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항공기 비교

Bombardier Global 가족 전체 가이드 및 비교

By 21 8월 2023코멘트 없음33 분 읽음

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 항공기 제품군은 8대의 항공기로 구성되어 있으며 거의 ​​25년 전에 첫 배송이 이루어졌습니다.

동안 Global 항공기 계열은 모두 비슷하지만 각 모델 간에는 선택할 때 이해해야 하는 주요 차이점과 기능이 있습니다.

또한 1999년에 처음으로 인도된 이후 가족이 어떻게 진화했는지 살펴보는 것이 중요합니다. Global Express는 소유자에게 실행 가능한 옵션으로 남아 있습니까?

Bombardier Global 8000 외관

Bombardier Global 개요

내 Bombardier Global 가족, 현재 총 XNUMX개의 모델이 있으며 모두 역사를 거슬러 올라갑니다. Bombardier Global Express.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express 1991년에 발표되었고 1999년부터 인도가 시작되었습니다.

후 Global 익스프레스, 있었다 Global 익스프레스 XRS 주로 확장된 범위를 특징으로 합니다.

이 뒤에 Bombardier 발표했다. Global 5000, Global 5500, Global 6000, Global 6500, Global 7500Global 8000.

퍼포먼스

XNUMX개 모델 모두 롤스로이스의 강력한 엔진을 장착하고 있습니다. Global 7500 및 Global General Electric 엔진으로 구동되는 8000. 그 결과, Global 항공기 제품군은 인상적인 연비를 유지하면서 높이 빠르게 날 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 5000, Global 6000, Global 표현하고, Global Express XRS는 엔진당 710lbs(2kg)의 추력 출력과 20lbs(14,750kg)의 총 추력 출력을 가진 동일한 엔진 제조사인 Rolls-Royce와 모델 BR6,690-A29,500-13,380을 공유합니다.

언급 한 바와 같이, Global 7500 및 Global 8000에는 엔진당 각각 16,500lbs(7,484kg) 및 18,920lbs(8,585kg)의 추력을 생성하는 General Electric Passport 엔진이 있습니다. 결과적으로 Global 7500의 총 추력 출력은 33,000lbs(14,968kg)인 반면 Global 8000은 최대 37,840lbs(17,170kg)의 추력을 출력할 수 있습니다.

마지막으로, Global 5500 및 Global 6500은 Rolls-Royce Pearl 15 엔진을 사용하여 엔진당 15,125lbs(6,858kg)의 추력 출력과 30,250lbs(13,716kg)의 총 추력 출력을 제공합니다.

이 항공기의 순항 속도와 관련하여 더 강력한 엔진을 장착한 새 항공기가 더 빠른 속도로 순항할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 표현하고 Global Express XRS는 둘 다 488의 고속 크루즈를 가지고 있습니다. knots, 그러나 전자는 459의 장거리 순항을 가지고 있습니다. knots 후자는 최대 471에서 순항할 수 있습니다. knots 범위를 최대화하려고 할 때.

다음으로, Global 5000 및 Global 6000, 둘 다 동일한 장거리 순항 속도를 제공합니다. Global 익스프레스 XRS. 그러나, 그 Global 5000은 499에 도달할 수 있습니다. knots 그것의 고속 구성에서. 게다가, Global 6000은 최대 513까지 순항할 수 있습니다. knots.

더 빠른 속도를 원하신다면 Global 5500, Global 6500 및 7500 모두 516의 고속 순항이 있습니다. knots. 그러나, 그 Global 5500은 488로 제한됩니다. knots 범위를 최대화할 때 Global 6500과 7500 모두 장거리 순항 속도가 488입니다. knots.

마지막으로 가장 빠른 Global 가족, Global 8000. 그만큼 Global 8000은 526까지 순항 할 수 있습니다 knots 488의 장거리 순항 속도로 knots.

더 빠른 순항 속도는 승객에게 목적지에 더 빨리 도달할 수 있는 이점을 제공하고 전체 이동 시간을 단축하며 생산성 또는 여가 시간을 증가시킵니다.

51,000개 모델 모두에서 달성한 15,545피트(XNUMX미터)와 같이 더 높은 최대 고도를 통해 항공기는 대부분의 상업용 항공 교통 및 기상 시스템 위를 비행할 수 있어 보다 부드럽고 편안한 비행 경험을 제공합니다.

연비와 관련하여 모든 항공기의 연식을 고려하는 것이 중요합니다. 일반적으로 항공기는 시간이 지남에 따라 연료 효율이 높아집니다. 따라서 총 추력 출력, 속도 및 중량이 항공기의 연료 효율을 나타내는 유일한 지표는 아닙니다.

예를 들어, 가족 중 가장 목마른 구성원은 원조입니다. Global 486갤런(1,839리터)의 시간당 연료 연소 수치로 표현하십시오.

비교해 보면, Global Express XRS는 시간당 478갤런(1,810리터)의 Jet A 연료를 연소합니다.

흥미롭게도 가장 연비가 좋은 모델은 Global 5500, 시간당 395갤런(1,495리터)만 태웁니다. 그런 다음 Global 시간당 5000갤런(450리터)을 태우는 1,703. 그런 다음 Global 7500 및 Global 6500, 둘 다 시간당 460갤런(1,741리터)을 태웁니다. 이 항공기는 다음으로 이어집니다. Global 시간당 6000갤런(470리터)의 연료를 소비하는 1,780.

