Wenn Sie planen, mit einem Privatjet zu fliegen, müssen Sie die verschiedenen verfügbaren Typen und Klassen kennen.
Abhängig von Ihrem Missionsprofil, Budget und Passagieranforderungen werden unterschiedliche Klassen und Flugzeuge benötigt.
Von kleinen einmotorigen Jets bis hin zu großen Jets, die fast die Schallmauer durchbrechen können.
Da es eine große Auswahl an Privatjet-Typen gibt, kann die richtige Wahl zunächst entmutigend wirken.
Glücklicherweise erleichtert Ihnen dieser umfassende Leitfaden die Orientierung durch die Typen und Klassen von Privatjets.
Welche Jet-Klasse ist die richtige für Sie?
Nutzen Sie die Tabelle unten, um herauszufinden, welche Privatjet-Klasse für Sie die richtige ist.
Sie können die Spezifikationen und Kriterien der einzelnen Flugzeugklassen direkt vergleichen, um den Typ zu finden, der Ihren Anforderungen entspricht.
| Flugzeugklasse | Abdeckung | Passagiere | Stundenpreis | Kaufpreis | Für wen ist das? |
|---|---|---|---|---|---|
| Sehr leichte Jets | Bis zu 1,200 Seemeilen | max. 4 | $2,500 | 4.5 Mio. US$ | Kunden reisen in kleinen Gruppen. Kurze Strecken zurücklegen. Ziel ist es, die Kosten so gering wie möglich zu halten. Reisen in und aus kleinen Flughäfen. |
| Leichte Jets | 1,200 – 2,000 Seemeilen | 4 – 6 | $3,200 | 9.5 Mio. US$ | Kunden, die weiter fliegen, als ein VLJ zulässt. Fliegen mit bis zu 6 Passagieren. Kunden, die mehr Komfort gegenüber VLJ-Flugzeugen wünschen. |
| Mittlere Jets | 2,000 – 3,200 Seemeilen | 6 – 12 | $4,500 | 18 Mio. US$ | Kunden, die über Ozeane fliegen möchten, z. B. von New York nach London. Eine große Gruppe ein kurzes Stück fliegen. Kunden, die ein luxuriöses, aber preisgünstiges Erlebnis wünschen. |
| Große Jets | 3,200 Seemeilen und mehr | 12 – 19 | $10,000 | 50 Mio. US$ | Fliegen zwischen Kontinenten und Überqueren von Ozeanen. Kunden, die das luxuriöseste Erlebnis wünschen. Ein Flugzeug, das am schnellsten, am höchsten und am weitesten fliegen kann. |
| Turboprops | Bis zu 1,800 Seemeilen | max. 6 | $2,500 | 7 Mio. US$ | Diejenigen, die eine kurze Strecke fliegen. Kunden, die niedrige Betriebskosten wünschen. Passagiere, die Platz im Innenraum mit hervorragender Kurzstreckenleistung benötigen. |
Sehr leichte Jets (VLJs)
Wie der Name andeutet, Sehr leichte Jets sind der kleinste Düsenflugzeugtyp auf dem Markt. Very Light Jets – meist als VLJs abgekürzt – sind kostengünstig in Betrieb, Charter und Wartung.
Sehr leichte Jets haben typischerweise eine Reichweite von knapp über 1,000 Seemeilen (1,150 Meilen / 1,850 KM).
Dadurch eignen sich diese Flugzeuge perfekt für Einsätze von bis zu 3 Stunden. Die Sitzplatzkapazität an Bord bietet bequem Platz für bis zu vier Passagiere.
Allerdings haben alle VLJ-Flugzeuge (eigentlich alle Privatjets) eine viel größere angegebene Passagierkapazität als realistisch.
Beispielsweise bietet der HondaJet offiziell Platz für bis zu sechs Passagiere. Vier würden auf den Club-Sitzplätzen in der Hauptkabine Platz finden, ein fünfter auf einem zur Seite gerichteten Sitz und ein weiterer im Cockpit.
Dies würde jedoch zu einem sehr beengten Erlebnis führen.
Darüber hinaus erlaubt kein seriöser Charteranbieter Passagieren im Cockpit. Seriöse Charterunternehmen bestehen aus Sicherheitsgründen darauf, dass zwei Piloten vorne sind.
