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Privatjet-Schlafzimmer gibt es in allen Formen und Größen.

Und in den meisten Fällen verfügen Privatjets nicht über eigene Schlafzimmer. Spezielle Schlafräume sind nur den größten Geschäftsflugzeugen und VIP-Flugzeugen vorbehalten. 

Werfen wir einen Blick auf die Privatjets, die über ein Schlafzimmer verfügen, erfahren, wie das möglich ist und was eigentlich als Schlafzimmer an Bord gilt. 

Was zählt als Privatjet-Schlafzimmer?

Es gibt viele Privatjets, in denen Sie flach schlafen können.

Typischerweise geschieht dies durch den Umbau eines Sitzes in ein flaches Liegebett. Alternativ kann dies auch dadurch geschehen, dass die Bettwäsche auf mehrere Sitze oder ein Paar Diwane verteilt wird. 

Echte Privatjet-Schlafzimmer zeichnen sich jedoch durch separate, spezielle Räume aus, die speziell für erholsamen Schlaf auf längeren Flügen konzipiert sind.

Diese Bereiche sind vom Rest der Kabine abgetrennt und bieten sowohl Privatsphäre als auch Komfort.

Sie sind in der Regel mit einem Doppelbett oder einem Queensize-Bett und einem eigenen Bad ausgestattet.

Dieser private Bereich ermöglicht es den Passagieren, sich ungestört zu entspannen und auszuruhen, indem er den Komfort und die Annehmlichkeiten eines High-End-Hotelzimmers tausende Meter über der Luft nachahmt.

Haben alle Privatjets ein Bett?

Nein, nicht alle Privatjets verfügen über ein Bett, geschweige denn über ein eigenes Schlafzimmer.

Dies hängt alles von der Kabinengröße und der Flugzeugreichweite ab.

Kleinere Flugzeuge wie Turboprop-Flugzeuge, sehr leichte Jets und leichte Jets verfügen nicht über ausreichend Platz in der Kabine für ein Bett. Darüber hinaus reicht die Reichweite des Flugzeugs nicht aus, um einen Schlafbedarf während des Fluges zu rechtfertigen.

Wenn Ihre Mission beispielsweise drei Stunden dauert, ist es unwahrscheinlich, dass Sie während dieser Zeit einen guten Schlaf benötigen.

Wenn Sie jedoch mit einem achtstündigen Flug den Atlantik überqueren und am anderen Ende ein wichtiges Meeting haben, müssen Sie für eine hochwertige Erholung sorgen. 

Aus diesem Grund sind durchdachte Schlafgelegenheiten eines Privatflugzeugs typischerweise in Flugzeugen der Super-Mittelklasse und größer zu finden.

Embraer Legacy 450 Innenraum
Embraer Legacy 450 Lie-Flat-Bett

Very Light Jets und Light Jet-Schlafzimmer

Angesichts der Designbeschränkungen eines VLJ verfügen einige nicht einmal über eine Toilette, geschweige denn über einen Schlafbereich.

Dies gilt auch für leichte Jets. Zum Beispiel die Embraer Phenom 100 verfügt weder über einen eigenen Schlafbereich noch vollständig verstellbare Sitze. 

Das Hauptaugenmerk liegt in diesen Flugzeugkategorien auf der Maximierung des Platzangebots und der Gewährleistung des Passagierkomforts auf kürzeren Flügen. Aus diesem Grund finden Sie in der Regel Sitze, die sich zurücklehnen lassen, statt voll ausgestatteter Betten.

Auch wenn diese Arrangements möglicherweise nicht das gleiche Maß an Luxus wie größere Privatjets bieten, bieten sie im Vergleich zu kommerziellen Flügen dennoch einen erheblichen Komfortgewinn und einen geeigneten Ort zum Schlafen.

Natürlich bieten diese kleineren Flugzeuge immer noch viele Vorteile des privaten Flugverkehrs, wie Privatsphäre, Effizienz und Komfort.

Mittelgroße Jet-Schlafzimmer

Mittelgroße Privatjets bieten im Vergleich zu ihren kleineren Gegenstücken einen Fortschritt in Sachen Komfort, Platz und Luxus.

Da sie längere Flüge ermöglichen, entwerfen Hersteller diese Jets oft mit dem Konzept eines „Schlafzimmers“, wenn auch in kleinerem Maßstab.

