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Weiter 400XTi

2014 - Gegenwart

Key Facts

  • Der Nextant 400XTI ist ein modifizierter und modernisierter Beechjet 400A / XP, der zu geringeren Anschaffungs- und Betriebskosten führt.
  • Der Wiederaufarbeitungsprozess führt dazu, dass 88% der Flugzeuge neu sind, was bedeutet, dass es technisch als neues Flugzeug betrachtet wird.
  • Das Interieur des Nextant 400XTi verfügt über ein einzigartiges Flachbodendesign.
  • Die ergonomisch gestaltete Kabine des 400XTi optimiert Platz und Effizienz, während ein geräuscharmer Pegel die Ermüdung minimiert.
  • Der 400XTi verfügt über die Avionik-Suite Collins Aerospace Pro Line 21, eine Technologie der nächsten Generation für heutige Flugzeuge, die in über 4,600 Geschäftsflugzeugen installiert wurde.

Übersicht & Geschichte

Die Nextant 400XT/XTi ist ein Flugzeug, das aus der ursprünglichen Flugzeugzelle des Hawker/Beechjet 400A-Flugzeugs überarbeitet wurde.

Es bietet die Vorteile eines neuen, modernen Flugzeugs, jedoch mit geringeren Betriebskosten. Das Ergebnis ist ein zu 88 % neues Flugzeug mit erhöhter Geschwindigkeit, Reichweite und Effizienz.

Das Nächste 400XT Das Modell wurde 2011 eingeführt. Der aktualisierte Nextant 400XTi bietet mehr Platz, bessere Geräuschdämmung und Aerodynamik – einschließlich geneigter Winglets mit markanter LED-Beleuchtung.

Nächste 400XTi-Leistung

Der Nextant 400XTi ist mit brandneuen Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) Turbofan-Triebwerken der neuesten Generation mit 3 Pfund Schub und einer neuen integrierten Avionik-Suite Rockwell Collins Pro Line 21™ der neuesten Generation ausgestattet.

Es verfügt außerdem über zahlreiche Verbesserungen der Aerodynamik und der Flugzeugzelle, darunter eine stromlinienförmige, konisch erhöhte Motorverkleidung sowie einen neu gestalteten Motorträger und ein Montagesystem, das im Vergleich zur Originalinstallation deutlich stärker ist.

Im Vergleich zum Beechcraft 400A/XP erhöht das Upgrade die Reichweite um 40 Prozent, verbessert die Kraftstoffeffizienz um 32 Prozent, verkürzt die Steigzeit um ein Drittel und senkt die Betriebskosten um 29 Prozent. Die Geräuscheinhaltung übertrifft die Anforderungen der Stufe IV.

Aufgrund des vollständigen Wiederaufbereitungsprozesses erhält der 400XT ein neues FAA-Datenschild und eine neue Nextant-Produktionsnummer und wird im Aircraft Bluebook als neuer Typ betrachtet.

Die 400XTi kann mit einer Höchstgeschwindigkeit von 447 fahren knots, in einer maximalen Höhe von 45,000 Fuß. Wenn es für eine effizientere Kreuzfahrt eingerichtet ist, hat es eine maximale Reichweite von knapp über 2,000 Seemeilen (2,003 Seemeilen, um genau zu sein).

Das Flugzeug hat eine maximale Kabinenhöhe von 8,000 Fuß, ähnlich wie bei den meisten Verkehrsflugzeugen und anderen Flugzeugen der leichten Kategorie, mit Ausnahme der Embraer Phenom 300E Das hat eine maximale Kabinenhöhe von nur 6,600 Fuß.

Die außergewöhnliche Reichweite des 400XTi ist größtenteils auf den revolutionären FJ44-3AP-Motor zurückzuführen, der deutlich leichter und sparsamer als seine Vorgänger ist (um bis zu 32 Prozent).

Die Full Authority Digital Engine Control (FADEC) macht einen Schubumkehrer überflüssig – was das Gewicht und die Betriebskosten weiter reduziert und gleichzeitig die Betriebszuverlässigkeit verbessert. Das Hinzufügen von Autothrottle spart Kraftstoff und reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten erheblich, insbesondere in kritischen Flugphasen.

Neben einer größeren Reichweite und einem geringeren Kraftstoffverbrauch leistet der FJ44-3AP auch in der Werkstatt gute Dienste Wartung kostet 27 Prozent weniger als die Motoren, die es ersetzt. Die Zeitspanne zwischen den Überholungen wird auf 5,000 Stunden verlängert. Der Motor ist außerdem deutlich leiser, sodass der 400XTi die Lärmschutzvorschriften der Kategorie IV erfüllt.

Nextant 400XTi Interieur

Der Nextant 6XT/XTi bietet Platz für 7 oder 400 Passagiere und verfügt über ein hochmodernes Interieur. Die Sitzkonfiguration bietet ein dreisitziges Diwansofa, vier Clubsitze und einen zusätzlichen Toilette Sitz.

Der Innenraum ist elegant mit individuellen Passagiersteuerungen für Kabinenbeleuchtung und Temperatur gestaltet.

Der 400XTi verfügt über ein einzigartiges Flachbodendesign. Das neue Interieur der Composite-Shell-Kabine bietet zusätzliche 3 Zoll auf Schulterhöhe und eine zusätzliche Kopffreiheit von 2.5 Zoll.

Beim Kauf eines Neuwagens stehen mehrere Innenausstattungskonfigurationen zur Auswahl. Alle Innenausstattungen bieten Platz für eine voll ausgestattete Kombüse, Platz für zwei Behälter für heiße Tassen, zwei Eisbehälter, einen Abfallbehälter und Platz zum Aufbewahren von Getränken.

Cockpit

Die Avionik-Suite Collins Aerospace Pro Line 21 ist die Technologie der nächsten Generation für heutige Flugzeuge. Die Pro Line 4,600 wurde in über 21 Geschäftsflugzeugen installiert und ist ein bewährtes System mit der perfekten Kombination von Funktionen und Wert. Das Herzstück der Pro Line 21 sind vier großformatige, konfigurierbare Displays mit LED-Hintergrundbeleuchtung.

Zu den Standardoptionen gehören:

  • 4 LCD-Anzeigen (2 MFDs, 2 PFDs) Alle gängigen Teilenummern
  • Dual-AHRS 3000S
  • GPS4000S
  • ADS-B-Ausgang, Version 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • TAWS-A
  • Elektronische IFIS-Diagramme mit erweiterten Karten
  • Dual CDU-6200 (mit integriertem Radio-Tuning)

Zu den optionalen Extras gehören:

  • Synthetic Vision (Incentive-Preise verfügbar)
  • XM Wetter (Universal auch erhältlich)
  • Zweiter IFIS
  • Zweites GPS
  • Wetterradar mit Turbulenzerkennung
  • Upgrade von Blendschutz und Standby-Instrument
  • Alles neu, LED Master Warn- / Master-Warnfeld
  • Digitale 3: 1-Standby-Anzeigen

Nächste 400XTi Charter- und Kaufkosten

Der Nextant 400XTi weist mit 4.34 USD niedrigere Kosten pro Seemeile auf, verglichen mit 4.92 USD für den Citation CJ4. Das ist ein Unterschied von 11.8 % zugunsten des Nextant 400XTi.

Die variablen Gesamtkosten für den Nextant 400XTi belaufen sich im Vergleich zu 1,580 USD/Stunde Citation CJ4 bei 1,814 USD / Stunde, Differenz von 234 USD (oder 12.9%) zugunsten des Nextant 400XTi.

NB: Citation CJ4, insgesamt sechs Flugzeuge, werden zum Verkauf angeboten, von denen zwei Preisvorstellungen zwischen 5.950 Mio. USD und 5.995 Mio. USD aufweisen. Lesen Sie hierzu mehr Details zu den Kosten AVKäufer Artikel zum Vergleich des 400XTi mit einem Cessna Citation CJ4.

Wenn Sie einen 400XTi kaufen möchten, dann bitte hier klicken um alle verfügbaren Flugzeuge zum Verkauf auf Controller zu sehen. Menschen mit niedrigen Arbeitsstunden im Alter von 4 bis 5 Jahren und sauberen Beispielen gibt es für etwa 2.5 Millionen Dollar, geben oder nehmen Sie ein paar hunderttausend Dollar. Dies ist ein unglaublicher Deal im Vergleich zu den Hauptkonkurrenten.

 

 

Leistung

Komfort

Gewichte

Reichweite: 2,003 nm Anzahl der Passagiere: 8 Gepäckkapazität: 56 Cubic Feet
Reisegeschwindigkeit: 447 knots Kabinendruck: 9.1 PSI Maximales Startgewicht: 16,300 kg
Decke: 45,000 Füße Kabinenhöhe: 8,000 Füße Maximales Landegewicht: 15,700 kg
Abflugstrecke: 3,821 Füße Produktionsstart: 2014
Landeentfernung: 2,898 Füße Produktionsende: Geschenk

 

Abmessungen

Power

Außenlänge: 48.4 Füße Motorenhersteller: Williams International
Außenhöhe: 13.9 Füße Motorenmodel: FJ44-3AP
Spannweite: 43.5 Füße Kraftstoffverbrauch: 145 Gallonen pro Stunde
Innenlänge: 15.5 Füße
Innenbreite: 4.9 Füße
Innenhöhe: 4.8 Füße
Innen-/Außenverhältnis: 32%