إنّ Dassault Falcon 6X هي واحدة من أحدث الطائرات الجاهزة لدخول السوق. يعتمد الطراز 6X على نجاح الطراز الأكبر Falcon 7X 8X. في المقارنة ، Gulfstream G500 هو الخصم الجدير لسيارة 6X الجديدة.
تعد G500 أيضًا طائرة جديدة نسبيًا في عالم الطائرات الخاصة ، حيث بدأت عمليات التسليم في عام 2018.
في هذه المقارنة سنلقي نظرة على أداء كل طائرة ، إلى جانب المدى والأداء الأرضي. ثم ستتم مقارنة الأبعاد الداخلية مع التصميمات الداخلية. أخيرًا ، سيتم مقارنة سعر الإيجار بالساعة وتكلفة الشراء.
الأداء
إنّ Dassault Falcon يعمل محرك 6X بمحركي Pratt & Whitney Canada PW812D. كل محرك قادر على إنتاج 13,460 رطل من قوة الدفع.
على العكس من ذلك Gulfstream يتم تشغيل G500 بواسطة محركي Pratt & Whitney PW814GA. كل محرك قادر على إنتاج 15,144 رطلاً من الدفع.
ونتيجة لذلك ، يمكن للطائرتين الإبحار على ارتفاع 51,000 قدم كحد أقصى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطائرتين الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 516 knots. هذا يترجم إلى ماخ 0.9. كمرجع ، Mach 1 هي سرعة الصوت. وبالتالي ، تعد هذه بعضًا من أسرع طائرات رجال الأعمال في العالم التي لم يتفوق عليها سوى Cessna Citation X.
ومع ذلك ، فإن المنطقة التي تختلف فيها هذه الطائرات هي حرق الوقود. ال Dassault Falcon يحتوي 6X على حرق وقود يبلغ 419 جالونًا في الساعة (GPH) ، مقارنة بـ 430 جالونًا في الساعة (GPH) للوقود Gulfstream G500. على المدى الطويل ، يمكن أن يبدأ هذا الاختلاف الطفيف في التزايد. (كم يكلف وقود طائرة خاصة؟)
الفترة (من ... إلى)
عندما يتعلق الأمر بأقصى مسافة يمكن أن تطير بها هذه الطائرات دون الحاجة إلى التزود بالوقود ، فإن Falcon 6X هو المنتصر الواضح.
إنّ Dassault Falcon يبلغ الحد الأقصى لمدى 6X 5,500 ميل بحري مقارنة بمدى أقصى يبلغ 5,300 ميل بحري لـ Gulfstream G500.
هذا فرق بسيط للغاية في قدرة المدى. نتيجة لذلك ، من غير المحتمل أن يؤدي وجود 200 ميل بحري إضافي في النطاق إلى جعل Falcon 6X قادرة على عدد كبير من المهام التي Gulfstream G500 غير قادر على الإكمال.
استعمل هذه الأداة لمعرفة مدى كل طائرة يمكن أن يأخذك.
أداء الأرض
على الأرض ، تستطيع G500 الإقلاع على مسافة أقصر ولكنها تتطلب المزيد من المدرج للهبوط.
إنّ Gulfstream يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع للطائرة G500 5,300 قدم. هذا يتفوق على Falcon 6X بمسافة إقلاع لا تقل عن 5,480،XNUMX قدم.
عندما يتعلق الأمر بالهبوط ، يتم عكس الترتيب. ال Falcon 6X تفوز هنا بمسافة هبوط لا تقل عن 2,480 مقارنة بالمدرج 3,100 قدم المطلوب لهبوط G500.
هل سيكون هذا ملحوظًا في العالم الحقيقي؟ لا ، أيًا كان المطار الذي تهبط فيه الطائرة ، فستحتاج إلى الإقلاع مرة أخرى. لذلك ، فإن Falcon قدرة 6X على الهبوط في مسافة أقصر ولكن الحاجة إلى المزيد من المدرج للإقلاع ليست ميزة كبيرة على G500.
بدلا من ذلك ، تتأرجح الفائدة لصالح Gulfstream. ومع ذلك ، بعد قولي هذا ، فإن الفائدة ضئيلة للغاية. فرق 180 قدمًا أقل من 5٪ من الحد الأدنى لمسافة الإقلاع في Falcon 6X.
علاوة على ذلك ، من غير المحتمل أن يكون هناك موقف يمكن أن يستوعب فيه المطار G500 ولكن ليس Falcon 6X.
الأبعاد الداخلية
التالي هو حجم المقصورة. مقصورة أكبر تسمح لمزيد من الركاب ، ومزيد من الخصوصية ، والمزيد من الميزات والمزيد من الراحة.
هناك ثلاثة قياسات ذات صلة هنا ؛ الطول والعرض والارتفاع. تسمح الكابينة الأطول بمزيد من مساحات المعيشة والتخصيص. تسمح المقصورة الأوسع بممر أوسع ومقاعد أوسع ومساحة أكبر للكتف. وأخيرًا الارتفاع. تسمح المقصورة الطويلة للركاب بالوقوف بسهولة أكبر وأكثر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقصورة الطويلة تجعل البيئة بأكملها أكثر اتساعًا.
إنّ Gulfstream G500 يتفوق على Falcon 6X عندما يتعلق الأمر بطول المقصورة الداخلية. يبلغ طول مقصورة G500 14.5 مترًا مقارنة بـ 12.3 مترًا في Falcon 6X.
ومع ذلك ، يتم عكس الترتيب للقياسين التاليين.
إنّ Falcon 6X أعرض من G500 (2.58 مترًا إلى 2.31 مترًا) وأطول قليلاً (1.98 مترًا إلى 1.88 مترًا).
يظهر الفرق في الطول بين هذه الطائرات عند النظر إلى سعة الركاب الإجمالية. تبلغ سعة G500 القصوى 19 راكبًا في حين أن Falcon يمكن لـ 6X حمل ما يصل إلى 16 راكبًا.
وعلاوة على ذلك، فإن Gulfstream G500 قادرة على حمل المزيد من الأمتعة بسعة أمتعة إجمالية تبلغ 175 قدمًا مكعبة. بالمقارنة مع Dassault Falcon يمكن لـ 6X حمل ما يصل إلى 155 قدمًا مكعبًا من الأمتعة.
الخاص بك
نظرًا لأن هذه الطائرات يمكن أن تنقلك بشكل مريح بين القارات ، فليس من المستغرب أن تكون هذه بعض أفخم الكبائن في السماء.
كلتا الكابينة هادئة للغاية مع مستويات ضوضاء المقصورة في Falcon 6X يمثل 49 ديسيبل فقط و G500 عند 50 ديسيبل. من الناحية الواقعية ، من غير المرجح أن تلاحظ الغالبية العظمى من الركاب اختلافًا قدره 1 ديسيبل.
ومع ذلك ، فإن القياس الذي يمكن ملاحظته هو ارتفاع المقصورة. يُعد ارتفاع المقصورة المنخفض مفيدًا في تحسين البيئة العامة للمقصورة ، إلى جانب تقليل آثار إرهاق السفر. لذلك ، كلما انخفض ارتفاع المقصورة كان ذلك أفضل.
عند الإبحار على ارتفاع 51,000 قدم ، يكون Falcon يبلغ ارتفاع المقصورة 6X 6,000 قدم مقارنة بـ 4,850 قدمًا فقط من Gulfstream G500. ارتفاع المقصورة هو منطقة (واحدة من العديد) Gulfstream تتفوق باستمرار على ارتفاع منخفض للمقصورة.
Dassault Falcon 6X الداخلية
تم تخصيص مساحة مشتركة داخل 6X للسماح للفرق بالالتقاء والتشاور. Dassault قمنا ببناء المقصورة لتكون مرنة بين مساحة المعيشة والعمل. هذا يسمح لك بالبقاء مرتاحًا أثناء تحقيق المزيد.
توفر المقصورة التي يبلغ عرضها 102 بوصة للركاب مساحة أكبر للمرفق ومساحة للممر والمزيد من الراحة. تم تخصيص مساحة أكبر للمقاعد الفردية وتم دمج قدر أكبر من الخصوصية. هذه التفاصيل هي الأكثر بروزًا في المقصورة الخلفية أثناء الرحلات الليلية.
عند الإبحار على ارتفاع 41,000 قدم ، يبلغ ارتفاع المقصورة 6X 3,900 قدم فقط. هذا يضمن أنك ستشعر بالانتعاش في نهاية رحلة طويلة. نظام تنقية الهواء على Falcon يساعدك 6X على التنفس بشكل أسهل ويدخل الهواء النقي إلى رئتيك. الحجم الكامل هواء المقصورة يمكن تحديثها في أقل من ثلاث دقائق. علاوة على ذلك، Dassault تمكنت من جعل الجزء الداخلي من المقصورة يحتوي على بعض من أدنى مستويات الصوت في السوق. بالنسبة الى Dassault، مستويات الأصوات "أقل من مستوى المحادثة العادية".
