Bombardier Global この航空機ファミリーは 8 機で構成されており、最初の納入はほぼ 25 年前に行われました。
一方、 Global 航空機のファミリーはすべて似ていますが、各モデルには重要な違いと機能があり、モデルを選択する際にはこれらを理解することが重要です。
さらに、1999 年の最初の納入以来、このファミリーがどのように進化してきたかに注目することが重要です。そして、決定的に重要なことは、オリジナルも同様です。 Global Express は依然としてオーナーにとって実行可能な選択肢でしょうか?
Bombardier Global 概要
以内 Bombardier Global 現在、ファミリーとして合計 XNUMX つのモデルがあり、その歴史はすべて XNUMX 年代まで遡ります。 Bombardier Global エクスプレス。
Bombardier Global エクスプレス 1991 年に発表され、1999 年に納入が開始されました。
後に Global エクスプレス、ありました Global エクスプレス XRS 主に射程距離の延長が特徴でした。
これに続いて Bombardier 発表した Global 5000, Global 5500, Global 6000, Global 6500, Global 7500, Global 8000.
性能
唯一の例外を除き、XNUMX つのモデルすべてにロールス・ロイスの強力なエンジンが搭載されています。 Global 7500と Global 8000 はゼネラル・エレクトリック社のエンジンを搭載しています。 その結果、 Global 一連の航空機は、優れた燃料効率を維持しながら、高く速く飛行できます。
Global 5000、 Global 6000、 Global エクスプレス、および Global Express XRS は同じエンジン メーカー、ロールス ロイス、モデル BR710-A2-20 を共有し、エンジンあたりの推力出力は 14,750 ポンド (6,690 kg)、総推力出力は 29,500 ポンド (13,380 kg) です。
述べたように、 Global 7500と Global 8000 には、エンジンあたりそれぞれ 16,500 ポンド (7,484 kg) と 18,920 ポンド (8,585 kg) の推力を生成するゼネラル エレクトリック パスポート エンジンが搭載されています。 したがって、 Global 7500 の総推力出力は 33,000 ポンド (14,968 kg) ですが、 Global 8000 は最大 37,840 ポンド (17,170 kg) の推力を出力できます。
最後に、 Global 5500と Global 6500 はロールスロイス パール 15 エンジンを使用しており、エンジンあたりの推力出力は 15,125 ポンド (6,858 kg)、総推力出力は 30,250 ポンド (13,716 kg) です。
これらの航空機の巡航速度に関して言えば、より強力なエンジンを搭載した新しい航空機がより高速で巡航できることは驚くことではありません。
Global エクスプレスと Global Express XRSは両方とも488の高速巡航性能を持っています knots、ただし前者は459の長距離巡航を持っています。 knots 一方、後者は最大471度で巡航することができます。 knots 範囲を最大化しようとするとき。
次に、 Global 5000と Global 6000、どちらも長距離巡航速度は同じです。 Global エクスプレスXRS。 しかし Global 5000は499に到達できます knots 高速構成で。 さらに、 Global 6000は最大513で巡航することができます knots.
さらにスピードを求めるなら、 Global 5500、 Global 6500 と 7500 はいずれも 516 の高速巡航性能を備えています knots。 しかし、 Global 5500は488に制限されています knots 範囲を最大化するとき、 Global 6500 と 7500 はどちらも長距離巡航速度 488 です。 knots.
最後に、絶対最速の Global 家族、 Global 8000。 ザ Global 8000は最大526でクルージングすることができます knots 長距離巡航速度488 knots.
巡航速度が速いと、乗客はより早く目的地に到着できるため、全体的な移動時間が短縮され、生産性や余暇時間が増加するという利点があります。
51,000 つのモデルすべてで達成される 15,545 フィート (XNUMX メートル) などのより高い最大高度により、航空機はほとんどの商用航空交通システムや気象システムの上を飛行することができ、よりスムーズで快適な飛行体験が提供されます。
燃料効率に関しては、すべての航空機の使用年数を考慮することが重要です。 一般的に、航空機は時間の経過とともに燃費が向上します。 したがって、総推力出力、速度、重量だけが航空機の燃費効率を示す唯一の指標ではありません。
たとえば、家族の中で最も喉が渇いている人は、オリジナルの Global 486 時間あたりの燃料消費量は 1,839 ガロン (XNUMX リットル) です。
比較すると、 Global Express XRS は、478 時間あたり 1,810 ガロン (XNUMX リットル) の Jet A 燃料を燃焼します。
興味深いことに、最も燃費の良いモデルは Global 5500 個では、395 時間あたり 1,495 ガロン (XNUMX リットル) しか燃焼しません。 これに続いて、 Global 5000 は 450 時間あたり 1,703 ガロン (XNUMX リットル) を燃焼します。 それから、 Global 7500と Global 6500、どちらも 460 時間あたり 1,741 ガロン (XNUMX リットル) を燃焼します。 これらの航空機に続いて、 Global 6000 では 470 時間あたり 1,780 ガロン (XNUMX リットル) の燃料を消費します。
残念ながら、現時点では燃料燃焼に関するデータはありません。 Global 8000.