Dies führt zu einem weiteren Merkmal von VLJ-Flugzeugen – sie sind es Einzelpilotenzertifizierung.
Während dies keinen Unterschied macht, wenn Sie einen VLJ chartern, macht es einen Unterschied, ob Sie einen VLJ besitzen oder leasen möchten.
Daher haben Sie die Möglichkeit, entweder nur einen Piloten zu beschäftigen oder das Flugzeug selbst zu fliegen.
Darüber hinaus sind VLJs weitaus treibstoffeffizienter als größere Flugzeuge.
Der Durchschnitt Kraftstoffverbrennung für einen VLJ liegt bei etwa 100 Gallonen pro Stunde (GPH).
Der Hintergrund von VLJs
VLJs sind ziemlich neu phenomEnon in der Privatjet-Welt. Das erste echte VLJ-Flugzeug war die Eclipse 500. Die Auslieferung der Eclipse 500 begann im Jahr 2006 und erfreute sich sofort großer Beliebtheit. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten wurden die Lieferungen jedoch im Jahr 2008 eingestellt.
Nach dem schnellen Erfolg des Eclipse 500 Cessna begann die Lieferung der Cessna Citation Mustang.
Das Mustang war, ähnlich wie der Eclipse 500, sofort beliebt.
Das Mustang ist perfekt für die Beförderung von bis zu 4 Passagieren auf kurzen Sprüngen in Nordamerika und Europa.
Das kleinste VLJ und damit das kleinste Düsenflugzeug auf dem Markt ist das Cirrus Vision-Jet.
Der Vision Jet hat nur ein Strahltriebwerk. Das hindert das Unternehmen jedoch nicht daran, beeindruckende Zahlen vorzulegen.
Der Vision Jet kann mit 311 fliegen knots und kann eine maximale Entfernung von 1,275 Seemeilen fliegen, ohne tanken zu müssen.
Wichtig bei der Eclipse 500 und dem Cirrus Vision Jet ist, dass keiner von beiden über einen verfügt Toilette am Bord.
Das Cessna Mustang ist nur einen Schritt weiter mit einer "Notfall" -Toilette zur Verfügung.
Derzeit sind drei Haupt-VLJs in Produktion: der Embraer Phenom 100 EV, Cessna Citation M2 und HondaJet HA-420. Sehen Sie einen Vergleich zwischen diesen Flugzeugen hier.
VLJ-Innenausstattung
Die typische Konfiguration für einen VLJ besteht aus vier Sitzen, die in einer Clubkonfiguration angeordnet sind.
Bei einer Club-Konfiguration liegen sich die Sitze gegenüber. VLJs verfügen normalerweise über ausklappbare Tische zwischen den Sitzen.
Dies bedeutet, dass Arbeiten problemlos während eines Fluges erledigt werden können. Alternativ kann eine Mahlzeit auch problemlos an Bord eingenommen werden.
VLJs haben normalerweise eine Toilette am Heck des Flugzeugs. Ausnahmen von der Regel sind die eclipse-500, Cirrus Vision-Jetund je nachdem, wie Sie eine Toilette definieren, wird die Cessna Citation Mustang.
VLJs werden die lauteste Kabine aller Privatjets haben.
Dies liegt daran, dass die Motoren so nah an der Kabine sind.
Eine bemerkenswerte Ausnahme hiervon ist jedoch der HondaJet mit seinen über den Flügeln montierten Triebwerken.
Bei modernen VLJs kann die Kabine über Ihr Telefon gesteuert werden. Daher können Funktionen wie Kabinen-Audio, Beleuchtung und Temperatur über eine App auf Ihrem Telefon geändert werden.
VLJs umfassen normalerweise ein Erfrischungszentrum.
Hier können Getränke und Snacks aufbewahrt werden. Beachten Sie, dass die Funktionalität dieser Erfrischungszentren nicht auf dem gleichen Niveau ist wie die der Bordküchen großer Jets.
Erwarten Sie daher an Bord keine Gourmetmahlzeiten.
Die maximale Kabinenhöhe liegt typischerweise bei der 8,000-Fuß-Marke. Dies ist die gleiche Kabinenhöhe wie in einem Verkehrsflugzeug.