아쉽게도 현재 연료 연소에 대한 데이터는 없습니다. Global 8000.

범위

각 항공기의 항속거리 Bombardier Global 시리즈는 귀하의 필요에 맞는 개인 제트기를 선택할 때 고려해야 할 필수 요소입니다.

이러한 범위 수치는 최상의 시나리오를 나타내며 기상 조건, 탑재 중량, 역풍 또는 순풍과 같은 다양한 요인의 영향을 받을 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000의 범위는 5,200해리(9,630km)입니다. 이에 비해 Global 6000의 범위는 6,000해리(11,112km)입니다.

최근까지는 Global 7500은 7,700해리(14,260km)의 가장 긴 항속거리를 가진 개인 제트기였습니다. 그러나 이것은 이후에 의해 능가되었습니다. Global 8000 해리의 최대 범위를 자랑하는 8,000.

원래 Global Express의 범위는 6,100해리(11,297km)입니다. 그런 다음 6,350해리(11,671km)로 확장되었습니다. Global 익스프레스 XRS.

마지막으로, Global 5500은 5,900해리(10,927km)의 범위를 가지며, Global 6500은 6,600해리(12,223km)의 범위를 자랑합니다.

이 모든 항공기는 북미와 유럽 사이에서 편안하게 대서양을 횡단할 수 있습니다.

지상 성능

지면 성능은 XNUMX개 모델을 비교할 때 고려해야 할 또 다른 중요한 요소입니다. Bombardier Global 시리즈 항공기.

이착륙 거리가 짧을수록 활주로가 짧은 소규모 공항에 접근하는 데 도움이 되므로 목적지를 더 유연하게 선택할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000의 이륙 거리는 5,540미터(1,689피트)이고 착륙 거리는 2,207피트(673미터)입니다.

비교해 보면, Global 6000은 6,476피트(1,974m)의 이륙 거리와 2,236피트(682m)의 착륙 거리가 필요합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 7500의 이륙거리는 5,800미터, 착륙거리는 1,768피트(2,520미터)이며, Global Express는 5,820피트(1,774m)의 이륙 거리와 2,670피트(814m)의 착륙 거리가 필요합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express XRS의 이륙 거리는 6,190피트(1,887m)이고 착륙 거리는 3,667피트(1,118m)입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 5500은 5,490피트(1,674미터)의 이륙 거리가 필요하며, Global 5000피트(2,207미터)에서 673.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 6500은 6,370피트(1,942m)의 이륙 거리와 2,236피트(682m)의 착륙 거리가 필요합니다.

항공기의 이착륙 거리 Bombardier Global 8000 지금은 사용할 수 없습니다.

이러한 지상 성능 수치는 최상의 시나리오를 나타내며 여러 요인이 각 항공기의 실제 이착륙 거리에 영향을 미칠 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 이러한 요소에는 활주로 상태, 고도, 온도 및 항공기 중량이 포함됩니다.

실내 크기

캐빈이 길면 승객이 이동하고 휴식을 취할 수 있는 공간이 더 넓어지고, 캐빈이 넓으면 더 편안하고 추가 좌석 옵션이 제공되며, 캐빈이 길수록 더 쉽게 이동하고 더 넓은 느낌을 받을 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000의 내부 길이는 40.72피트(12.42미터), 너비는 7.91피트(2.41미터), 높이는 6.17피트(1.88미터)입니다. 최대 구성에서 최대 16명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 6000은 내부 길이가 43.24피트(13.18m)로 약간 더 길지만 너비와 높이는 이전 모델과 동일하게 유지됩니다. Global 5000. 이 항공기는 최대 구성에서 최대 17명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 7500은 내부 길이가 54.43m(16.59피트), 폭이 8.01m(2.44피트), 높이가 6.17m(1.88피트)로 훨씬 더 긴 것이 특징입니다. 최대 구성에서 최대 19명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 익스프레스의 내부 길이는 48.23피트(14.69미터), 너비는 6.92피트(2.11미터), 높이는 6.27피트(1.91미터)입니다. 최대 구성에서 최대 18명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express XRS의 내부 길이는 48.39피트(14.75m), 너비는 8.20피트(2.50m), 높이는 6.30피트(1.92m)입니다. 이 항공기는 최대 구성에서 최대 16명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 5500은 다음과 같은 내부 치수를 공유합니다. Global 5000명, 최대 수용 인원은 16명이며 일반적인 좌석 배치는 12명입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 6500 내부 길이는 43.24피트(13.18미터), 너비는 7.91피트(2.41미터), 높이는 6.17피트(1.88미터)입니다. 최대 구성 시 최대 17명의 승객을 수용할 수 있으며 일반적으로 13명의 승객을 수용합니다.

내부 치수 및 탑승 인원에 관한 정보 Bombardier Global 8000은 현재 사용할 수 없습니다.

All Bombardier Global 시리즈 항공기는 평평한 바닥을 특징으로 하여 기내 전체에서 더 쉽게 이동할 수 있고 더 일관된 헤드룸 및 승객에게 더 편안한 경험과 같은 이점을 제공합니다.

내부

캐빈 고도는 XNUMX개의 내부를 비교할 때 고려해야 할 필수 요소입니다. Bombardier Global 시리즈 항공기. 낮은 기내 고도는 고도 관련 피로, 탈수 및 불편함의 영향을 줄여 승객에게 보다 편안하고 즐거운 비행 경험을 제공합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000, Global 6000, Global 7500, Global 익스프레스 Global 익스프레스 XRS, Global 5500 및 Global 6500은 모두 5,680피트(1,731m)의 동일한 최대 객실 고도를 공유합니다.

이 항공기는 다음을 제외하고 최대 30,125피트(9,178미터)의 해수면 객실을 유지할 수 있습니다. Global Express는 최대 26,500피트(8,077미터)까지 유지합니다.

더 높은 고도에서 해수면 수준의 객실을 유지하는 이점은 승객이 더 나은 공기질과 습도 수준을 즐길 수 있어 피로가 덜하고 더 즐거운 비행 경험을 할 수 있다는 것입니다.

Bombardier Global 익스프레스 인테리어

내부 Global 익스프레스, 당신은 충분한 공간과 강렬한 편안함을 찾을 수 있습니다. 고급스러운 캐빈은 최대 18명의 승객을 위해 설계되었습니다. 그러나 내부 사양은 최대 12명까지 탑승할 수 있는 공간이 있는 경우에 따라 달라질 수 있습니다.

모든 구성은 일부 승객에게 완전히 평평한 침대를 제공할 수 있습니다. 일반적으로 5명의 승객이 완전 평면에서 잠을 잘 수 있는 공간을 찾을 수 있습니다. 침대 설정.

갤리 Global Express는 장거리 비행에서 따뜻한 음식과 차가운 음식을 제공 할 수 있습니다. 아침부터 저녁까지 승무원이 음식을 제공해 드릴 것입니다.

최대 기내 고도 5,680 피트는 기내 환경이 항상 쾌적하도록 보장합니다. 이 낮은 기내 고도는 이국적인 목적지에 도착했을 때 시차를 줄여줍니다. 그만큼 Global Express는 항공기 뒤쪽에 화장실이 있습니다.

구성에 따라 Global 화장실 XNUMX 개로 급행. HD 엔터테인먼트 시설, WiFi 연결 및 개인 전용실은 많은 사람들에게 공통적입니다. Global 익스프레스 항공기.

Bombardier Global Express XRS 인테리어

능가하기 전에 Gulfstream G650, 이 비즈니스 제트기는 12~16명의 승객을 위한 넓은 안식처를 제공하는 가장 큰 객실이라는 타이틀을 보유했습니다. 캐빈은 모든 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 앞쪽에 XNUMX개의 의자가 있는 클럽 섹션, XNUMX인용 좌석이 있는 중앙 회의 공간, 의자 XNUMX개를 마주보는 XNUMX인용 긴 의자가 있는 매력적인 뒤쪽 라운지 등 세 가지 섹션으로 구성되어 있습니다.

Bombardier 바닥을 51mm(2.0인치) 낮추고 좌석 위치를 변경하고 확대하여 어깨 높이의 너비를 늘리는 등 신중하게 실내를 재설계했습니다. 25% 더 밝고 경쾌한 느낌을 줍니다. 인상적인 14.73m 길이의 객실은 편안함을 위해 온도 조절이 가능하며 Ultra Electronics 능동 소음 및 진동 제거 시스템은 평화로운 비행을 보장합니다.

맞춤 Global 사무실, 전용실 또는 회의 스타일 설정이 필요한지 여부에 관계없이 필요에 맞게 인테리어를 표현하십시오. 비행 중 후방 수하물 칸에 소지품을 편리하게 보관하고 항구 쪽 도어에 통합된 계단으로 탑승의 편의성을 즐기십시오.

업그레이드 된 Global Express XRS는 실내 여압 개선, 자연 채광 증가를 위한 XNUMX개의 추가 창, 진정한 주변 분위기를 위한 최첨단 LED 조명 시스템과 같은 훨씬 더 향상된 기능을 제공합니다. 럭셔리 여행의 전형을 경험하세요. Bombardier Global 익스프레스 시리즈.

Bombardier Global 5000 인테리어

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000은 클래식으로 디자인되었습니다. Global 항공기 스타일. 즉, 조용하고 세련되고 편안합니다. 첫째, 항공기의 고급 날개 디자인은 승객에게 편안하고 부드러운 비행을 제공합니다. 또한이 항공기는 동급에서 가장 넓은 객실을 갖추고있어 가장 가까운 경쟁사보다 더 많은 공간을 확보 할 수 있습니다. 따라서 승객은 최대한의 편안함과 탁월한 기내 경험을 기대할 수 있습니다.

객실에 들어가면 새롭게 재 해석 된 대형 객실 내부가 드러납니다. 인체를 맞이하는 좌석과 우아한 선실의 선이 어우러져 미적 걸작을 연출합니다.

완전히 새로 워진 좌석은 뛰어난 폭, 더 높은 팔걸이, 흠 잡을 데없는 모양의 등받이를 자랑합니다. 따라서 승객은 즐겁고 매력적인 경험을 즐길 수 있습니다. 따라서 항공기가 장거리 여행에 이상적입니다. 궁극적으로 일, 휴식 또는 놀이를 원하든 Global 5000은 편안히 앉아 휴식을 취할 수있는 완벽한 환경을 제공합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 5000은 항상 연결 상태를 유지할 수 있습니다. 당신이 어디에 있든 상관 없습니다. Bombardier 주어진 Global 5000 가장 빠른 기내 인터넷 연결 기술. 따라서 작업을 계속 진행하고 화상 회의에 참여할 수 있습니다. 그것이 당신의 스타일이 아니라면 WiFi는 온라인 게임에 충분히 강합니다. 요구 사항에 따라 여러 데이터 패키지에서 선택할 수 있으므로 적절한 속도를 선택할 수 있습니다.

Bombardier 객실 관리 시스템이 Global 5000은 "가장 포괄적 인… 시스템"입니다. 매우 빠르고 안정적이며 직관적이며 대형 미디어 베이를 호스팅합니다. 이 시스템을 통해 승객은 무선으로 영화를보고 객실 주변의 대형 고화질 TV 모니터에 문서를 표시 할 수 있습니다. 승객은 개인 기기 (iOS 및 Android)에서 전체 객실을 제어 할 수 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000은 최대 기내 고도가 5,680 피트에 불과하고 기내 소음 수준은 52 데시벨입니다. 이것은 Global 5000은 비행을 잊을 수있는 완벽한 환경입니다. 항공기의 배치는 객실 뒤쪽에 전용 전용실을위한 공간을 제공합니다. 이것은 큰 창문과 완전한 접안 소파, 넓은 옷장, 독립적 인 온도 조절 및 화장실을 특징으로하는 평온함을 더합니다. 결과적으로, 당신은 편안하고 하루를 잡을 준비가 된 기분으로 목적지에 도착할 것입니다.

반대로, 선실 앞쪽에는 완비 된 조리실이 있습니다. 충분한 저장 공간과 넓은 작업 표면은 더 큰 식사 기능 덕분에 편안함을 높여줍니다. 갤리는 승객의 프라이버시를 높이기 위해 조종실과 메인 캐빈 사이에 있습니다.

마지막으로, Bombardier 비행 중에 짐칸에 접근 할 수 있도록했습니다. 즉, 필요할 때마다 항상 소지품에 접근 할 수 있습니다.

Bombardier Global 5500 인테리어

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 플래그십에서 영감을 받은 5500 인테리어 Global 7500 항공기. 따라서 5500은 다양한 고급 인테리어 옵션을 자랑합니다.

예를 들어 클래식 Bombardier Nuage 시트는 승객을 위한 계시적인 좌석을 제공하며, 이는 장거리를 자주 크루징할 때 특히 중요한 기능입니다. Nuage 시트는 특허받은 Bombardier 시트만의 깊은 리클라이닝 기능을 갖춘 디자인.

에 따르면 Bombardier, Nuage 시트는 "30년 만에 비즈니스 항공기 시트의 작동 및 디자인에 있어 의미 있는 첫 번째 변화"를 제공합니다. 시트의 플로팅 베이스는 유동적인 움직임을 허용하는 데 도움이 되며, 또한 틸팅 헤드레스트는 전반적인 편안함을 개선하는 데 도움이 됩니다.

내부 Global 5500은 작업과 휴식 모두에 이상적입니다. 기내의 다재다능함은 구름 위의 식사와 함께 회의를 위한 공간을 제공합니다. 컨퍼런스 스위트는 최대 6명까지 앉을 수 있습니다.

이 외에도 항공기에는 편안함과 효율성을 극대화하기 위해 세 가지 생활 공간이 있습니다. 그 결과 완전한 사치와 프라이버시 속에서 일하고 먹고 쉴 수 있는 충분한 공간이 생깁니다.

항공기의 일반적인 구성은 항공기 후면에 프라이빗 스위트를 제공하여 공공 장소에서 휴식을 취할 수 있는 공간을 제공합니다. 또한 프라이빗 스위트는 캐빈의 가장 조용한 지점에 있습니다. 숙면을 취할 수 있는 공간 외에도 대형 옷장이 딸린 실내 욕실이 인접해 있습니다. 그 결과 목적지에 도착했을 때 더 상쾌하고 더 나은 휴식을 취하게 됩니다.

종종 간과될 수 있는 유용한 기능이지만 극도의 편리함을 가져다 주는 것은 기내에서 수하물 칸에 접근할 수 있다는 것입니다. 그만큼 Global 5500은 이 기능을 자랑할 수 있는 항공기 그룹에 속합니다.

Bombardier Global 6000 인테리어

당연히 Global 6000에는 잘 꾸며진 인테리어가 있습니다. 내부는 비즈니스 제트기에서 가능한 가장 부드럽고 상쾌하며 생산적인 경험을 제공하도록 설계되었습니다.

동급에서 가장 넓은 캐빈 덕분에 가장 가까운 경쟁사보다 더 많은 공간이 제공됩니다. 에 Bombardier자신의 말; “뛰어난 폭, 더 높은 팔걸이, 흠 잡을 데없는 모양의 등받이를 갖춘 새로운 좌석은 장거리 여행에 이상적인 승객들이 즐겁고 매력적인 경험을 즐길 수 있도록합니다. 일, 휴식 또는 놀이를 원하든이 뛰어난 인테리어에 편안히 앉아 시간이 지나갈 것입니다.”

갤리는 단단한 나무 바닥, 인체에 맞게 조각 된 좌석, 우아하게 디자인 된 라인이 특징입니다. 특징 Bombardier의 객실 관리 시스템은 손끝에서 전체 객실을 제어 할 수 있습니다. 매우 빠르고 직관적 인 미디어 베이를 사용하면 영화를보고, 라이브 스트리밍하고, TV 모니터에 문서를 표시 할 수 있습니다.

Bombardier 모바일 장치 (iOS 및 Android)에서 제어 할 수있는 객실 관리 시스템도 개발했습니다. 온보드 미디어 베이를 사용하면 게임 콘솔, Blu-ray 플레이어 및 디지털 미디어 플레이어와 같은 여러 장치를 연결할 수 있습니다.

6000은 Ka-band 기술을 기반으로 전 세계에서 가장 빠른 기내 인터넷 연결을 제공합니다. 화상 회의에 참여하고 영화를 스트리밍하고 온라인 게임을 즐기세요. Bombardier 다양한 데이터 패키지를 제공합니다. 이 패키지를 사용하면 필요에 맞는 속도를 찾을 수 있습니다. Ka-band 기술은 공중에서 가장 빠릅니다 (최대 15Mbps). 또한 Ka-band는 최상의 범위와 안정성을 제공합니다.

항공기 뒤쪽에 전용실이 있습니다. 이것은 충분한 자연 채광을 제공하는 대형 창문으로 "평온함"을 더합니다. 전용실에는 침대 겸용 소파, 넓은 옷장, 독립된 온도 조절기 및 화장실 공간이 있습니다.

장거리 비행에서 구름 위를 비행 할 때는 잘 먹는 것이 중요합니다. 완비 된 대형 조리실이이를 보장합니다. 상당한 저장 용량과 넓은 작업 표면은 더 큰 식사 능력을 허용합니다.

마지막으로 승무원이 항상 최선을 다하고 있는지 확인하십시오. 전담 승무원 휴게소가이를 처리합니다.

Bombardier Global 6500 인테리어

Bombardier 갖추고있다 Global 6500은 궁극의 럭셔리함, 편안함, 고요함 속에서 목적지까지 모셔다 줄 호화로운 인테리어를 갖추고 있습니다. 일을 할 계획이든 휴식을 취할 계획이든, Bombardier 목적지에 상쾌하게 도착할 수 있는 공간을 개발했습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 6500은 넓은 개방형 생활 공간과 최신 기술을 통해 연결성과 즐거움을 제공합니다. 추가적으로, Bombardier 항공기에 혁신적인 Nuage 시트를 장착했습니다.

Nuage 좌석은 무엇입니까? Bombardier "30년 만에 처음으로 비즈니스 항공기 좌석의 운영 및 디자인에 있어 의미 있는 변화"라고 말합니다. 좌석의 핵심 구성 요소 중 하나는 "깊은" 등받이 기울기 기능입니다.

이 시스템은 뛰어난 편안함과 지지력을 제공합니다. 식사, 작업, 휴식 또는 수면에 적합합니다. 플로팅 베이스는 또한 완전히 유동적인 움직임을 허용합니다. 에 따르면 Bombardier, 이것은 완전히 트랙이 없는 발자국을 가진 최초의 좌석입니다. 결과적으로 승객은 쉽고 직관적으로 좌석을 배치할 수 있습니다.

일반적인 캐빈 레이아웃 Global 6500에는 3개의 별개의 생활 공간이 있습니다. 앞쪽, 승무원 휴게실 바로 뒤에는 클럽 스위트가 있습니다. 여기에 특허받은 Nuage 시트가 4개 있습니다. 또한 클럽 스위트에는 몰입형 서라운드 사운드가 있는 4K 벌크헤드 모니터가 있습니다.

더 뒤로 걸어가면 승객들이 회의장을 찾을 수 있습니다. 최대의 편안함을 위해 선택 사항인 Nuage 의자를 포함하여 여러 평면도를 사용할 수 있습니다. 높이 조절이 가능한 단일 받침대 테이블을 중심으로 일하거나 식사하기에 완벽한 공간입니다.

마지막으로 항공기 뒤쪽에는 프라이빗 스위트룸이 있습니다. 다시 말하지만, 고객을 위한 여러 평면도가 있습니다. 그러나 일반적인 레이아웃에는 특허받은 Nuage 시트 2개, 통기성 있는 3인용 소파 및 4K 벌크헤드 모니터가 포함됩니다.

개인 스위트에 연결된 승객은 실내 화장실을 찾을 수 있습니다. 여기에는 자연 채광을 위한 대형 창문이 있는 화장실이 있습니다. 대형 거울, 화장대, 세면대, 수도꼭지 및 스탠드업 샤워 옵션이 있습니다. 또한 비행 중 수하물 칸에 무제한으로 접근할 수 있습니다.

Bombardier Global 7500 인테리어

그것이 Bombardier Global 7500 인테리어, 모든 세부 사항은 가능한 가장 편안한 비행을 보장하기 위해 고려되었습니다. 첫째, Global 7500은 "기술적으로 경이로운"날개를 갖추고있어 조종사에게 항공기를 최대한 제어 할 수있을뿐만 아니라 가능한 가장 부드러운 승차감을 제공합니다.