レンジ
各航空機の航続距離は、 Bombardier Global シリーズは、ニーズに適したプライベート ジェットを選択する際に考慮すべき重要な要素です。
これらの範囲の数値は最良のシナリオを表しており、気象条件、積載重量、向かい風や追い風などのさまざまな要因の影響を受ける可能性があることに注意することが重要です。
Bombardier Global 5000 の航続距離は 5,200 海里 (9,630 キロメートル) です。 比較すると、 Global 6000 の航続距離は 6,000 海里 (11,112 キロメートル) です。
最近までは、 Global 7500はプライベートジェットとしては最長の航続距離7,700海里（14,260キロメートル）を記録した。 しかし、これはその後、 Global 最大航続距離8000海里を誇る8,000。
オリジナル Global エクスプレスの航続距離は 6,100 海里 (11,297 キロメートル) です。 その後、これは 6,350 海里 (11,671 キロメートル) に延長されました。 Global ExpressXRS。
最後に、 Global 5500 の航続距離は 5,900 海里 (10,927 キロメートル) ですが、 Global 6500 の航続距離は 6,600 海里 (12,223 キロメートル) です。
これらの航空機はすべて、北米とヨーロッパの間の大西洋を快適に横断することができます。
地上性能
XNUMX つのモデルを比較する際に考慮すべきもう XNUMX つの重要な要素は、地面のパフォーマンスです。 Bombardier Global シリーズの航空機。
離陸距離と着陸距離が短いと、滑走路が短い小さな空港にアクセスする場合に有利となり、目的地をより柔軟に選択できるようになります。
Bombardier Global 5000 の離陸距離は 5,540 フィート (1,689 メートル)、着陸距離は 2,207 フィート (673 メートル) です。
比較すると、 Global 6000 では、離陸距離 6,476 フィート (1,974 メートル)、着陸距離 2,236 フィート (682 メートル) が必要です。
Global 7500 の離陸距離は 5,800 フィート (1,768 メートル)、着陸距離は 2,520 フィート (768 メートル) です。 Global エクスプレスの離陸距離は 5,820 フィート (1,774 メートル)、着陸距離は 2,670 フィート (814 メートル) です。
Bombardier Global Express XRS の離陸距離は 6,190 フィート (1,887 メートル)、着陸距離は 3,667 フィート (1,118 メートル) です。
Global 5500 は 5,490 フィート (1,674 メートル) の離陸距離を必要とし、着陸距離は同じです。 Global 5000 フィート (2,207 メートル) で 673。
Global 6500 では、離陸距離 6,370 フィート (1,942 メートル)、着陸距離 2,236 フィート (682 メートル) が必要です。
離陸と着陸の距離は、 Bombardier Global 現時点では 8000 は利用できません。
これらの地上性能の数値は最良のシナリオを表しており、いくつかの要因が各航空機の実際の離陸距離と着陸距離に影響を与える可能性があることに注意することが重要です。 これらの要因には、滑走路の状態、高度、温度、航空機の重量が含まれます。
内部寸法
キャビンが長いと、乗客が動き回ったりリラックスしたりできるスペースが広がり、キャビンが広いと快適性が向上し、座席のオプションが追加され、キャビンが高いと移動が容易になり、より広く感じることができます。
Bombardier Global 5000 の室内長は 40.72 フィート (12.42 メートル)、幅は 7.91 フィート (2.41 メートル)、高さは 6.17 フィート (1.88 メートル) です。 最大構成では最大 16 人の乗客を収容でき、通常は 13 人の乗客が座れます。
Global 6000 の室内長は 43.24 フィート (13.18 メートル) と若干長くなりますが、幅と高さは XNUMX と同じです。 Global この航空機は最大構成で最大 5000 人の乗客を収容でき、通常は 17 人の乗客を収容できます。
Bombardier Global 7500 は、室内長が 54.43 フィート (16.59 メートル)、幅が 8.01 フィート (2.44 メートル)、高さが 6.17 フィート (1.88 メートル) と非常に長いのが特徴です。 最大構成では最大 19 人の乗客を収容でき、通常は 13 人の乗客が座れます。
Global エクスプレスの室内長は 48.23 フィート (14.69 メートル)、幅は 6.92 フィート (2.11 メートル)、高さは 6.27 フィート (1.91 メートル) です。 最大構成では最大 18 人の乗客を収容でき、通常は 13 人の乗客が座れます。
