เค้ก Bombardier Challenger 650 และ Bombardier Global 6000 เป็นเครื่องบินสองลำที่น่าสนใจในการเปรียบเทียบ
แม้ว่าเครื่องบินเหล่านี้จะมาจากสองตระกูลที่แตกต่างกัน แต่ก็ผลิตโดยผู้ผลิตรายเดียวกัน
ดังนั้นคุณจะได้รับความก้าวหน้าจากเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดเท่าไหร่ Challenger ครอบครัวที่เล็กที่สุดของ Global ครอบครัว?
ดูการเปรียบเทียบระหว่างไฟล์ Challenger 650 และ Challenger 350 ที่นี่.
ประสิทธิภาพ
เค้ก Bombardier Challenger 650 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ General Electric CF34-3B สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 8,729 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ Challenger 650 คือ 17,458
บนมืออื่น ๆ , Bombardier Global 5000 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce BR710-A2-20 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 14,750 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ Global 5000 คือ 29,500
ความแตกต่างที่ชัดเจนอย่างหนึ่งระหว่างเครื่องบินเหล่านี้คือระดับความสูงในการล่องเรือสูงสุด ข้อดีอย่างหนึ่งของการบินได้สูงขึ้นคือผู้โดยสารจะได้สัมผัสกับการนั่งที่นุ่มนวลขึ้น
ดังนั้นยิ่งระดับความสูงในการล่องเรือสูงขึ้นเท่าใดผู้โดยสารก็จะยิ่งได้รับประสบการณ์ ในขณะที่ Challenger 650 สามารถล่องเรือได้สูงถึง 41,000 ฟุต Global 5000 คนเอาชนะสิ่งนี้ได้อย่างง่ายดาย
ระดับความสูงในการล่องเรือสูงสุดของ Global 5000 นั้นสูงกว่า 10,000 ฟุต Challenger. เป็นผลให้ Global 5000 สามารถล่องได้สูงถึง 51,000 ฟุต
นอกจากนี้ Global 5000 สามารถบินได้เร็วกว่า Challenger.
ความเร็วในการล่องเรือสูงสุดของ Challenger 650 มาที่ 488 knots. ในขณะที่ความเร็วในการล่องเรือสูงสุดของ Global 5000 คือ 499 knots.
เมื่อพูดถึงการเผาไหม้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อชั่วโมงของเครื่องบินเหล่านี้ Challenger 650 เอาชนะไฟล์ Global 5000 นี่ไม่แปลกใจแน่นอน
สำหรับการอ้างอิง Challenger 650 มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพียง 310 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH) ในการเปรียบเทียบ Global 5000 เบิร์น 450 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH)
พิสัย
อย่างไรก็ตามความคล้ายคลึงกันระหว่างเครื่องบินทั้งสองลำนี้ค่อนข้างน่าแปลกใจ
เค้ก Challenger 650 ตกเพียง 1,200 ไมล์ทะเลสั้นจาก Global 5000
เค้ก Global 5000 สามารถบินได้ไกลถึง 5,200 ไมล์ทะเล (5,984 ไมล์ / 9,630 กม.) โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
อย่างไรก็ตาม Challenger 650 สามารถบินได้สูงสุด 4,000 ไมล์ทะเล (4,603 ไมล์ / 7,408 กม.)
แน่นอนเช่นเดียวกับผู้ผลิตทุกรายที่ระบุตัวเลขช่วงตัวเลขเหล่านี้ค่อนข้างมองโลกในแง่ดี
ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
น่าแปลกที่เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพภาคพื้นดิน Global 5000 มีประสิทธิภาพดีกว่านั้น Challenger 650 ในทุกวิธีที่วัดผลได้
เค้ก Bombardier Global 5000 มีระยะการบินขั้นต่ำ 5,540 ฟุต ในการเปรียบเทียบ Bombardier Challenger 650 มีระยะการบินขั้นต่ำ 5,640 ฟุต
เค้ก Global 5000 มีระยะลงจอดขั้นต่ำ 2,207 ฟุต ในขณะที่ระยะลงจอดต่ำสุดของ Challenger 650 คือ 2,402 ฟุต
ในโลกแห่งความเป็นจริงจะสังเกตเห็นความแตกต่างนี้หรือไม่? ไม่
อย่างไรก็ตามเป็นเมตริกที่น่าสนใจในการเปรียบเทียบเครื่องบินเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความจริงที่ว่า Global 5000 เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่กว่า Challenger 650.
มิติภายใน
เมื่อพูดถึงขนาดเครื่องบินเมื่อพูดถึงพื้นที่ภายในแล้ว Global 5000 ได้รับชัยชนะอย่างชัดเจนเหนือ Challenger 650.
ความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดอย่างหนึ่งระหว่างไฟล์ Global 5000 และ Challenger 650 คือความยาวภายใน Global 5000 มีห้องโดยสารที่ยาวกว่าโดยวัดได้ 12.41 เมตรถึง Challenger ความยาว 650 เมตรของ 7.8
อย่างไรก็ตามเครื่องบินทั้งสองลำมีความกว้างเท่ากัน ทั้ง Global 5000 และ Challenger 650 วัดความกว้างของห้องโดยสารได้ 2.41 เมตร
นอกจากนี้ Global 5000 มีห้องโดยสารที่สูงกว่าที่วัดได้ 1.88 เมตรเทียบกับความสูง 1.83 เมตรของ Challenger 650.
นอกจากนี้ Global 5000 สามารถบรรทุกได้ถึง 16 ในขณะที่ Challenger 650 มีจำนวนผู้โดยสารสูงสุดอย่างเป็นทางการที่ 12
และสุดท้ายความจุสัมภาระ Global 5000 สามารถรองรับสัมภาระได้ 195 ลูกบาศก์ฟุต ในขณะเดียวกัน Challenger 650 จำกัด น้ำหนักสัมภาระเพียง 115 ลูกบาศก์ฟุต
อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากมากที่เครื่องบินเจ็ทธุรกิจได้รับการกำหนดค่าให้รองรับจำนวนคนสูงสุดนับประสาอะไรกับการบินที่ความจุสูงสุด
ภายใน
ประเด็นสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบการตกแต่งภายในของเครื่องบินทั้งสองลำนี้คือระดับความสูงของห้องโดยสาร
ระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงจะส่งผลให้สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารน่าอยู่ยิ่งขึ้นและลดผลกระทบจากอาการเจ็ตแล็ก
เมื่อเครื่องบินทั้งสองลำบินที่ระดับความสูงสูงสุดตามลำดับ (41,000 ฟุตสำหรับ Challenger และ 51,000 ฟุตสำหรับ Global 5000), Global มีระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำกว่ามาก
เมื่อราคาของ Global 5000 กำลังแล่นด้วยความสูง 51,000 ฟุตผู้โดยสารจะได้รับอากาศหายใจเหมือนอยู่ที่ 5,680 ฟุต ในการเปรียบเทียบเมื่อแล่นด้วยความสูง 41,000 ฟุตผู้โดยสารใน Challenger 650 ฟุตราวกับว่าพวกเขากำลังหายใจจากอากาศ 7,000 ฟุต
Bombardier Challenger 650
ด้วยปริมาตรห้องโดยสารรวม 1,146 ลูกบาศก์ฟุตห้องโดยสารที่กว้างที่สุดในระดับเดียวกันและการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตความเร็วสูงแบบ Ka-band Challenger เครื่องบินเจ็ท 650 เป็นวิธีการเดินทางที่สมบูรณ์แบบไม่ว่าคุณกำลังมองหาสถานที่พักผ่อนหรือสถานที่ทำงาน
เครื่องบินทุกลำมีการเย็บด้วยมือทั่วทั้งห้องโดยสารและถ้าคุณต้องการมันก็ให้มีการแทรกโลหะที่สวยงามบนเบาะหนังแบบกว้าง คุณสมบัติภายในทั้งหมด Challenger 650s คือการไม่มีลำโพงที่มองเห็นได้ที่ผนังห้องโดยสารเพื่อให้เส้นสายที่สะอาดขึ้นทั่วห้องโดยสาร
ที่นั่งทั้งหมดปรับเอนได้และหมุนได้รอบด้านเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ส่วนประกอบทุกชิ้นในเครื่องบินได้รับการสร้างขึ้นด้วยมือ Bombardier ที่โรงงานของพวกเขาในมอนทรีออลให้บริการเครื่องบินที่ไม่เหมือนใครบนท้องฟ้า
สภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารสามารถควบคุมได้ด้วยแอพมือถือซึ่งเชื่อมต่อผ่านบลูทู ธ ควบคุมระบบความบันเทิงและสภาพแวดล้อมในห้องโดยสาร ในรูปแบบปกติผู้โดยสารสามารถคาดหวังว่าจะพบเบาะหนังแบบคลับสี่ที่นั่งที่ส่วนหน้าของเครื่องบินโดยมีที่นั่งหันหน้าไปทางท้ายเครื่องบินอีกสี่ที่นั่ง
