen 'n laer snelheid kan vlieg.
Vlootbestuurder'N Kommersiële lugvaartentiteit wat ontwikkel is om die onderhoud en bedryf van korporatiewe vliegtuie uit te kontrakteer, wat gereeld aan die algemene publiek verhuur word.
Lugwaardin'N Lid van die bemanning wat die passasiers tydens die vlug versorg. Kan dikwels vooraf versoeke vir spesifieke spyseniering, drankies, tydskrifte, blomme of ander vereistes nakom.
Inligting van vlugkelner Sommige programme bied lugwaardinne op spesifieke vliegtuigtipes
Sperdatum vir vlugkansellasieKansellasiebeleid verwys na die aanvangstyd waarin u u vlug sonder boete kan kanselleer. Loodtye kan wissel op grond van piek- en nie-piekperiodes, sowel as binnelandse versus internasionale vlugte.
Vlug dekNog 'n naam vir die kajuit, wat aan die voorkant van die vliegtuig geleë is en die vlieënier- en instrumentpanele bevat.
Vlugplan'N Vlugplan is die spesifieke inligting rakende die vlug of beoogde vlug van 'n vliegtuig.
VliegtydDie tyd tussen opstyg en landing. Sluit enige tyd af wat u aan taxi's van en na die staanplek bestee.
FMS(Flight Management System) 'n Streekkantoor van die Amerikaanse federale lugvaartadministrasie wat konsentreer op die toepassing van regulasies.
FodVullis van vreemde voorwerpe. FOD verwys na enigiets op die aanloopbaan wat gevaar kan veroorsaak vir vliegtuie of mense op die grond.
Fraksionele vlootSommige straalkaartverskaffers gebruik vliegtuie vanaf hul fraksionele huur- en eienaarskapsprogramme om straalkaarte te verkoop. Dit is waarskynlik dat hierdie programme u in staat stel om 'n spesifieke vliegtuigsoort te kies in teenstelling met makelaarsprogramme, wat gewoonlik per kategorie verkoop word. 
Fraksionele eienaarskapDie aankoop van 'n "aandeel" van 'n vliegtuig. Gedeeltelike eienaars word gewaarborg om toegang tot 'n vliegtuig te kry, maar nie noodwendig elke keer dieselfde nie. Hulle betaal gewoonlik 'n vaste maandelikse onderhoudsfooi sowel as 'n uurgeld.
Vryheid van die LugKommersiële lugvaartreg vir die vervoer van PAYLOAD tussen of binne lande.
Brandstof toeslagIn periodes van brandstofprysstygings behou sommige programme die reg voor om brandstoftoeslag op te lê. Ander het brandstofheffings as deel van hul normale pryse. Brandstoftoeslag word gewoonlik maandeliks of kwartaalliks bygewerk.
rompDie hoofliggaamstruktuur van 'n vliegtuig bevat die vliegbemanning, passasiers en vrag.
GATAfkorting vir Algemene Lugvaartterminaal. Die hanteringsagente sal dikwels hier geleë wees, aangesien GA-terminale baie stiller is as geskeduleerde terminale.
Algemene lugvaartDie lugvaartbedryf kategoriseer vlugte as Geskeduleerd, Vrag, Militêr of Algemeen. Nie-lugdiens-passasiersvlugte val in die algemene kategorie Algemene Lugvaart, maar die terme Business Aviation of Executive Aviation word gereeld gebruik om privaatvliegtuigvlugte van ligte vliegtuigentoesiasvlugte te onderskei.
Global Posisioneringstelsel (GPS).Satellietposisionering, snelheid en tydstelsel. Baie akkurate navigasiehulpmiddel.
Gaan omBalkende benadering, wanneer die vliegtuig tydens die nadering van die aanloopbaan af klim, of om weer met die nadering te begin of na die ALTERNATE LUCHTHAVEN te gaan.
GPWS(Waarskuwingstelsel vir die nabyheid van die grond) Stelsel wat ontwerp is om vlieëniers te waarsku as hul vliegtuie die onmiddellike gevaar loop om in die grond te vlieg. Word ook 'n waarskuwingstelsel vir die botsing genoem.
Groot sirkelafstandDie kortste afstand tussen twee punte op 'n aardbol. Alle afstande wat in afstandtabelle in die Air Charter Guide getoon word, is 'groot sirkelafstand'.
GrondbeheerDie personeel en toerusting in 'n beheertoring wat verantwoordelik is vir die veilige en doeltreffende beweging van vliegtuie op die grond.
GrondspoedDie snelheid van 'n vliegtuig in verhouding tot die oppervlak van die aarde.
Grondvervoer'N Diens wat aangebied word vir luukse vliegtuigchartere voor of na die vlug. Grondvervoer kan limo-diens of luukse motorhuur wees.
GrondspoedDie horisontale spoed wat 'n vliegtuig oor die grond beweeg.
Gewaarborgde beskikbaarheidGewaarborgde beskikbaarheid verwys na die venster in u kontrak waar u u verskaffer kan skakel en hulle sal vir u 'n vliegtuig kry. Verskaffers wat u ook 'n vaste koers gee, benodig gewoonlik ses tot 48 uur levertyd, en langer gedurende Peak Day-periodes. Gewaarborgde beskikbaarheid en vaste eenrigtingstariewe word beskou as twee belangrikste voordele van 'n Jet Card versus On-Demand Charter.
Gewaarborgde afgraderingGewaarborgde afgraderings stel u in staat om van u programstraaltipe of -grootte na 'n kleiner straal te verhandel. Dit kan geld bespaar as u byvoorbeeld alleen op 'n korter vlug reis en 'n kleiner vliegtuig wil bespaar op u uurtarief.
Gewaarborgde opgraderingGewaarborgde opgraderings stel u in staat om 'n groter vliegtuig te bespreek as die program wat u gekoop het. Dit is handig as u met 'n groter groep reis of 'n langer veldwagter benodig. Sommige programme soos NetJets waarborg slegs afgraderings en maak opgraderings in vliegtuiggrootte soos beskikbaar. 
GulfstreamSake-vliegtuig ontwerp en vervaardig deur Gulfstream Aerospace Corporation, 'n volfiliaal van General Dynamics. Gulfstreamse vloot bestaan ​​uit die volgende modelle: G150, G280, G350, G450, G500, G550 en G650.
