あなたの次の任務のためにプライベートジェットを選ぶとき、考慮すべき多くの要因があります。 しかし、見過ごされがちなのは、航空機の手荷物容量です。
ほとんどの場合、ある程度の荷物が機内に持ち込まれます。 したがって、すべての乗客を収容できる航空機を選択することが重要であるのと同様に、すべての荷物を収容できるスペースを備えた航空機を見つけることが重要です。
これは、すべてのプライベート ジェットの最大手荷物容量の包括的なガイドです。
ただし、すべての手荷物容量が同じであるとは限らないことを覚えておくことが重要です。 検討する要因 のセクションから無料でダウンロードできます。
すべてのプライベートジェットの手荷物容量
まず、カテゴリーに関係なく、すべての航空機の全体的な手荷物容量を見てみましょう。 参考までに、大きなスーツケースは約4立方フィートであると想定されています。
プライベートジェットの手荷物容量は、大きく変動する指標です。 たとえば、最大の手荷物容量を持つプライベートジェットは Embraer Lineage 1000立方フィートの手荷物容量を持つ443E。 もちろん、これは驚くことではありません。 Lineage 1000Eは、 Embraer 190リージョナルジェット。
スケールのもう一方の端には、550立方フィートの手荷物容量を持つEclipse16があります。 ただし、手荷物容量が9番目に小さいCirrus Vision Jetは、XNUMX立方フィート多くの荷物を収容できることを考えると、これは非常に異常値です。
データを分析するとき、一般的に言えば、現れる傾向があります。 一般的に言って、航空機が大きいほど、容量は大きくなります。 さらに、これは、航空機が収容できる乗客が多いほど、運ぶことができる荷物が増えるという事実と密接に関連しています。
もちろん、このような航空機を考えると、これは驚くことではありません。 Bombardier Global 7500は大陸間を飛行します。 したがって、シーラスビジョンジェットなどの超軽量ジェット機よりも多くの乗客と荷物を持っている可能性があります。
航空機の大きな手荷物容量
大きなジェットだけに焦点を合わせるとき、いくつかのテーマを推定することが可能です。
第一に、荷物スペースは船上で443立方フィートの範囲です。 Lineage 1000E、わずか72立方フィートまで Cessna Citation XおよびX +。
ちょっと意外だったのは、荷物の積載量が一番多い機体で、 Lineage 1000と1000Eは、 Embraer Legacy 600、 Legacy 650、 Legacy 650E。 これらの航空機はすべて、286立方フィートの手荷物容量を持っています。
ただし、定期的に表示される寸法の195つはXNUMX立方フィートです。 当然のことながら、これらの寸法はすべて、によって製造された最大の航空機に属しています。 Bombardier および Gulfstream.
当学校区の Gulfstream G700、G650、G650ER、 Bombardier Global Express XRS、 Global 5000、 Global 6000、 Global 7500はすべて195立方フィートの手荷物容量を持っています。
この後、「小さい」があります Gulfstream 航空機はすべて互いに6立方フィート以内にあります。 たとえば、 Gulfstream G500、G550、G600、G300、G350、G400、G450、GIV、およびGIVSPであり、169立方フィートから175立方フィートの容量があります。
これらの航空機に続いて、のグループがあります Dassault Falcon 航空機。 トップエンドには、最大の航空機があります Dassault 現在生産している、 Falcon 7Xおよび Falcon 8X、両方とも140立方フィートの荷物容量。
その後、のバリアントで容量が着実に減少します Falcon 2000本、そして Falcon 900機。
中型航空機 手荷物容量
大型機と同様に、最大の手荷物容量を持つ中型機はすべて Embraer 航空機。
中型ジェットカテゴリー内では、 Embraer Legacy 500は最大の手荷物容量を備えており、最大155立方フィートの手荷物を収容できます。
すぐ後ろにあります Embraer Legacy 450本、そして Legacy 500、両方とも最大150立方フィートの荷物を収容することができます。
スケールの反対側には、わずか700立方フィートの手荷物を収容できるHawker40があります。 ただし、大きなスーツケースの平均サイズが4立方フィートであることを考えると、これは、機内を飛行するほとんどの乗客にとって十分すぎる可能性があります。
大型ジェット機のカテゴリーと比較して、同じ傾向が現れることはありません。 たとえば、航空機間で一貫した容量の数値はありません。
容量の数値を共有する航空機がいくつかありますが、 Cessna Citation XLS、XLS +、および Pilatus PC-24はすべて90立方フィートを運ぶことができますが、これは結論を出すのに十分ではありません。
軽飛行機 手荷物容量
軽量ジェット機の手荷物容量に関して言えば、容量の数値は中型機よりもはるかに密接にグループ化されています.
