Bombardier Learjet 55

1981 - 1987

Hành khách

10 Pax

Phạm vi

2,165 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

458 Knots

Trần Nhà

51,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

227 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Bombardier Learjet 55 là một máy bay phản lực hạng trung được sản xuất bởi Bombardier giữa 1981 và 1987.
  • Mô hình Bombardier Learjet 55 được cung cấp bởi hai động cơ Honeywell TFE731-3A-2B, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 227 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 458 knots, Các Bombardier Learjet 55 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 2165 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 10 hành khách.
  • Mô hình Bombardier Learjet 55 có giá thuê theo giờ ước tính là 3100 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 4.7 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Learjet 55 được trang bị khả năng bay tầm xa ấn tượng và được công nhận là mang lại hiệu suất hoàn hảo và trải nghiệm bay thuê máy bay tư nhân tuyệt vời. Gia đình Lear đã chứng tỏ là một nhà cung cấp máy bay phản lực doanh nghiệp tư nhân ổn định với các thông số kỹ thuật hiệu suất ấn tượng và sự đổi mới kể từ khi giới thiệu chiếc Lear 23 ban đầu vào năm 1963, và Learjet 55 tiếp tục điều này legacy.

Mô hình Learjet 55 nguyên mẫu bay lần đầu tiên vào tháng 1979 năm 1981, và mẫu đã nhận được chứng nhận của Cục Hàng không Liên bang (FAA) vào tháng XNUMX năm XNUMX. Thiết kế cho Learjet 55 đến từ cả hai Learjet 20 sê-ri và Learjet 30 series trong thiết kế cánh và lựa chọn động cơ, tương ứng. Nổi bật trên Learjet 55 là một cabin được thiết kế lại, cabin lớn nhất từng được sử dụng trên một Learjet người mẫu. Sản xuất trên Learjet 55 chiếc bắt đầu vào năm 1981 và kết thúc vào năm 1986. 120 chiếc đã được chế tạo cho đến nay.

 

Bombardier Learjet Hiệu suất 55

Mô hình Learjet 55 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Honeywell TFE731-3A-2B. Mỗi động cơ có lực đẩy 3,700 pound khi cất cánh. Những động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu là 188 gallon mỗi giờ, làm cho Learjet 55 một lựa chọn kinh tế. Các Learjet 55 yêu cầu đường băng dài 5,600 feet để cất cánh ở mực nước biển vào một ngày tiêu chuẩn. Tại sân bay có độ cao 5,000 feet, yêu cầu cất cánh này tăng lên 9,400 feet đường băng.

Với 2,800 hành khách, chiếc máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này chỉ cần đường băng dài XNUMX feet để hạ cánh. Đối với một chuyến bay đến một điểm đến xa hơn, Learjet 55 có khả năng duy trì tốc độ không khí là 419 knots ở độ cao 43,000 feet trong cấu hình hành trình tầm xa. Đối với một chuyến bay nhanh hơn, Learjet 55 có khả năng duy trì tốc độ không khí là 458 knots ở độ cao 41,000 feet trong cấu hình hành trình tốc độ cao. Với bốn hành khách, phạm vi của Learjet 55 đạt một hải lý ấn tượng 2,039 hải lý.

 

Bombardier Learjet 55 nội thất

Cabin của Learjet 55 thường được thiết lập để chứa bảy hoặc tám hành khách nhưng có thể được sắp xếp cho ghế mười trong cấu hình mật độ cao. Cấu hình chỗ ngồi điển hình là kiểu sắp xếp câu lạc bộ, bao gồm một băng ghế quay mặt bên cạnh và một ghế ngồi phía sau. Cabin của Learjet 55 có chiều dài 13.7 feet, chiều cao đạt 5.7 feet và trải dài đến chiều rộng 5.9 feet.

Với thiết kế cabin đứng này, cabin của Learjet 55 có khối lượng nhiều hơn 50% so với các phiên bản tiền nhiệm. Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có hai ngăn chứa bên ngoài Hạng D và không gian chứa bổ sung bên trong cabin, phía sau nhà vệ sinh.

Với chênh lệch áp suất cabin tối đa là 9.4 psi, Learjet 55 có khả năng duy trì độ cao cabin trên mực nước biển ở độ cao 25,700 feet. Các tiện nghi được tích hợp vào Learjet 55 bao gồm một nhà vệ sinh nửa chiều rộng, không gian hành lý bên trong và bên ngoài, và một phòng trưng bày nhỏ.

 

Buồng lái

Hệ thống điện tử bao gồm trong thiết kế của Learjet 55 là một King 90A GPS, Collins ADF 60, bộ đàm liên lạc Collins VHF20A kép, bộ đàm định vị VIR30A kép, radar thời tiết màu Collins, bộ phát đáp Collins TDR90 kép, Global hệ thống quản lý bay (FMS) GNS / XLS, thiết bị đo khoảng cách DME40, và hệ thống tránh va chạm giao thông (TCAS).

 

 

Bombardier Learjet 55 Chi phí thuê tàu

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 3,050 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 4 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.3 triệu đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một ví dụ đã sở hữu trước có thể trong khoảng 500,000 đến 1 triệu đô la. Có những người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 2,165 nm

Tốc độ hành trình: 458 knots

Trần: 51,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 5,600 feet

Khoảng cách hạ cánh: 2,800 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 16.79 mét

Chiều cao bên ngoài: 4.27 mét

Sải cánh: 13.11 mét

Chiều dài nội thất: 4.14 mét

Chiều rộng bên trong: 1.52 mét

Chiều cao nội thất: 1.52 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 25 %%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 10

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 3,100

Giá mua: 4.7 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Honeywell

Mô hình động cơ: TFE731-3A-2B

Đốt cháy nhiên liệu: 227 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 60 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 21,500 lbs

Bản đồ phạm vi

bombardier learjet Bản đồ phạm vi 55