Der Vorteil einer niedrigeren Kabinenhöhe ist eine komfortablere Kabine, da mehr Sauerstoff in der Luft ist.
VLJ Flugzeugstatistik
| Flugzeugtyp | Max Passagiere | Maximale Reichweite | Kaufpreis | Geschätzte Charterkosten pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation M2 | 6 | 1,550-Seemeilen | 4.7 Mio. US$ | $2,350 |
| Cirrus Vision Jet SF50 | 5 | 1,275-Seemeilen | 2.85 Mio. US$ | $1,900 |
| eclipse-500 | 5 | 1,125-Seemeilen | 1 Mio. US$ | $1,700 |
| Embraer Phenom 100EV | 6 | 1,178-Seemeilen | 4.5 Mio. US$ | $2,400 |
| HondaJet HA-420 | 6 | 1,223-Seemeilen | 4.8 Mio. US$ | $2,400 |
Für wen sind VLJs?
VLJs sind großartige Flugzeuge. Sie sind schnell, flexibel und kostengünstig. Sie bieten alle Annehmlichkeiten eines Privatjets in einem kleinen Paket. VLJs bieten eine hervorragende Möglichkeit, Ihre Reise in die Welt der Privatjets zu beginnen. Die Flugzeuge sind komfortabel und sehr safe.
VLJs sind perfekt für folgende Kunden:
- Kunden reisen in kleinen Gruppen.
- Kurze Strecken zurücklegen.
- Ziel ist es, die Kosten so gering wie möglich zu halten.
- Reisen in und aus kleinen Flughäfen.
Wenn Sie alle für Sie verfügbaren VLJs anzeigen möchten, dann suche sie hier durch. Hier können Sie alle Flugzeuge nach Ihren genauen Anforderungen sortieren und filtern.
Leichte Privatjets
Leichte Jets bieten im Vergleich zu VLJ-Flugzeugen eine höhere Passagierkapazität. Dies macht Light Jets bei Geschäftsreisenden immer beliebter.
Leichte Jets können mit einer durchschnittlichen Reichweite von 2,000 Seemeilen (2,301 Meilen / 3,704 km) auch weiter fliegen als VLJs. Leichte Jets können normalerweise zwischen 450 und 460 fliegen knots.
Diese Faktoren machen das Flugzeug perfekt für längere Strecken als ein VLJ.
Darüber hinaus eignen sich die Flugzeuge perfekt, wenn Sie eine kurze Strecke fliegen, aber ein paar zusätzliche Passagiere oder Gepäck befördern müssen.
Diese Art von Privatjet kann kleinere Flughäfen und Landebahnen erreichen, ähnlich wie VLJs. Der Hauptvorteil davon ist, dass Sie näher an Ihrem endgültigen Ziel landen können. Dies reduziert daher Ihre Gesamtreisezeit.
Darüber hinaus werden kleinere Flughäfen weniger ausgelastet sein als größere. Dadurch wird weniger Zeit auf den Flughäfen verbracht. Dies alles trägt zum Hauptvorteil des Fliegens im Privatjet bei – der Zeitersparnis.
Auf dieser Ebene des Privatjets finden Sie eine Toilette, ein Erfrischungszentrum und in seltenen Fällen einen völlig ebenen Boden.
Die typische angegebene Passagierkapazität von Light Jets liegt bei etwa 9 bis 10 Passagieren. Wie es bei der Passagierkapazität üblich ist, ist es jedoch unwahrscheinlich, dass Sie jeden Sitzplatz belegen. Eine realistischere Passagierauslastung liegt bei 6.
Darüber hinaus sind die meisten Leichtflugzeuge, genau wie VLJs, für den Einzelpilotenbetrieb zugelassen. Deshalb können Sie beim Kauf eines Light Jets nur einen Piloten beschäftigen oder ihn selbst fliegen.
Typische Lichtstrahlen
Vielleicht ist die häufigste Art von Lichtstrahl, auf die Sie stoßen werden, die Embraer Phenom 300 / 300E.
Der brasilianische Hersteller hat das beibehalten Phenom 300 als einer der leistungsstärksten und komfortabelsten Leichtjets auf dem Markt.
Andere beliebte Lichtstrahlen sind die Cessna Citation CJ3 + und dem Bombardier Learjet 75 Liberty.
