Dassault Falcon 6X 대 Gulfstream G500

Gulfstream 비행 중 G500 외관

그리고, Dassault Falcon 6X는 시장에 출시 될 준비가 된 최신 제트기 중 하나입니다. 6X는 더 큰 성공을 기반으로합니다. Falcon 7X8X. 이에 비해 Gulfstream G500은 새로운 6X에 대한 가치있는 상대입니다.

G500은 또한 2018 년에 인도가 시작된 개인용 제트기 세계에서 비교적 새로운 항공기입니다.

이 비교에서 우리는 범위 및 지상 성능과 함께 각 항공기의 성능을 살펴볼 것입니다. 그런 다음 내부 치수와 내부 치수를 비교합니다. 마지막으로 시간당 전세 가격과 구매 비용을 비교합니다.

성과

그리고, Dassault Falcon 6X는 두 개의 Pratt & Whitney Canada PW812D 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 13,460 lbf의 추력을 생성 할 수 있습니다.

반대로 Gulfstream G500은 두 개의 Pratt & Whitney PW814GA 엔진으로 구동됩니다. 각 엔진은 15,144lbs의 추력을 생성 할 수 있습니다.

그 결과 두 항공기 모두 최대 고도 51,000 피트에서 순항 할 수 있습니다. 또한 두 항공기 모두 최대 속도 516으로 순항 할 수 있습니다. knots. 이것은 마하 0.9로 변환됩니다. 참고로 마하 1은 음속입니다. 따라서 이들은 세계에서 가장 빠른 비즈니스 제트기 중 일부입니다. Cessna Citation X.

그러나 이러한 항공기가 다른 부분은 연료 연소입니다. 그만큼 Dassault Falcon 6X는 시간당 419 갤런 (GPH)에 비해 시간당 430 갤런 (GPH)의 연료 연소를가집니다. Gulfstream G500. 장기적으로이 사소한 차이는 실제로 합산되기 시작할 수 있습니다. (개인 제트기에 연료를 공급하는 데 비용이 얼마나 드나요?)

범위

이 항공기가 급유 할 필요없이 비행 할 수있는 최대 거리에 관해서는 Falcon 6X는 확실한 승리자입니다.

그리고, Dassault Falcon 6X의 최대 사거리는 5,500 해리이며 최대 사거리는 5,300 해리입니다. Gulfstream G500.

이것은 사거리 능력의 매우 사소한 차이입니다. 결과적으로 200 해리의 추가 범위는 Falcon 6X는 상당한 수의 임무를 수행 할 수 있습니다. Gulfstream G500을 완료 할 수 없습니다.

용도 이 도구는 각 항공기가 얼마나 멀리 당신을 데려 갈 수 있습니다.

지상 성능

지상에서 G500은 더 짧은 거리에서 이륙 할 수 있지만 착륙하려면 더 많은 활주로가 필요합니다.

그리고, Gulfstream G500의 최소 이륙 거리는 5,300 피트입니다. 이것은 Falcon 최소 이륙 거리가 6 피트 인 5,480X.

착륙에 관해서는 순서가 반대입니다. 그만큼 Falcon 6X는 G2,480 착륙에 필요한 3,100 피트 활주로에 비해 최소 착륙 거리 500으로 여기서 승리합니다.

이것이 현실 세계에서 눈에 띄게 될까요? 아니요. 항공기가 착륙하는 공항이 어디든 다시 이륙해야합니다. 따라서 Falcon 6X는 더 짧은 거리에 착륙 할 수 있지만 이륙하기 위해 더 많은 활주로가 필요한 것은 G500에 비해 큰 이점이 아닙니다.

오히려 이익은 Gulfstream. 그러나 그렇게 말했지만 이점은 매우 적습니다. 180 피트의 차이는 최소 이륙 거리의 5 % 미만입니다. Falcon 6X.

또한 공항이 G500을 수용 할 수 있지만 수용 할 수없는 상황은 없을 것입니다. Falcon 6X.