Hanteringsagent'N Maatskappy wat deur die operateur aangestel is om hul passasiers deur 'n lughawe te vergemaklik en te vergemaklik. Daar is gewoonlik 'n toegewyde parkeerterrein, 'n VIP-sitkamer, sekuriteits- en immigrasie-skakeling en bagasieruimte.
hangar'N Afgeslote struktuur vir die behuising van vliegtuie. Oorspronklik met meer-gebaseerde drywende huise van die oorspronklike Duitse Zeppelins waarin dit aan kabels gehang is.
SwaarAgtervoegsel wat gebruik word in roepseine vir radioversending (byvoorbeeld: “United 492 Heavy”) om aan te dui dat die vliegtuig WAKE TURBULENCE kan opwek.
Swaar bemanningVlieg saam met een of meer addisionele vlugbemanningslede. Soms kan 'n vliegtuig met ultra langafstandvliegtuie ekstra vlieëniers dra om elkeen in rotasie te laat rus en die begin van moegheid teë te werk.
Swaar straal'N Vliegtuig met 'n minimum opstyggewig van 255,000 pond.
Helikopter'N Rotordrewe vliegtuig wat vertikale asse met lemmetjies gebruik om hysbak en stabiliteit te bewerkstellig.
helikopterlandingsplekWord gebruik deur helikopters vir opstyg, landings en soms vir parkeerplek.
helihaweDie area of ​​land wat gebruik word vir die landing en opstyg van helikopters, die geboue, strukture en terreine.
HoupatroonManoeuvreer wat bestaan ​​uit die maak van die vliegtuig op die toegekende hoogte om die vliegveld te draai, terwyl daar op verdere ATC-instruksies gewag word.
Horisontale stabilisator'N Klein hefoppervlak aan die stert van 'n vliegtuig, ook bekend as die staartvlak, wat stabiliteit bied.
Horse PowerDie dryfkrag benodig om £ 550 te verhoog. een voet in een sekonde, wrywing buite rekening gelaat.
Uurlikse tariefUurtarief is die tarief per uur wat u program hef. Ure word gewoonlik met 6, 10 of 12 minute verdeel en afgerond.
IATAKode Internasionale lugvaartkodes vir internasionale lughawens
ICAO (Internasionale Burgerlugvaartorganisasie)'N Agentskap van die Verenigde Nasies. Die IACO het die ontwikkeling van beginsels en tegnieke van internasionale lugnavigasie.
Spyseniering ingesluitDie meeste programme bevat basiese spyseniering wat nie-alkoholiese drankies en versnaperinge kan insluit. Sommige programme bevat meer belangrike spyseniering soos toebroodjies, vrugteborde, warm maaltye, gourmet-voorbereiding, alkoholiese drankies of krediete. Met al die programme kan u 'n ekstra koste betaal vir u behoeftes.
Aangewese lugsnelheidDie spoed wat vertoon word deur die lugspoedaanwyser-toestel van die vliegtuig.
InisiasiegeldSommige jet-kaart-programme het 'n eenmalige aanvangsfooi.
Instrumentbenadering'N Lughawe-installasie waarmee die vliegtuig veilig in swak sig kan land. Alle kommersiële lughawens en almal behalwe die kleinste vliegvelde vir algemene lugvaart het ten minste een instrumentbenadering. 'N Privaat straler charter kan gereël word op enige gelisensieerde lughawe of vliegveld met 'n aanloopbaan wat voldoende is vir die vliegtuig.
Instrumentvlugreëls (IFR)Die reëls wat vlieg onder meteorologiese toestande. Vlieëniers volg hierdie reëls en stel IFR-vlugplanne op vir verskillende weersomstandighede.
Instrumentlandingstelsel (ILS)'N Radar-gebaseerde stelsel waarmee ILS-toegeruste vliegtuie 'n aanloopbaan kan vind en veilig kan land, selfs al is die wolke so laag as 200 voet.
Instrument Meterologiese toestandeToestande soos sigbaarheid, afstand tussen wolke, plafonvlak wat nie aan die standaard vir visuele meteorologiese toestande voldoen nie.
WisselgeldWisselgeld is addisionele fooie wat gehef word as u die grootte van u vliegtuig opgradeer of afgradeer of tussen twee bedieningsareas in 'n program gaan, byvoorbeeld Noord-Amerika en Europa.
Internasionale LughaweEnige lughawe wat deur sy kontrakterende staat aangewys word om die pligte van doeane en immigrasies saam met ander pligte uit te voer.
Jet Airliner'N Vliegtuig wat aandrywing van die straalmotor gebruik. In staat om doeltreffend op hoë hoogtes en hoë snelhede te funksioneer.
Jet kaarteSkemas waardeur operateurs individue verkoop, blokkeer ure op hul vliegtuie.
Jet CharterHandeling van bemanning; huur van 'n vliegtuig vir privaat lugvervoer.
Jet Charter makelaar'N Tussenganger wat die huur of aankoop van lugdiens vergemaklik. Sien ook Private Jet Broker.
Jet-enjin'N Lug-asemhalingskanaal vir binnebranden.
GlipstroomGroot hoogte, hoë spoed winde wat in die Verenigde State waai van wes na oos.
Gesamentlike eienaarskapAankoop of huur van 'n volledige vliegtuig deur 'n relatiewe klein aantal eienaars, dikwels deur 'n vennootskap of 'n beperkte aanspreeklikheidsonderneming.
JoystickDie joystick, ook bekend as die kontrolekolom, is die hoofapparaat in die kajuit om die vliegtuig te bestuur. Die joystick is gewoonlik op die vloer of op die dak gemonteer.
knoop'N Meting of eenheid van spoed wat gelyk is aan een seemyl en ongeveer 1.15 myl.
Knoop (Kt)Standaard spoed-eenheid in lugvaart en mariene vervoer, gelykstaande aan een seemyl per uur. Een knoop is gelyk aan 1.1515 mph, en een seemyl is gelyk aan 6,080 voet. Die woord 'knoop' vervang 'seemyl per uur'.
LandingsfooieAankomstfooie word betaal aan die lughawe waarin u vlieg, en dit sal per plek verskil. Belangrike metro-lughawens soos Los Angeles International (LAX) en Miami International (MIA) is aansienlik duurder om in te land as kleiner, landelike lughawens. Landingsgeld kan wissel van $ 100 tot $ 2,500, afhangende van die lughawe.
Landing GearDie onderstel van 'n vliegtuig. Hierdie struktuur ondersteun die vliegtuig as dit nie vlieg nie en word gebruik tydens taxi's, opstyg en landing.
Toilette vir toiletNie alle vliegtuie het toilette of toilette waarin u kan opstaan, volledig toegemaak nie. Vir langer vlugte of persoonlike voorkeur, moet u foto's vra van die toilette op die vliegtuigtipes wat deel uitmaak van u program. Nie alle ligte en baie ligte stralers het volledige toilette nie. 
oponthoud'N Ruskans weg van die tuisbasis vir die vliegtuig en bemanning in die middel van 'n vlug.
