انتقل إلى المحتوى الرئيسي

Bombardier Challenger 605

٢٠٢٤/٢٠٢٣

حقائق رئيسية

  • • Bombardier Challenger 605 هي طائرة نفاثة كبيرة تم تصنيعها بواسطة Bombardier بين شنومكس و شنومكس.
  • • Bombardier Challenger يتم تشغيل 605 بواسطة محركين من جنرال إلكتريك CF34-3B ، مما يؤدي إلى حرق وقود كل ساعة قدره 329 جالونًا في الساعة.
  • قادرة على الإبحار حتى 490 knotsأطلقت حملة Bombardier Challenger 605 يمكنها الطيران بدون توقف لمسافة تصل إلى 3749 ميلًا بحريًا.
  • يمكن للطائرة أن تحمل ما يصل إلى 12 ركاب.
  • • Bombardier Challenger عام 605 يبلغ سعر الإيجار بالساعة 6500 دولارًا ، مع قائمة جديدة بسعر 21 مليون دولار في وقت التصنيع.

نظرة عامة والتاريخ

• Challenger تم تقديم 605 كترقية إلى Challenger 604

مع نجاح Challenger خط، Bombardier يستمر في استخدام التصميم العام مع تقديم التكنولوجيا والتحسينات المحدثة.

يوفر الطراز 605 موضعًا أكبر وأعلى نوافذ، ومطبخًا مطورًا، ومقصورة وقمرة قيادة مُجددة، وإلكترونيات طيران مُحدثة، بالإضافة إلى زيادة الحمولة.

اعتبارًا من سبتمبر 2017 ، 42 ٪ من Challenger تم شراء 605 طائرة مملوكة مسبقًا لأصحابها الحاليين، و58% منها جديدة.

6.3% منها معروضة للبيع مع أغلبية (89%) بموجب اتفاقية وسيط حصري. عند البيع، يكون متوسط ​​الوقت في السوق 251 يومًا

Bombardier قدم لها Challenger 604 في عام 1995 كتحديث رئيسي على Challenger تصميم 601 يتضمن محركات أكثر قوة، وإمدادات وقود أكبر، وهيكل سفلي جديد تمامًا، وتحسينات هيكلية على أجنحتها وذيلها، ونظام إلكترونيات طيران جديد.

وبعد عشر سنوات Challenger تم تقديم 605 مع ترقيات لتصميم 604. انتهى الإنتاج في عام 2016 بإجمالي 290 Challenger تصنيع 605 طائرة.

Bombardier Challenger أداء 605

• Challenger يعمل 605 أيضًا بشكل جيد ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى محركي جنرال إلكتريك CF34-3B، اللذين ينتجان 8,729 رطلاً من الدفع لكل منهما.

تتميز طائرة رجال الأعمال النفاثة طويلة المدى، المجهزة بنفس الأجنحة والمحركات، بأداء مماثل لطائرة 604. ويمكنها السفر لمسافة تزيد عن 4,000 ميل بحري بسرعة 80 ماخ كحد أقصى.

الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW) هو 48,200 رطل. ومع ذلك، Challenger تتميز 605 أيضًا بأرقام أفضل في بعض المجالات الرئيسية.

زادت حمولتها البالغة 5,015 رطلاً بمقدار 200 رطل عن سابقتها.

بفضل تعديلات التصميم، توفر خزانات الوقود الموجودة حديثًا، وخزان المثانة الخلفي، والخزان المخروطي الخلفي الموسع، توزيعًا أفضل للوزن والاقتصاد في استهلاك الوقود.

أيضا، Bombardier صممت الطائرة للإزالة السريعة للداخل والخارج صيانة.

مجموعة من Challenger 605 هو 4,047 نانومتر. تبلغ مسافة الإقلاع والهبوط 5,694 قدمًا و2,928 قدمًا على التوالي. تستهلك 258 جالونًا من الوقود في الساعة.

Bombardier Challenger 605 الداخلية

مثل غيرها من Bombardier منتجات الفضاء ، لديها واحدة من الداخل الفاخر.

لسبب وجيه، Bombardier اختار أن يحافظ على الفسيحة "Challenger"المقصورة التي استوعبت المسافرين من رجال الأعمال لسنوات.

في مزيج من مقاعد النادي والديوان والمقاعد الفردية، فإن Challenger تحمل 605 عادةً 10-12 راكبًا.

يبلغ طول المقصورة 6.1 قدمًا، وعرضها أكثر من 7 أقدام، وطولها 28.3 قدمًا، وهو أمر ضروري تقريبًا للرحلات الطويلة.

ومع ذلك، فقد تم إعادة تصميمه بالكامل ليعكس كل رغبات العملاء. توفر النوافذ الأكبر حجمًا والأعلى موضعًا متعة مشاهدة مثالية.

