1981 – 1987
当学校区の Bombardier Learjet 55 は「ロングホーン」としても知られ、傑出した中型ビジネス ジェットです。
731基のハネウェルTFE3-2A-3,700Bエンジンを搭載し、それぞれ458ポンドの推力を発揮します。これにより、XNUMX knots (時速528マイル)、高度51,000フィートまで到達します。
約 2,000 海里を飛行できるため、中距離飛行に最適です。そのため、プライベート航空を愛する方にとって、多目的に使用できる選択肢となります。
当学校区の Learjet 55 は、低翼カンチレバーと NASA 開発のウィングレットを備えたユニークなデザインです。キャビンは広々としており、最大 8 人の乗客を収容できます。長さは 13.7 フィート、幅は 5.9 フィート、高さは 5.7 フィートです。
Sperry SPZ-500 飛行制御システムなどの高度な航空電子機器により、パイロットの制御と認識が向上し、スムーズで効率的な飛行が保証されます。
147ユニットが建設され、 Bombardier Learjet 55 はプライベート ジェット市場で人気です。プライベート ジェットをチャーターする人にとって、スピード、快適さ、コスト効率の良さを提供します。
重要なポイント
- 当学校区の Bombardier Learjet 55は、458マイルまで到達できる優れた速度と航続距離を備えた中型ビジネスジェットです。 knots (時速528マイル)、最高高度51,000フィート。
- 731基のハネウェルTFE3-2A-3,700Bエンジンを搭載し、それぞれXNUMXポンドの推力を発揮する。 Learjet 55 は素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
- 当学校区の Learjet 55 は、最大 8 人の乗客を収容できる広々としたキャビンと、パイロットの制御と状況認識を強化する高度な航空電子工学システムを備えています。
- 147ユニットが建設され、 Learjet 55 は、スピード、快適性、コスト効率を兼ね備えており、プライベート航空市場で人気の選択肢となっています。
- 当学校区の Learjet 55 の汎用性と機能性は、中型ビジネス ジェット ソリューションを求めるプライベート チャーター クライアントにとって魅力的な選択肢となります。
入門 Bombardier Learjet 55
当学校区の Bombardier Learjet 55は中型の企業向け航空機です。 Learjet 長年にわたりラインナップに加わったこの機体は、1977年のパリ航空ショーで発表され、小型ジェット機と大型ジェット機の間の隙間を埋め、ビジネスや贅沢な旅行に最適です。
に取り組む Learjet 55 は 1978 年 19 月に開発が開始され、1979 年 1981 月 XNUMX 日に初飛行しました。XNUMX 年 XNUMX 月に生産が開始され、以前よりも広い客室が提供されるようになりました。その性能と快適性により、ビジネス航空ですぐに人気を博しました。
1990歳までに、147歳 Learjet 55 機が製造され、企業航空のトップ選択肢となりました。今日でも、旅行の信頼性と豪華さを重視する人々の間で人気を博しています。
| Learjet 55つのバリエーション | 建造数 |
|---|---|
| Learjet 55 | 126 |
| Learjet 55B | 8 |
| Learjet 55C | 指定されていない |
| Learjet 55C/ER | 指定されていない |
| Learjet 55C/LR | 指定されていない |
当学校区の Learjet 55 は、731 基の Garrett TFE3-2A-541B ターボファン エンジンを使用しています。これにより、優れた速度と航続距離が得られます。最高時速 2,492 マイル、航続距離 XNUMX マイルを実現し、ビジネスや贅沢な旅行に最適です。
米国ノースラスベガス出身のエディ・マロニー, CC BY-SA 2.0、ウィキメディアコモンズ経由
デザインの特徴 Learjet 55
当学校区の Bombardier Learjet 55は中型ジェット機のカテゴリーで際立っています。NASAが開発したウィングレットを備えており、「ロングホーン」というニックネームが付けられています。このウィングレットは抗力を減らし、燃料効率を高めます。これにより、 Learjet 55 パフォーマンスが向上し、さらに前進します。