Learjet'N Private luukse sakestralervliegtuig wat oorspronklik vervaardig is deur Learjet in Wichita, Kan. Nou besit deur Bombardier. Die woord word ook generies gebruik om na kleinbedryfsvliegtuie te verwys.
Been'N Enkele rigting tussen twee punte. Vir 'n vliegtuigplan kan 'n been voorgestel word deur herposisionering en brandstofstop.
Vlak vlakke'N Vliegmaneuver wat veroorsaak dat die vliegtuig op dieselfde hoogte bly.
Aanspreeklikheid en risikodekking (versekering)Programme bied verskillende aanspreeklikheids- en risikodekking.
LigDie aërodinamiese krag wat inwerk op 'n vliegtuig wat loodreg op die relatiewe wind loop. Hyser veroorsaak die opwaartse krag waarmee die vliegtuig swaartekrag kan teëstaan.
Lighter Than-Air Craft (Lta Craft)Verwys na dinge soos blimp, dirigibles en gratis ballonne wat dryf.
LokLokaliseerder. Die azimutgeleidingsgedeelte van 'n instrumentlandingstelsel.
Langas'N Oriënteringsrigting; 'n denkbeeldige lyn wat horisontaal deur die swaartepunt gaan, van die kop tot die stert van 'n vliegtuig.
LoranLangafstand laefrekwensie radionavigasie. Die omvang is ongeveer 1,200 nm bedags en 2,300 nm snags.
DruppelsLangtermyn operasionele prestasiestandaarde. Sertifisering is bedoel om ETOPS te vervang, aangesien dit alle soorte vliegtuie (nie net tweemotorige nie) sal insluit.
Mach nommerVerhouding van ware lugspoed tot die klanksnelheid. Mach 1 is die spoed van klank op seevlak. Die waarde daarvan is ongeveer 760 km / h.
Magnetiese kompas'N Vloeibare kompas en noodsaaklike navigasie-instrument wat die oriëntasie van 'n vliegtuig ten opsigte van die magnetiese pole vertoon.
Magnetiese kursusBedoelde horisontale rigting, gemeet in grade kloksgewys vanaf die magnetiese noorde.
Bestuurde vlootSommige verskaffers van vliegtuigkaartjies gebruik vliegtuie wat hulle bestuur vir individuele eienaars om straalkaarte te verkoop. Soos 'n makelaars-gebaseerde vliegtuigkaartprogram, verkoop Managed Fleet-vliegtuigkaartjies gewoonlik volgens grootte-kategorie, aangesien hulle verskillende vliegtuigtipes in elke kategorie het, wat beteken dat u waarskynlik 'n ander straaltipe per rit sal kry.
Manoeuvreerspoed'N Spoed bereken deur die vliegtuigvervaardiger wat die gebruiker daarvan weerhou om die maksimum vragfaktor vir die vliegtuig te oorskry.
vervaardigerVliegtuigbouer, soos Airbus, Boeing, Embraer, Ens.
MeesterskakelaarDie skakelaar wat die krag na alle elektriese stroombane in 'n vliegtuig beheer.
WedstrydspoedDie verhouding tussen die ware lugspoed en die snelheid van die klank
MaydayDie uiteindelike internasionale radio-noodoproep, wat dui op die dreigende gevaar vir die lewens van die insittendes aan boord en wat onmiddellike hulp benodig.
Gemiddelde seevlak (Msl)Die gemiddelde hoogte van die oppervlak van die see. MSL word in die lugvaart gebruik om die hoogte te meet.
MedevacMediese ontruiming - die term wat algemeen gebruik word vir 'n vliegtuig wat gebruik word om beseerde pasiënte na die hospitaal te vervoer. Sien ook Lugambulans.
Medevac (mediese ontruiming)die term wat gewoonlik gebruik word op 'n vliegtuig wat gebruik word om beseerde pasiënte na die hospitaal te vervoer. Sien ook Lugambulans.
Middelgrootte stralersVliegtuie wat ontwerp is vir langafstandreise soos transkontinentale vlugte. Voorsien groter passasierkapasiteit.
Minimum vlugtyd gehefVerskillende programme het minimum tye, dus 'n vlug van 40 minute kan as een uur programtyd gehef word as dit die minimum is. As u baie kort vlugte neem, sal u hieraan aandag wil gee. Sommige programme kos ook daagliks 'n minimum. Minimums is gewoonlik een tot twee uur en kan afhang van die grootte van die vliegtuig. As u meer as een dag op dieselfde dag spring, kan 'n program met slegs 'n daaglikse minimum voordelig wees. 
Minimum sitplekWanneer u 'n verkoper en program kies, moet u nadink oor die aantal mense, insluitend kinders, waarmee u sal reis sodat die meeste van u missies geakkommodeer kan word volgens die soort vliegtuie wat u in die program gebruik. Binne 'n kategorie kan 'n aanbieder vliegtuie tussen ses en agt sitplekke aanbied. As u gewoonlik met sewe mense reis, kan dit beteken dat u 'n groter kajuitprogram moet kies om aan u behoeftes te voldoen. 
MTOWMaksimum opstyggewig.
Verskeie toegang tot vliegtuie op dieselfde tydHiermee kan u twee of meer vliegtuie op dieselfde tyd van een program gebruik.
N NommerDie registrasienommer op 'n vliegtuig wat in die VS geregistreer is. Die letter N is die letter wat internasionaal gebruik word om 'n Amerikaanse vliegtuig te identifiseer.
NARANational Aircraft Resale Association.
Nasionale lugruimstelselDie nasionale lugruimstelsel is die netwerk van lugruim, navigasiedienste en toerusting.
NATSVerskaffer van lugverkeersbeheerdienste vir vliegtuie wat in die Britse lugruim en oor die oostelike deel van die Noord-Atlantiese Oseaan vlieg.
Nautiese mylWord gebruik om afstande op see te meet. 2,025 meter of 6,076 voet.
NavaidStands for Navigational Aid, 'n toestel in 'n vliegtuig wat gebruik word om te help met navigasie.
VlooteNavigasiehulp is enige vorm van toestel wat 'n vlieënier en sy vliegtuig van een gebied na 'n ander lei. Daar is baie verskillende soorte Navaids wat gebruik word om leiding, ligging en rigting te gee. Die gewildste is die Global Positioning System (GPS), maar die term kan ook van toepassing wees op 'n kaart, 'n baken of 'n kompas.
navigasieDie opname, beplanning en beheer van die beweging van 'n vliegtuig van een punt na 'n ander.
