Bombardier Challenger 605
2007 – 2015
Pasajeros
Gama de Colores
Velocidad de crucero
Techo
Quema de combustible
Hechos clave
- El Bombardier Challenger 605 es un gran jet fabricado por Bombardier entre 2007 y 2015.
- El Bombardier Challenger El 605 funciona con dos motores General Electric CF34-3B, lo que genera un consumo de combustible por hora de 329 galones por hora.
- Capaz de navegar hasta 490 knots, la Bombardier Challenger 605 pueden volar sin escalas hasta 3749 millas náuticas.
- El avión puede transportar hasta 12 pasajeros.
- El Bombardier Challenger 605 tiene un precio chárter estimado por hora de $ 6500, con un nuevo precio de lista de $ 21 millones en el momento de la fabricación.
Resumen e historia
El Challenger 605 se introdujo como una actualización de la Challenger 604. Con el éxito de la Challenger línea, Bombardier continúa utilizando el diseño general al tiempo que ofrece tecnología y mejoras actualizadas. El 605 ofrece ventanas más grandes y en posiciones más altas, una cocina mejorada, una cabina y una cabina renovadas y aviónica mejorada, junto con una mayor carga útil.
A septiembre de 2017, el 42% de la Challenger Se compraron 605 aviones usados por sus propietarios actuales, el otro 58% nuevo. 6.3% están a la venta con la mayoría de ellos (89%) bajo un acuerdo de corredor exclusivo. Cuando está a la venta, el tiempo promedio en el mercado es de 251 días.
Bombardier introdujo su Challenger 604 en 1995 como una mejora importante en el Challenger 601 que incorporó motores más potentes, mayor suministro de combustible, un tren de aterrizaje completamente nuevo, mejoras estructurales en sus alas y cola, y un nuevo sistema de aviónica. Diez años después, el Challenger 605 se introdujo con actualizaciones al diseño 604. La producción terminó en 2016 con un total de 290 Challenger 605 aviones fabricados.
Bombardier Challenger Rendimiento 605
El Challenger El 605 también funciona bien debido en gran parte a sus dos motores General Electric CF34-3B, que producen 8,729 libras de empuje cada uno. Equipado con las mismas alas y motores, el jet de negocios de largo alcance funciona de manera similar al 604. Puede viajar más de 4,000 millas náuticas a un máximo de Mach .80. Su peso máximo de despegue (MTOW) es de 48,200 libras. sin embargo, el Challenger 605 también cuenta con mejores números en algunas áreas clave. Su carga útil de 5,015 libras aumentó en 200 libras con respecto a su predecesor.
Gracias a las modificaciones de diseño, los tanques de combustible recién ubicados, un tanque de vejiga en popa y un tanque de cono de cola agrandado proporcionan una mejor distribución del peso y economía de combustible. También, Bombardier diseñó la aeronave para una rápida extracción de entrada y salida para mantenimiento. El rango de la Challenger 605 es 4,047 nm. La distancia de despegue y aterrizaje es de 5694 pies y 2928 pies respectivamente. Consume 258 galones de combustible por hora.
Bombardier Challenger 605 interiores
Como otro Bombardier Productos aeroespaciales, tiene un interior lujoso. Por buena razón, Bombardier eligió preservar el espacio "Challenger”Cabina que ha acomodado a viajeros de negocios durante años. En una combinación de club, diván y asientos individuales, el Challenger El 605 suele transportar de 10 a 12 pasajeros. Las medidas de la cabina son 6.1 pies de alto, más de 7 pies de ancho y 28.3 pies de largo, casi necesarias para vuelos de larga duración.