当学校区の Learjet 55 の T 字型テール デザインは、安定性と制御性を高めます。キャビンは広々としており、長さ 16'7 インチ、幅 5'9 インチ、高さ 5'7 インチです。これにより、飛行中に乗客がリラックスしたり作業したりできる快適なスペースが提供されます。
当学校区の Learjet 55には、密閉されたトイレと、飲み物や軽食を作るためのギャレーも備わっています。これらの機能と、 航空機のインテリア, ウィングレット, Tテールデザイン、中型ジェット機市場のトップ選択肢となっています。
| 機能 | 製品仕様 |
|---|---|
| ウイングレット | NASAが開発し、抗力を減らし、燃費を向上 |
| テール構成 | Tテールデザインにより、安定性とパフォーマンスが向上 |
| キャビン寸法 | 長さ: 16'7″、幅: 5'9″、高さ: 5'7″、容積: 407 立方フィート |
| 機内アメニティ | 密閉式トイレ、機内食用のギャレー |
技術仕様
当学校区の Bombardier Learjet 55 は、スピード、航続距離、パフォーマンスで知られるプライベート ジェットです。飛行機好きやビジネス リーダーのニーズを満たす中型ジェットです。その技術仕様は印象的で、多くの人に愛されています。
当学校区の Learjet 55にはギャレットT731-2A-3Bターボファンジェットエンジンが541基搭載されており、最高速度470mph（XNUMX knots）で飛行します。30,000フィートでは、時速49,000マイル（462マイル）で巡航します。 knots）、国内または海を横断する高速旅行に最適です。
2,492マイル（2,165海里）を航行でき、長距離の旅行に最適です。 Learjet 55 の設計と機体は、強固で効率的です。最大離陸重量は 21,500 ポンド、自重は 13,000 ポンドです。これにより、十分な貨物スペースを確保できます。
| 製品仕様 | 値 |
|---|---|
| 最大離陸重量 | 21,500のポンド（9,182キロ） |
| 空の重さ | 13,000のポンド（5,848キロ） |
| 最高速度 | 541マイル（470 knots) |
| 巡航速度 | 462マイル（402 knots) |
| レンジ | 2,492マイル（2,165海里） |
| サービス天井 | 51,000フィート |
| エンジン | 2×ギャレットT731-2A-3Bターボファンジェット |
| エンジンあたりの推力 | 3,700ポンド |
| 上昇率 | 4,059フィート/分 |
| 客室の容量 | 407立方フィート（11.52m³） |
| 燃料消費量 | 188時間あたりXNUMXガロン |
| 着陸距離 | 2,800フィート |
| バランスフィールドの長さ | 4,160フィート |
当学校区の Bombardier Learjet 55 はパワフルで柔軟性の高いプライベート ジェットです。飛行愛好家にもビジネス リーダーにも最適です。そのパフォーマンス、航続距離、速度により、最高の選択肢となっています。
安全性と技術革新
当学校区の Bombardier Learjet 55 には、多くの先進的な安全機能と技術機能が搭載されています。これらの機能により、ビジネス航空の安全性において際立った存在となっています。55B モデルには、マルチチューブ EFIS システムを備えた新しいコックピットが搭載されています。これにより、パイロットは状況を把握し、迅速な判断を下すことが容易になります。
当学校区の Learjet 55 には、20 つの Collins VHF90A システムと 90 つの Collins TDR55 トランスポンダーが搭載されています。また、ナビゲーション用の King XNUMXA GPS も搭載されています。XNUMXC モデルには、離着陸時の安定性を高め、速度を低下させる Delta Fins も搭載されています。
ボーマン 航空電子工学 および 航空機の安全機能 鍵となるのは Learjet ブランド。安全性とエンジニアリングに注力しているブランドであることを示しています。 Learjet 55 の安全システムとテクノロジーにより、搭乗者全員にとって飛行がより安全で信頼できるものになります。
| 機能 | 商品説明 |
|---|---|
| マルチチューブEFISコックピット | パイロットの状況認識と意思決定を強化 |
| デュアルコリンズVHF20A通信システム | 信頼性の高い冗長通信機能を提供します |
| デュアルコリンズTDR90トランスポンダー | 航空機の正確な識別と追跡を保証します |
| キング 90A GPS | 正確で信頼性の高いナビゲーションデータを提供 |
| デルタフィン（55Cモデル） | 横方向のダッチロール安定性を向上させ、離着陸速度を低減します。 |
他のものとの比較 Learjet Models
当学校区の Bombardier Learjet 55は Learjet ファミリー向け。スピード、快適さ、コストのバランスが絶妙です。 Learjet 35、 Learjet 55 はスペースが広く、より遠くまで飛行できるため、中型ジェット機に最適です。
当学校区の Learjet 55は後に Learjet 60はスピードとスペースが改善されました。しかし、 Learjet 55 は依然として需要が高いです。信頼性が高く、コストが低いため、ビジネス旅行者の間で人気があります。
| Learjet モデル | 製造された航空機 | 巡航速度（knots) | 範囲（海里） |
|---|---|---|---|
| Learjet 24 | 259 | 418 | 1,473 |
| Learjet 25 | 369 | 464 | 1,535 |
| Learjet 35/36 | 738 | 418 | 2,857 |
| Learjet 45 | 642 | 445 | 1,710 |
| Learjet 55 | 147 | 無し | 無し |
| Learjet 60 | 400 | 421 | 2,410 |
当学校区の Learjet 55 には、湾曲したコックピットの窓などのユニークな特徴があります。これらの窓により、キャビンが広くなり、パイロットの視界が向上します。このデザインにより、航空機の魅力と性能が向上します。
新しい Learjet モデルによってはより多くの機能を備えている場合もありますが、 Learjet 55は今でも素晴らしい選択です。信頼性、バランスのとれたパフォーマンス、コスト効率の良さで知られています。 Learjet ファミリーは多くのオペレーターにとって魅力的です。
運用費用
当学校区の Bombardier Learjet 55は中型ジェット機市場で競争力のあるコストです。年間200時間の飛行で、総コストは約915,000ドルです。これには以下が含まれます。 固定費 365,000 ドル、変動費は 550,000 ドルです。
当学校区の Learjet 55の2,750時間あたりの料金は約10.8ドルです。これはXNUMXマイルあたり約XNUMXドルに相当します。中型プライベートジェットを頻繁に利用する必要がある人には良い選択です。ただし、料金は状況によって変わることがあります。 メンテナンス、燃料価格など。
| コストカテゴリ | 年間コスト（200飛行時間） | 飛行時間あたりのコスト |
|---|---|---|
| 固定費 | $365,000 | $1,825 |
| 可変経費 | $550,000 | $2,750 |
| 年間予算総額 | $915,000 | $4,575 |
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買収費用
当学校区の Learjet 55 は中古航空機市場では大変お買い得です。かつては 4.7 万ドルの値段でしたが、現在は 595,000 ドルから 995,000 ドルの間で取引されています。
この価格帯は、航空機の状態、飛行時間、アップグレードの有無によって異なります。
2018年までに、一部の Learjet 55 モデルが 1 万ドル以下で購入可能でした。これは、プライベート ジェットを初めて購入する人や、保有機を増やしたい人にとって最適な選択肢です。性能、スペース、手頃な価格がバランスよく組み合わされています。
市場の需要 Learjet 55
当学校区の Bombardier Learjet 55は依然として需要が高い ビジネスジェット市場パフォーマンス、快適性、手頃な価格で知られています。
そのため、チャーター会社や中小企業の間で人気があります。新しいモデルが出回っているにもかかわらず、 Learjet 55 の信頼性とコストは、今でも価値があります。
1979年から1987年にかけて製作された Learjet 55は147台が製造された。 Learjet 燃料容量と性能が向上した55LRと55ER。
当学校区の Learjet 55年に導入された1986Bは離陸と航続距離を向上させた。 Learjet 55年に発売された1987Cには、着陸速度を下げるための「デルタフィン」が搭載されていました。