NBAADie National Business Aviation Association.
NmSeemyl.
Geen vertoningPassasier met 'n bevestigde bespreking wat nie betyds kon in- of inklim nie.
Nie-inkomstePassasiers wat op 'n STANDBY-basis gratis vlieg deur 'n paspoort vir lugdiens / lugvaartwerknemers aan te bied. Nie-inkomste-passasiers mag wel of nie aan diens wees nie, daarom is hierdie uitdrukking ook van toepassing op die herposisionering van bemanningslede. Kortweg ook bekend as Non-Rev.
Sonder ophou'N Direkte vlug wat van punt A na punt B werk sonder 'n tussenstop.
Nie-toring lughawe'N Lughawe sonder 'n beheertoring.
Nontowered lughawe'N Lughawe sonder 'n beheertoring
NTSBNasionale Raad vir vervoerveiligheid. 'N Amerikaanse regeringsorganisasie wat verantwoordelik is vir ondersoek in die geval van 'n ongeluk. In baie lande vervul 'n AAIB die rol.
Oliedrukmeter'N Instrument in die vliegtuig wat die druk van die smeerolie in die enjin toon.
EenrigtingstoeslagHuurpryse vir eenrigtingvlugte is gewoonlik duurder as retoervlugte per been, want dit behels dat die vliegtuig na of van vlieg as 'n leë been waarin die operateur koste aangaan, maar geen inkomste genereer nie, dus u moet betaal . Baie jet-kaart- en voorafbetaalde programme het nie eenrigtingstoeslag nie, wat u ekstra buigsaamheid bied, maar dit bied retoerkortings aan.
EenmaniereDie lughandves van 'n vliegtuig vir 'n spesifieke been van 'n bestaande reisplan vir lugverhuur.
BedryfsbeperkingsDui perke aan vir die spoed, gewig, druk, en passasiers- en bemanningsgrootte van 'n spesifieke vliegtuig. Die perke word deur die vliegtuigvervaardiger bepaal.
operateurVerantwoordelik vir die lisensiëring, instandhouding, veiligheid en bedryf van een of meer private huurvliegtuie. Die operateur is nie altyd die eienaar van die luukse straler, sakestraler of privaat straler wat beskikbaar is vir huur nie.
OornagfooieOornagfooie word bereken wanneer 'n vliegtuig en bemanning oornag op 'n plek gehou word, en sluit gewoonlik hotelle in vir die vlieëniers en hangargelde vir die vliegtuig. Die oornagkoste van die bemanning is gewoonlik $ 600 - $ 1000 per dag, per vlieënier. Hangargelde wissel per lughawe.
Besit vlootSommige vliegtuigverskaffers besit die vliegtuig wat hulle gebruik om tyd vir hul vliegtuigkaartjies te verkoop. Dit is waarskynlik dat hierdie programme u in staat stel om 'n spesifieke vliegtuigsoort te kies in teenstelling met makelaarsprogramme, wat gewoonlik per kategorie verkoop word. 
Brood BroodInternasionale radio-oproep. Dit dui gewoonlik op 'n bedreiging vir die veiligheid van 'n vliegtuig of sy passasiers. Dit is egter minder dringend as Mayday. Pan Pan is afkomstig van die Franse woord "Panne" wat "mislukking" beteken.
deel 135Die Amerikaanse owerheidsregulasies en -reëls bepaal dat alle binnelandse private vliegtuigoperateurs die huur- en vliegtuigvliegtuie op aanvraag aanbied.
PatroonDie pad van vliegtuigverkeer rondom 'n vliegveld, op 'n vasgestelde hoogte en rigting. Op toringbeheerde velde hou lugverkeersleiers toesig oor die patroon per radio (of in nie-radio- of noodtoestande deur rooi en groen ligseine).
PaxPassasiers.
loonvragAlles wat 'n vliegtuig dra, verder as wat tydens die vlug benodig word, teoreties vrag of passasiers waaruit inkomste verkry word.
Piekdag-toeslagDie meeste programme het 'n toeslag vir piekreisdae. Die aantal spitstyddae wissel volgens program en ook die toeslag. As u 'n vliegtuigkaartjie koop in afwagting van vlieg tydens besige vakansietydperke en nie buigbaar is om u datums te verskuif nie, moet u die piekreistoelae of verduisteringsdatums bestudeer. Toeslae wissel tot 40%.
TroeteldierbeleidIn die meeste programme kan u sekere soorte troeteldiere neem. Sommige programme het verpligte of diskresionêre skoonmaakfooie. As u 'n makelaarsprogram of 'n bestuurde vlootprogram gebruik, moet u hul polis verdriedubbel, aangesien hulle nie die finale uitspraak oor troeteldierbeleid het nie
Fonetiese alfabetSpeltegniek waaronder elke letter vervang word deur 'n woord wat begin met die betrokke letter (byvoorbeeld: Alpha, Bravo, Charlie om 'ABC' te spel). Die huidige alfabet staan ​​ook bekend as die ICAO-spelfalfabet, die internasionale radiotelefonie-spelfalfabet of die NAVO-fonetiese alfabet.
LoodservaringVliegtuigondernemings het verskillende standaarde en minimum vereistes vir vlieënierervaring bo die regeringsvereistes, gewoonlik beide vir kaptein en eerste beampte, en ook volgens die totale vlugtyd en tik die tipe vliegtuig in waarmee hulle u sal vlieg.
Pilot In Command (PIC)Die vlieënier verantwoordelik vir die veiligheid en werking van die vliegtuig vir die duur van die vlug.
Pitch'N Beweging op die laterale as van 'n vliegtuig (wat van vlerk tot vlerk loop) wat die voorkant laat styg of daal.
Punt na punt-prysbepalingKom gewoonlik voor wanneer 'n mens 'n vliegtuig huur vanaf 'n ander plek as waar die vliegtuig gebaseer is; ook bekend as 'n kortstondige vliegtuighandves. Punt-tot-punt-pryse is gewoonlik die gevolg van 'n leë been wat gehuur word vir 'n gedeelte van die primêre roete van die oorspronklike reisplan.
PosisioneringWanneer vliegtuie van die oorspronklike lughawe na 'n ander lughawe vervoer word vir vertrek.
Posisionering van vlugOm 'n vliegtuig leeg na 'n bepaalde lughawe te vlieg om te kan vlieg vanaf die lughawe.
neerslagWaterdeeltjies wat uit die atmosfeer val en die oppervlak van die aarde bereik.