Leider ist ab 2021 Bombardier hat die Produktion eingestellt Learjet Reihe von Flugzeugen.
Das Weiter 400XTi ist aufgrund seiner hervorragenden Kosteneffizienz eine Erwähnung der Light Jets.
Die Nextant 400XTi ist ein generalüberholtes Hawker 400/400A-Flugzeug. Der Umfang der Sanierung ist jedoch so bedeutend, dass die 400XTi technisch gesehen als neues Flugzeug gilt. Der 400XTi ist ein einzigartiger Jet und verfügt über einen völlig ebenen Boden für maximalen Komfort.
Light Jet Innenausstattung
Der Innenraum eines leichten Jets ist dem eines VLJ sehr ähnlich, allerdings mit ein paar zusätzlichen Sitzen. Die Sitze sind in der Regel in einer Club-Konfiguration angeordnet, zwei weitere befinden sich im hinteren Teil des Flugzeugs.
Die Passagiere werden erfreut sein zu wissen, dass eine Toilette im hinteren Bereich eines Lichtstrahls üblich ist.
Darüber hinaus verfügt dieser Privatjet-Typ häufig über ein leichtes Erfrischungszentrum, das sich normalerweise an der Vorderseite des Flugzeugs befindet.
Ausklappbare Tische erleichtern die Erledigung von Arbeiten während des Fluges. Darüber hinaus bieten die Tische ausreichend Platz für einfache Mahlzeiten.
Dieser Privatjet-Typ verfügt im Vergleich zu seinen kleineren VLJ-Äquivalenten auch über eine größere Gepäckkapazität. Erwarten Sie, dass das Flugzeug auch im Inneren leiser ist.
Die Kabinenhöhe bleibt normalerweise die gleiche wie bei VLJs und beträgt maximal 8,000 Fuß. Eine bemerkenswerte Ausnahme ist jedoch die Embraer Phenom 300E. Das Phenom 300E hat eine maximale Kabinenhöhe von nur 6,600 Fuß.
Während Light Jets keine große Anzahl von Funktionen gegenüber VLJs hinzufügen, ist der Hauptgrund, warum einige Passagiere sie bevorzugen, die Vergrößerung des Platzes. Die etwas größeren Kabinen sind zwar nicht besonders wichtig, erleichtern jedoch die Fortbewegung und bieten etwas Privatsphäre.
Leichtflugzeugstatistik
| Flugzeugtyp | Max Passagiere | Maximale Reichweite | Kaufpreis | Geschätzte Charterkosten pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Learjet 75 Liberty | 9 | 2,080-Seemeilen | 9.9 Mio. US$ | $3,400 |
| Cessna Citation CJ3 + | 9 | 2,040-Seemeilen | 8 Mio. US$ | $2,750 |
| Cessna Citation CJ4 | 10 | 2,165-Seemeilen | 9.7 Mio. US$ | $2,800 |
| Embraer Phenom 300E | 10 | 2,010-Seemeilen | 9.45 Mio. US$ | $3,150 |
| Weiter 400XTi | 8 | 2,003-Seemeilen | 5.2 Mio. US$ | $3,000 |
Für wen sind Light Jets?
Light Jets sind perfekt für Privatjet-Kunden, die mehr Platz benötigen, als ein VLJ bietet – sei es für Personen oder Dinge. Darüber hinaus bieten Light-Jets im Vergleich zu VLJS eine größere Reichweite und mehr Komfort.
Daher sind Light Jets perfekt für folgende Kunden:
- Kunden, die weiter fliegen als es ein VLJ erlaubt.
- Fliegen mit bis zu 6 Passagieren.
- Kunden, die mehr Komfort gegenüber VLJ-Flugzeugen wünschen.
Wenn Sie alle für Sie verfügbaren Lichtstrahlen anzeigen möchten, dann suche sie hier durch. Hier können Sie alle Flugzeuge nach Ihren genauen Anforderungen sortieren und filtern.
Mittelgroße Jets
Mittelgroße (oft als Medium bezeichnete) Jets befinden sich im optimalen Sweet Spot von Flugzeugen.
Diese Flugzeuge können sowohl Kurzstreckenflüge als auch Langstreckenflüge durchführen.