Sin embargo, se ha rediseñado por completo para reflejar todos los deseos de los clientes. Las ventanas más grandes y ubicadas en una posición más alta brindan un placer visual ideal. Tiene un sistema de gestión mejorado basado en Ethernet, monitores de video más grandes, un área de cocina mejorada, mesas de trabajo más resistentes y más iluminación LED. En general, el Challenger La cabina del 605 ofrece más en todos los aspectos. La cabina delantera cuenta con cuatro asientos ejecutivos en disposición de club con mesas desplegables. La cabina de popa cuenta con un grupo de conferencias de cuatro plazas con una mesa y un diván de cuatro plazas con atraque completo en el lado derecho. El diván tiene capacidad para tres personas con reposabrazos instalados. Galera delantera y lavabo estándar en popa. La cocina cuenta con cafetera, microondas y horno de alta temperatura.
Puente de mando
Otra área de mejora sustancial es la Challenger Aviónica del 605. El sistema de aviónica de su predecesor fue tan exitoso que tales mejoras significativas eran inconcebibles. Para mejorar el rendimiento y la eficiencia, Bombardier optó por eliminar el sistema Pro Line 604 del 4 y, en su lugar, equipar la aeronave con la suite Rockwell Collins Pro Line 21 más avanzada. Algunos cambios notables son el sistema de visualización de cuatro pantallas, que ofrece un 55 por ciento más de área y una interfaz piloto mejorada.
El nuevo sistema de aviónica cuenta con radios CNS, HoneywellLaseref V IRS, mejores DADC, menos paneles de control y menos peso en general. Las innovaciones de Collins Aerospace Pro Line 21 para el jet de negocios incluyen cuatro pantallas de vuelo adaptables de 12 x 10 pulgadas. Las pantallas de vuelo principales (PFD) de piloto y copiloto estándar se combinan con pantallas multifunción duales (MFD) y unidades de pantalla de control (CDU) Collins FMS-6000 duales para optimizar y automatizar las funciones de entrada. Todos los datos principales de vuelo, navegación, motor y sensor se presentan gráficamente para facilitar el escaneo y la integración. Las grandes pantallas permiten Challenger 605 pone a prueba los beneficios operativos de más área de visualización sin los requisitos de peso y potencia de los sistemas de visualización de aeronaves de la generación anterior.
Bombardier Challenger 605 Costo de Charter
El Challenger 605 es uno de los más lujosos disponibles para vuelos chárter desde y hacia Nueva York, con una amplia gama de disponibilidad en varios de los principales mercados de la aviación. El costo de fletar un Challenger 605 cuesta alrededor de $ 7650 la hora. Las tarifas chárter por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas. Los costos de chárter variarán según el año de la marca / modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.
Precio de compra
El costo de adquisición de la Challenger 605 suele oscilar entre los 27 millones de dólares. El precio de un jet depende del año de producción; también puede ir por encima del rango dado si la producción es nueva. Costará a los compradores alrededor de $ 1.5-2 millones por año, lo que incluye combustible, miembros de la tripulación y mantenimiento, etc. El precio de un avión usado puede estar dentro de los $ 10 millones. Hay numerosos vendedores disponibles en varios sitios.
A fondo
Performance |
Comfort |
Pesas |
|---|---|---|
| Rango: 3,749nm | Número de pasajeros: 12 | Capacidad de equipaje: 115 pies cúbicos |
| Velocidad de crucero: 490 knots | Cabina de presión: 9 PSI | Peso máximo de despegue: 48,200 lbs |
| Techo: 41,000 pies | Altitud de cabina: 6,800 pies | Peso máximo de aterrizaje: 38,000 lbs |
| Distancia de despegue: 5,950 pies | Inicio de producción: 2007 | |
| Distancia de aterrizaje: 2,300 pies | Fin de producción: 2015 |
Dimensiones |
Potencia |
|
|---|---|---|
| Longitud exterior: Pies 68.5 | Fabricante del motor: Energia General | |
| Altura exterior: Pies 20.6 | Modelo del motor: CF34-3B | |
| Envergadura: Pies 64.3 | Quema de combustible: 329 galones por hora | |
| Longitud interior: Pies 28.5 | ||
| Ancho interior: Pies 8.2 | ||
| Altura interior: Pies 6.1 | ||
| Relación interior/exterior: 42 % |
Mapa de rango