VoorkeurverkopersAir Charter Agents, Jet Charter Brokers en Charter Jet Operators ontwikkel 'n lys van Air Charter-verkopers vir elke streek wat hulle bedien. Verkopers wat verkies word, is die verkoper wat gekies word vir aanvullende hysbakke.
VooragtigheidOntsteking wat in 'n binnebrandenjin plaasvind voordat die gewone ontsteking plaasvind.
Primêre vlugskermDit word ook 'PDF' genoem. Dit is die elektroniese skerm wat die horison, hoogte, luchtsnelheid, vertikale spoed, draaisnelheid, neiging en meer aandui.
Privaat lughawe'N Lughawe wat deur algemene lugvaart en private lugvaart gebruik word, maar nie geskik is vir gebruik deur gereelde lugvaartreise nie.
Privaat vlug'N' Privaat 'vlug is wanneer 'n eienaar van die vliegtuig (of een van hul vriende of familie) die vliegtuig vir privaat gebruik gebruik. Geen geld verwissel vir die gebruik van die vliegtuig nie. (In teenstelling met 'n kommersiële vlug)
Privaat straal'N Vliegtuig wat in privaat besit is.
Private Jet Makelaar'N Tussenganger wat opsies van operateurs vergelyk om die verkoop of koop van 'n private vliegtuig te vergemaklik.
Privaat Jet CharterDie huur van 'n privaat vliegtuig vir 'n spesifieke reisroete - in teenstelling met die eienaarskap of gedeeltelike besit van 'n vliegtuig.
Program dollar denominasiesJet-jet-programme word gewoonlik in dollars benoem, byvoorbeeld $ 25,000, $ 50,000, $ 100,000, $ 250,000 of $ 500,000 of uur. Hoe hoër die dollarwaarde van die program wat u koop, hoe laer u uurtarief.
Programure DenominasiesJet-kaartprogramme word gewoonlik in ure benoem, byvoorbeeld 10, 15, 25, 50 of 100 uur of dollars. Hoe meer ure u gewoonlik koop, hoe laer u u tarief.
Verbode gebied'N Lugruimterrein waar vlug verbode is, behalwe as dit vooraf gereël is met die beheeragentskap.
Propeller'N Roterende stuk wat aangedryf word deur die enjin wat dryfkrag lewer om die vliegtuig deur die lug te dryf.
Viervliegtuig'N Soort vliegtuig met vier of meer vleuels van soortgelyke spanwydte, ook bekend as viervliegtuie.
RadarVersending van 'n radiopuls wat inligting verskaf oor die reikwydte en hoogte van voorwerpe in die pad van uitgesende pulse.
Radarbenaderingsbeheerfasiliteit (Rapcon)'N Fasiliteit in 'n lughaweterminal wat beide nie-radar en radar gebruik om dienste te lewer vir vliegtuie wat deur 'n beheerde lugruim beweeg, land of opstyg. RAPCON's werk gewoonlik naby burgerlike en militêre lughawens en kan beheer word deur die FAA, die weermag of albei.
radio'N Toestel wat deur vliegtuie gebruik word vir kommunikasie.
opritDie voorskoot of oop "teerpad" voor 'n FBO of terminale fasiliteit. Hierdie ruimte is besig en word gebruik vir ontplanning, parkeer van vliegtuie, ens.
HervulbeleidHervulbeleid verwys daarna dat u geld of ure kan toevoeg tot 'n bestaande program wat u teen die oorspronklike voorwaardes gekoop het.
Die beleid vir terugbetalingSommige programme sal ongebruikte fondse terugbetaal, terwyl ander nie, en ander sal u toelaat om dit na 'n nuwe program oor te dra. As u nie seker is dat u al u ure of geld gaan gebruik nie, moet u aandag gee aan die terugbetalingsbeleid.
RegistrasienommerDie nommer wat deur die regering aan 'n vliegtuig toegeken word vir identifikasie doeleindes. Die nommer moet aan die buitekant van die vliegtuig vertoon word sodat dit sigbaar is.
Vrystellingstyd'N Vertrektydbeperking wat deur ATC aan 'n vlieënier uitgereik word (direk of deur 'n gemagtigde aflos) indien nodig om 'n vertrekkende vliegtuig van ander verkeer te skei.
herposisioneerOm 'n posisioneringsvlug te onderneem.
herposisioneringOm van die punt van bestemming na die volgende punt van oorsprong te vlieg, sonder om enige PAYLOAD te dra (in die geval van 'n vliegtuig) of sonder om verantwoordelik te wees vir loonvrag (in die geval van 'n bemanningslid). Voorbeeld: 'n geskeduleerde Amerikaanse lugdiens bedryf 'n huurvlug van Los Angeles na Lissabon. Dan, vliegvry, vlieg dit na Parys, waar dit aan boord van passasiers en vrag sal ry vir 'n geskeduleerde vlug terug na Los Angeles. Ook bekend as dooiepunt, veerbootvlug.
HerposisioneringskosteHerposisioneringskoste is vlugtydkoste wat verband hou met die vlieg van 'n vliegtuig na of van 'n bestemming om 'n handves te vergemaklik. As u 'n vlug bespreek vanaf 'n bestemming waar geen vliegtuig op die plek is nie, sal u as betaalder dikwels betaal om 'n vliegtuig in te vlieg om u op te laai. As u na u bestemming val, is u ook verantwoordelik om die vliegtuig terug te vlieg na sy basis. Herposisioneringskoste word soms verdiskonteer, maar is gewoonlik dieselfde as die basis-uurlikse tarief van die vliegtuig.
HerposisioneringstydDie reistyd vir huurvliegtuie wat na of van die basis reis onderweg na die vertrek of vanaf die bestemming van die betrokke vliegtuigreis.
BesprekingstydVerskillende programme benodig levertye wat tot 48 uur kan duur om u vlug te bespreek. Loodtye kan langer wees tydens spitstye of vir internasionale vlugte. Die levertyd vir programme met vaste tariewe is gewoonlik langer, maar begin tot ses uur. 
Beperkte gebied'Aktiewe' of 'warm' lugruim wat burgerlike vliegtuie gewoonlik uitsluit. Dit kan die lugruim insluit wat gebruik word vir vuurpylvlugte, lug-tot-lug-gevegte of artillerie op die grond. Tydelike beperkte gebiede word ingestel vir bosbrande, natuurrampe of groot nuusberigte. Vlug deur 'n beperkte gebied kan deur die FAA gemagtig word.