Diese Flugzeuge können problemlos Kontinente und Ozeane überqueren.
Die Flugzeuge sind größer und komfortabler als VLJs und Light Jets.
Die größere Kabine ist ideal für Passagiere, die mehr Kopffreiheit und zusätzlichen Gepäckraum wünschen.
Darüber hinaus kommen mit einer größeren Kabine mehr Sitze. Mittelgroße Jets eignen sich daher perfekt, wenn ein paar Passagiere mehr transportiert werden müssen.
Mittelgroße Jets bieten typischerweise Platz für 9 bis 12 Passagiere. Allerdings sind diese Passagierzahlen im Gegensatz zu VLJs und Light Jets realistischer.
Da bei mittelgroßen Jets in der Regel zwei Piloten erforderlich sind, ist in den Passagierzahlen eine Person vorne nicht enthalten.
Eine Ausnahme von dieser Regel ist die Pilatus PC-24.
Manchmal stößt man auf ein Flugzeug, das als „Super-Midsize-Jet“ bezeichnet wird. Diese Flugzeuge liegen zwischen mittelgroßen und großen Jets.
Diese Unterscheidung wird hier jedoch nicht berücksichtigt, da der Hauptunterschied in einer Erhöhung der Reichweite und Passagierkapazität besteht.
Mittelgroße Jets haben eine durchschnittliche Reichweite von 3,000 Seemeilen (3,450 Meilen / 5,555 KM) und können mit etwa 460 Seemeilen fliegen knots.
Typische mittlere Jets
Typische mittelgroße Jets, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden, sind die Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+ und Embraer Praetor 500.
Ein besonders bemerkenswertes Flugzeug in der Kategorie der mittleren Jets ist das Pilatus PC-24. Als einziger SVJ bezeichnet – „super vielseitiger Jet“.
Der PC-24 ist ein Jet, der reichlich Komfort und beeindruckende Kurzfeldleistung bietet und auf unbefestigten Landebahnen landen kann.
Der PC-24 ist einer der robustesten Business-Jets auf dem Markt und verfügt über ein fantastisches „Man kann überall hingehen“. Darüber hinaus ist der PC-24 für den Einzelpilotenbetrieb zertifiziert und beim Royal Flying Doctor Service in Australien beliebt.
Mittlere Jet-Innenräume
Im Inneren mittelgroßer Jets wird es erst richtig interessant. Dies ist auf die Vergrößerung der Reichweite zurückzuführen. Die deutliche Vergrößerung der Reichweite führt dazu, dass mittelgroße Jets eine Erhöhung der Ausstattung erfordern.
Mittelgroße Düsen sind daher geräumiger - in den meisten Fällen mit vollständig ebenen Böden. Die meisten mittelgroßen Jets haben weitaus größere Sitze mit mehr Beinfreiheit als leichte Jets.
Aufgrund der transatlantischen Reichweite können die meisten mittelgroßen Jets einige der Sitze und Diwane in vollständig flache Betten verwandeln.
Galeeren sind weitaus besser mit mittelgroßen Jets ausgestattet, was zu einer erhöhten Essensfähigkeit führt. Darüber hinaus ist das Flugzeug groß genug, um einen Flugbegleiter für die Reise in Betracht zu ziehen.
Außerdem verfügt dieser Privatjet-Typ über eine ruhigere Kabine als kleinere Flugzeuge. Darüber hinaus ist die maximale Kabinenhöhe dieser Flugzeuge weitaus geringer als bei VLJs oder Light Jets.
Bei mittelgroßen Jets kann die maximale Kabinenhöhe bei einer Flughöhe von 5,800 Fuß auf bis zu 45,000 Fuß sinken.
Mittlere Flugzeugstatistik
| Flugzeugtyp | Max Passagiere | Maximale Reichweite | Kaufpreis | Geschätzte Charterkosten pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation Sovereign+ | 12 | 3,200-Seemeilen | 19 Mio. US$ | $4,400 |
| Embraer Legacy 500 | 12 | 3,125-Seemeilen | 18.4 Mio. US$ | $4,550 |
| Embraer Praetor 500 | 9 | 3,340-Seemeilen | 17 Mio. US$ | $4,500 |
| Pilatus PC-24 | 9 | 2,000-Seemeilen | 10.7 Mio. US$ | $4,150 |
Für wen sind mittlere Jets?