Bombardier Global Express XRS の室内長は 48.39 フィート (14.75 メートル)、幅 8.20 フィート (2.50 メートル)、高さ 6.30 フィート (1.92 メートル) です。 この航空機は最大構成で最大 16 人の乗客を収容でき、通常は 13 人の乗客が座れます。
Global 5500 の内寸は、 Global 最大定員は 5000 名で、通常の座席配置は 16 名です。
Bombardier Global 6500 の室内長は 43.24 フィート (13.18 メートル)、幅は 7.91 フィート (2.41 メートル)、高さは 6.17 フィート (1.88 メートル) です。 最大構成では最大 17 人の乗客を収容でき、通常は 13 人の乗客を収容できます。
室内寸法と乗車定員についてのご案内です。 Bombardier Global 8000は現在取り扱いがありません。
すべて Bombardier Global シリーズの航空機は平らな床を特徴としており、客室内での移動が容易になり、頭上空間がより安定し、乗客がより快適に過ごせるなどの利点が得られます。
インテリア
客室の高度は、XNUMX つの客室の内部を比較する際に考慮すべき重要な要素です。 Bombardier Global シリーズの航空機。 客室高度が低いと、高度に関連した疲労、脱水症状、不快感の影響が軽減されるため、乗客はより快適で楽しい飛行体験を得ることができます。
Bombardier Global 5000、 Global 6000、 Global 7500、 Global 表します Global Express XRS、 Global 5500、 Global 6500 機はすべて同じ最大キャビン高度 5,680 フィート (1,731 メートル) を共有します。
これらの航空機は、海抜 30,125 フィート (9,178 メートル) までの客室を維持できます。 Global Express は高度 26,500 フィート (8,077 メートル) まで維持します。
より高い高度で海面レベルの客室を維持する利点は、乗客がより良い空気の質と湿度レベルを享受できるため、疲労が軽減され、より快適な飛行体験が得られることです。
Bombardier Global エクスプレスインテリア
内部 Global Express、あなたは十分なスペースと強烈な快適さを見つけるでしょう. 豪華なキャビンは、最大18名の乗客向けに設計されています。 ただし、インテリアの仕様は異なり、最大 12 人乗りのスペースがあるものもあります。
すべての構成は、一部の乗客に完全にフラットなベッドを提供する機能を備えています。 通常、フルフラットで 5 人の乗客が就寝できるスペースがあります。 ベッド セットアップ。
のギャレー Global Expressは、長距離フライトで温かい食事と冷たい食事を提供するために装備されています。 朝食から夕食まで、客室乗務員があなたに対応することができます。
キャビンの最大高度は5,680フィートで、キャビン環境は常に快適です。 この低いキャビン高度は、エキゾチックな目的地に到着したときの時差ぼけを軽減します。 ザ・ Global Express は機体後部にトイレがあります。
構成によっては、 Global XNUMXつのトイレで急行。 HDエンターテインメント施設、WiFi接続、プライベートステートルームは多くの人に共通しています Global エクスプレス航空機。
Bombardier Global ExpressXRSインテリア
追い越される前に、 Gulfstream G650、このビジネスジェットは最大のキャビンの称号を保持し、12人から16人の乗客のための広々とした安息の地を提供しました。キャビンはお客様のあらゆるニーズに応えるように設計されており、XNUMX つの異なるセクションを備えています。前方には XNUMX つの椅子を備えたクラブセクション、XNUMX 人掛けの中央会議エリア、そして XNUMX つの椅子に面した XNUMX 人掛けのディバンを備えた居心地の良い後部ラウンジがあります。
Bombardier キャビンを慎重に再設計し、床を 51 mm (2.0 インチ) 下げることで肩の高さの幅を広げ、キャビンの位置を変更して拡大しました。 ウィンドウズ 25% 明るくなり、より明るく軽快な印象になります。印象的な長さ 14.73 メートルのキャビンは、お客様が快適に過ごせるように空調制御されており、ウルトラ エレクトロニクスのアクティブ ノイズおよび振動キャンセル システムが平穏なフライトを保証します。
カスタマイズする Global オフィス、ステートルーム、会議スタイルのセットアップなど、お客様のニーズに合わせたインテリアを実現します。 飛行中に後部手荷物コンパートメントの持ち物に簡単にアクセスでき、左舷側ドアに統合されたエア階段で簡単に搭乗できます。
アップグレードされた Global Express XRS は、客室与圧の改善、自然光を増やすための XNUMX つの追加窓、真の雰囲気を実現する最先端の LED 照明システムなど、さらに多くの機能強化を提供します。 贅沢な旅行の典型を体験してください。 Bombardier Global 特急シリーズ。
Bombardier Global 5000インテリア