Inkomste vlugEnige vlug wat inkomste vir die operateur genereer. dit wil sê nie 'n posisie-, bemanningsopleidings- of instandhoudingsvlug nie.
RolBeweging op 'n vliegtuig langs sy neus-tot-stert-as.
Retoerafslag Aangesien vliegvliegtuie doeltreffender vir die operateur is, bied vliegtuigkaarte gewoonlik afslag-retoer tariewe. Gepubliseerde afslag wissel tot 40%, dus as u kwalifiserende retourafslag maak, is dit iets wat u moet ondersoek. 
RetourkwalifikasieWat in aanmerking kom vir 'n retoervlug in privaat lugvaart, wissel, maar gewoonlik is dit 'n tydperk waarin u reis kort genoeg is dat die vliegtuig wat u uitvlieg, op u kan wag en u rug kan vlieg, wat leë (nie-inkomste) vlugte uitskakel. Gewoonlik beteken dit minstens twee faktureerbare ure op 'n enkele dag wat na dieselfde lughawe begin en terugkeer, of ten minste twee ure op opeenvolgende dae. Om 'n retoerkorting te bewerkstellig, moet u moontlik al u dagvlugte binne 14 uur voltooi om aan die tydsbeperkings van die bemanning te voldoen
RudderVliegtuigbeheeroppervlak wat aan die agterkant van die vertikale stabilisator (vin) van die vliegtuigstert vas is. Forseer die stert links of regs, "skuif" die vliegtuig ooreenkomstig regs of links. Roerbeweging "koördineer" met die vlerke om 'n draai te balanseer. Beheer deur linker en regter roer (voet) pedale.
RunwayGladde gebied wat voorberei is vir die landing en opstyg van vliegtuie.
Geskeduleerde lugvervoerRegulering van lugdiensvervoer vir geskeduleerde lugdiens wat die FAA-deel 121-sertifikaat benodig.
SektorSegment wat 'n opstyg en landing behels (byvoorbeeld: 'n vlug van Londen-Bangkok-Sydney bevat twee sektore).
Kyk en vermyDie FAA-vereiste dat alle vlieëniers uiteindelik verantwoordelik is vir die skeiding van ander vliegtuie wanneer visuele toestande verkeer toelaat. Selfs IFR-vlugte tydens visuele weersomstandighede of VFR-vlugte wat radaradvies ontvang, is verantwoordelik vir visuele skandering om ander verkeer te sien en te vermy.
SegmentfooieSegmentgeld word per passasier aan die IRS betaal vir elke rit van elke reis. Binnelandse vlugte is $ 4 per passasier. Internasionale segmentfooie is $ 17.50 per passasier.
Diensarea (primêre diensarea)Sommige programme stel u in staat om te reis globalander sal u slegs in 'n beperkte gebied vlieg, gewoonlik Noord-Amerika en dele van die Karibiese Eilande, Mexiko of moontlik Hawaii. Sommige bedieningsgebiede is nie landspesifiek nie, maar verwys na 'n aantal kilometers buite die Amerikaanse vastelandgrens. As u van plan is om u vliegtuigkaartjie byvoorbeeld na Mexiko of die Karibiese Eilande te gebruik, moet u seker maak dat die plek wat u vlieg binne die bedieningsgebied van die program wat u koop, aangesien die tariewe kan wissel.
DiensherstelBuiten die weer is verskillende programme verbonde aan meganiese vertragings, vlieëniers wat vliegure op is, ens. Dit is nog 'n voordeel in vergelyking met die handves op aanvraag. 
Kort veld'N Kort baanlengte op die lughawe wat vereis dat 'n vlieënier 'n vliegtuig moet opstyg of land binne die kortste moontlike afstand.
Kort beenfooieKortpootfooie word beoordeel wanneer 'n vliegtuig op 'n baie kort afstand laat vlieg (vanaf 10 tot 90 minute, afhangend van die vliegtuig). Om 'n vliegtuig in die lug op te vlieg en weer af te ry, word 'n 'siklus' in die lugvaart genoem. Met elke siklus daal die vliegtuig se waarde effektief as gevolg van slytasie op die enjins en verskillende versekering- en instandhoudingsriggers. Om 'n vliegtuig van sy tuisbasis na 'n nabygeleë plek te herposisioneer om passasiers op te laai, sal dikwels kortpootfooie tot gevolg hê om die eienaar te vergoed vir die verlies aan waarde aan sy vliegtuig sonder voldoende lugtydkoste. Kort beenfooie word byna uitsluitlik in jet charters gesien (nie turboprops nie) en kan wissel tussen $ 200 en $ 500 per geval.
Sigmet'N Advies wat uitgereik word in tye van swaar weer wat belangrik is vir die veiligheid van ALLE vliegtuie.
Enkelmotor'N Vliegtuig met net een enjin. Enkelmotorige stralers bevat ligte vliegtuie soos Cessnas.
Klein kajuitstralersPrivaat stralers is hoofsaaklik gebou vir doeltreffendheid en laer koste van die bedryf. 'N Goeie keuse vir sakereise en bekostig nog steeds baie luuksheid op korter reise.
SOBSiele (persone) aan boord. Ook POB, Persone aan boord.
Sagte veld'N Ongeplaveide aanloopbaan van die lughawe bestaan ​​gewoonlik uit gras of vuil.
Spoed van klankGelyk aan 761 km / h op seevlak. Ook bekend as Mach 1.
Sport Jet HandvesDie huur van 'n vliegtuig vir die vervoer van lede van sportspanne na sportbyeenkomste.
voëls kreet'N Vier-syfer nommer wat aan 'n vliegtuig toegeken is. Die vlieënier kan hierdie nommer gebruik om sy of haar vliegtuig te identifiseer wanneer hy met ATC skakel.
VerhooglengteDie afstand van die reisplan van die vliegtuigcharterkliënt.
stabiele'N Vliegtuigtoestand as die aanvalshoek so groot is dat die lug nie meer maklik oor die vliegvloei vloei nie.
staanDie deel van die teer waarop die vliegtuie staan ​​as dit ledig is, los van die taxibane en aanloopbane. Baie lughawens laat toe dat motors van private huurklante van en na die standplaas begelei word vir die vervoer van passasiers en bagasie. Indien verkies, of waar lughaweregulasies passasiersvoertuie op die lug verbied, sal die hanteringsagent passasiers en bagasie in hul eie voertuie oordra.
Staanhut'N Kajuit wat ontwerp is vir voldoende hoogte om passasiers relatief gemaklik in die kajuit te laat beweeg. Gewoonlik is dit 'n plafonhoogte van 5'8 ″ of groter.
