Bombardier Challenger 300

Обзор и история

Команда Challenger 300, первоначально известный как Continental Business Jet BD-100 - это бизнес-джет среднего размера, производимый Bombardier Аэрокосмическая промышленность.

Он обладает одним из преимуществ дальнего действия — примерно 3,077 морских миль. Он имеет типичный восьмиместный салон и обещает комфорт пассажиров, производительность, надежность и хорошие эксплуатационные характеристики.

Этот самолет удовлетворил спрос бизнесменов, которые хотели, чтобы он был средним. Именно по этой причине он оказался в списке лучших покупок.

Давайте посмотрим на краткую историю этого самолета. В Challenger 300 был запущен на Парижском авиасалоне 13 июля 1999 года, тогда он назывался Bombardier Continental.

Он совершил свой первый полет 14 августа 2001 года, получил одобрение типа в Канаде 31 мая 2003 года и был представлен 8 января 2004 года.

Дальность была увеличена на 107 морских миль и утверждена 11 июня 2014 года. В настоящее время всего 457 морских миль. Challenger Изготовлено 300 самолетов, 2 списаны и 1 находится у производителя; До июля 450 года выполнено около 2020 поставок.

Крейг Сантер из Манчестера, Великобритания, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons

Bombardier Challenger Производительность 300

Самолет оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Honeywell AS907, каждый из которых обеспечивает тягу 35.81 кН (8,050 фунтов). Двигатели оснащены двухканальной системой FADEC (полное цифровое управление двигателем) и реверсорами тяги Hurel-Dubois.

AS907 имеет четыре ступени осевого компрессора, включая два статора с изменяемой геометрией, один центробежный компрессор, камеру сгорания с эффузионным охлаждением, двухступенчатую турбину высокого давления и трехступенчатую турбину низкого давления, приводящую в движение вентилятор производительности.

Два встроенных крыльевых бака вмещают 6,124 13,501 кг (266 1,600 фунт) топлива. Самолет оборудован топливной системой Inter technic. Расход топлива составляет примерно XNUMX галлонов в час, что стоит около XNUMX долларов.

Основными летно-техническими параметрами самолета являются беспосадочная дальность полета в 3,099 морских миль в сочетании с возможностью взлета с взлетно-посадочных полос длиной 1.5 км (0.8 морской мили).

Высокая крейсерская скорость составляет 0.82 Маха или 469 узлов, а максимальная рабочая высота — 45,000 XNUMX футов.

Сбалансированная длина поля составляет 4,689 футов.

Посадочная дистанция (объем взлетно-посадочной полосы, необходимый для посадки самолета среднего веса). Максимальный взлетный вес составляет 38,850 33,750 фунтов, а максимальный посадочный вес — XNUMX XNUMX фунтов.

Bombardier Challenger 300 Интерьер

Салон бизнес-класса обеспечивает рабочие условия, соответствующие корпоративным стандартам, роскошный интерьер и окна кабины на 20% выше. Кабина имеет длину 28.6 фута, ширину 7.2 фута и высоту 6.2 фута, что дает общий объем кабины 930 кубических футов. Пассажирский салон имеет площадь 13.28 м² и вмещает восемь пассажиров бизнес-класса в двухклубных креслах.

Кабина может быть альтернативно сконфигурирована с 16-местным салоном высокой плотности. Конфигурация сидений состоит из красивых новых кожаных сидений на шесть человек, большого трехместного дивана в теплых нейтральных тонах и десятого дополнительного сиденья, доступного в закрытом туалете. Диван легко трансформируется в кровать на более длительных рейсах, когда это необходимо.

Он оснащен поворотными креслами с откидной спинкой на гусеничном ходу, каждое со столом и телефонной розеткой. Багажный отсек в задней части салона доступен в полете.

В салоне и в багажном отделении имеется кондиционер и повышенное давление, обеспечиваемое системой экологического контроля Liebherr Aerospace-Toulouse. В задней части салона находится камбуз с пассажирскими помещениями. Дверь кабины находится по левому борту в передней части кабины.

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

Другие удобства включают систему авиашоу, динамики в салоне, стереосистему для компакт-дисков, DVD-плеер, полноценный буфет, полностью закрытый кормовой туалет, гарнитуру, доступ к багажу в полете, встроенный шкаф, микроволновую печь, розетки, видеомониторы.

Имеется доступ к просторному багажному отсеку, в котором можно разместить значительное количество багажа, включая такие предметы, как лыжные лыжи и клюшки для гольфа. Кроме того, бортпроводник предоставляется на более длительные рейсы и по запросу. Его единственный рюкзак поддерживает комфортную температуру и высоту кабины 7,400 футов.

Усовершенствованные системы звукоизоляции для бизнес-самолетов, внедрение комплекта Silentium Air 300 Series Kit, индивидуальной системы звукоизоляции, уникально разработанной на основе технических спецификаций авиалайнера. Bombardier Challenger 300. Воспользуйтесь функционалом

Установка комплекта Silentium Air 300 Series обычно снижает общий уровень шума в салоне как минимум на три децибела, более низкие уровни шума снижают утомляемость пассажиров и создают гораздо более продуктивную и комфортную среду для разговоров, концентрации и аудио/видео развлечений.

Кокпит

Эргономичная кабина экипажа вмещает двух членов экипажа. Комплект авионики основан на Rockwell Collins Pro Line 21 с четырьмя жидкокристаллическими дисплеями 10 x 12 дюймов, интегрированной четырехтрубной электронной системой полетных приборов (EFIS) и системой контроля состояния в полете двухтрубного двигателя (EIFCMS).

Системы полета включают в себя двойной всенаправленный радиодальномер УКВ с системой посадки по приборам (VOR/ILS), систему управления полетом, автоматическую систему курса и отсчета (AHRS), автоматическое пеленгование, дальномерное оборудование, глобальную систему позиционирования, электронный приемник предупреждения о близости земли, TCAS II, радиолокационный высотомер и систему воздушных данных.

Самолет оснащен цифровым метеорологическим радаром Rockwell Collins. Для передних кромок крыльев и кромок мотогондол применяется система противообледенения отбираемого от двигателя воздуха.

Электрическое противообледенение используется для ветрового стекла и датчиков Пито.

Полностью интегрированный с системой авионики Pro Line 21, Rockwell Collins FMS-5000 сочетает в себе автоматизацию, снижающую рабочую нагрузку на кабине экипажа, с настоящей возможностью мультисенсорной навигации.

FMS-5000 синхронизирует работу всех горизонтальных и вертикальных планов полета посредством связанной или консультативной возможности VNAV, поддерживает планирование времени/топлива и автоматически выполняет полеты по маршруту, терминалу и процедурам захода на посадку, а также обеспечивает руководство при уходе на второй круг.

JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

Стоимость аренды

Стоимость аренды Challenger 300 начинается примерно с 7,000 долларов в час.

В почасовые чартерные ставки не включены все налоги, топливо и другие сборы. Стоимость чартера зависит от года выпуска / модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.

Challenger 300 Стоимость покупки

Популярные изображения: Акротерион, CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons