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Bombardier Learjet 55

1981 - 1987

Key Facts

  • Die Bombardier Learjet 55 ist ein Medium Jet, hergestellt von Bombardier zwischen 1981 und 1987.
  • Die Bombardier Learjet 55 wird von zwei Honeywell TFE731-3A-2B-Motoren angetrieben, was zu einem stündlichen Kraftstoffverbrauch von 227 Gallonen pro Stunde führt.
  • Kann bis zu 458 Kreuzfahrten durchführen knots, der Bombardier Learjet 55 können bis zu 2165 Seemeilen nonstop fliegen.
  • Das Flugzeug kann bis zu 10 Passagiere befördern.
  • Die Bombardier Learjet 55 hat einen geschätzten stündlichen Charterpreis von 3100 USD und einen neuen Listenpreis von 4.7 Mio. USD zum Zeitpunkt der Herstellung.

Übersicht & Geschichte

Die Learjet 55 verfügt über eine beeindruckende Reichweite und ist bekannt für seine tadellose Leistung und ein hervorragendes Privatjet-Charterflugerlebnis.

Die Lear-Familie hat sich seit der Einführung der ursprünglichen Lear 23 im Jahr 1963 als zuverlässiger Anbieter privater Geschäftsflugzeuge mit beeindruckenden Leistungsspezifikationen und Innovationen erwiesen Learjet 55 setzt das fort legacy.

Die Learjet Der Prototyp Nr. 55 flog erstmals im April 1979 und das Modell erhielt im März 1981 die Zertifizierung der Federal Aviation Administration (FAA).

Der Entwurf für die Learjet 55 kam aus beiden Learjet 20 Serien und die Learjet 30-Serie in ihrem Flügeldesign bzw. ihrer Motorenauswahl.

Vorgestellt auf der Learjet 55 war eine neu gestaltete Kabine, die größte Kabine, die auf einem Learjet Modell.

Produktion auf dem Learjet 55 begann 1981 und endete 1987.

Bisher wurden 120 Flugzeuge gebaut.

Bombardier Learjet 55-Leistung

Die Learjet 55 ist mit zwei Honeywell TFE731-3A-2B Turbofan-Triebwerken ausgestattet. Jeder Motor hat beim Start eine Schubkraft von 3,700 Pfund.

Diese Motoren zeichnen sich durch einen Kraftstoffverbrauch von 188 Gallonen pro Stunde aus Learjet 55 eine wirtschaftliche Option.

Die Learjet 55 erfordert eine Start- und Landebahn von 5,600 Fuß, um an einem Standardtag auf Meereshöhe zu starten. Auf einem Flughafen mit einer Höhe von 5,000 Fuß erhöht sich diese Startanforderung auf 9,400 Fuß Start- und Landebahn.

Mit vier Passagieren benötigt dieser private Businessjet zur Landung nur 2,800 Fuß Landebahn.

Für einen Flug zu einem weiteren Ziel muss die Learjet 55 ist in der Lage, eine Fluggeschwindigkeit von 419 . aufrechtzuerhalten knots in einer Höhe von 43,000 Fuß in einer Langstrecken-Kreuzfahrtkonfiguration.

Für einen schnelleren Flug ist die Learjet 55 ist in der Lage, eine Fluggeschwindigkeit von 458 . aufrechtzuerhalten knots in einer Höhe von 41,000 Fuß in einer Hochgeschwindigkeits-Kreuzfahrtkonfiguration.

Bei vier Passagieren beträgt die Reichweite des Learjet 55 erreicht beeindruckende 2,039 Seemeilen.

Bombardier Learjet 55 Innenraum

Die Kabine der Learjet 55 ist normalerweise für die Unterbringung von sieben oder acht Passagieren ausgelegt, kann jedoch in einer Konfiguration mit hoher Belegung auch für zehn Sitzplätze eingerichtet werden.

Eine typische Sitzkonfiguration ist eine Clubanordnung mit einer zur Seite gerichteten Bank und einem Achtersitz.

Die Kabine der Learjet 55 misst 13.7 Fuß lang, erreicht eine Höhe von 5.7 Fuß und erstreckt sich auf eine Breite von 5.9 Fuß.

Mit diesem Stehkabinen-Design ist die Kabine des Learjet 55 verfügt über 50 % mehr Volumen als seine Vorgänger.

Dieser private Businessjet verfügt über zwei externe Staufächer der Klasse D und zusätzlichen Stauraum in der Kabine hinter der Toilette.

Bei einer maximalen Kabinendruckdifferenz von 9.4 psi ist die Learjet 55 ist in der Lage, eine Kabinenhöhe auf Meereshöhe auf einer Höhe von 25,700 Fuß aufrechtzuerhalten.

Annehmlichkeiten integriert in Learjet 55 umfassen eine Toilette mit halber Breite, einen internen und externen Gepäckraum und eine kleine Kombüse.

Cockpit

Avioniksysteme im Design der Learjet 55 sind ein King 90A GPS, Collins ADF 60, zwei Collins VHF20A-Kommunikationsradios, zwei VIR30A-Navigationsradios, Collins Farbwetterradar, zwei Collins TDR90-Transponder, Global Flugmanagementsystem (FMS) GNS/XLS, DME40-Entfernungsmessgerät und Verkehrskollisionsvermeidungssystem (TCAS).

Bombardier Learjet 55 Charterkosten

Die Kosten für das Chartern dieses Jets beginnen bei etwa 3,050 US-Dollar pro Stunde.

Die stündlichen Charterpreise beinhalten nicht alle Steuern, Treibstoff und andere Gebühren. Die Charterkosten variieren je nach Baujahr/Modell, Flugplan, Streckenführung, Gesamtzahl von Passagieren und Gepäck und anderen Faktoren.

Kaufpreis

Die Anschaffungskosten für diesen Jet liegen in der Regel zwischen 4 Millionen US-Dollar.

Der Preis eines Jets hängt vom Produktionsjahr ab; es kann auch über den angegebenen Bereich hinausgehen, wenn es sich um eine Neuproduktion handelt.

Es wird die Käufer etwa 1.3 Million US-Dollar pro Jahr kosten, einschließlich Treibstoff, Besatzungsmitglieder usw Wartung, usw.

Der Preis für ein gebrauchtes Exemplar kann zwischen 500,000 und 1 Million US-Dollar liegen.

 

 

Performance

Komfort

Gewichte

Reichweite: 2,165 nm Anzahl der Passagiere: 10 Gepäckkapazität: 60 Cubic Feet
Reisegeschwindigkeit: 458 knots Kabinendruck: 9.4 PSI Maximales Startgewicht: 21,500 kg
Decke: 51,000 Füße Kabinenhöhe: 7,800 Füße Maximales Landegewicht: 18,000 kg
Abflugstrecke: 5,600 Füße Produktionsstart: 1981
Landeentfernung: 2,800 Füße Produktionsende: 1987

 

Abmessungen

Power

Außenlänge: 55.1 Füße Motorenhersteller: Honeywell
Außenhöhe: 14 Füße Motorenmodel: TFE731-3A-2B
Spannweite: 43 Füße Kraftstoffverbrauch: 227 Gallonen pro Stunde
Innenlänge: 13.6 Füße
Innenbreite: 5 Füße
Innenhöhe: 5 Füße
Innen-/Außenverhältnis: 25%