StandbyIn radiokommunikasie is dit 'n woord om die ander persoon te vra om te wag vir verdere instruksies. 'N Bystandbespreking is voorwaardelik en is op 'n waglys, in geval van NO-SHOWS.
Statuutmyl'N Lengte-eenheid gelyk aan 5,280 voet.
GESTEELKort opstyg en landing.
oornagpuntGeskeduleerde onderbreking van 'n vlug op 'n tussentydse lughawe, óf om brandstof in te vul (in so 'n geval staan ​​dit bekend as 'n 'tegniese tussenstop') óf om PAYLOAD op te laai / af te laai (byvoorbeeld: vlug 789 van New York na Delhi, met 'n tussenstop in Londen). In teenstelling met 'n verbinding, hou 'n tussenstop gewoonlik nie 'n verandering in vlugnommer of lugdiens in nie, maar kan 'n vliegtuig verander.
STOVLKort opstyg en vertikale landing.
Reguit vlugDie vliegmaneuver wat veroorsaak dat die vliegtuig dieselfde rigting handhaaf.
Super middelgrootte stralersTransatlantiese vermoëns kombineer met die spoed en gemak van 'n vliegtuig met 'n groot liggaam en groot hoogte. Dit bied wye kajuitruimte, groot hoogtevermoë, spoed en 'n ultra lang afstand.
StertDie aërodinamiese oppervlaktes aan die agterkant van 'n vliegtuig.
Stert nommer'N Vliegtuig se registrasienommer.
StertwindWinde wat meer as 90 grade tot die lengteas van die aanloopbaan is.
teer'N Lughawe-oppervlak wat met die stof geplavei is, veral 'n aanloopbaan of 'n voorskoot by 'n hangar.
TAWS (Terrain Awareness and Warning System)'N Gevorderde tipe GPWS wat die vlugbemanning vroeër gehoor- en visuele waarskuwing bied vir dreigende terrein, vooruitskouende vermoë en voortgesette werking in die landingsopset.
Taxi TydDie tyd wat die vliegtuig met die taxi ry vanaf die staanplek na die aanloopbaan en vanaf die aanloopbaan na die standplaas wanneer dit land. Gewoonlik is dit ongeveer 10 minute per been.
TaxistydfaktureringNormaalweg word taxi-tariewe, gewoonlik 12 minute per segment, gehef, wat beteken dat as u tarief $ 8,000 per uur beloop, sal u rekening $ 1,600 per segment vir taxi-tyd in rekening bring. Nie alle programme vra vir taxi-tyd nie.
TCA (terminale beheergebied)'N Volume van beheerde lugruim wat opgestel is by die samevloeiing van lugweë in die omgewing van een of meer groot lughawens om die verkeer te beskerm wat van die lughawens af klim en afkom.
TCAD'N Beperkte goedkoop anti-botsingstelsel wat vlieëniers opspoor en waarsku vir transponders in die omgewing, maar nie ontwykende instruksies of koördinering met ander vliegtuie verskaf nie.
TCASVerkeerswaarskuwing en botsingstelsel. VS ontwikkel radar-gebaseerde lugbotsingsvermydingstelsel wat onafhanklik van grondtoerusting werk. TCAS-I genereer slegs verkeersadvies, TCAS-II bied aanwysings en botsingsvoorkomingsinstruksies in die vertikale vlak.
Tegniese stopOm 'n lughawe te land op pad na die bestemmingslughawe om tegniese eerder as operasionele redes, meestal om brandstof op te laai as die totale reis die bereik van die vliegtuig oorskry.
Derdeparty-verifikasieVerwys na die verifiëring van veiligheid, instandhouding en bedrywighede deur 'n onafhanklike ouditeur.
drumpelDie gedeelte van 'n aanloopbaan wat beskikbaar is vir landing.
smoor'N Klep in die vergasser wat die hoeveelheid brandstof wat in die enjin kan ingaan, beheer.
thrust'N Lugdinamiese krag wat geproduseer word deur 'n skroef of enjin wat 'n vliegtuig vorentoe stoot.
togaBegin / Gaan rond. 'N Autopilot-instelling wat start of GO-AROUND-stoot aktiveer.
Wringkrag'N Krag wat beoog om rotasie te bewerkstellig.
LandingSinoniem van landing. Kan ook verwys na 'n tussenstop wat nie die verandering van vliegtuie of vlug behels nie.
Tower'N Radioroepteken wat gebruik word om die plaaslike beheerder te bereik.
Verkeerspatroon'N Standaard reghoekige vlugpatroon rondom die landingsbaan op 'n lughawe. Dit sluit 45 grade of dwarswind toegang tot die reghoek in, met die wind-, basis- en finale pote as sye van die reghoek. Standaard is 90 grade linkerdraaie om die reghoek (nie-standaard regterverkeerspatroon word opgemerk in die lughawefasiliteitsgids) met wind wat op 'n bepaalde hoogte gevlieg word, gewoonlik 1,000 of 1,500 voet bo die lughawehoogte. Op lughawens met 'n beheertoring; die patroon kan volgens ATC-instruksies gewysig of kortpad wees.
Oorgangshoogte (Ta)Hoogte in die omgewing van 'n vliegveld waar of onder die vertikale posisie van 'n vliegtuig beheer word met verwysing na hoogte (met die QNH-vliegveld op sy hoogtemeter). Bo die oorgangshoogte word QNE gestel en vlugvlakke gebruik. Word ook oorgangsvlak (TL) genoem waarop 'n dalende vliegtuig van FL na QNH verander.
transponderLugontvanger / sendergedeelte van die SSR-stelsel wat die ondervragingsein van die grond af ontvang en outomaties antwoord volgens die gekose modus en kode. Modusse A en B word gebruik vir identifikasie deur gebruik te maak van 'n vier-syfer-nommer wat deur lugverkeerbeheer toegeken word. Mode C gee outomatiese hoogte-aflees vanaf 'n koderingshoogtemeter.
Ware lugspoedOok genoem "TAS"; die snelheid van 'n vliegtuig as dit deur die lug beweeg. Die getal word gekorrigeer om rekening te hou met temperatuur en hoogte.
Ware HoogteDie afstand van 'n vliegtuig bo seespieël. Dit word in die gemiddelde seevlak voorgestel.
TurbineEnjin wat saamgeperste lug gebruik om stoot te genereer om 'n metaalas binne in die motor te draai. Turbines is noodsaaklike komponente in vliegtuigmotors en dryf ook turbopropvliegtuie.
Turbo Jet-vliegtuieVliegtuie met stralenjins wat turbines bestuur wat lugkompressors gebruik.
