انتقل إلى المحتوى الرئيسي

تشكل جودة الهواء على متن الطائرة في بعض الأحيان مصدر قلق للركاب وكيف يمكنهم تحقيق جودة هواء أفضل عند السفر بطائرة خاصة. 

علاوة على ذلك، فإن الاختلاف في جودة الهواء بين الطائرات التجارية والطائرات الخاصة غالبًا ما يكون موضع تساؤل.

ونتيجة لذلك، يتساءل الكثير من الناس عن مدى نظافة الهواء على متن طائرة خاصة. وهل توفر الطائرات جودة هواء أفضل من الطائرات التجارية.

دعونا نلقي نظرة على سبب أهمية جودة الهواء، وكيف تختلف عن الطائرات التجارية، والطرق المختلفة للحصول على طائرة نظيفة لطائرتك النفاثة الخاصة القادمة.

لماذا تعتبر جودة الهواء مهمة؟

في أعقاب جائحة فيروس كورونا (COVID-19) الأخير، كانت جودة الهواء والنظافة من الاعتبارات المهمة للعديد من الركاب. في الواقع، يشعر بعض الركاب بالقلق من أن خطر الإصابة بالأمراض بسبب جودة الهواء على متن الطائرات أعلى منه في البيئات الأخرى.

ومع ذلك ، تساعد أنظمة الهواء على الطائرات الخاصة في ضمان مستويات ممتازة من جودة الهواء.

وبطبيعة الحال، فإن الحصول على هواء نظيف أمر بالغ الأهمية للحد من مخاطر الفيروسات والأمراض المحمولة جوا. علاوة على ذلك، فإن خطر الإصابة بالمرض بسبب الجزيئات الموجودة في الهواء يمتد إلى ما هو أبعد من كوفيد.

لذلك ، فإن وجود نظام تنقية للهواء ينظف مساحة كبيرة من الجسيمات أمر بالغ الأهمية.

جودة الهواء بين الطائرات التجارية والطائرات النفاثة الخاصة

من حيث أنظمة الطائرات وبناياتها ، هناك العديد من أوجه التشابه بين الطائرات التجارية والطائرات الخاصة. هذا يساعد على المساهمة في حقيقة أن الطائرات الخاصة ليست أكثر خطورة من الطائرات التجارية.

بالإضافة إلى ذلك ، هذه الحقيقة تمتد إلى أنظمة دوران الهواء. بالطبع ، هناك بعض الاختلافات الطفيفة. كما سيتم مناقشته لاحقًا في هذه المقالة ، هناك أشكال مختلفة من المرشحات وأشكال مختلفة من أنظمة إعادة الدوران على الطائرات الخاصة.

تمتد هذه الحقيقة إلى الطائرات التجارية أيضًا. لذلك ، فإن أنظمة الترشيح الأساسية متشابهة جدًا بين الطائرات الخاصة والطائرات التجارية. في معظم الحالات ، ستكون جودة الهواء متشابهة بين الطائرات التجارية والطائرات الخاصة.

بالطبع، هذا لا يعني أن المخاطر الصحية هي نفسها بين الطيران التجاري والطيران الخاص. يساعد السفر بالطائرة الخاصة على تقليل مخاطر التعرض للأمراض. ومع ذلك، يتم تحقيق ذلك من خلال وجود عدد أقل من نقاط الاتصال طوال عملية الطيران، بما في ذلك داخل المطار.

علاوة على ذلك، عندما تسافر بطائرة خاصة، ستقابل عددًا أقل من الأشخاص. وبالتالي، من غير المرجح أن تقابل شخصًا مريضًا.

بالإضافة إلى ذلك، يوجد عدد أقل من الأشخاص على متن الطائرة ومن المرجح أن تعرف جميع الركاب الآخرين على متنها. لدى العديد من مشغلي الطائرات المستأجرة أيضًا عمليات تنظيف أكثر صرامة مقارنة بالطائرات التجارية بفضل عملية التحول الأبطأ.

ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بجودة الهواء، لا يوجد فرق كبير بين الطائرات التجارية والطائرات الخاصة. وهذا يعني أنه في كلتا الحالتين تكون جودة الهواء مرتفعة بشكل استثنائي.

الأنواع المختلفة للمرشحات – الهواء النقي أو مرشح HEPA

عندما يتعلق الأمر بجودة الهواء على طائرات رجال الأعمال ، هناك طريقتان أساسيتان لتنظيف الهواء: نظام هواء نقي ونظام إعادة تدوير.

نظام الهواء النقي

تعمل أنظمة الهواء النقي على الطائرات الخاصة ، كما يوحي الاسم ، من خلال جلب الهواء النقي باستمرار من الخارج إلى المقصورة. نظرًا لأن الهواء دائمًا ما يكون نقيًا ، فعادةً لا تكون هناك حاجة لفلتر.