Mittlere Jets sind ideal, wenn Sie Kontinente oder Ozeane überqueren möchten. Darüber hinaus sind mittelgroße Flugzeuge ideal für Kunden, die zusätzliche Passagiere auf kurze Distanz befördern müssen.
Mittlere Jets sind perfekt für folgende Kunden:
- Kunden, die über Ozeane fliegen möchten, z. B. von New York nach London.
- Eine große Gruppe ein kurzes Stück fliegen.
- Kunden, die ein luxuriöses, aber preisgünstiges Erlebnis wünschen.
Wenn Sie alle für Sie verfügbaren Medium Jets anzeigen möchten, dann suche sie hier durch. Hier können Sie alle Flugzeuge nach Ihren genauen Anforderungen sortieren und filtern.
Große Jets
Große Jets sind die Königsklasse der Geschäftsfliegerei.
Hier beginnen alle neuesten Technologien und Entwicklungen. Dabei handelt es sich um Flugzeuge, die auf Langstreckenflüge spezialisiert sind.
Diese Art von Privatjet kann über Duschen an Bord, spezielle Ruhebereiche für die Besatzung, zwei Toiletten und spezielle Schlafzimmer verfügen.
Zu den Flugzeugen dieser Kategorie gehören einige der bekanntesten Hersteller der Branche, wie z Gulfstream, Bombardier und Dassault.
Diese Flugzeuge fliegen am schnellsten, am höchsten und sind die luxuriösesten.
Innerhalb der Kategorie der großen Jets gibt es große Unterschiede. Manchmal sehen Sie eine Unterkategorie von Ultra-Langstreckenjets.
Die Reichweite großer Jets kann von etwas mehr als 3,000 Seemeilen (3,452 Meilen / 5,555 km) bis zu über 7,500 Seemeilen (8,630 Meilen / 13,890 km) reichen.
Große Jets haben eine typische Reisegeschwindigkeit von 470 - 480 knots. Allerdings können Flugzeuge der Spitzenklasse problemlos über 500 fliegen knots. Dadurch werden sie mit Geschwindigkeiten knapp unter der Schallgeschwindigkeit platziert.
Typische große Jets
Große Jets gibt es in vielen verschiedenen Größen. Am kleineren Ende gibt es Flugzeuge wie die Gulfstream G280 und Bombardier Challenger 350. Diese Flugzeuge werden manchmal als mittelgroße Flugzeuge eingestuft.
Andere kleinere Flugzeuge sind die Dassault Falcon 2000S und 2000LXS, zusammen mit Embraer Praetor 600. Diese Flugzeuge haben alle respektable Zahlen. Sie können um 460 kreuzen knots mit einer maximalen Reichweite von rund 4,000 Seemeilen.
Diese Flugzeuge kosten zwischen 20 und 30 Millionen US-Dollar. Die meisten können problemlos bis zu einer maximalen Höhe von 45,000 bis 47,000 Fuß fliegen.
Allerdings gibt es in der Kategorie der großen Jets auch einige Schwergewichtsflugzeuge. Flugzeuge wie die Bombardier Global 7500, die Gulfstream G700 und die Dassault Falcon 8X.
Das Global 7500 und G700 können bequem bei 516 kreuzen knots (0.9 Mach). Das Global 7500 hat eine maximale Reichweite von 7,700 Seemeilen. Eine Entfernung, die bedeutet, dass es nonstop von London nach Australien fliegen kann (wenn die Bedingungen stimmen). Der G700 verfügt über eine Kabine, die groß genug ist, um bis zu fünf separate Wohnbereiche zu haben.
Große Jet-Innenräume
Erwarten Sie, auf dem größten Flugzeug Rastplätze für die Besatzung und zwei Toiletten zu finden. Zusätzlich können Duschen an Bord gefunden werden. Ein Flugzeug wie das Dassault Falcon 8X hat eine Dusche im Heck.
Das Innere großer Jets ist einfach unglaublich. Große Kabinen erleichtern das Bewegen. Viele große Jets bieten Platz für bis zu 19 Passagiere. Ein Flugzeug wie das Gulfstream G650 kann 19 sitzende Passagiere und 10 Passagiere in einer Schlafkonfiguration befördern.