Turbo Prop Vliegtuig'N Vliegtuig met turbine en skroef wat aangedryf word deur 'n straalmotor.
Turbo-aanjaers'N Gedrewe induksietoestel wat deur 'n turbine aangedryf word, ook bekend as 'n turboaanjaer. Dit verhoog die krag en doeltreffendheid van 'n verbrandingsenjin en word gebruik in lugvaart- en grondvoertuie.
UMOnbegeleide minderjarige. Minderjarige passasier (gewoonlik 5-15 jaar oud) wat sonder ouer, voog of vertroude volwassene reis. 'N UM is onder die voortdurende toesig van lugdienspersoneel vanaf die vertrekhek totdat hy of sy op die aankomslughawe opgelaai word.
Onbegeleide minderjarige reisbeleidOuderdomsgrense om 'n minderjarige minderjarige privaat in u program te stuur, wissel van minimum 5 tot 18 jaar oud, hoewel sommige programme nie die minimum het nie. In sommige gevalle moet u addisionele fooie betaal vir 'n vlugkelner om u kind te vergesel.
Unicom(universele kommunikasie) 'n Algemene radiofrekwensie (gewoonlik 121.0 mHz) wat op beheerde (nie-toring) lughawens gebruik word vir plaaslike loodskommunikasie. UNICOM word ook deur 'n vaste basisoperateur gebruik vir algemene administratiewe gebruike, insluitend brandstofbestellings, parkeerinstruksies, ens.
Opwind been'N Vliegpad wat parallel loop met die landingsbaan in dieselfde rigting as landing.
Dringende toestand'N Potensiële noodscenario wat hulp benodig, maar nie noodwendig onmiddellik nie.
UTCGreenwich Gemiddelde Tyd (GMT). Die afkorting is 'n kompromis tussen die Franse taal term Temps Universel Co-ordonné en die Engelse taal ekwivalente Universal Co-ordinated Time.
V / StolVertikale en kort opstyg en landing.
Vertikale spoedaanwyser (Vsi)'N Paneelinstrument wat die tempo van klim of afdaling in voet per minuut meet, deur die verandering in atmosferiese druk te waarneem. Die VSI staan ​​ook bekend as 'n variometer.
Baie hoë frekwensie-rigtingDit word ook 'VOR' genoem. Dit is 'n kortafstand-radio-navigasiestelsel waarmee vliegtuie hul posisie kan bepaal en radioseine van bakens op die grond kan ontvang.
VfrVisuele vluggradering; laat vlieëniers nie toe om deur wolkbedekking op te klim nie.
SigbaarheidDie vermoë om prominente nie-verligte voorwerpe gedurende die dag te sien en te identifiseer, en snags vooraanstaande voorwerpe.
Visuele Meterologiese toestandeToestande soos sigbaarheid, afstand tussen wolke en 'n plafon wat gelyk is aan of beter is as die gespesifiseerde minimum.
VLJVery Light Jet (kan ook 'n intreevlakvliegtuig genoem word) is 'n klein straalvliegtuig wat deur 'n enkele vlieënier bestuur kan word en met 2-4 passasiers sitplek het.
WagtydDie tyd waarop die vliegtuig op die teerpad wag vir die vertrek van die volgende been van die reisplan.
WagtydDie tyd wat die bemanning en die vliegtuig op die grond moet spandeer om te wag vir passasiers om na die lughawe terug te keer tydens 'n meervoudige rit.
Wakker onstuimigheidOnstuimige lugtoestand wat veroorsaak word deur klein, tornado-agtige horisontale warrelwinde wat 'n vliegtuig se vlerkpunte (vlerkpuntkolke) agtervolg. Wakker turbulensie geassosieer met groter vliegtuie wat teen stadige snelhede vlieg (soos met die opstyg of landing), is die ergste en kan verlies van beheer veroorsaak vir kleiner vliegtuie wat agterna volg. Beheerders gebruik gedefinieerde skeidingsstandaarde om die probleem vir opstyg-, landing-, nader- en vertrekoperasies te vermy.
waypointVerwysingspunt wat gebruik word vir navigasie, gewoonlik aangedui deur latitude en longitude en soms hoogte en word gewoonlik gebruik vir GPS- en INS-navigasie.
Weer MinimumsDie laagste of slegste sigbaarheidstoestande waarop 'n vliegtuig wettiglik onder die visuele vlugreëls gevlieg kan word. Vliegtuie moet onder die instrumentvlugreëls vlieg of glad nie as die sigbaarheid minder is as die gespesifiseerde minimum nie.
Gewigsverskuiwingsbeheer'N Metode om 'n vliegtuig te bestuur soos 'n sweeftuig of paraglider. Die vlieënier gebruik hul gewig om die tuig te bestuur en druk dit teen 'n driehoekige stuurbalk wat aan die vlerkstruktuur vas is.
Wind skeer'N Vinnige verandering in windspoed of windrigting teen enige hoek.
Wind skeergelokaliseerde verandering in windsnelheid en / of -rigting oor 'n kort afstand, wat lei tot 'n skeur- of skeureffek, gewoonlik op lae hoogte, wat 'n skielike verlies aan lugsnelheid kan veroorsaak met soms rampspoedige resultate as dit tydens opstyg of landing voorkom.
vleuelDie stuk van 'n swaarder-as-lug-vliegtuig wat aerodinamiese hysbak skep.
Wing Walker'N Werknemer op die grond wat die vliegtuig help deur op die vleuels te loop om te verseker dat daar genoeg ruimte vir opruiming is.
Winglet'N Klein, stabiliserende, roeragtige toevoeging tot die punte van 'n vleuel om lugbeweging te beheer of te gebruik, wat die brandstofverbruik verhoog.
Wyvern WingmanWyvern Wingman is 'n derdeparty-waarderingstelsel van private vliegtuigoperateurs wat voldoen aan die standaarde van die ICAO (International Civil Aviation Organization) vir veiligheidsbestuurstelsels, noodreaksieplanne en interne evaluerings. Ingesluit is 'n tweedaagse, ter plaatse oudit wat elke 24 maande herhaal word.
YawDie kant-tot-kant-beweging van 'n vliegtuig op sy vertikale as.
jukDie stuurwiel van 'n vliegtuig, soortgelyk aan 'n motorstuurwiel.
Zoeloe-tydUTC of Greenwich Mean Time (GMT). Die lugvaartkonvensie is om die karakters Z toe te voeg aan tye wat geskryf word as UTC en L aan tye wat as plaaslike tyd geskryf is. In die fonetiese alfabet word Z uitgespreek as Zoeloe.