Bombardier Challenger 605
2007 – 2015
Пассажиры
Диапазон
Крейсерская скорость
Потолок
Сжигание топлива
Ключевые факты
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 605 - большой реактивный самолет производства Bombardier между 2007 и 2015.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 605 приводится в действие двумя двигателями General Electric CF34-3B, что позволяет расходовать 329 галлонов топлива в час в час.
- Способен курсировать до 490 knots, Bombardier Challenger 605 могут совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 3749 морских миль.
- Самолет может перевозить до 12 пассажиров.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger Предполагаемая стоимость чартера 605 составляет 6500 долларов в час, при новой прейскурантной цене 21 миллиона долларов на момент производства.
Обзор и история
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 605 был представлен как обновление Challenger 604. С успехом Challenger линия, Bombardier продолжает использовать общий дизайн, предлагая обновленные технологии и улучшения. 605 предлагает большие и более высокие окна, модернизированный камбуз, модернизированную кабину и кабину, модернизированную авионику, а также увеличенную полезную нагрузку.
По состоянию на сентябрь 2017 г. 42% Challenger 605 самолетов были приобретены их нынешними владельцами подержанными, остальные 58% - новыми. 6.3% выставлены на продажу, при этом большая часть из них (89%) продается по эксклюзивному брокерскому соглашению. При продаже среднее время нахождения на рынке составляет 251 день.
Bombardier представил свой Challenger 604 в 1995 году в качестве серьезной модернизации Challenger 601, который включал в себя более мощные двигатели, больший запас топлива, полностью новую ходовую часть, конструктивные улучшения крыльев и хвоста, а также новую систему авионики. Десять лет спустя Challenger 605 был представлен с модернизацией дизайна 604. Производство закончилось в 2016 году, всего 290 штук. Challenger Изготовлено 605 самолетов.
Bombardier Challenger Производительность 605
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 605 также хорошо себя показывает, во многом благодаря двум двигателям General Electric CF34-3B, развивающим 8,729 фунтов тяги каждый. Оборудованный такими же крыльями и двигателями, дальнемагистральный бизнес-джет аналогичен 604. Он может преодолевать более 4,000 морских миль со скоростью 80 Маха. Его максимальная взлетная масса (MTOW) составляет 48,200 XNUMX фунтов. Тем не менее Challenger 605 также может похвастаться лучшими показателями в нескольких ключевых областях. Его полезная нагрузка в 5,015 фунтов увеличилась на 200 фунтов по сравнению с предшественником.
Благодаря изменениям конструкции новые расположенные топливные баки, один кормовой бак-дозатор и увеличенный бак хвостового конуса обеспечивают лучшее распределение веса и экономию топлива. Также, Bombardier спроектирован самолет для быстрого вывоза и вывоза для обслуживания. Ассортимент Challenger 605 составляет 4,047 нм. Дальность взлета и посадки составляет 5694 фута и 2928 футов соответственно. Он потребляет 258 галлонов топлива в час.
Bombardier Challenger 605 Интерьер
Как и другие Bombardier Продукция авиакосмической отрасли, имеет роскошный интерьер. По уважительной причине, Bombardier предпочел сохранить просторное «Challenger”Каюта, в которой уже много лет останавливаются бизнес-путешественники. В сочетании с клубом, диваном и индивидуальным сиденьем Challenger 605 обычно перевозит 10-12 пассажиров. Размеры салона составляют 6.1 фута в высоту, более 7 футов в ширину и 28.3 фута в длину, что практически необходимо для длительных полетов.
Однако он был полностью переработан, чтобы отразить все желания покупателей. Большие окна, расположенные выше, обеспечивают идеальное удовольствие от просмотра. Он имеет улучшенную систему управления на базе Ethernet, большие видеомониторы, улучшенную зону кухни, более прочные рабочие столы и больше светодиодного освещения. В целом Challenger Салон 605 предлагает больше во всех отношениях. В носовой каюте четыре кресла руководителя по клубной схеме с раскладными столиками. В кормовой каюте расположена четырехместная конференц-группа со столом и четырехместным полноразмерным диваном с правой стороны. Диван на три места с установленными подлокотниками. Носовой камбуз и кормовой стандартный туалет. На камбузе есть кофеварка, микроволновая печь и высокотемпературная духовка.
Кокпит
Еще одна область существенного улучшения - это Challenger Авионика 605-х годов. Система авионики его предшественника была настолько успешной, что такие значительные улучшения были немыслимы. Чтобы повысить производительность и эффективность, Bombardier решили отказаться от системы Pro Line 604 4 и вместо этого оснастить самолет более продвинутым пакетом Rockwell Collins Pro Line 21. Некоторые заметные изменения - это четырехэкранная система отображения, предлагающая на 55 процентов больше площади, и улучшенный пилотный интерфейс.
Новая система авионики включает радиостанции CNS, системы IRS HoneywellLaseref V, улучшенные ЦАПы, меньшее количество панелей управления и меньший общий вес. Инновации Collins Aerospace Pro Line 21 для бизнес-джета включают четыре адаптивных полетных дисплея размером 12 x 10 дюймов. Стандартные первичные индикаторы полета (PFD) пилота и второго пилота объединены с двойными многофункциональными дисплеями (MFD) и двумя блоками управления Collins FMS-6000 (CDU) для оптимизации и автоматизации функций ввода. Все основные данные о полете, навигации, двигателе и датчиках графически представлены для облегчения сканирования и интеграции. Большие дисплеи позволяют Challenger 605 демонстрирует эксплуатационные преимущества большей площади дисплея без требований к весу и мощности, присущим системам индикации самолетов предыдущего поколения.
Bombardier Challenger 605 Стоимость аренды
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 605 - один из самых роскошных, доступных для чартерных рейсов из и в Нью-Йорк, с широким диапазоном доступности на нескольких основных авиационных рынках. Стоимость аренды Challenger 605 начинается с 7650 долларов в час. В почасовые чартерные ставки не включены все налоги, топливо и другие сборы. Стоимость чартера зависит от года выпуска / модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.
Покупная цена
Стоимость приобретения Challenger 605 обычно колеблется от 27 миллионов долларов. Цена на самолет зависит от года выпуска; он также может выходить за пределы указанного диапазона, если продукция новая. Это будет стоить покупателям около 1.5-2 миллионов долларов в год, включая топливо, членов экипажа, техническое обслуживание и т. Д. Цена подержанного самолета может быть в пределах 10 миллионов долларов. На разных сайтах можно найти множество продавцов.
В глубине
Производительность |
Комфорт |
Массы |
|---|---|---|
| Диапазон: 3,749 нм | Количество пассажиров: 12 | Вместимость багажа: 115 кубических футов |
| Крейсерская скорость: 490 knots | Давление в кабине: 9 PSI | Максимальный взлетный вес: 48,200 lbs |
| Потолок: 41,000 футов | Высота салона: 6,800 футов | Максимальный посадочный вес: 38,000 lbs |
| Взлетная дистанция: 5,950 футов | Начало производства: 2007 | |
| Посадочная дистанция: 2,300 футов | Окончание производства: 2015 |
Размеры |
Питания |
|
|---|---|---|
| Внешняя длина: 68.5 ноги | Производитель двигателя: General Electric | |
| Высота кузова: 20.6 ноги | Модель двигателя: CF34-3B | |
| Размах: 64.3 ноги | Сжигание топлива: 329 галлонов в час | |
| Внутренняя длина: 28.5 ноги | ||
| Внутренняя ширина: 8.2 ноги | ||
| Внутренняя высота: 6.1 ноги | ||
| Соотношение интерьер/экстерьер: 42% |
Карта дальности