新しいモデルでも、 Learjet 55 は、中型ジェット機市場では依然としてトップクラスです。信頼性、性能、低コストにより、人気が続いています。
チャーターオペレーターや中小企業にとって頼りになる存在です。市場が変化するにつれ、 Learjet 55 はプライベート飛行にとってコスト効率の高い選択肢です。
メンテナンスとサポート
当学校区の Bombardier Learjet 55 には強力なメンテナンス サポート ネットワークがあります。これにより、所有者とオペレーターは必要なサポートを確実に受けることができます。 Bombardierメーカーであるは、この航空機モデルのサポートに尽力しています。
サードパーティのネットワーク Learjet サービスセンターでは専門的なメンテナンスも提供しています。
当学校区の Learjet 55 は非常に人気があり、部品と熟練した技術者が常に十分に供給されていることを意味します。
所有者は、検査や更新などの定期的なメンテナンスを計画する必要があります。 Learjet 55 は新しい内装と航空電子機器で更新され、より長く使用でき、より価値が高まりました。
| メンテナンスサポートのハイライト | 主な統計 |
|---|---|
|
|
おかげ Bombardierのサポートと熟練したメンテナンスプロバイダーのネットワーク、 Learjet 55 のオーナーは信頼できるメンテナンスを期待できます。
これにより、航空機は今後何年も良好な状態に保たれます。
融資とリースのオプション
受け Bombardier Learjet 55 は、融資やリース プログラムを利用することで、より簡単に購入できるようになります。これらのオプションにより、飛行機の所有がより身近になります。
それらはさまざまなニーズと経済状況に適合します。
従来の航空機ローンは、飛行機を所有するための明確な方法です。これらのローンは、プライベート航空業界に精通した貸し手から提供されます。彼らは、お客様のニーズに合った融資を提供します。
リース Learjet 55 も良い選択です。飛行機を長期所有したくない人には最適です。リースなら、購入という大きな負担をかけずに飛行機を利用できます。
分割所有も選択肢の1つです。これは、複数の人が所有にかかる費用と利益を共有するものです。 Learjet 55. これは、プライベート ジェットで旅行したいが、飛行機に関するすべてのニーズを自分で処理したくない人に適しています。
融資やリースを検討する際は、航空ファイナンスの専門家に相談するのが賢明です。彼らはあなたのニーズを考慮し、最適な方法を提案してくれます。 Bombardier Learjet 55.
企業コンプライアンス
当学校区の Bombardier Learjet 55はすべてを満たす 航空規制 FAA および EASA による航空機認証規則。所有者や運航者は、新しい規則を常に把握しておくことが重要です。これには、ADS-B 要件や騒音制限などの変更が含まれます。
の維持 Learjet 55 規制に準拠するには、飛行機のアップデートや変更が必要になる場合があります。熟練した航空コンサルタントやメンテナンス チームと連携することが重要です。
これらは、フラップ支持構造の疲労亀裂などの問題があっても、飛行機が安全であり、すべての基準を満たしていることを確認するのに役立ちます。
航空規則と認証を常に最新の状態に保つことで、 Learjet 55 の所有者と運航者は、飛行機を安全かつ効率的に維持することができます。これにより、法律で定められた制限内で運航し、安全基準を維持することができます。
まとめ：
当学校区の Bombardier Learjet 55 は中型ジェット機市場の主要プレーヤーです。優れた性能、快適性、価値を提供します。
新しいモデルには高度な機能が搭載されていますが、 Learjet 55 は信頼性とコストに優れているため、中古市場で人気があります。
中古 Learjet 55の価格は1.5万ドルから3万ドルです。これは中型ジェット機を探している人にとって良い選択肢です。保険料と格納庫の費用がコストに加算されますが、 Learjet 55 はまだコスト効率が良いです。
メンテナンスと運用コストも妥当です。定期メンテナンスは200飛行時間あたり300～300,000ドルかかります。エンジンオーバーホールは500,000～3,500時間ごとに4,000万ドル～XNUMX万ドルかかります。これにより、 Learjet 55 多くの人にとって良い選択肢です。