Bombardier Global 5000はクラシックでデザインされています Global 航空機スタイル。 つまり、静かで上品で快適です。 第一に、航空機の高度な翼設計は、乗客に安らぎとスムーズな飛行を提供します。 さらに、この航空機はクラスで最も広いキャビンを備えているため、最も近い競合他社よりも広いスペースがあります。 したがって、乗客は最高の快適さと卓越したキャビン体験を期待できます。
キャビンに入ると、大きく再考されたキャビン内部が現れます。 シートは人体を歓迎するように彫刻されており、キャビンのエレガントなラインが組み合わさって美的傑作を生み出しています。
まったく新しいシートは、卓越した幅、高いアームレスト、完璧な形状の背もたれを誇っています。 したがって、乗客は楽しくて居心地の良い体験を楽しむことができます。 したがって、航空機を長距離の旅行に理想的に適したものにします。 最終的には、仕事、休憩、遊びのいずれを探している場合でも、 Global 5000は、座ってリラックスするのに最適な環境を提供します。
Global 5000は常に接続を維持することができます。 どこにいても。 Bombardier 与えた Global 5000利用可能な最速の機内インターネット接続技術。 したがって、仕事についていくことができ、ビデオ会議に参加することができます。 それがあなたのスタイルではない場合、WiFiはオンラインゲームにも十分強力です。 要件に応じて、複数のデータパッケージから選択できるため、適切な速度を選択できます。
Bombardier のキャビン管理システムは Global 5000は「最も包括的な…システム」です。 超高速、信頼性、直感的で、大きなメディアベイをホストしていると言われています。 このシステムにより、乗客はキャビン周辺の大型高解像度テレビモニターで映画をワイヤレスで視聴したり、ドキュメントを表示したりできます。 乗客は、個人のデバイス（iOSおよびAndroid）からキャビン全体を制御できます。
Bombardier Global 5000の最大客室高度はわずか5,680フィートで、客室の騒音レベルは52デシベルです。 これにより、 Global 5000あなたが飛んでいることを忘れるのに最適な環境。 航空機のレイアウトは、キャビンの後ろにある個室用のスペースを提供します。 これにより、大きな窓とフルバースのソファ、広々としたワードローブ、独立した温度制御、洗面所が特徴で、静けさを感じさせます。 その結果、あなたはあなたが十分に休息し、その日をつかむ準備ができていると感じてあなたの目的地に到着することを確信することができます。
逆に、キャビンの正面には、設備の整ったギャレーがあります。 十分な収納スペースと広い作業面により、食事の能力が向上し、快適さを高めることができます。 ギャレーは、乗客のプライバシーを高めるために、コックピットとメインキャビンエリアの間に設置されています。
最後に、 Bombardier 飛行中に荷物室にアクセスできるようになりました。 つまり、必要なときにいつでも持ち物にアクセスできます。
Bombardier Global 5500インテリア
Global 5500インテリアはフラッグシップからインスピレーションを得ています Global 7500機。 したがって、5500は多くの高度なインテリアオプションを誇っています。
たとえば、クラシック Bombardier Nuageシートは、乗客に啓示的なシートを提供します。これは、長距離を頻繁にクルージングする場合に特に重要な機能です。 Nuageシートは特許を取得しています Bombardier シート特有の深いリクライニング機能を備えたデザイン。
による Bombardier、Nuageシートは、「30年ぶりのビジネス航空機シートの操作と設計における有意義な変化」を提供します。 シートのフローティングベースは、滑らかな動きを可能にするのに役立ちます。さらに、傾斜したヘッドレストは、全体的な快適さを向上させるのに役立ちます。
内部の Global 5500は仕事にもリラックスにも最適です。 キャビンの多用途性により、雲の上での食事とともに会議用のスペースも提供されます。 カンファレンススイートには最大6名まで着席可能です。
これに加えて、快適さと効率性を最大限に高めるために、航空機には XNUMX つの異なる居住スペースがあります。 その結果、完全に贅沢でプライバシーの中で仕事、食事、休憩をするための十分なスペースが得られます。
航空機の典型的な構成は、航空機の後部にプライベートスイートを備えており、公共の場でリラックスできるスペースを提供します。 さらに、プライベートスイートはキャビンの最も静かな場所にあります。 ぐっすりとお休みいただけるスペースに加え、大きなワードローブを備えたエンスイートが隣接しています。 その結果、目的地に到着したときの気分がすっきりし、休息がとれます。
見過ごされがちな便利な機能ですが、非常に便利なため、機内で手荷物コンパートメントにアクセスできます。 The Global 5500は、この機能を誇ることができる航空機のグループに含まれています。
Bombardier Global 6000インテリア
当然のことながら、 Global 6000は設備の整ったインテリアです。 インテリアは、ビジネスジェットから可能な限りスムーズで、最もさわやかで、生産的な体験をもたらすように設計されています。