Bombardier 또한 최대 고도에서 순항 할 때 기내 고도가 5,680 피트를 넘지 않도록 유지할 수있었습니다. 이 낮은 기내 고도 (여객기에서 볼 수있는 것보다 낮음)는 비행 중에 더 편안하게 느끼고 시차로 목적지에 도착할 수 있음을 의미합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 7500은 사용자의 정확한 요구에 맞게 구성 할 수 있으며 전례없는 수의 레이아웃을 제공합니다. 선실 전체에서 Global 7500은 가능한 한 많은 자연 채광을 제공하기 위해 초대형 창문을 갖추고 있습니다. 즉, 7500은 다른 개인 제트기보다 기내에 더 많은 자연 채광을 제공하고 모든 승객에게 창문을 제공합니다.

7500 기내의 모든 좌석은 Bombardier의 혁신적인 Nuage 시트.

Nuage 시트는 다른 비즈니스 항공기 좌석에서는 사용할 수 없는 세 가지 기능을 제공합니다. 깊은 기울기를 위한 틸트 링크 시스템, 유동적인 움직임을 위한 플로팅 베이스, 뛰어난 지지력을 위한 틸팅 헤드레스트입니다.

의 전체 오두막 Global 7500은 Bombardier의 Soleil 조명 시스템은 시차로 인한 피로와 싸우기 위한 비즈니스 항공 최초의 일주기 리듬 기반 조명 시스템입니다.

목적지에 맞게 조명을 조정하고 낮은 기내 고도와 함께 사용하면 그 어느 때보다 적은 시차를 경험할 수 있습니다. 시차 극복을 돕기 위해 7500에는 풀사이즈 침대가 있는 마스터 스위트룸과 실내 욕실에 스탠드업 샤워 시설이 있습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 항공기는 시차에 맞서 싸우려고 할 때 멈추지 않습니다. 7500에는 Bombardier공기를 정화하고 정화하는 HEPA 필터를 갖춘 첨단 공기 정화 시스템 인 's Pur Air 시스템. 이 시스템은 100 % 신선한 공기를 제공 할 수있을뿐만 아니라 더 나은 습도로 정화 된 공기를 제공하여 캐빈의 신속한 난방 및 냉각을 제공합니다.

Bombardier Global 8000 인테리어

에 따르면 BombardierWalk Through California 프로그램, Global 8000에는 "가장 건강한 객실"이 있습니다. 플래그십 항공기라는 점을 감안하면 Bombardier 승객들은 대륙 사이를 비행하며 몇 시간을 보내야 하며, 객실은 편안하고 유연하며 건강해야 합니다.

Bombardier 건강을 증진하고 목적지에 상쾌하게 도착할 수 있도록 XNUMX가지 주요 객실 구성 요소를 구현했습니다. 첫째, Global 8000은 매우 낮은 캐빈 고도를 가지고 있습니다. 41,000피트에서 순항할 때 8000의 캐빈 고도는 2,900피트에 불과합니다. 이에 따르면 Bombardier는 "업계 최저 기내 고도"입니다. 낮은 기내 고도는 보다 쾌적한 기내 경험을 제공하고 시차를 줄이는 데 도움이 됩니다.

둘째, 시차로 인한 피로를 줄이기 위해 Global 8000 기능 Bombardier의 솔레일 조명 시스템. 이 시스템은 에 따르면 Bombardier, 비행 관리 시스템에 완전히 통합된 항공 최초의 일주기 리듬 기반 객실 조명 시스템. 또한 기내에는 시차로 인한 피로를 방지하기 위해 혁신적인 Dynamic Daylight Simulation 기능이 있습니다.

셋째, Global 8000이 장착되어 있습니다. Bombardier Pũr 에어 필터. 최대 99.99%의 입자를 걸러내는 병원급 HEPA 필터입니다. 바이러스, 알레르겐 및 박테리아와 같은 입자는 필터에 의해 포착 및 추출될 수 있습니다. 또한 활성탄 필터로 냄새와 가스를 제거합니다. 따라서 캐빈의 Global 8000은 깨끗하고 신선합니다.

외부 세계와 계속 연락할 수 있도록 Bombardier 갖추고있다 Global Ka-band 인터넷이 있는 8000. 이에 따르면 Bombardier, 가장 빠른 제공 global 업계의 인터넷 속도. 이를 통해 임무를 수행하는 동안 다운로드, 스트리밍, 화상 회의 및 콘텐츠 공유가 가능합니다.

또한 항공기에는 "최첨단"의 멋진 Touch 객실 관리 시스템이 장착되어 있습니다. 우아하고 직관적인 OLED 터치 다이얼 컨트롤 덕분에 좌석에서 다양한 실내 설정을 제어할 수 있습니다.

의 새 항공기에서 기대할 수 있듯이 BombardierWalk Through California 프로그램, Global 8000에는 Nuage 좌석이 있습니다. 에 따르면 Bombardier, 30년 만의 새로운 좌석 구조입니다.

캐빈 배치 측면에서 XNUMX개의 뚜렷한 생활 공간이 있습니다. 가장 일반적인 구성은 화장실, 옷장, 승무원 휴게실과 함께 캐빈 전면에 조리실이 있는 것입니다. 뒤로 이동하면 클럽 스위트가 있습니다.