يحتوي 6X على 30 نافذة كبيرة في جميع أنحاء المقصورة. النوافذ متقاربة لزيادة مجال الرؤية عند النظر إلى النافذة. من المؤكد أن حجم الضوء الطبيعي الذي يدخل المقصورة سيرفع من مزاجك ويوسع منظورك. بشكل لا يصدق ، Dassault تمكنت من دمج كوة في المقصورة. الأول على الإطلاق في طائرة رجال الأعمال. هذا يغمر المدخل ومناطق المطبخ في الضوء الطبيعي.
جانب مهم لطائرات رجال الأعمال في اتصالها بالعالم الخارجي. يمكن التحكم في المقصورة من جهازك الشخصي ، مما يتيح لك التحكم في الإضاءة ومستوى الصوت وخيارات الترفيه. ستجعلك إمكانية الاتصال على متن الطائرة تشعر وكأنك في منزلك أو مكتبك.
Gulfstream الداخلية G500
100٪ هواء نقي ، أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 4,850 قدمًا ومستوى ضوضاء في المقصورة يبلغ 50 ديسيبل ، كل ذلك يوفر بيئة هادئة. هذه البيئة مضاءة بأربعة عشر توقيعًا Gulfstream نوافذ بيضاوية. توفر هذه النوافذ مجتمعة وفرة من الضوء الطبيعي وإطلالات شاملة على العالم أدناه. تضمن إضافة هذه العوامل معًا وصولك إلى وجهتك منتعشًا وبأدنى حد من إرهاق السفر.
Gulfstreamيسمح نظام إدارة المقصورة للركاب بالتحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة والوسائط مباشرة من مقاعدهم. يمكن تحويل المقاعد إلى أسرة مستوية. لذلك ، تعد G500 مساحة رائعة للعمل وتناول الطعام والاسترخاء.
Dassault Falcon 6X الداخلية
Gulfstream الداخلية G500
سعر الإيجار
الفرق في سعر الإيجار بين هاتين الطائرتين كبير. ومع ذلك ، لاحظ أن ملف Falcon 6X لم تصل بعد إلى سوق الميثاق.
السعر المقدر بالساعة لـ Falcon 6X هو 10,000 دولار عند الاستئجار. بالمقارنة مع Gulfstream G500 التي يبلغ سعر تأجيرها بالساعة 7,350،XNUMX دولارًا أمريكيًا.
ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك الكثير العوامل التي يمكن أن تؤثر على سعر رحلة الطيران العارض.
سعر الشراء
يتشابه سعر شراء هاتين الطائرتين بشكل ملحوظ ، بفارق 2 مليون دولار فقط عن سعر القائمة.
إنّ Falcon 6X لديه قائمة جديدة بسعر 47 مليون دولار. بالمقارنة مع Gulfstream يأتي G500 مع قائمة جديدة بسعر 45 مليون دولار.
لذلك ، يبقى السؤال ، هل تبلغ قيمة المنور وحده مليوني دولار؟
للأسف نحن غير قادرين على النظر في استهلاك هذه الطائرات أو التكلفة المملوكة مسبقًا. هذا يرجع إلى Falcon 6X غير متوفر في السوق حتى الآن.
الملخص
إذن ، ما هو الأفضل؟
كلتا الطائرتين قادرتان على إكمال مهام مماثلة. يمكن لكليهما الطيران لمسافات متشابهة دون الحاجة إلى التزود بالوقود. كلاهما يستطيع الإبحار بنفس السرعة. احتراق الوقود متطابق تقريبًا.
لذا، ما الذي يميز هذه الطائرات؟ الإجابة تتلخص في التصميم الداخلي. إذا قمت باختيار الطائرات بناءً على الأرقام، فإن G500 هي الخيار الأفضل. فهي أرخص في الشراء، وأقل تكلفة في الاستئجار، كما أن ارتفاع مقصورتها أقل.
ومع ذلك ، هناك شيء مميز حول التصميمات الداخلية لـ Falcon الطائرات. ال Falcon 6X أعرض وأطول. لذلك ، إذا كنت تسافر مع عدد قليل من الركاب ، فقد يكون هذا هو الخيار الأفضل لكابينة أكثر راحة.