Der Lärm in den Kabinen ist teilweise äußerst gering GulfstreamDer Geräuschpegel in der Kabine beträgt nur 47 Dezibel.
Auch die Kabinenhöhe ist extrem niedrig. Der Branchenführer Gulfstream Flugzeuge haben eine maximale Kabinenhöhe von nur 4,100 Fuß, wenn sie mit 51,000 Fuß fliegen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Jetlag bei der Ankunft auf einem absoluten Minimum liegt.
Selbstverständlich können Flugzeugkabinen auch von Ihrem Telefon aus gesteuert werden. Groß Fenster In allen Kabinen wird der Innenraum mit natürlichem Licht durchflutet. Der Dassault Falcon 6X hat sogar ein Oberlicht. Der erste wurde in einen in Produktion befindlichen Businessjet eingebaut.
Eine voll ausgestattete Kombüse sorgt dafür, dass Sie während Ihrer Kreuzfahrt über den Ozean Gourmetgerichte genießen können. An Bord ist häufig WLAN verfügbar. Die Stärke des WLAN sorgt dafür, dass Sie an Videokonferenzen teilnehmen und Filme streamen können.
Flugzeuge wie die Bombardier Global 7500 verfügen über Beleuchtungssysteme mit zirkadianem Rhythmus, um den Jetlag weiter zu reduzieren. In Kombination mit der privaten Kabine im Heck des Flugzeugs trägt dies dazu bei, den Jetlag weiter zu reduzieren.
Die privaten Kabinen an Bord einiger großer Jets bieten Ihnen daher eine vollwertige Kabine Bett für eine perfekte Nachtruhe.
Große Flugzeugstatistiken
| Flugzeugtyp | Max Passagiere | Maximale Reichweite | Kaufpreis | Geschätzte Charterkosten pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global 7500 | 19 | 7,700-Seemeilen | 73 Mio. US$ | $15,900 |
| Dassault Falcon 6X | 16 | 5,500-Seemeilen | 47 Mio. US$ | $10,000 |
| Dassault Falcon 900LX | 14 | 4,750-Seemeilen | 44 Mio. US$ | $5,900 |
| Embraer Praetor 600 | 12 | 4,018-Seemeilen | 21 Mio. US$ | $8,000 |
| Gulfstream G700 | 19 | 7,500-Seemeilen | 75 Mio. US$ | $13,000 |
Für wen sind große Jets?
Große Jets sind ideal für Langstreckenflüge. Wenn Sie schnell und bequem ans andere Ende der Welt gelangen müssen, sind diese Flugzeuge genau das Richtige für Sie. Sie sind schnell, effizient und luxuriös.
Große Jets sind perfekt für folgende Kunden:
- Fliegen zwischen Kontinenten und Überqueren von Ozeanen.
- Kunden, die das luxuriöseste Erlebnis wünschen.
- Ein Flugzeug, das am schnellsten, am höchsten und am weitesten fliegen kann.
Wenn Sie alle großen Jets anzeigen möchten, die für Sie verfügbar sind, dann suche sie hier durch. Hier können Sie alle Flugzeuge nach Ihren genauen Anforderungen sortieren und filtern.
Turboprop-Flugzeuge
Als nächstes kommen bei den Privatjets Turboprop-Flugzeuge hinzu. Obwohl Turboprop-Flugzeuge nicht von Strahltriebwerken angetrieben werden und daher keine „Privatjets“ sind, handelt es sich dennoch um beeindruckende Flugzeuge.
Kunden und Passagiere übersehen aufgrund ihrer Triebwerke häufig Turboprop-Flugzeuge. Dies ist jedoch oft schlecht informiert.
Turboprop-Flugzeuge verfügen über die Geschwindigkeit, Reichweite und Passagierkapazität, um mit Jets mitzuhalten. Darüber hinaus übertreffen Turboprop-Flugzeuge in der Regel Jets hinsichtlich Treibstoffeffizienz und Betriebskosten.
Daher können Turboprop-Flugzeuge eine kluge Wahl sein, wenn Sie nach der effizientesten Flugweise suchen.
