Bombardier Challenger 605

概述和历史

波长 XNUMXμm 的 Challenger 605 是作为对 Challenger 604.

随着成功 Challenger 线， Bombardier 继续使用总体设计，同时提供更新的技术和改进。

605 提供更大、位置更高的窗户、升级的厨房、改造的客舱和驾驶舱、升级的航空电子设备以及增加的有效载荷。

截至 2017 年 42 月，XNUMX% Challenger 605 架飞机是其当前所有者购买的二手飞机，其余 58% 是新飞机。

6.3% 是根据独家经纪协议与其中大多数 (89%) 进行出售。 出售时，平均上市时间为251天

Bombardier 介绍了它 Challenger 604 于 1995 年作为对 Challenger 601 设计融合了更强大的发动机、更大的燃油供应、全新的起落架、机翼和尾翼的结构改进以及新的航空电子系统。

十年后的 Challenger 605 是通过对 604 设计的升级引入的。 生产于 2016 年结束，共计 290 Challenger 制造了605架飞机。

Bombardier Challenger 605性能

波长 XNUMXμm 的 Challenger 605 也表现出色，这在很大程度上要归功于其两台通用电气 CF34-3B 发动机，每台发动机可产生 8,729 磅的推力。

这款远程公务机配备了相同的机翼和发动机，其性能与 604 类似。它可以以 4,000 马赫的最大速度飞行超过 80 海里。

其最大起飞重量 (MTOW) 为 48,200 磅。 但是，那 Challenger 605 在一些关键领域也拥有更好的数据。

其有效载荷为 5,015 磅，比前身增加了 200 磅。

由于设计修改，新安置的油箱、一个后气囊油箱和一个扩大的尾锥油箱，提供了更好的重量分布和燃油经济性。

也， Bombardier 设计了可快速进出维护的飞机。

范围 Challenger 605 是 4,047 纳米。 起飞、着陆距离分别为 5,694 英尺和 2,928 英尺。 每小时消耗 258 加仑燃料。

Bombardier Challenger 605室内

像其他 Bombardier 航空产品，它拥有豪华的内饰。

有充分的理由 Bombardier 选择保留宽敞的“Challenger多年来一直接待商务旅客的小屋。

结合了俱乐部、沙发和个人座位， Challenger 605 通常载运 10 至 12 名乘客。

客舱尺寸为 6.1 英尺高、超过 7 英尺宽、28.3 英尺长，几乎是长途飞行所必需的。

座舱

另一个显着改进的领域是 Challenger 605的航空电子设备。 其前身的航空电子系统非常成功，如此重大的改进是不可想象的。

为了提高性能和效率， Bombardier 选择取消 604 的 Pro Line 4 系统，并为飞机配备更先进的罗克韦尔柯林斯 Pro Line 21 套件。

一些显着的变化是四屏显示系统，提供了 55% 的更多面积，以及改进的飞行员界面。

新的航空电子系统采用 CNS 无线电、HoneywellLaseref V IRSes、更好的 DADC、更少的控制面板和更轻的整体重量。

柯林斯航空航天 Pro Line 21 公务机的创新包括四个 12 x 10 英寸自适应飞行显示器。 标准飞行员和副驾驶主飞行显示器 (PFD) 与双多功能显示器 (MFD) 和双柯林斯 FMS-6000 控制显示单元 (CDU) 配合使用，以简化和自动化输入功能。

所有主要飞行、导航、发动机和传感器数据均以图形方式呈现，以便于扫描和集成。

大显示屏允许 Challenger 605 飞行员在没有上一代飞机显示系统的重量和功率要求的情况下获得更多显示区域的操作优势。

Bombardier Challenger 605包机费用

租船费用 Challenger 605 起价约为每小时 7,650 美元。

每小时包机费不包括所有税费、燃油费和其他费用。 包机费用将根据品牌/型号年份、时间表、路线、乘客和行李总数以及其他因素而有所不同。

购买价格

收购 的费用 Challenger 605 通常在27万美元左右。

喷气式飞机的价格取决于生产年份； 如果产品是新的，它也可能超出给定范围。

买家每年将花费约 1.5-2 万美元，其中包括燃料、船员和维护等。

一架二手飞机的价格可能在 10 万美元以内。