Ir para o conteúdo principal

Ao escolher um jato particular para sua próxima missão, há muitos fatores a serem considerados. No entanto, um que muitas vezes é esquecido é a capacidade de bagagem da aeronave.

Na maioria das situações, alguma quantidade de bagagem é levada a bordo. Portanto, da mesma forma que é importante escolher uma aeronave que acomode todos os passageiros, encontrar uma aeronave que tenha espaço para todas as bagagens é fundamental.

Aqui está o guia completo para a capacidade máxima de bagagem de cada jato particular.

No entanto, é importante lembrar que nem toda a capacidade de bagagem é criada da mesma forma, portanto, certifique-se de ler as Fatores a serem considerados seção.

Capacidade de bagagem de todos os jatos particulares

Em primeiro lugar, vamos dar uma olhada na capacidade total de bagagem de todas as aeronaves, independentemente da categoria. Para referência, supõe-se que uma mala grande tenha cerca de 4 pés cúbicos.

A capacidade de bagagem de um jato particular é uma medida que varia muito. Por exemplo, o jato particular com capacidade máxima de bagagem é o Embraer Lineage 1000E com capacidade de bagagem de 443 pés cúbicos. É claro que isto não é surpreendente, dado que o Lineage 1000E é um avião convertido, com base no Embraer 190 jato regional.

Na outra ponta da escala, está o Eclipse 550 com capacidade de bagagem de 16 pés cúbicos. No entanto, isso é muito estranho, uma vez que a aeronave com a segunda menor capacidade de bagagem, o Cirrus Vision Jet, pode acomodar 9 pés cúbicos a mais de bagagem.

Ao analisar os dados há, de um modo geral, uma tendência que emerge. De modo geral, quanto maior a aeronave, maior a capacidade. Além disso, isso está relacionado ao fato de que quanto mais passageiros a aeronave pode acomodar, mais bagagem ela pode transportar.

Claro, isso não é surpreendente, dado que aeronaves como o Bombardier Global 7500 voarão entre continentes. Portanto, é provável que haja mais passageiros a bordo, e com mais bagagem, do que um jato muito leve como o Cirrus Vision Jet.

Grande capacidade de bagagem de aeronaves

Ao focar apenas nos grandes jatos, é possível extrapolar alguns temas.

Em primeiro lugar, o espaço de bagagem varia de 443 pés cúbicos a bordo do Lineage 1000E, até apenas 72 pés cúbicos para o Cessna Citation X e X+.

Surpreendentemente, a aeronave com maior capacidade de bagagem, após a Lineage 1000 e 1000E, são os Embraer Legacy 600, Legacy 650, e Legacy 650E. Todas essas aeronaves têm capacidade de bagagem de 286 pés cúbicos.

No entanto, uma das dimensões que aparece regularmente é 195 pés cúbicos. Sem surpresa, todas essas dimensões pertencem à maior aeronave fabricada pela Bombardier e Gulfstream.

O Gulfstream G700, G650, G650ER, Bombardier Global Express XRS, Global 5000, Global 6000, e Global 7500 todos têm 195 pés cúbicos de capacidade de bagagem.

Bombardier Global aeronave momentos antes do pouso e da queima
Andriy Baidak/Shutterstock.com

Depois disso, existem as 'menores' Gulfstream aeronaves todas a menos de 6 pés cúbicos uma da outra. Por exemplo, o Gulfstream G500, G550, G600, G300, G350, G400, G450, GIV e GIVSP, e têm entre 169 pés cúbicos e 175 pés cúbicos de capacidade.

Seguindo a partir dessas aeronaves, está o grupo de Dassault Falcon aeronaves. Na extremidade superior, estão as maiores aeronaves que Dassault atualmente produz, o Falcon 7X e Falcon 8X, ambos com 140 pés cúbicos de capacidade de bagagem.

Ocorre então um declínio constante na capacidade com as variantes do Falcon 2000 e Falcon Aeronaves 900.

Aeronave média Capacidade de bagagem

Assim como as aeronaves de grande porte, as aeronaves de médio porte com maior capacidade de bagagem são todas Embraer aeronave.

Dentro da categoria de jatos de médio porte, o Embraer Legacy 500 tem a maior capacidade de bagagem, podendo acomodar até 155 pés cúbicos de bagagem.

Logo atrás estão os Embraer Legacy 450 e Legacy 500, sendo que ambos podem acomodar até 150 pés cúbicos de bagagem.

Na extremidade oposta da escala, está o Hawker 700, capaz de acomodar apenas 40 pés cúbicos de bagagem. No entanto, dado que o tamanho médio de uma mala grande é de 4 pés cúbicos, isso provavelmente será mais do que suficiente para a maioria dos passageiros que voam a bordo.

Um privado Cessna Citation jato executivo prestes a decolar do aeroporto de Gibraltar, com o mar visível ao fundo
Joseph Creamer/Shutterstock.com

Em comparação com a categoria de jatos grandes, não existem as mesmas tendências que surgem. Por exemplo, não há números de capacidade consistentes entre aeronaves.

Embora existam algumas aeronaves que compartilham dados de capacidade, como o Cessna Citation XLS, XLS+ e Pilatus PC 24 sendo todos capazes de transportar 90 pés cúbicos, isso dificilmente é suficiente para tirar quaisquer conclusões.

Aeronave leve Capacidade de bagagem

Quando se trata da capacidade de bagagem dos jatos leves, os números de capacidade são agrupados muito mais próximos do que os das aeronaves de médio porte.