Diese Flugzeugtypen können mit Diwanen oder großen Sitzen ausgestattet sein, die sich in flache Betten verwandeln lassen und so eine komfortablere Schlafgelegenheit bei Nachtflügen bieten.

Flugzeuge dieser Kategorie, wie z Embraer Legacy 500 oder Cessna Citation XLS+ bietet genau das. 

Auch wenn sie möglicherweise nicht die Opulenz eines kompletten Privatjet-Schlafzimmers wie in großen Privatjets bieten, bieten sie doch eine deutliche Verbesserung gegenüber den Liegesitzen, die in leichten Jets zu finden sind.

Trotz der unterschiedlichen Designs liegt der Schwerpunkt weiterhin auf der Optimierung des Platzangebots und der Bereitstellung einer entspannenden, komfortablen Umgebung für die Erholung der Passagiere.

Mittelgroße Jets bieten im Vergleich zu ihren kleineren Gegenstücken mehr Komfort und Luxus, allerdings nicht auf dem gleichen Niveau wie die größten Privatjet-Optionen.

Große Privatjets und VIP-Schlafzimmer

In großen Privatjets und VIP-Flugzeugen finden Sie zunächst einen eigenen Schlafplatz und ein bequemes Bett. 

Auch hier gibt es nicht in allen großen Privatjets Schlafzimmer, zum Beispiel im Dassault Falcon 8X bietet Platz zum Schlafen in einem Doppelbett, ist jedoch kein spezielles Schlafzimmer. 

Diese Flugzeuge bieten ausreichend Platz für komplett ausgestattete Schlafzimmer, oft ausgestattet mit Queensize- oder Kingsize-Betten, hochwertiger Bettwäsche und sogar eigenem Badezimmer, wie man es von einem Luxushotel erwarten würde.

Diese Schlafzimmer bieten einen unvergleichlichen Komfort für erholsamen Schlaf auf Langstreckenflügen.

Einige VIP-Flugzeuge gehen noch einen Schritt weiter und bieten Master-Suiten mit persönlichen Büros, einem Konferenzraum, privaten Lounges oder sogar zusätzlichen Schlafzimmern für Reisebegleiter.

Das Design dieser Schlafzimmer ist sorgfältig durchdacht und sorgt mit Elementen wie Schalldämmung und regulierbarer Beleuchtung für optimale Schlafbedingungen

 Aber es geht nicht nur um den Luxus, diese großzügigen Unterkünfte sorgen auch für Privatsphäre und Effizienz und stellen sicher, dass die Passagiere ausgeruht und bereit für alles, was vor ihnen liegt, an ihrem Ziel ankommen.

Embraer Lineage 1000E Schlafzimmer

Das Embraer Lineage 1000E basiert auf der Embraer 190 Regionaljet. 

Dadurch steht bei deutlich geringerer Passagierkapazität viel Platz zum Arbeiten zur Verfügung. 

Dieser ultra-luxuriöse Privatjet verfügt über eine geräumige Master-Suite, die für Könige geeignet ist.

Das exquisite Schlafzimmer verfügt über ein großzügiges Queensize-Bett, einen begehbaren Kleiderschrank zum Verstauen Ihrer modischen Kleidung und ein eigenes Bad Badezimmer inklusive einer erfrischenden Dusche.

Jeder Aspekt des Schlafzimmers ist sorgfältig gestaltet, um die perfekte Balance zwischen Funktionalität und Komfort zu finden. Es bietet ausreichend Stauraum für Ihre persönlichen Gegenstände und sorgt gleichzeitig für ein ruhiges und erholsames Erlebnis in der Luft.

Embraer Lineage 1000E Innenraum
Embraer Lineage 1000E Innenschlafzimmer

Bombardier Global 7500 Schlafzimmer

Das Hauptschlafzimmer im Global 7500 verfügt über ein opulentes Schlafzimmer mit einem Kingsize-Bett, einem begehbaren Kleiderschrank und einem eigenen Badezimmer mit Regendusche und Marmoroberflächen.

Die Master-Suite verfügt außerdem über einen separaten Wohnbereich, der während des Fluges viel Platz zum Ausruhen und Entspannen bietet.