실내 크기

다음은 캐빈의 크기입니다. 더 큰 객실은 더 많은 승객, 더 많은 프라이버시, 더 많은 기능 및 더 많은 편안함을 허용합니다.

여기에 관련된 세 가지 측정이 있습니다. 길이, 너비 및 높이. 더 긴 캐빈은 더 많은 생활 공간과 맞춤화를 허용합니다. 더 넓은 캐빈은 더 넓은 통로, 더 넓은 좌석 및 더 많은 어깨 공간을 허용합니다. 마지막으로 높이입니다. 더 큰 캐빈은 승객이 더 쉽게 서있을 수 있도록합니다. 또한 더 큰 캐빈은 전체 환경을 더 넓게 느끼게합니다.

그리고, Gulfstream G500은 Falcon 실내 기내 길이는 6 배입니다. G500의 객실 길이는 14.5m에 비해 12.3m입니다. Falcon 6X.

그러나 다음 두 측정에 대해서는 순서가 반대입니다.

그리고, Falcon 6X는 G500 (2.58m ~ 2.31m)보다 넓고 높이는 1.98m ~ 1.88m입니다.

이 항공기 간의 길이 차이는 전체 승객 수용 능력을 볼 때 뚜렷합니다. G500의 최대 승객 수용 인원은 19 명이며 Falcon 6X는 최대 16 명의 승객을 태울 수 있습니다.

또한, Gulfstream G500은 총 수하물 용량이 175 입방 피트 인 더 많은 수하물을 운반 할 수 있습니다. 비교하면 Dassault Falcon 6X는 최대 155 세제곱 피트의 수하물을 운반 할 수 있습니다.

내부

이 항공기가 대륙 사이를 편안하게 이동할 수 있다는 점을 감안할 때 하늘에서 가장 고급스러운 객실 중 일부라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

두 선실은 모두 실내 소음 수준으로 매우 조용합니다. Falcon 6X는 49 데시벨이고 G500은 50 데시벨입니다. 현실적으로 1 데시벨의 차이는 대다수의 승객이 알아 차리지 못할 것입니다.

그러나 눈에 띄는 측정 값은 기내 고도입니다. 낮은 기내 고도는 시차로 인한 영향을 줄이는 것과 함께 전체 기내 환경을 개선하는 데 도움이됩니다. 따라서 기내 고도가 낮을수록 좋습니다.

51,000 피트에서 순항 할 때 Falcon 6X의 기내 고도는 6,000 피트에 불과합니다. Gulfstream G500. 기내 고도는 다음 중 하나입니다. Gulfstream 낮은 기내 고도에서 지속적으로 뛰어납니다.

Dassault Falcon 6X 인테리어

6X 내의 공용 공간은 팀이 만나고 회의 할 수 있도록 할당되었습니다. Dassault 생활 공간과 작업 공간 사이에 유연하게 오두막을 만들었습니다. 이를 통해 더 많은 것을 달성하면서 편안하게 지낼 수 있습니다.

102 인치 너비의 객실은 승객에게 더 많은 팔꿈치 공간, 통로 공간 및 더 편안한 소파 겸용 소파를 제공합니다. 개별 좌석을 위해 더 많은 공간이 할당되었으며 더 큰 프라이버시가 통합되었습니다. 이러한 세부 사항은 야간 비행 중 뒷좌석에서 가장 두드러집니다.

41,000 피트에서 순항 할 때 6X는 기내 고도가 3,900 피트에 불과합니다. 이렇게하면 장거리 비행이 끝났을 때 상쾌함을 느낄 수 있습니다. 에 공기 여과 시스템 Falcon 6X는 호흡을 더 쉽게 유지하고 폐로 신선한 공기를 공급합니다. 기내 공기의 전체 볼륨은 XNUMX 분 이내에 새로 고침 될 수 있습니다. 더욱이, Dassault 캐빈 내부를 시장에서 가장 낮은 소음 수준으로 만들 수있었습니다. 에 따르면 Dassault, 소리 수준은 "일반적인 대화 수준보다 낮습니다".