クラスで最も広いキャビンのおかげで、最も近い競合他社よりも多くの部屋が提供されています。 に Bombardier自身の言葉; 「卓越した幅、高いアームレスト、完璧な形状の背もたれを備えた新しいシートにより、乗客は長距離の旅行に最適な、楽しく居心地の良い体験を楽しむことができます。 仕事でも、休憩でも、遊びでも、この並外れたインテリアに腰を下ろすと、時間があっという間に過ぎてしまいます。」
ギャレーは堅木張りの床、人体に彫刻された座席、エレガントなデザインのラインが特徴です。 フィーチャー Bombardierのキャビン管理システムは、指先からキャビン全体を制御できます。 超高速で直感的なメディアベイを使用すると、テレビモニターで映画を見たり、ライブストリーミングしたり、ドキュメントを表示したりできます。
Bombardier モバイルデバイス（iOSおよびAndroid）から制御できるキャビン管理システムも開発しました。 オンボードのメディアベイを使用すると、ゲーム機、ブルーレイプレーヤー、デジタルメディアプレーヤーなどの多数のデバイスを接続できます。
6000は、Kaバンド技術に基づいて、世界中で利用可能な最速の機内インターネット接続を備えています。 ビデオ会議に参加したり、映画をストリーミングしたり、オンラインゲームに参加したりすることもできます。 Bombardier さまざまなデータパッケージを提供します。 これらのパッケージを使用すると、ニーズに合った適切な速度を見つけることができます。 Kaバンドテクノロジーは空中で最速です（最大15Mbps）。 さらに、Kaバンドは最高のカバレッジと信頼性を提供します。
機体後部には、ステートルームがあります。 これにより、大きな窓から自然光がたっぷりと差し込む「静けさ」が加わります。 ステートルームには、フルバースのソファ、広々としたワードローブ、独立した温度制御、洗面所エリアがあります。
長いフライトで雲の上を飛んでいるときは、よく食べることが不可欠です。 設備の整った大型ギャレーがこれを保証します。 十分な収納容量と広い作業面により、食事の能力が向上します。
最後に、乗組員が常に最高のパフォーマンスを発揮していることを確認します。 専用のクルーレストエリアがこれを処理します。
Bombardier Global 6500インテリア
Bombardier 装備しています Global 究極の贅沢、快適さ、そして静けさであなたを目的地に連れて行く豪華なインテリアの6500。 仕事でもリラックスでも、 Bombardier 目的地にリフレッシュして到着できる空間を開発しました。
Global 6500には、広く開放された生活空間と、接続と娯楽を維持するための最新テクノロジーがあります。 さらに、 Bombardier 航空機に革新的なNuageシートを装備しました。
ヌアージュの座席は、何ですか Bombardier は、「ビジネス航空機の座席の操作と設計における、30 年間で初めての意味のある変更」と述べています。 シートの重要なコンポーネントの XNUMX つは、「深い」リクライニング機能です。
このシステムは、優れた快適性とサポートを提供します。 食事、仕事、リラックス、睡眠に最適です。 フローティングベースにより、完全に滑らかな動きも可能になります。 によると Bombardier、これは完全にトラックレスのフットプリントを持つ史上初のシートです。 その結果、乗客は楽にそして直感的に座席を配置することができます。
の典型的なキャビンレイアウト Global 6500には3つの異なるリビングエリアがあります。 正面のクルーレストエリアのすぐ後ろにクラブスイートがあります。 ここには、特許を取得したNuageシートが4つあります。 さらに、クラブスイートには、没入型サラウンドサウンドを備えた4Kバルクヘッドモニターが搭載されています。
さらに後ろに歩くと、乗客はカンファレンススイートを見つけるでしょう。 最大限の快適さのためのオプションのNuage寝椅子を含む、利用可能な複数のフロアプランがあります。 これは、高さ調節可能な単一の台座テーブルを中心に、仕事や食事をするのに最適なエリアです。
最後に、航空機の後部には、プライベートスイートがあります。 繰り返しになりますが、お客様が利用できるフロアプランは複数あります。 ただし、一般的なレイアウトには、特許取得済みのNuageシート2つ、3箇所の通気性のあるソファ、4Kバルクヘッドモニターが含まれます。
プライベートスイートの乗客に接続されているのは、専用トイレがあります。 ここには、自然光が入る大きな窓のある洗面所があります。 大きな鏡、洗面化粧台、洗面台、蛇口、そしてスタンドアップシャワーのオプションがあります。 飛行中の手荷物コンパートメントへの無制限のアクセスもあります。
Bombardier Global 7500インテリア
それは Bombardier Global 7500インテリア、細部まで考慮されており、可能な限り最も快適なフライトをお約束します。 まず、 Global 7500は、パイロットが航空機を最大限に制御できるだけでなく、可能な限りスムーズな乗り心地を実現する「技術的な驚異」の翼を備えています。