여기에 누아지 시트 4개, 초대형 창문 6개, 24인치 HD 벌크헤드 디스플레이, Bombardier 측면 선반에 통합된 터치 다이얼. 바로 뒤에 회의실이 있습니다. 승객은 우아한 6인용 회의 및 식사 공간을 찾을 수 있습니다. 식탁에는 탈착식 잎사귀와 숨길 수 있는 사이드 테이블이 있습니다.

휴식을 취하기에 완벽한 곳은 컨퍼런스 스위트 바로 뒤에 위치한 엔터테인먼트 스위트입니다. 3인용 Nuage 소파 베드는 미디어 보관함이 있는 대형 엔터테인먼트 캐비닛 맞은편에 있습니다. 6개의 초대형 창문이 있으며, Bombardier's l'Opéra 오디오 시스템.

최종 생활 공간은 휴식을 취하기에 완벽한 공간입니다. 여기에는 무중력 위치의 Nuage 시트와 맞춤형 헤드보드가 있는 풀 사이즈 침대가 있습니다. 6개의 초대형 창문, 32인치 HD 디스플레이, 대형 옷장은 스위트룸의 편안함을 높여줍니다.

마지막으로 주요 스위트는 전용 욕실과 연결되어 있습니다. 내부에는 또 다른 대형 옷장, 화장실, 스탠드형 샤워 시설(옵션) 및 수하물 칸에 대한 무제한 액세스가 있습니다.

헌장 비용

개인 항공 분야에서 제트기를 전세내는 것은 여러 요인에 대한 비교 분석을 포함하는 중요한 결정입니다. 다양한 항공기의 시간당 비용을 이해하는 것이 이 프로세스의 초석입니다.

시작하려면 유명한 항공기 XNUMX대의 시간당 전세 비용을 살펴보겠습니다. Bombardier Global 시리즈.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000은 $11,500의 시간당 요금을 제공합니다. 여기서 한 단계 더 나아가 Global 6000, 시간당 $12,500입니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 장거리 주행 능력과 고급스러운 인테리어로 유명한 7500의 가격은 시간당 16,000만XNUMX달러다.

보다 경제적인 측면에서는 Global Express는 시간당 $7,500에 이용할 수 있으며 고급 버전인 Global Express XRS는 시간당 $8,000입니다. 한편, Global 5500과 6500의 가격은 각각 시간당 $8,500와 $9,000입니다.

마지막으로 상위권 Global 비교할 수 없는 범위와 편안함으로 존경받는 8000은 시간당 $17,000입니다.

그러나 앞서 언급한 비용은 몇 가지 주요 요인의 영향을 받습니다.

첫째, 항공기의 크기와 용량은 가격에 상당한 영향을 미칩니다. 더 많은 좌석을 갖춘 대형 제트기는 일반적으로 운영 비용이 더 높기 때문에 전세 요금이 더 높습니다.

둘째, 항공기의 범위와 속도가 중추적인 역할을 합니다. 더 빠른 속도로 더 먼 거리를 비행할 수 있는 항공기는 향상된 효율성으로 인해 프리미엄 가격을 요구하는 경향이 있습니다.

마지막으로 항공기의 연식과 상태도 비용에 영향을 미칩니다. 최신 기능과 향상된 연비를 갖춘 최신 모델은 종종 더 높은 전세 요금을 요구합니다.

이러한 항공기의 전세 비용을 비교할 때 이러한 요소를 신중하게 고려해야 합니다. 가격은 지리적 위치, 항공기 가용성, 필요한 추가 서비스 및 특정 비행 요구 사항과 같은 다른 요소에 따라 달라질 수 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

따라서 개인 제트기 여행에 필요한 가장 정확한 최신 비용 견적을 얻으려면 신뢰할 수 있는 전세기 제공업체와 상의하는 것이 좋습니다.

구매 비용

개인 항공 분야에서는 항공기 구입 비용을 이해하는 것이 중요합니다. 여기에는 새로운 정가, 중고 모델 비용, 연간 감가상각률 및 예상 미래 가치를 포함한 요소의 신중한 비교가 포함됩니다.

처음부터 Bombardier Global 5000, $50,000,000의 정가로 데뷔했습니다. 2020년 모델의 현재 시장 가치는 연간 감가상각률 6.88%를 고려한 후 $34,000,000입니다. 이러한 감가상각 추세를 고려할 때 그 가치는 향후 27,454,138년 동안 약 $XNUMX로 떨어질 것으로 예상됩니다.

비교적, Bombardier Global 6000은 정가가 $62,000,000로 더 높았습니다. 연간 감가상각률이 9.76%로 2020년 모델 항공기의 가치는 현재 $40,000,000로 추정됩니다. 이러한 추세는 향후 29,393,903년 동안 그 가치가 약 $XNUMX로 더 감소할 것임을 시사합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 초기 가격이 $7500인 73,000,000은 연간 감가상각률이 3.73%로 보다 완만했습니다. 결과적으로 2020년 모델의 비용은 $68,000,000로 추정됩니다. 이 감가 상각이 계속되면 그 가치는 60,671,094년 후에 약 $XNUMX가 됩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global Express는 $46,000,000의 낮은 정가와 최소 연간 감가상각률 2.16%에도 불구하고 13,300,000년 모델의 가격은 $2005로 추정됩니다. 앞으로 예상하면 그 가치는 12,456,642년 후에 약 $XNUMX가 될 것으로 예상됩니다.