Turboprop-Flugzeuge sind nicht weniger sicher als Düsenflugzeuge. Das heißt, sie sind äußerst sicher. Sogar die einmotorigen Flugzeuge.
Turboprop-Flugzeuge haben normalerweise eine Reichweite um die Marke von 1,800 Seemeilen (2,071 Meilen / 3,333 km). Damit sind sie den VLJs ebenbürtig.
Typische Turboprop-Flugzeuge
Der am weitesten verbreitete Typ von Turboprop-Flugzeugen ist die King Air-Reihe.
Die King Air-Flugzeugfamilie ist die am längsten bestehende zivile Twin-Turboprop-Familie auf dem Markt.
King Air-Flugzeuge werden von Beechcraft hergestellt. Beechcraft gehört Textron Aviation, dem gleichen Unternehmen, das auch Eigentümer ist Cessna.
Die neuesten King Air-Flugzeuge, die entwickelt und auf den Markt gebracht wurden, sind die King Air 360 und dem King Air 260.
Hierbei handelt es sich um zwei Luxus-Turboprop-Flugzeuge mit großer Reichweite, Kurzstreckenleistung und komfortabler Innenausstattung.
Am anderen Ende des Turboprop-Spektrums gibt es das Pilatus PC-24. Hergestellt von derselben Firma, die den PC-24 hergestellt hat - den robustesten Businessjet.
Die neueste Version - die PC-12 NGX – hat eine Reichweite von 1,803 Seemeilen, kann bis zu 10 Passagiere befördern und bis zu 290 Seemeilen zurücklegen knots. Der zusätzliche Nutzen der PC-12 NGX Für die Eigentümer bedeutet dies, dass sie die geringste Wertminderung aller Flugzeuge ihrer Klasse aufweisen.
Innenausstattung von Turboprop-Flugzeugen
Der Innenraum der meisten Turboprop-Flugzeuge ist komfortabel. Sie verfügen zwar nicht über die niedrige Kabinenhöhe vieler Düsenflugzeuge, verfügen aber in der Regel über mehr Platz.
Der PC-12 NGX hat zum Beispiel einen völlig flachen Boden.
In Bezug auf die Innenaufteilung ähnelt es stark den Leichtflugzeugen der Jet-Reihe. Die Sitze sind in einer Club-Konfiguration mit einem Paar dahinter angeordnet.
In den meisten Fällen gibt es an Bord auch eine Toilette. Darüber hinaus steht häufig ein leichtes Erfrischungszentrum zur Verfügung, um Sie während des Fluges mit Flüssigkeit zu versorgen.
Ein Grund, warum Passagiere manchmal vor Turboprops zurückschrecken, ist das wahrgenommene Geräusch. Während Turboprops einige Dezibel lauter sein können als Düsenflugzeuge, ist dies eine enge Konkurrenz.
Bei einem Flugzeug wie dem PC-12 NGX befindet sich der Motor vorne. Daher ist der Lärm im vorderen Bereich der Kabine zu hören. Dies ist anders als bei Düsentriebwerken, die sich am Heck des Flugzeugs befinden.
Turboprop Flugzeugstatistik
| Flugzeugtyp | Max Passagiere | Maximale Reichweite | Kaufpreis | Geschätzte Charterkosten pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft Kingair 260 | 7 | 1,720-Seemeilen | 6.7 Mio. US$ | $2,200 |
| Beechcraft Kingair 360 | 9 | 1,806-Seemeilen | 7.9 Mio. US$ | $3,000 |
| Pilatus PC-12 NGX | 10 | 1,803-Seemeilen | 4.4 Mio. US$ | $2,000 |
Für wen sind Turboprop-Flugzeuge?
Turboprop-Flugzeuge sind perfekt für Kunden, die die Reichweite eines VLJ suchen, aber den Innenraum eines Lichtstrahls haben.
Turboprops sind perfekt für folgende Kunden:
- Diejenigen, die eine kurze Strecke fliegen.
- Kunden, die niedrige Betriebskosten wünschen.
- Passagiere, die Platz im Innenraum mit hervorragender Kurzstreckenleistung benötigen.
Wenn Sie sich alle verfügbaren Turboprops selbst ansehen möchten, dann suche sie hier durch. Hier können Sie alle Flugzeuge nach Ihren genauen Anforderungen sortieren und filtern.