6X는 객실 전체에 30 개의 대형 창문이 있습니다. 창 밖을 볼 때 시야를 넓히기 위해 창 간격이 가깝습니다. 실내로 들어오는 자연광의 양은 기분을 고양시키고 시야를 넓힐 것입니다. 놀랍게도 Dassault 캐빈에 채광창을 통합했습니다. 비즈니스 항공기 사상 최초. 이것은 자연 채광으로 입구와 조리실을 흠뻑 적 십니다.

외부 세계와의 연결에서 비즈니스 제트기의 중요한 측면입니다. 실내는 개인 장치로 제어 할 수 있으므로 조명, 볼륨 레벨 및 엔터테인먼트 옵션을 제어 할 수 있습니다. 온보드 연결을 통해 집이나 사무실에있는듯한 느낌을받을 수 있습니다.

Gulfstream G500 내부

100 % 신선한 공기, 최대 기내 고도 4,850 피트, 기내 소음 수준 50 데시벨은 평화로운 환경을 제공합니다. 이 환경에는 XNUMX 개의 서명이 있습니다. Gulfstream 타원형 창. 결합 된이 창들은 풍부한 자연 채광과 아래 세계의 탁 트인 전망을 제공합니다. 이러한 요소를 함께 추가하면 시차를 최소화하면서 목적지에 도착할 수 있습니다.

Gulfstream의 객실 관리 시스템을 통해 승객은 좌석에서 바로 조명, 온도 및 미디어를 제어 할 수 있습니다. 좌석은 편평한 침대로 전환 할 수 있습니다. 따라서 G500은 일하고 식사하고 휴식을 취하기에 좋은 공간입니다.

Dassault Falcon 6X 인테리어

Falcon 6 배 넓은 객실 내부 전망
Falcon 테이블이 확장 된 상태에서 말하는 위치에 6X 내부 시트
Falcon 6X 내부 클럽 시트 (테이블 포함)
Falcon 6X 인테리어 소파

Gulfstream G500 내부

Gulfstream g500 내부
Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부
Gulfstream G550 내부

차터 가격

이 두 항공기의 전세 가격 차이가 큽니다. 그러나 Falcon 6X는 아직 전세 시장에 출시되지 않았습니다.

에 대한 예상 시간당 가격 Falcon 6X는 전세시 $ 10,000입니다. 와 비교 Gulfstream 예상 시간당 차터 요금이 $ 500 인 G7,350.

그러나 많은 전세기 가격에 영향을 미칠 수있는 요인.

가격 구입

이 두 항공기의 구매 가격은 정가에서 불과 2 백만 달러의 차이를 제외하고는 매우 유사합니다.

그리고, Falcon 6X의 새로운 정가는 47 만 달러입니다. 비교하면 Gulfstream G500은 45 천 XNUMX 백만 달러의 새로운 정가로 출시됩니다.

따라서 천창 만 2 백만 달러의 가치가 있는가?

불행히도 우리는 이러한 항공기의 감가 상각이나 중고 비용을 볼 수 없습니다. 이것은 Falcon 6X는 아직 출시되지 않았습니다.

요약

그래서, 어느 것이 최고입니까?

이 두 항공기는 유사한 임무를 완수 할 수 있습니다. 둘 다 급유 할 필요없이 비슷한 거리를 비행 할 수 있습니다. 둘 다 같은 속도로 순항 할 수 있습니다. 연료 연소는 거의 동일합니다.

그렇다면이 항공기는 어디에 다릅니 까? 대답은 내부에 있습니다. 숫자를 기준으로 선택한다면 G500이 가장 적합합니다. 구매 비용이 저렴하고 전세 비용이 저렴하며 객실 고도가 낮습니다.

그러나 인테리어에는 특별한 것이 있습니다. Falcon 항공기. 그만큼 Falcon 6X는 더 넓고 더 큽니다. 따라서 몇 명의 승객과 함께 비행하는 경우 더 편안한 객실을위한 더 나은 선택 일 수 있습니다.