유사하게, Bombardier Global 정가가 $59,000,000이고 연간 감가상각률이 3.21%인 Express XRS는 오늘날 17,900,000년 모델을 구매한다면 $2010의 비용으로 추정됩니다. 16,230,971년 후 가치는 약 $XNUMX가 될 것으로 예상됩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5500$46,000,000로 등록된 , 연간 감가상각률은 1.57%로 더 낮습니다. 2020년 YOM은 실제로 정가인 $46,800,000보다 약간 높은 가치가 있으며 향후 44,630,146년 내에 약 $XNUMX까지 하락할 것으로 예상됩니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 정가가 $6500이고 연간 감가상각률이 56,000,000%인 6.37의 2020년 가치는 $47,000,000입니다. 이것은 38,578,286년 후에 약 $XNUMX의 미래 가치로 감가상각될 것으로 예상됩니다.

소유 기간 동안 손실된 실제 달러 금액을 고려할 때, Bombardier Global 6000은 높은 연간 감가 상각률로 인해 더 많은 돈을 잃을 것입니다.

개인 제트기의 감가상각률은 여러 요인의 영향을 받습니다.

첫째, 항공기의 연식과 상태가 중요한 역할을 합니다. 구형 모델은 일반적으로 더 빨리 감가 상각됩니다.

둘째, 시장 수요는 감가상각에 영향을 미칠 수 있습니다. 더 높은 수요는 더 느린 감가상각으로 이어집니다.

마지막으로, 유지 운영 비용도 감가상각에 기여합니다. 비용이 높을수록 감가상각 속도가 빨라지는 경우가 많습니다.

시장 위치

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 일련의 항공기는 초장거리 개인용 제트기 시장 내 다양한 ​​시장 부문에 적합하며, 각 항공기는 특정 고객 요구에 맞는 고유한 기능과 기능을 제공합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5000 범위, 캐빈 크기 및 비용 효율성 간의 균형을 우선시하는 고객을 위해 배치되었습니다. 인상적인 5,200해리 범위로 대륙 횡단 비행 및 중장거리 여행에 적합합니다. 이 항공기는 넓은 객실과 긴 항속거리를 원할 때 선택해야 합니다. Global 시리즈.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 6000 에 비해 향상된 범위 기능이 필요한 고객을 위해 설계되었습니다. Global 5000. 최대 6,000해리의 거리를 커버할 수 있어 장거리 대륙간 비행에 이상적입니다. 편안함과 고급스러움을 유지하면서 더 먼 목적지에 도달하기 위해 추가 범위가 중요한 경우 이 항공기를 선택해야 합니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 7500 시리즈의 플래그십 모델로 형제 모델 중에서 가장 확장된 범위와 가장 큰 객실을 제공합니다. 궁극의 고급스러움, 편안함, 성능을 요구하는 고객에게 적합합니다. 항속거리가 7,700해리인 이 제트기는 초장거리 비행에 적합합니다. 선택 Global 최고 수준의 럭셔리, 공간 및 범위가 필수적인 7500. 물론, Global 8000은 이제 왕관을 차지했습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global ExpressGlobal 익스프레스 XRS 사이의 균형을 추구하는 고객을 수용 Global 5000의 효율성과 Global 6000의 범위 기능. 이 항공기는 각각 6,100해리와 6,305해리의 장거리 비행에 적합합니다. 편안함, 공간 및 경쟁력 있는 범위의 조합이 필요할 때 이 모델을 선택하십시오.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Bombardier Global 5500Global 6500 현대화되고 연료 효율적인 대안으로 자리 잡고 있습니다. Global 5000 및 Global 6000. 그들은 향상된 범위와 성능을 제공합니다. Global 5500해리를 커버하는 5,900과 Global 6500 해리에 도달하는 6,600. 향상된 성능, 연료 효율성 및 최신 기술 사이의 균형을 찾을 때 이러한 항공기를 선택해야 합니다.

당신의 구성 여기에 자신의 항공기.

요약

그렇다면 이 모든 정보는 우리에게 무엇을 남기나요?

Bombardier 장거리 비즈니스 제트기의 강력한 라인업을 만들었습니다.

이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Global 7500 및 Global 8000은 인상적인 범위 수치와 모든 최신 기능을 갖춘 최고급 항공기입니다.

모든 기술과 고급스러움을 원하지만 지금까지 비행하지 못했다면 Global 5500 및 Global 6500은 탁월한 선택입니다. 결정은 궁극적으로 승객 수용 능력과 필요한 범위에 달려 있습니다.

이 외에도, Global 5000 및 Global 6000은 여전히 ​​현대적이고 효율적인 약간 오래된 항공기를 기꺼이 선택하려는 사람들을 위한 것입니다.

그리고 마지막으로 오리지널 Global 표현하고 Global Express XRS는 함께 제공되는 범위와 기능이 필요한 사람들을 위한 것입니다 Global 그러나 항공기 계열은 더 낮은 획득 비용이 필요합니다. 또한 항공기의 연식을 감안할 때 감가상각률이 안정화되어 항공기를 판매할 때 많은 가치를 유지할 수 있습니다.

베네딕트

베네딕트는 민간 항공 소유권 및 관련 주제에 대한 심층적인 토론을 전문으로 하는 헌신적인 작가입니다.