| 製品仕様 | Bombardier Learjet 55 |
|---|---|
| 最大巡航速度 | 時速535マイル（マッハ0.81） |
| エンジンパワー | 731基のTFE3-2A-3,700Bエンジン、それぞれXNUMXポンドの推力を発生 |
| レンジ | 約2,500海里 |
| 座席定員 | 最大10人の乗客 |
| 航空宇宙 | コリンズ プロライン 4 アビオニクス スイート |
| 安全システム | TCAS、GPWS、統合気象レーダー |
当学校区の Bombardier Learjet 55 は、中型ジェット機市場では依然としてトップクラスの選択肢です。その性能、快適性、価値は、多くの人にとって魅力的です。プライベート航空のキープレーヤーであり続けています。
よくある質問
の主な特徴は何ですか Bombardier Learjet 55？
当学校区の Bombardier Learjet 55 は中型ビジネス ジェットです。低翼設計で、NASA が開発したウィングレットを備えています。また、T 字型の尾翼を備え、最大 10 人の乗客を乗せることができます。
動力はハネウェルTFE731-3A-2BターボファンエンジンXNUMX基。キャビンは広々としています。
のパフォーマンス能力は？ Learjet 55？
当学校区の Learjet 55 は時速 541 マイルで飛行できます。航続距離は 2,492 マイルです。巡航高度は 49,000 フィートで、高度 51,000 フィートまで到達できます。
上昇率は毎分4,059フィートです。
安全性と技術革新は Learjet 55 オファー?
当学校区の Learjet 55 にはマルチチューブ EFIS コックピットがあります。また、デュアル通信システムとデュアルトランスポンダーも搭載されています。King 90A GPS を搭載しています。
55C などの後期モデルには、安定性を高めるためにデルタ フィンが搭載されています。
どのように Learjet 55 他のものと比較 Learjet モデル？
当学校区の Learjet 55は Learjet 35. 航続距離が長く、キャビンも広くなった。後に Learjet 60.
しかし Learjet 55 は依然として人気があります。パフォーマンス、快適性、コストのバランスが優れています。
典型的な運用コストはいくらですか？ Learjet 55？
当学校区の Learjet 55 の年間予算は約 915,000 ドルです。固定費は約 365,000 ドルです。変動費は 550,000 ドルです。
2,750時間あたりの料金は10.8ドルです。XNUMXマイルあたり約XNUMXドルです。
取得コストはいくらですか？ Learjet 55？
New Learjet 55 の価格は 4.7 万ドルでした。現在、中古モデルの価格は 595,000 ドルから 995,000 ドルです。中には 1 万ドル以下で購入できるものもあります。
一般的な使用例は何ですか？ Learjet 55？
当学校区の Learjet 55 は企業旅行に最適です。ビジネス旅行に快適さと効率性を提供します。また、豪華なチャーターや個人所有にも使用されます。
小規模な空港にも着陸できるため、多用途に使用できます。
どのようなメンテナンスサポートが利用可能ですか？ Learjet 55？
メンテナンス Learjet 55 は強力です。サービス センターと部品サプライヤーのネットワークがあります。 Bombardier 継続的なサポートも提供しています。
その他にもたくさんのグーグルの Learjet 55 は改修されました。これには新しい内装と航空電子機器が含まれており、より長持ちし、より価値あるものになっています。
どのような資金調達とリースのオプションが利用可能か Learjet 55？
融資やリースの選択肢は数多くあります。 Learjet 55. 従来のローン、リース契約、または分割所有が可能です。航空金融の専門家が最適なオプションを見つけるお手伝いをします。
どのように Learjet 55 航空規制および認証に準拠していますか?
当学校区の Learjet 55 は FAA および EASA の基準を満たしています。所有者とオペレーターは規制について最新情報を把握しておく必要があります。これには ADS-B 要件と騒音制限が含まれます。
経験豊富な航空コンサルタントと協力することで、コンプライアンスが確保されます。
注目の画像： ペドロ・アラガオ、CC BY-SA 3.0 GFDL、ウィキメディア・コモンズ経由