最大容量のライトジェットは Embraer Phenom 300、最大85立方フィートの荷物を収容することができます。 興味深いことに、中型航空機の容量と比較すると、これは Phenom 中型航空機の手荷物容量の真ん中に300。
スペクトルの反対側には、 Bombardier Learjet 36A、わずか27立方フィートの荷物を保持することができます。 ライトジェットの場合、これはひどいことです。 The Learjet 36Aは、ほとんどのVLJよりも少ない荷物を保持できます。
航空機の一般的なグループ化に関しては、XNUMXつの異なるグループがあります。
まず、最も多くの荷物を収容できるライトジェット。 このグループには、次のような航空機が含まれます。 Cessna Citation II、 Cessna Citation CJ2、および Cessna Citation ほんの数例を挙げると、アンコール。 このグループ内では、すべての航空機が 70 立方フィートを超える荷物を収納できます。 これは、平均的なサイズの大きなスーツケースが 17 個強入る容量です。
ライトジェットの次のグループは、正確に65立方フィートの手荷物を収容できるものです。 このグループの航空機のいくつかは Bombardier Learjet 40、 Learjet 75リバティ、そして Cessna Citation CJ3 +。
この後、それでも適度な量ではありますが、より少ない荷物を運ぶことができるライトジェットがあります。 これらのライトジェットは、50〜63立方フィートの手荷物を運ぶことができます。 たとえば、Nextant 400XT、Hawker 400XP、および Cessna Citation ほんの数例を挙げると、CJ1。
そして最後に、最後のグループは、50立方フィート未満の荷物を収納できるスペースがある航空機です。 NS Cessna Citation I, Dassault Falcon 100、 Bombardier Learjet 31Aはすべてこのグループに属しています。
超軽量ジェット機（VLJ） 手荷物容量
そして最後に、Very Light Jetsはどのくらいの荷物を運ぶことができますか？
驚いたことに、一部のVLJはかなりの量の荷物を運ぶことができます。 繰り返しになりますが、最大の荷物容量を持つ航空機は Embraer 航空機。 ここで、 Embraer Phenom 100、100E、および100EVはすべて、70立方フィートの荷物を収容できます。
これは非常に印象的な人物であり、ライトジェットカテゴリーの航空機のトップグループに入るでしょう。
すぐ後ろ Phenom 航空機の100のバリエーション、420立方フィートの容量を持つHondaJetHA-66があります。
下のグラフからわかるように、荷物の容量は着実に減少しています。 HondaJetの後には Cessna Citation Mustang 57立方フィートの手荷物を保持することができます。 のサイズを考えると Mustang、これは非常に印象的です。 特に新しくて大きいことを考えると Cessna Citation M2は46立方フィートの荷物しか保持できません。
容量が最も少ない500機の航空機は、市場で最小のプライベートジェットであることを考えると、驚くことではありません。 このグループには、Eclipse 550、Eclipse XNUMX、およびCirrus VisionJetがあります。
検討する要因
プライベートジェットが収容できる手荷物の量を評価することになると、これらの数字は話の一部にすぎません。
まず、機内に持ち込む手荷物の種類が保管量に影響します。 たとえば、プライベートジェットの手荷物預かり所には、さまざまな形とサイズがあります。
したがって、ハードシェルケースを持ち込むと、ストレージ領域への操作が難しくなります。 機体は湾曲しているため、硬くて硬いケースを使用すると、常に無駄なスペースが発生する可能性があります。
これに対する解決策は、柔らかいバッグに詰めてみることです。 これらのバッグは、収納コンパートメントの形状により効果的に成形できます。
第二に、場合によっては、手荷物の量の数値が組み合わされます。 一部の航空機、特に小型ジェット機では、これらの貯蔵量には機首容量が含まれています。 したがって、これにより、大規模な場合に絞りにくくなります。
そして最後に、これはストレージ容量に直接影響しませんが、考慮すべき要素は機内のアクセシビリティです。 航空機によっては、飛行中に手荷物室にアクセスできない場合があります。
当然のことながら、機内でのアクセシビリティの重要性は、梱包方法と持ち物によって異なります。 ただし、現在のジェット市場、特に中型および大型ジェットでは、機内でのアクセスがはるかに一般的な機能になりつつあります。
製品概要
結論として、航空機の各カテゴリー内では、手荷物容量に大きなばらつきがある可能性があります。
一部の航空機は、他の航空機よりも多くの荷物を保持するように調整されています。 もちろん、荷物の要件はミッションごとに異なります。
したがって、各ミッションに必要な手荷物の量を考慮することが重要です。 ただし、ほとんどの場合、持ち込める手荷物の量は乗客XNUMX人あたり非常に多額です。
注目画像: Tyler Olson / Shutterstock.com