Bombardier また、最大高度での巡航時に客室の高度を5,680フィートを超えないように保つことができました。 この低いキャビン高度（旅客機よりも低い）は、飛行中によりリラックスした気分になり、時差ぼけが少なく目的地に到着することを意味します。
Global 7500は正確なニーズに合わせて構成でき、前例のない数のレイアウトを備えています。 キャビン全体で、 Global 7500は、できるだけ多くの自然光を取り込むために特大の窓を備えています。つまり、7500は、他のどのプライベートジェットよりも多くの自然光をキャビンに提供し、すべての乗客に窓があります。
7500のキャビンのすべての座席は Bombardierの革新的なヌアージュシート。
Nuageシートは、深いリクライニングを実現するチルトリンクシステム、滑らかな動きを実現するフローティングベース、優れたサポートを実現するチルトヘッドレストという、他のビジネス航空機シートにはないXNUMXつの機能をユーザーに提供します。
キャビン全体 Global 7500はで点灯しています Bombardierのソレイユ照明システムは、時差ボケと戦うためのビジネス航空初の概日リズムに基づく照明システムです。
目的地に合わせて照明を調整することで（そして客室の低い高度と組み合わせることで）、これまでよりも時差ぼけを経験することが少なくなります。 時差ぼけを解消するために、7500 にはフルサイズのベッドを備えたマスター スイートとエン スイートのスタンドアップ シャワーが備えられています。
Global 時差ぼけと戦おうとすると、航空機は止まりません。 7500は装備されています BombardierのPurAirシステムは、空気を浄化および浄化するHEPAフィルターを備えた高度な空気浄化システムです。 このシステムは、100％新鮮な空気を提供するだけでなく、湿度の高い浄化された空気を提供して、キャビンの急速な加熱と冷却を提供します。
Bombardier Global 8000インテリア
による Bombardier Global 8000には「最も健康的なキャビン」があります。 フラグシップ機であることを考えると Bombardier 乗客は大陸間を何時間も移動することになるため、機内は快適で柔軟性があり、健康的である必要があります。
Bombardier は、健康を増進し、目的地にリフレッシュして到着できるようにするために、XNUMX つの主要なキャビン コンポーネントを実装しました。 まず、 Global 8000 の機内高度は非常に低くなっています。 41,000 フィートでクルージングする場合、8000 のキャビン高度はわずか 2,900 フィートです。 これによると、 Bombardier、「業界で最も低い機内高度」です。 機内高度が低いほど、機内での快適な体験が得られ、時差ぼけを減らすのに役立ちます。
第二に、時差ぼけを減らすために、 Global 8000の機能 Bombardierのソレイユ照明システム。 によると、このシステムは、 Bombardier、フライト管理システムに完全に統合された、航空初の概日リズムベースの客室照明システム。 さらに、キャビンには、時差ぼけに対処するための革新的なダイナミック デイライト シミュレーション機能が搭載されています。
第三に、 Global 8000には Bombardier Pũrエアフィルター。 これは、最大 99.99% の粒子を捕捉する病院グレードの HEPA フィルターです。 ウイルス、アレルゲン、細菌などの粒子をフィルターで捕らえ、抽出することができます。 さらに、活性炭フィルターで臭いやガスを取り除きます。 したがって、のキャビン Global 8000はクリーンでフレッシュです。
外の世界とのつながりを保つために、 Bombardier 装備しています Global Kaバンドインターネットで8000。 これによると、 Bombardier、最速を提供します global 業界最高のインターネット速度。 これにより、ミッション全体でコンテンツをダウンロード、ストリーミング、ビデオ会議、および共有できます。
さらに、この航空機には「最先端」のナイス タッチ キャビン管理システムが装備されています。 これは、エレガントで直感的な OLED タッチ ダイヤル コントロールのおかげで、座席からさまざまなキャビン設定を制御できます。
からの新しい航空機で期待されるように Bombardier Global 8000はヌアージュシートを採用。 によると、 Bombardier、30年ぶりの新しい座席構造です。
キャビンのレイアウトに関しては、XNUMX つの異なるリビングエリアがあります。 最も典型的な構成は、キャビン前部に調理室、化粧室、ワードローブ、乗務員休憩エリアを備えています。 奥に進むとクラブスイートです。
ここには、4 つの Nuage シート、6 つの超大型窓、24 インチ HD バルクヘッド ディスプレイ、 Bombardier サイドレッジに統合されたタッチダイヤル。 このすぐ後ろには会議室があります。 乗客は、エレガントな 6 席のミーティングおよびダイニング スペースを見つけることができます。 ダイニングテーブルには、取り外し可能なリーフと隠しサイドテーブルが備わっています。