يختلف الوقت المستغرق لتجديد جميع المقصورات الجوية من طائرة إلى أخرى، ومع ذلك، يمكن لمعظم الطائرات القيام بذلك كل دقيقتين.

تعمل الطائرات المزودة بنظام الهواء النقي عن طريق دخول الهواء من الخارج، وضغط الهواء وتسخينه لقتل الجراثيم والبكتيريا والفيروسات. ثم يتم تبريد هذا الهواء إلى درجة حرارة المقصورة. ثم يدخل الهواء إلى المقصورة من خلال الأنابيب. يخرج الهواء من المقصورة عبر صمامات التدفق.

نظام إعادة التدوير مع فلتر HEPA

من ناحية أخرى، تعمل الطائرة المزودة بنظام إعادة التدوير عن طريق جلب الهواء النقي جزئيًا أثناء مزجه مع هواء المقصورة الموجود. ومن أجل ضمان نظافة الهواء، يتم تمرير الهواء من خلال مرشح HEPA ((هواء الجسيمات عالي الكفاءة).

يحتوي المرشح على مجموعة من الألياف القادرة على تصفية مسببات الأمراض والبكتيريا والجزيئات الضارة الأخرى من الهواء. تدعي معظم الشركات المصنعة أن مرشحات HEPA يمكنها إزالة حوالي 99.97% من الجزيئات المحمولة بالهواء.

عادةً ما تكون معظم الطائرات الخاصة المزودة بنظام إعادة تدوير قادرة على تجديد هواء المقصورة بالكامل في غضون 4 دقائق.

هذه هي الأنظمة الموجودة في العديد من طائرات رجال الأعمال ومعظم الطائرات التجارية.

تعمل العملية بطريقة مشابهة لأنظمة الهواء النقي. ومع ذلك، بدلاً من استخلاص 100% من الهواء من المقصورة، تتم إعادة تدوير نسبة صغيرة من الهواء وتمر عبر مرشح HEPA.

ما هو نظام تنقية الهواء الأفضل؟

بعد التعرف على نظامي تنقية الهواء الأساسيين ، فإن السؤال الشائع هو أيهما أفضل.

هذا سؤال صعب للإجابة عنه. في النهاية ، كلتا الطريقتين لهما عمليات قائمة لضمان أن الهواء نظيف قدر الإمكان.

أحد الاختلافات الواضحة المذكورة هو السرعة التي يمكن بها تجديد هواء المقصورة بالكامل. إذا كنت ستستخدم هذا المقياس وحده ، فسيستنتج المرء أن أنظمة الهواء النقي هي الأفضل. ومع ذلك ، فإن سرعة تجديد هواء المقصورة ليست هي الطريقة الوحيدة التي يمكنك من خلالها الحكم على نظام تنقية الهواء.

بالإضافة إلى ذلك، فإن أسباب اختلاف أنظمة الطائرات المختلفة طويلة، وعادة ما يرتبط النظام بالتصميم العام للطائرة.

علاوة على ذلك، توفر الطائرات المزودة بمرشحات HEPA عادةً تحكمًا أفضل في درجة الحرارة والرطوبة. 

لذلك ، لا يوجد سبب وجيه لاختيار طائرة بناءً على نظام الترشيح المحدد الذي تستخدمه.

أنظمة التأين بالبلازما

تأخذ بعض الطائرات عملية تنظيف الهواء خطوة إلى الأمام باستخدام نظام التأين بالبلازما. هذه ميزة يمكن تعديلها على متن الطائرة أو إحضارها على متن الطائرة لاستخدام محدد.

يتم تثبيت النظام على مجرى الهواء ويزيل إلكترونيًا الجراثيم والفيروسات في المقصورة.

يعمل هذا النظام عن طريق إنتاج أيونات موجبة وسالبة من جزيئات الهيدروجين والأكسجين في بخار الماء في الهواء. ثم تتجمع الأيونات حول الجراثيم والروائح والجزيئات الأخرى في الهواء.

من خلال التفاعل الطبيعي ، يتم إبطال مفعول مسببات الأمراض وإزالة الروائح الكريهة.

لقد ثبت أن استخدام نظام التأين بالبلازما يمكنه تحييد 99.99٪ من فيروس COVID-19 في 30 دقيقة فقط.

رجل يخلع قناع الوجه على متن طائرة خاصة اعتمادًا على جودة هواء المقصورة

ما هي الطائرات التي تستخدم مرشحات؟

كما ذكرنا ، تستخدم الطائرات المختلفة أنظمة دوران هواء مختلفة.

Bombardier Global تستخدم جميع الطائرات مرشحات HEPA كمعيار. لكن، Bombardier أعلنت عن نظام الهواء Pũr الذي يجمع بين نظام الهواء النقي وفلتر HEPA لتحقيق أقصى قدر من النظافة.

في حالة Dassault يمكن تعديل مرشحات HEPA للطائرات Falcon 7X و Falcon 8X طائرة ، إذا لم تكن مثبتة بالفعل.

Embraer هي شركة تصنيع أخرى اختارت نظام إعادة تدوير موجود في Phenom 100 قيمة تعريض ، Phenom 300 هـ ، Praetor 500، و Praetor 600. ومع ذلك ، يمكن للعملاء اختيار إما نظام هواء نقي أو إعادة تدوير بمرشح HEPA لـ Praetor عائلة الطائرات.

الكل Gulfstream تستخدم الطائرات أنظمة الهواء النقي. علاوة على ذلك، Gulfstream تقدم نظام التأين بالبلازما على أحدث طائراتها ، مع خيار تعديل طائراتها القديمة.

• Cessna Citation Mustang و Citation يتميز كل من XLS بنظام هواء نقي بنسبة 100٪. على الجانب الآخر ، فإن ملف Cessna Citation Longitude و Latitude كلاهما يتميز بنظام إعادة تدوير مع مرشح HEPA.

ومع ذلك ، إذا كانت الطائرة تحتوي على نظام إعادة تدوير بدون مرشح HEPA ، فإن الترقية إلى مرشح HEPA عادة ما تكون إجراء مباشر نسبيًا.

Bombardier Global 8000 الخارج - جودة هواء المقصورة

• Bombardier نظام Pũr Air

في الآونة الأخيرة، Bombardier أعلنت عن الجديد نظام Pũr Air. ينتج عن هذا النظام ، وفقًا لـ Bombardier، "هواء أنظف مع رطوبة أفضل وتدفئة وتبريد أسرع من أنظمة الهواء النقي فقط 100٪".

يستخدم النظام مزيجًا من نظام هواء نقي يمر عبر مرشح HEPA. نتيجة ل، Bombardier يدعي أنه يمكن التقاط ما يصل إلى 99.99٪ من الجسيمات. وهذا يشمل الفيروسات والمواد المسببة للحساسية والبكتيريا. يتميز النظام أيضًا بفلتر الكربون المنشط الذي يمكنه إزالة المركبات العضوية المتطايرة والروائح والغازات.

يمكن لنظام Pũr Air أن يجدد هواء المقصورة بهواء نقي بنسبة 100٪ في أقل من 90 ثانية.

ملخص – ما مدى نظافة هواء المقصورة على متن طائرة خاصة؟

باختصار، بذل مصنعو الطائرات الخاصة الكثير من الجهد لضمان أن الطيران الخاص يوفر جودة هواء أفضل من الطيران التجاري. 

هناك نظامان رئيسيان لتجديد الهواء يستخدمان في الطائرات الخاصة – الهواء النقي وأنظمة إعادة التدوير.

يقوم كلا النظامين بإدخال الهواء النقي إلى المقصورة، ويقوم نظام إعادة التدوير فقط بتمرير بعض الهواء من خلال مرشح هواء HEPA.

لذلك، خلال فترة الرحلة، سيتم طرد الهواء القديم في النهاية وسيمر الهواء الخارجي النقي إلى المقصورة، حتى مع أنظمة الهواء المعاد تدويرها.

علاوة على ذلك، فإن معدل تحديث الهواء في مقصورة الطائرة سيختلف بين الشركات المصنعة للطائرات. 

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب نظام تأين البلازما من أجل قتل البكتيريا والفيروسات السيئة، من أجل المساعدة في الحفاظ على تعقيم المقصورة. 

المتزوج حديثا

بنديكت كاتب متخصص ومتخصص في المناقشات المتعمقة حول ملكية الطيران الخاص والموضوعات المرتبطة بها.

0%

كيف يجب أن تطير على متن طائرة خاصة؟

اكتشف أفضل طريقة لتطير على متن طائرة خاصة في أقل من 60 ثانية.

ما هو دافعك الأساسي للسفر على متن طائرة خاصة؟

كم عدد الأشخاص الذين تسافر معهم عادة؟

كم عدد الرحلات على متن طائرة خاصة قمت بركوبها؟

كم مرة تخطط / حاليًا للسفر على متن طائرة خاصة؟

ما مدى مرونة خطط السفر الخاصة بك؟

هل ستطير في أوقات الذروة؟ (على سبيل المثال العطلات الرئيسية)

هل من المحتمل أن تتغير خططك أو تلغي في غضون 12 ساعة من المغادرة؟

ما هو الحد الأدنى للإشعار الذي تطلبه قبل المغادرة؟

ما مقدار التحكم الذي تريده على طراز الطائرة؟ (على سبيل المثال Gulfstream G650ER أكثر Bombardier Global 7500)

هل ترغب في ترقية / خفض درجة طائرتك حسب الحاجة؟