นอกจากสี่ที่นั่งแล้วแขกยังสามารถหาเบาะรองนั่งสี่ที่นั่ง (พร้อมเบาะรองนั่งที่สั่งทำพิเศษ) หากคุณกำลังบินตลอดทั้งคืน (หรือเพียงแค่ต้องการงีบหลับ) เบาะนั่งข้างหน้าและเตียงสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงได้ พิจารณาว่าความสูงของห้องโดยสารสูงสุดใน Challenger 650 คือ 7,000 ฟุตคุณสามารถมั่นใจได้ว่าคุณจะมาถึงที่หมายอย่างสดชื่น
เค้ก Bombardier Challenger 650 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึงสิบสองคนนักบินสองคนและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหนึ่งคนที่สามารถรองรับคุณได้โดยใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ในห้องครัว - ช่วยให้เตรียมอาหารได้เร็วขึ้น ห้องครัวซ่อนอยู่หลังประตูที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
Bombardier Challenger 650
Bombardier Global 5000
Bombardier Global 5000
เค้ก Bombardier Global 5000 ได้รับการออกแบบในสไตล์คลาสสิก Global สไตล์เครื่องบิน กล่าวคือเงียบสงบมีรสนิยมและสะดวกสบาย ประการแรกการออกแบบปีกขั้นสูงของเครื่องบินช่วยให้ผู้โดยสารสามารถบินได้อย่างสงบและราบรื่น นอกจากนี้เครื่องบินยังมีห้องโดยสารที่กว้างที่สุดในระดับเดียวกันทำให้มีพื้นที่มากกว่าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด ดังนั้นผู้โดยสารสามารถคาดหวังความสะดวกสบายสูงสุดและประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ยอดเยี่ยม
เข้ามาในห้องโดยสารเผยให้เห็นการตกแต่งภายในห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ เบาะนั่งได้รับการออกแบบมาเพื่อต้อนรับร่างกายมนุษย์และเส้นสายที่หรูหราของห้องโดยสารมารวมกันเพื่อสร้างผลงานชิ้นเอกที่สวยงาม
เบาะนั่งแบบใหม่ทั้งหมดมีความกว้างที่โดดเด่นที่วางแขนที่สูงขึ้นและพนักพิงรูปทรงที่ไร้ที่ติ ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์ที่น่ายินดีและน่าดึงดูดใจ จึงทำให้เครื่องบินเหมาะอย่างยิ่งกับการเดินทางระยะไกล. ท้ายที่สุดแล้วไม่ว่าคุณจะต้องการทำงานพักผ่อนหรือเล่น Global 5000 ให้สภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบสำหรับการนั่งพักผ่อน
เค้ก Global 5000 สามารถให้คุณเชื่อมต่อได้ตลอดเวลา ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน. Bombardier ได้ให้ Global 5000 เทคโนโลยีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตบนเที่ยวบินที่เร็วที่สุด ดังนั้นคุณจะสามารถติดตามงานและเข้าร่วมการประชุมทางวิดีโอได้ หากนั่นไม่ใช่สไตล์ของคุณ WiFi ก็แรงพอที่จะเล่นเกมออนไลน์ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณคุณสามารถเลือกจากแพ็กเกจข้อมูลหลายชุดทำให้คุณสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
Bombardier อ้างว่าระบบการจัดการห้องโดยสารบน Global 5000 คือ“ ระบบ…ที่ครอบคลุมที่สุด” อ้างว่าเร็วเป็นพิเศษเชื่อถือได้ใช้งานง่ายและโฮสต์ช่องสื่อขนาดใหญ่ ระบบนี้ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถรับชมภาพยนตร์และแสดงเอกสารแบบไร้สายบนจอทีวีความละเอียดสูงขนาดใหญ่รอบห้องโดยสาร ผู้โดยสารสามารถควบคุมห้องโดยสารทั้งหมดได้จากอุปกรณ์ส่วนตัว (iOS และ Android)
เค้ก Bombardier Global 5000 มีระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุดเพียง 5,680 ฟุตและระดับเสียงรบกวนในห้องโดยสาร 52 เดซิเบล สิ่งนี้ทำให้ไฟล์ Global 5000 สภาพแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบที่จะลืมว่าคุณกำลังบิน รูปแบบของเครื่องบินจัดให้มีพื้นที่สำหรับห้องโถงส่วนตัวที่ด้านหลังของห้องโดยสาร สิ่งนี้เพิ่มความรู้สึกเงียบสงบมีหน้าต่างบานใหญ่และแท่นวางแบบเต็มตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ระบบควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระและห้องน้ำ ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณจะมาถึงที่หมายอย่างสบายใจและพร้อมที่จะคว้าวันนี้ไว้
ในทางกลับกันที่ด้านหน้าห้องโดยสารคุณจะพบห้องครัวที่มีอุปกรณ์ครบครัน พื้นที่จัดเก็บที่เพียงพอและพื้นผิวการทำงานที่กว้างขวางช่วยยกระดับความสะดวกสบายของคุณด้วยความสามารถในการรับประทานอาหารที่มากขึ้น ห้องครัวตั้งอยู่ระหว่างห้องนักบินและพื้นที่ห้องโดยสารหลักเพื่อเพิ่มความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร
ในที่สุด Bombardier ได้ทำให้ช่องเก็บสัมภาระสามารถเข้าถึงได้ในระหว่างเที่ยวบิน นั่นหมายความว่าคุณสามารถเข้าถึงสิ่งของของคุณได้ทุกเมื่อที่คุณต้องการ
ราคากฎบัตร
เมื่อพูดถึงการเช่าเหมาลำเครื่องบินเหล่านี้ Challenger 650 เหรียญนั้นถูกกว่า อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ามีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาการเช่าเครื่องบินส่วนตัว ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภารกิจ
ราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ Challenger 650 คือ 6,600 เหรียญ
ในการเปรียบเทียบราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ Global 5000 คือ 7,350 เหรียญ
โปรดทราบว่าราคาเหล่านี้เป็นราคาโดยประมาณเท่านั้น มีหลายปัจจัยที่สามารถและมีผลต่อราคาเช่าเหมาลำของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว
ราคาซื้อ
เมื่อพูดถึงการซื้อเครื่องบินเหล่านี้ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Challenger 650 มีราคาไม่แพงจากใหม่
ราคาปลีกใหม่ของก Bombardier Challenger 650 คือ 32 ล้านเหรียญ ในการเปรียบเทียบราคาปลีกของใหม่ Bombardier Global 5000 คือ 50 ล้านเหรียญ
อย่างไรก็ตามตัวเลขที่สำคัญกว่าคือมูลค่าที่มีไว้ล่วงหน้าของเครื่องบินเหล่านี้ เนื่องจากรอบ ๆ 85% ของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวทั้งหมดซื้อมือสอง.
ตามที่ เครื่องบิน Bluebookที่ Challenger 650 คาดว่าจะมีราคาประมาณ 15 ล้านเหรียญหลังจากห้าปี
ในช่วงเวลาเดียวกัน (ห้าปีของการเป็นเจ้าของ) ไฟล์ Global 5000 คาดว่าจะมีมูลค่าการขายต่อ 25 ล้านเหรียญ
ดังนั้นในแง่ของมูลค่าเปอร์เซ็นต์ที่คงไว้เครื่องบินเหล่านี้จึงมีความคล้ายคลึงกันมาก กว่าห้าปี Challenger 650 จะคงไว้ประมาณ 47% ของมูลค่า ในการเปรียบเทียบ Global 5000 จะถือประมาณ 50% ของมูลค่าเดิม
สรุป
แล้วเครื่องบินแบบไหนดีกว่ากัน? Challenger 650 หรือ Global 5000.
เค้ก Bombardier Global 5000 ชนะได้อย่างง่ายดาย Challenger 650 เมื่อพูดถึงประสิทธิภาพ Global 5000 สามารถบินได้ไกลขึ้นเร็วขึ้นสูงขึ้นและมีประสิทธิภาพในสนามที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ Global 5000 สามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นผู้โดยสารได้มากขึ้นและมีการตกแต่งภายในที่ใหญ่ขึ้น
ดังนั้นการพิจารณาว่าค่าเสื่อมราคาจะใกล้เคียงกันสำหรับเครื่องบินทั้งสองลำ Global 5000 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
