自社の航空機を所有したいと考える経営者は多くいます。しかし、新しい航空機のコストと運用コストを考えると、航空機から追加の収益を得て、所有から利益を得ることが可能かどうかを検討する人も多くいます。
その結果、多くの人が「プライベートジェットを所有することは利益をもたらすのか？」という疑問を抱いています。
プライベートジェットを所有することの魅力は明らかです。利便性、柔軟性、名声です。
しかし、これらの飛行機を所有し、運用するコストは高額です。
プライベート航空について調査すると、利益に影響を与える多くの要因がわかります。これには、所有者の富、飛行機の効率、プライベートチャーターの需要が含まれます。
専門家の見解は様々で、利益は可能だと述べる人もいれば、難しいと警告する人もいる。
この記事では、完全所有権の世界に飛び込みます。これらのジェット機の所有者と財務の詳細を見ていきます。また、チャーター収入がどのようにコストのカバーに役立つかについても説明します。
重要なポイント
- 典型的なプライベートジェット所有者の純資産は1.6億ドルで、その資産の約1％をジェット機に費やしています。
- プライベートジェットの初期購入価格は 1 万ドルから 70 万ドルを超える範囲で、航空機の種類によっては年間の運用コストが 1 万ドルを超えることもよくあります。
- チャーターサービスから収益を得るのは困難であり、成功する所有者よりもコストをカバーできない所有者の方が多い。
- 航空機の効率、地理的な位置、チャーター需要などの要因は、収益性に大きな影響を与える可能性があります。 プライベートジェットの所有権.
- オーナーは、投資を最大化するために、自身の旅行ニーズとチャーター収入の機会とを慎重にバランスさせる必要があります。
プライベートジェットの所有者の人口統計を理解する
航空機全体の所有権は超富裕層のみに与えられます。
最近の 研究 所有者の純資産の中央値は1.6億ドルであることがわかりました。また、平均流動性は195億XNUMX万ドルです。
これらの個人は、裕福な専門家や企業幹部であることが多く、資産の約 1% をジェット機に費やしています。つまり、彼らのジェット機の平均価値は 16.4 万ドルです。
分割所有モデルは、純資産が 140 億 63 万ドル程度の低資産層の人々に人気があります。これは、プライベート ジェットを所有するには莫大な資金が必要であることを示しています。これらの所有者の平均年齢は XNUMX 歳です。
プライベート ジェットの所有者は、独自のフライト クルーを所有することの柔軟性と利便性を高く評価しています。また、スケジュールを自由に決められることも気に入っています。
上空への独占アクセスは、時間を最適化し、生産性を高めるのに役立ちます。これは、余裕のある裕福な専門家やビジネスエグゼクティブだけが魅力的だと感じる贅沢です。
初期コストと投資の考慮事項
購入する プライベートジェット これは大きな経済的ステップであり、コストは当然ながら航空機の種類によって異なります。価格は、Cirrus Vision Jet で 2.5 万ドルから始まり、大型ジェット機では 70 万ドル以上になります。
購入希望者は次の点も考慮する必要があります 法的手数料, 乗組員の訓練、航空機のメンテナンス、アップグレード、カスタマイズなど。
選択する 中古航空機 安くなる可能性があります。しかし、これらの飛行機は修理が必要になりやすく、価値が下がるのも早いかもしれません。また、プライベート ジェットを所有すると、減価償却資産と見なされるため、税金が高くなる可能性があります。ただし、減価償却控除があり、負債を減らすことができます。
こうした税金の影響は重要であり、地域によって異なります。また、航空機がビジネス目的でどの程度使用されているかによっても異なります。したがって、航空金融の専門家に相談することが重要です。
購入する前に プライベートジェット本当に必要なものは何なのか、そしてそれを買う余裕があるかどうか考えてみましょう。費用はすぐに膨らんでしまう可能性があります。融資やリースを検討すると、楽になります。
プライベート航空の専門家からアドバイスを受けると、自分が何に取り組んでいるのかを理解するのに役立ちます。