会議室のすぐ後ろにあるエンターテイメント スイートは、リラックスするのに最適です。 3 人掛けのヌアージュ ソファは、メディア ストレージを備えた大型エンターテイメント キャビネットの向かいに配置されています。 超大型窓が6面あり、 Bombardierのl'Opéraオーディオシステム。
最後のリビング エリアは休憩に最適です。これはプリンシパル スーツと呼ばれます。 ここには、カスタマイズ可能なヘッドボードを備えたフルサイズのベッドの横に、無重力位置の Nuage シートがあります。 6 つの超大型窓、32 インチの HD ディスプレイ、大きなワードローブがスイートの快適性を高めます。
そして最後に、プリンシパル スイートは専用のエンスイートに接続されています。 内部には、もう XNUMX つの大きなワードローブ、トイレ、オプションのスタンドアップ シャワー、および荷物コンパートメントへの無制限のアクセスがあります。
チャーター費用
民間航空の分野では、ジェット機のチャーターは複数の要素の比較分析を伴う重要な決定です。 さまざまな航空機の時間あたりのコストを理解することが、このプロセスの基礎です。
まずは、有名な航空会社の XNUMX 機の XNUMX 時間あたりのチャーター費用を詳しく見てみましょう。 Bombardier Global シリーズ。
Bombardier Global 5000 の場合、時給は 11,500 ドルになります。 ここからさらにステップアップするのが、 Global 6000、つまり 12,500 時間あたり XNUMX ドルになります。
Global 7500 は長距離性能と豪華な内装で知られ、価格は 16,000 時間あたり XNUMX ドルです。
より経済的な面では、 Global Express は 7,500 時間あたり XNUMX ドルで利用できますが、その上級バージョンである Global Express XRS の料金は 8,000 時間あたり XNUMX ドルです。 一方、 Global 5500 と 6500 の料金は、それぞれ 8,500 時間あたり 9,000 ドルと XNUMX ドルです。
最後に最上位層 Global 比類のない航続距離と快適性で高く評価されている 8000 の価格は、17,000 時間あたり XNUMX ドルです。
ただし、前述のコストは、いくつかの重要な要因によって影響されます。
まず、航空機のサイズと容量が価格に大きく影響します。 一般に、座席数が多い大型ジェット機は運航コストが高くなるため、チャーター料金も高くなります。
次に、航空機の航続距離と速度が極めて重要な役割を果たします。 より高速で長距離を移動できる航空機は、効率が向上しているため、プレミアム価格が付く傾向があります。
最後に、航空機の年数と状態も費用に影響します。 最先端の機能と改善された燃料効率を備えた最近のモデルでは、より高い貸切料金が要求されることがよくあります。
これらの航空機のチャーター費用を比較する際には、これらの要素を慎重に考慮する必要があります。 また、地理的位置、航空機の空席状況、必要な追加サービス、特定のフライト要件などの他の要素によって価格が変動する可能性があることにも注意してください。
したがって、信頼できるチャーター会社に相談して、プライベート ジェット旅行のニーズに応じた最新の正確な費用の見積もりを入手することをお勧めします。
購入費用
民間航空の分野では、航空機の取得コストを理解することが重要です。 これには、新品の定価、中古モデルのコスト、年間減価償却率、予測される将来価値などの要素を注意深く比較する必要があります。
から開始 Bombardier Global 5000ドルで定価50,000,000万ドルでデビューした。 2020 年モデルの現在の市場価値は、年間減価償却率 6.88% を考慮すると 34,000,000 万ドルになります。 この下落傾向を考慮すると、その価値は今後 27,454,138 年間で約 XNUMX 万 XNUMX ドルまで低下すると予測されます。
比較すると、 Bombardier Global 6000 の定価はさらに高く、62,000,000 万ドルでした。 年間減価償却率が 9.76% と急上昇しているため、2020 年モデルの航空機の価値は現在 40,000,000 万ドルと推定されています。 この傾向は、その価値が今後 29,393,903 年間で約 XNUMX ドルまでさらに減少することを示唆しています。
Bombardier Global 7500 の当初価格は 73,000,000 万ドルでしたが、年間減価償却率は 3.73% と緩やかになりました。 その結果、2020 年モデルの価格は 68,000,000 万ドルと推定されます。 この減価償却が続けば、その価値は 60,671,094 年後には約 XNUMX 万 XNUMX ドルになります。
Bombardier Global Express は、定価が 46,000,000 万ドルと低く、年間減価償却率が 2.16% であるにもかかわらず、13,300,000 年モデルの価格は 2005 万ドルと推定されています。 将来を予測すると、その価値は 12,456,642 年後に約 XNUMX ドルになると予想されます。
同様に、 Bombardier Global Express XRS の定価は 59,000,000 万ドル、年間減価償却率 3.21% で、現在 17,900,000 年モデルを購入すると推定される価格は 2010 万ドルです。 16,230,971 年後の価値は約 XNUMX ドルと予測されています。