O jato leve de maior capacidade é o Embraer Phenom 300, que é capaz de acomodar até 85 pés cúbicos de bagagem. Curiosamente, quando comparado com a capacidade de aeronaves de médio porte, isso colocaria o Phenom 300 bem no meio da capacidade de bagagem de aeronaves de médio porte.

Na outra extremidade do espectro, está o Bombardier Learjet 36A, que é capaz de armazenar apenas 27 pés cúbicos de bagagem. Para um jato leve, isso é lamentável. O Learjet 36A pode conter menos bagagem do que a maioria dos VLJs.

Bombardier jato particular decolando no contexto das nuvens do pôr do sol e da luz dourada do sol
Timofeev Vladimir / Shutterstock.com

Em termos de agrupamento geral de aeronaves, existem quatro grupos distintos.

Em primeiro lugar, os jatos leves que podem acomodar mais bagagem. Este grupo inclui aeronaves como o Cessna Citation II, Cessna Citation CJ2, e Cessna Citation Encore, para citar apenas alguns. Dentro deste grupo, todas as aeronaves podem transportar mais de 70 pés cúbicos de bagagem. Essa é uma capacidade boa para pouco mais de 17 malas grandes de tamanho médio.

O próximo grupo de jatos leves são aqueles que podem acomodar exatamente 65 pés cúbicos de bagagem. Algumas das aeronaves deste grupo são as Bombardier Learjet 40, Learjet 75 Liberdade, e Cessna Citation CJ3 +.

Depois disso, vêm os jatos leves que podem transportar menos bagagem, embora ainda com um volume razoável. Esses jatos leves podem transportar entre 50 e 63 pés cúbicos de bagagem. Por exemplo, o Próximo 400XT, Hawker 400XP e Cessna Citation CJ1, para citar apenas alguns.

E, por fim, o último grupo são as aeronaves que têm espaço para menos de 50 pés cúbicos de bagagem. o Cessna Citation I, Dassault Falcon 100, e Bombardier Learjet 31A todos pertencem a este grupo.

Jatos muito leves (VLJ) Capacidade de bagagem

E, finalmente, quanta bagagem os Jatos Very Light podem carregar?

Surpreendentemente, alguns VLJs podem carregar uma boa quantidade de bagagem. Mais uma vez, a aeronave com maior capacidade de bagagem é um Embraer aeronaves. Aqui o Embraer Phenom 100, 100E e 100EV podem acomodar 70 pés cúbicos de bagagem.

Este é um número altamente impressionante que o colocaria no grupo de aeronaves da categoria de jatos leves.

Cessna Citation Mustang interior com couro branco
lillolillo / Shutterstock.com

Bem atrás do Phenom 100 variantes de aeronaves, existe o Honda Jet HA-420 com capacidade de 66 pés cúbicos.

Como você pode ver no gráfico abaixo, há um declínio constante na capacidade de bagagem. Depois do HondaJet, existe o Cessna Citation Mustang que é capaz de conter 57 pés cúbicos de bagagem. Dado o tamanho do Mustang, isso é extremamente impressionante. Especialmente considerando que os mais novos e maiores Cessna Citation M2 pode conter apenas 46 pés cúbicos de bagagem.

As três aeronaves com menor capacidade não surpreendem, pois são os menores jatos particulares do mercado. Neste grupo estão os Eclipse 500, Eclipse 550 e Cirrus Vision Jet.

Fatores a serem considerados

Quando se trata de avaliar o volume de bagagem que um jato particular pode acomodar, esses números são apenas parte da história.

Em primeiro lugar, o tipo de bagagem que você traz a bordo afetará a quantidade de armazenamento. Por exemplo, o armazenamento de bagagem em jatos particulares vem em todas as formas e tamanhos.

Portanto, se você levar estojos rígidos, será mais difícil manipulá-los na área de armazenamento. O corpo de uma aeronave é curvo, portanto, provavelmente sempre haverá espaço perdido se você tiver um case rígido e rígido.

A solução para isso é tentar embalar em sacos macios. Esses sacos podem ser moldados com mais eficácia no formato do compartimento de armazenamento.

Em segundo lugar, em alguns casos, o valor do volume de bagagem é combinado. Com algumas aeronaves, em particular os jatos menores, esses números de armazenamento incluem a capacidade do nariz. Isso, portanto, tornará mais difícil comprimir em caixas grandes.

E, finalmente, embora isso não afete diretamente a capacidade de armazenamento, um fator a ser considerado é a acessibilidade durante o vôo. Dependendo da aeronave, é impossível acessar o compartimento de bagagem durante o voo.

Naturalmente, a importância da acessibilidade a bordo dependerá de como você faz as malas e o que está trazendo. No entanto, no mercado atual de jatos e, em particular, com jatos de médio e grande porte, a acessibilidade em vôo está se tornando uma característica muito mais comum.

Resumo

Em conclusão, dentro de cada categoria de aeronave, pode haver uma grande variação na capacidade de bagagem.

Algumas aeronaves são mais adequadas para transportar mais bagagem do que outras. Obviamente, os requisitos de bagagem variam de missão para missão.

Portanto, é importante que você considere a quantidade de bagagem necessária para cada missão. No entanto, na grande maioria dos casos, a quantidade de bagagem que pode ser transportada é extremamente generosa por passageiro.

Bento

Benedict é um escritor dedicado, especializado em discussões aprofundadas sobre propriedade da aviação privada e seus tópicos associados.