ここでは、140 機を超えるプライベート ジェットの取得コストと運用コストを確認できます。
プライベートジェットを所有することの収益性
プライベートジェットを所有してお金を稼ぐのは難しいかもしれません。
チャーター便で費用を賄っていると言う人もいるが、専門家はそれを疑っている。
中型ジェット機はチャーター便で800時間当たり1,500ドルからXNUMXドルの利益を上げる可能性がある。
しかし、パイロットの時間制限や乗務員の必要性から、すべての費用を賄うために十分な時間を確保するのは困難です。
最善の方法は、チャーター資金を使って支援することです 固定費利益を上げるためではありません。減価償却、メンテナンス、乗務員の給与などのコストは大きいです。
所有者は、これらのコストに対する迅速な移動と柔軟性の利点について考える必要があります。
実際、プライベート ジェットを所有するということは、お金を稼ぐこと以上の意味があります。時間を節約し、ワーク ライフ バランスを改善することです。それが主な目的でなくても、金銭面をうまく管理することが重要です。
運営費および財務コミットメント
プライベートジェットの購入は大きな経済的責任を意味する
飛行時間数に応じて、年間コストは簡単に 1 万ドルを超えます。これには、メンテナンス、乗務員の給与、トレーニングなどの費用が含まれます。
ジェット機の所有や減価償却などの固定費は、年間 1.2 万ドルを超えることもあります。これは、ジェット機の所有を考えているなら、資金計画をしっかり立てることがいかに重要であるかを示しています。
プライベートジェットの価格はさまざまです。 ライトジェット 大型物件の場合は 70 万ドル以上になります。頭金として 10 ～ 20% を支払う必要があり、最長 20 年間の融資を受けることができます。
保険、格納庫使用料、着陸料、管理費などのその他の費用も加算されます。プライベート ジェットの所有を検討している人にとって、これらの費用について慎重に検討することが重要です。
チャーター収益機会の最大化
プライベートジェットの所有者にとって、航空機管理会社と提携することは賢明な選択です。
これらのプロはチャーター クライアントを見つけるために一生懸命働き、あなたのジェット機が常に需要があることを確認します。彼らは、少なくとも 75% の時間をチャーター便に使用することを推奨しています。
ジェット機の適切な場所を選択すると、収益が大幅に増加します。
チャーター便のリクエストが多い場所や裕福な地域の近くが最適です。また、燃料とコストを節約できるため、新しい燃費の良いジェット機の方が人気があります。
チャーターは、定期的なメンテナンスやその他の重要な会議、規制遵守のニーズの支払いに役立ちます。
しかし、乗組員や維持費などの追加コストと収入を比較検討することが重要です。
信頼できる 航空機管理会社 お客様のジェット機が使用中または故障しているときに、バックアップジェット機を提供することで役立ちます。
まとめ：
では、プライベートジェットをチャーターすることで利益を上げることはできるのでしょうか？また、チャーターの初期費用は プライベートジェットを購入する 年間運営コストに対処することは理にかなっています。
前述のように、ビジネス ジェットには多くの運用コストがかかります。顧客が支払う金額が所有の運用変動コストを超える限り、飛行時間あたりの利益はありますが、所有という大局的に見れば、航空機をチャーターしても利益は出ない可能性が高いです。
航空機をチャーターする所有者は通常、運営全体で利益を上げることではなく、所有コストを削減するためにそうします。
さらに、飛行機の飛行回数が増えるため、チャーターによる追加費用が発生することも考慮することが重要です。これにより、売却時にその価値が最終的に下がり、潜在的な購入者が減る可能性があります。
チャーター市場は大きく変動し、季節性もあります。そのため、収益の多くは、航空機を最も利用したいときに得られるものと考えられます。
その結果、利益を得るためにプライベート航空機を購入することは賢明ではない決定である可能性は高いですが、所有する航空機をチャーターすることは理にかなっており、比較的一般的です。
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