Bombardier Global 5500 の価格は 46,000,000 万ドルで、年間減価償却率は 1.57% と低くなります。 2020 YOM の実際の価値は定価の 46,800,000 万ドルをわずかに上回っていますが、今後 44,630,146 年間で約 XNUMX 万 XNUMX ドルまで下落すると予想されています。
Bombardier Global 6500 の定価は 56,000,000 万ドル、年間減価償却率 6.37% で、2020 年の価値は 47,000,000 万ドルです。 これは 38,578,286 年後には約 XNUMX 万 XNUMX ドルの将来価値に下落すると予想されます。
所有期間中に実際に失われた金額を考慮すると、 Bombardier Global 6000 は年間減価償却率が高いため、より多くの損失が発生します。
プライベートジェットの減価償却率は、いくつかの要因によって影響されます。
まず、航空機の年数と状態が重要な役割を果たします。一般に、古いモデルほど価値が早く下がります。
第二に、市場の需要が減価償却に影響を与える可能性があります。 需要が高まると減価償却が遅くなります。
最後に、 メンテナンス 運用コストも減価償却費に寄与します。コストが高くなると減価償却が早まることがよくあります。
マーケットポジション
Bombardier Global これらの航空機シリーズは、超長距離プライベートジェット市場内のさまざまな市場セグメントに対応しており、それぞれが特定の顧客のニーズに合わせた独特の特徴と機能を提供しています。
Bombardier Global 5000 航続距離、キャビンサイズ、コスト効率のバランスを優先する顧客向けに位置付けられています。 航続距離は 5,200 海里という驚異的な距離を誇り、大陸横断飛行や中長距離旅行に適しています。 この航空機は、飛行距離を可能な限り長くする必要がなく、広々としたキャビンと長い航続距離が必要な場合に選択する必要があります。 Global シリーズ。
Global 6000 は、従来のものと比較して拡張された範囲機能を必要とする顧客向けに設計されています。 Global 最大 5000 海里の距離をカバーできるため、長距離の大陸間飛行に最適です。 快適さと豪華さを犠牲にすることなく、より遠くの目的地に到達するために追加の航続距離が重要な場合は、この航空機を選択する必要があります。
Bombardier Global 7500 シリーズのフラッグシップモデルであり、兄弟モデルの中で最も長い航続距離と最大のキャビンを備えています。 究極の贅沢、快適さ、パフォーマンスを求める顧客向けに位置付けられています。 航続距離 7,700 海里のこのジェット機は、超長距離飛行に最適です。 を選択してください Global 最高レベルの豪華さ、スペース、範囲が不可欠な場合は 7500。 もちろん、 Global 8000がその栄冠を手に入れました。
Global エクスプレス & Global エクスプレス XRS とのバランスを求めるお客様に対応します。 Global 5000 の効率と Global 6000の射程性能。 これらの航空機は、それぞれ航続距離 6,100 海里および 6,305 海里の長距離飛行に適しています。 快適性、スペース、競争力のある範囲の組み合わせが必要な場合は、これらのモデルをお選びください。
Bombardier Global 5500 & Global 6500 は、同等の製品に代わる最新化された燃料効率の高い代替品として位置付けられています。 Global 5000と Global 6000。改善された範囲とパフォーマンスを提供します。 Global 5500 は 5,900 海里をカバーし、 Global 6500海里に達する6,600。 性能の向上、燃料効率、最新技術のバランスを求める場合には、これらの航空機を選択する必要があります。
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まとめ
それでは、これらすべての情報はどこに残るのでしょうか?
Bombardier 長距離ビジネスジェットの強力なラインナップを作成しました。
Global 7500と Global 8000 は、優れた航続距離と最新の機能を備えた最高級航空機です。
テクノロジーと贅沢のすべてを望んでいるが、それほど遠くまでは飛ばない場合は、 Global 5500と Global 6500 は優れた選択肢です。 最終的には乗客の定員と必要な航続距離によって決定されます。
これを超えて、 Global 5000と Global 6000 は、まだ近代的で効率的な、少し古い航空機を購入したい人向けです。
そして最後にオリジナル Global エクスプレスと Global Express XRS は、それに付属する範囲と機能を必要とするユーザー向けです。 Global ただし、航空機のファミリーには、より低い取得コストが必要です。 さらに、航空機の年齢を考慮すると、減価償却率が安定しているため、これらの航空機は販売時にも多くの価値を維持できます。