Kein Wunder, dass die Bombardier Global Die 7500 wurde von ihrem Hersteller als „weltweit größter und luxuriösester Businessjet“ bezeichnet.

Bombardier Global 7500 Schlafzimmer
Bombardier Global 7500 Schlafzimmer

Gulfstream G650ER Schlafzimmer

Das Schlafzimmer an Bord Gulfstream G650ER ist eine Oase des Luxus mit einem übergroßen Queensize-Bett, hochwertiger Bettwäsche und anpassbarer Stimmungsbeleuchtung.

Das geräumige Badezimmer verfügt über eine Dusche mit mehreren Strahleinstellungen und luxuriösen Annehmlichkeiten.

Zusätzlich zu den komfortablen Schlafräumen bietet das Gulfstream G650ER bietet außerdem einen separaten Wohnbereich, der bei Bedarf in ein zusätzliches Schlafzimmer umgewandelt werden kann. 

Schlafzimmer des Airbus Corporate Jet ACJ220

Der Airbus ACJ220 sorgt für ein unvergleichliches Maß an Opulenz am Himmel.

Das Privatjet-Schlafzimmer in diesem Flugzeug ist ein Beweis für die Verschmelzung von Komfort und Luxus und bietet ein bequemes Queensize-Bett mit üppiger Bettwäsche, das für einen erholsamen Schlaf während Ihrer Flugreise sorgt.

Individuelle Stimmungsbeleuchtung und viel Platz sorgen für eine ruhige Atmosphäre, perfekt zum Entspannen oder Nachholen des Schlafs.

Ein eigenes Badezimmer ist mit einer hochwertigen Dusche und erstklassigen Annehmlichkeiten ausgestattet und trägt zum extravaganten Gesamterlebnis bei.

Der separate Wohnbereich im Airbus ACJ220 ist vielseitig einsetzbar und kann in einen zusätzlichen Schlafbereich umgewandelt werden, um den Passagieren ultimativen Luxus und Komfort zu bieten.

Airbus ACJ220 Innenschlafzimmer
Airbus ACJ220 Innenschlafzimmer

Boeing Business Jet 747-8 Schlafzimmer

Das Schlafzimmer des Boeing Business Jet BBJ 747-8 ist eines der größten am Himmel und wird vielleicht nur vom umgebauten Airbus A380-Flugzeug übertroffen. Jedoch, Dieses Flugzeug ist nie wirklich entstanden

Die BBJ 747-8 verfügt über eine große Suite (oder Kabine), die mit einem Kingsize-Bett und weicher Bettwäsche ausgestattet ist, damit die Passagiere einen erholsamen Schlaf genießen können, während sie über den Wolken schweben.

Das Schlafzimmer ist auf Privatsphäre und Komfort ausgelegt und verfügt über eine einstellbare Umgebungsbeleuchtung, die eine ruhige Umgebung schafft, die auf die Vorlieben des Passagiers zugeschnitten ist.

Ein angrenzendes privates Badezimmer verfügt über eine luxuriöse Dusche und hochwertige Annehmlichkeiten und steigert das exklusive Flugerlebnis zusätzlich.

Neben dem Hauptschlafzimmer verfügt die Boeing BBJ 747-8 auch über einen separaten Loungebereich, der bei Bedarf in einen weiteren Schlafbereich umgewandelt werden kann, was Vielseitigkeit bietet und den Bedürfnissen jedes hochfliegenden Reisenden gerecht wird. 

Boeing Business Jet 747-8 Innenbett
Boeing Business Jet 747-8 Innenbett

Zusammenfassung

In der Welt der Geschäftsluftfahrt sind spezielle Schlafbereiche relativ seltene Innenarchitekturmerkmale.

Es gibt viele Optionen für Privatjets, allerdings ist es schwierig, Flugzeuge mit Betten zu bauen, da bei maximaler Passagierkapazität eine geräumige Kabine benötigt wird. 

Wie bereits erwähnt, gibt es eine Handvoll Düsen, die in der Lage sind, ein großes Bett in einem speziellen Schlafbereich unterzubringen.

Benedikt

Benedict ist ein engagierter Autor, der sich auf ausführliche Diskussionen über den Besitz privater Flugzeuge und die damit verbundenen Themen spezialisiert hat.