إنه يحتوي على نظام إدارة محسّن يعتمد على Ethernet، وشاشات فيديو أكبر، ومنطقة مطبخ مطورة، وطاولات عمل أكثر ثباتًا، والمزيد من إضاءة LED.

وعموما، فإن Challenger توفر مقصورة 605 المزيد من جميع النواحي. تتميز المقصورة الأمامية بأربعة مقاعد تنفيذية بترتيب النادي مع طاولات قابلة للطي.

تتميز المقصورة الخلفية بمجموعة مؤتمرات من أربعة أماكن مع طاولة ومقعد كامل للرسو يتسع لأربعة أماكن على الجانب الأيمن. مقاعد الديوان ثلاثة مع مساند للذراعين مثبتة.

المطبخ الأمامي والمرحاض القياسي في الخلف. يحتوي المطبخ على ماكينة صنع القهوة وميكروويف وفرن عالي الحرارة.

مقصورة الطيار

مجال آخر من التحسينات الكبيرة في Challenger إلكترونيات الطيران 605. كان نظام إلكترونيات الطيران الخاص بسابقه ناجحًا جدًا لدرجة أن مثل هذه التحسينات المهمة كانت غير قابلة للتصور.

لتعزيز الأداء والكفاءة، Bombardier اختارت التخلص من نظام 604's Pro Line 4، وبدلاً من ذلك تجهيز الطائرة بمجموعة Rockwell Collins Pro Line 21 الأكثر تقدمًا.

بعض التغييرات الملحوظة هي نظام العرض ذو الشاشات الأربع، الذي يوفر مساحة أكبر بنسبة 55 بالمائة، وواجهة تجريبية محسنة.

يتميز نظام إلكترونيات الطيران الجديد بأجهزة راديو CNS، وHoneywellLaseref V IRSes، وDADCs أفضل، ولوحات تحكم أقل، ووزن أقل بشكل عام.

تتضمن ابتكارات Collins Aerospace Pro Line 21 لطائرات رجال الأعمال أربع شاشات عرض طيران تكيفية مقاس 12 × 10 بوصة. يتم دمج شاشات الطيران الأساسية للطيار ومساعد الطيار (PFDs) مع شاشات العرض المزدوجة متعددة الوظائف (MFDs) ووحدات عرض التحكم Collins FMS-6000 المزدوجة (CDUs) لتبسيط وظائف الإدخال وأتمتتها.

يتم عرض جميع بيانات الطيران والملاحة والمحرك وأجهزة الاستشعار الأساسية بيانياً لسهولة المسح والتكامل.

تسمح شاشات العرض الكبيرة بذلك Challenger 605 طيارًا الفوائد التشغيلية لمساحة عرض أكبر دون متطلبات الوزن والطاقة لأنظمة عرض الطائرات من الجيل السابق.

Bombardier Challenger 605 تكلفة الميثاق

تكلفة الاستئجار أ Challenger 605 يبدأ بحوالي 7,650 دولار في الساعة.

لا تشمل أسعار الإيجار بالساعة جميع الضرائب والوقود والرسوم الأخرى. ستختلف تكاليف الاستئجار بناءً على سنة الصنع / الطراز ، والجدول الزمني ، والتوجيه ، ومجموع الركاب والأمتعة ، وعوامل أخرى.

سعر الشراء

تكلفة الاستحواذ على Challenger 605 يتراوح عادة من 27 مليون دولار.

يعتمد سعر الطائرة على سنة الإنتاج؛ ويمكن أيضًا أن يتجاوز النطاق المحدد إذا كان الإنتاج جديدًا.

سيكلف المشترين حوالي 1.5-2 مليون دولار سنويًا، بما في ذلك الوقود وأفراد الطاقم والصيانة وما إلى ذلك.

يمكن أن يصل سعر الطائرة المستعملة إلى 10 مليون دولار.

 

 

الأداء

الراحة

الأوزان

المدى: 3,749 نانومتر عدد الركاب: 12 سعة الأمتعة: قدم مكعب 115
سرعة كروز: 490 knots الضغط في قمرة القيادة: 9 PSI أقصى وزن للإقلاع: رطل 48,200
سقف: 41,000 القدمين ارتفاع الكابينة: 6,800 القدمين أقصى وزن للهبوط: رطل 38,000
مسافة الإقلاع: 5,950 القدمين بداية الإنتاج: 2007
مسافة الهبوط: 2,300 القدمين نهاية الإنتاج: 2015

 

الأبعاد

الطاقة

الطول الخارجي: 68.5 القدمين مصنع المحرك: جنرال الكتريك
الارتفاع الخارجي: 20.6 القدمين نوع المحرك: سي اف 34-3 بي
جناحيها: 64.3 القدمين حرق الوقود: 329 جالون في الساعة
الطول الداخلي: 28.5 القدمين
العرض الداخلي: 8.2 القدمين
الارتفاع الداخلي: 6.1 القدمين
النسبة الداخلية / الخارجية: 42%