Combien coûte la location d'un jet privé?
La réponse rapide, cela dépend. De nombreux facteurs influenceront le prix d'un affrètement de jet privé. Cependant, dans 99% des cas, il coûtera plus cher qu'un billet d'avion commercial. En règle générale, attendez-vous à payer entre 2,350 15,900 $ et XNUMX XNUMX $ par heure de vol.
En règle générale, plus l'avion est petit, moins l'affrètement est bon marché. Vous pouvez trouver le coût horaire moyen des avions de production en consultant notre fonction de recherche ici.
Voler de Londres à Manchester dans un Cessna Citation Mustang vous pouvez vous attendre à payer un peu moins de 3,000 7,000 £. Un vol de Londres à Édimbourg dans un avion de taille moyenne typique coûtera plus de 10,000 15,000 £. De plus en plus gros, un (gros) avion lourd volant de Londres à Glasgow coûtera entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX £. Un vol de Chicago à Londres en Embraer Legacy 500 vous pouvez vous attendre à payer environ 75,000 XNUMX $. Enfin, un vol aller-retour de Los Angeles à Las Vegas en Embraer Phenom 100 coûtera 10,000 $.
Si vous recherchez des options d'affrètement de jet privé moins chères, assurez-vous de regarder les jambes vides disponibles. Avec un peu de patience et de flexibilité, vous pouvez trouver des offres incroyables - n'oubliez pas de réserver le vol retour!
Voici quelques facteurs qui influenceront le prix d'un affrètement de jet privé:
- Type et taille d'aéronef
- Nombre de passagers
- Taxes passagers
- Disponibilité des avions
- Distance de trajet
- Quantité de bagages
- Frais d'atterrissage et de traitement à l'aéroport
- Salaires de l'équipage
- Frais de ravitaillement
- Coûts de repositionnement
Quel est le jet privé le moins cher à acheter neuf?
Le jet privé le moins cher à acheter chez un neuf est le Jet de vision Cirrus coûtant 1.96 million de dollars.
Combien coûte un nouveau jet privé?
Le prix d'un nouveau jet privé dépend du modèle que vous souhaitez acheter. Par exemple, un tout nouveau Cessna Citation M2 coûtera environ 4.5 millions de dollars avant les options, un Bombardier Learjet 75 coûtera environ 13.5 millions de dollars au prix de base et un Gulfstream G650 commence à 64.5 millions de dollars.
Si ces chiffres semblent un peu hors de votre fourchette de prix, il existe d'excellentes offres sur le marché de l'occasion. L'un des meilleurs endroits pour regarder est AvAcheteur or Globalair. Attention, vous pouvez facilement finir par passer tout l'après-midi à regarder des jets usagés!
Les jets privés sont-ils sûrs?
Réponse courte - oui. Les avions privés sont équipés des dernières technologies et ont souvent une technologie plus avancée que les avions de ligne commerciaux. Il est difficile de dire si les jets privés sont plus sûrs que les avions de ligne commerciaux, mais ils sont au moins au même niveau.
En règle générale, les flottes de jets privés sont plus jeunes que les compagnies aériennes commerciales et les jets privés sont soumis aux mêmes règles de sécurité aérienne et de maintenance que les avions de ligne commerciaux. Si votre équipage sait ce qu'il fait, vous serez entre de bonnes mains.
Quel est l'avion privé le plus sûr?
C'est une question à laquelle il est difficile de répondre, car pour juger de la sécurité d'un aéronef individuel, il faut éliminer tout accident qui a impliqué une erreur du pilote ou un mauvais entretien. Vous devez le juger en fonction des échecs de la conception / de l'usine (pensez Boeing 737 Max). Heureusement, nous vivons dans un monde au sein de l'aviation privée qui, en dehors des avions de production actuels, vous utiliserez des machines sûres, quelle que soit l'option que vous choisissez.
Un jet privé en vaut-il la peine?
Cela dépend de qui vous êtes. Si vous travaillez selon un horaire serré, que vous volez vers des destinations éloignées qui ne sont pas desservies par les compagnies aériennes ou que vous avez des problèmes de sécurité, un jet privé en vaut vraiment la peine. Les jets privés peuvent actuellement atterrir dans environ 5,000 500 aéroports aux États-Unis, tandis que les compagnies aériennes n'en desservent que XNUMX. Les jets privés en valent la peine si la valeur de votre temps de travail est supérieure à celle du coût d'affrètement d'un jet privé.
Avez-vous besoin d'un passeport pour voyager en jet privé?
Oui. Si vous avez besoin d'un passeport pour voler sur une compagnie aérienne commerciale, vous en aurez besoin pour voler sur un jet privé car vous devez encore passer par l'immigration.
Les jets privés sont-ils plus rapides que les avions de ligne commerciaux?
En ce qui concerne la vitesse de croisière, elle est marginale et dépend du modèle de l'avion. Le gain de temps réel vient au sol - moins de temps dans les aéroports (aussi peu que 15 minutes au sol) et voler plus près de la destination finale, c'est là où le temps est vraiment gagné. De plus, ne pas avoir le travail à l'horaire des compagnies aériennes permet de gagner du temps.
Pouvez-vous piloter un avion privé à l'étranger?
Oui. Un avion privé peut voler (presque) n'importe où avec une piste. Tous les avions peuvent voler à l'international en fonction de votre origine.
Combien coûte l'atterrissage d'un avion privé dans un aéroport?
Comme pour tant de choses dans l'aviation privée, cela dépend. Si vous ne regardez que les frais d'atterrissage, vous pouvez vous attendre à payer entre 100 $ et 500 $. Certains aéroports facturent des milliers de dollars pour le privilège d'atterrir à leur aéroport, tels que Aéroport Tokyo Haneda ce qui vous coûtera 6,850 XNUMX $ pour atterrir.
Quel est le meilleur jet privé à acheter?
Quelles sont vos exigences? Nous avons créé Compare Private Avions pour vous aider à répondre à cette question. Cliquez ici pour utiliser notre fonction de tri et de filtrage facile pour trouver votre jet privé idéal.
Un jet privé peut-il traverser le Pacifique / l'Atlantique?
Oui - si la portée est adéquate. Pour effectuer ces traversées, vous devriez regarder de gros jets, comme votre Gulfstreams et Dassault Falcons.
Les jets privés ont-ils besoin de deux pilotes?
Les plus gros le font. VLJ, tels que le HondaJet, peut être exploité par un seul pilote, tout comme certains jets de taille moyenne, comme le Pilatus PC-24. Lors de la réservation d'un vol charter avec ces avions, vous pouvez vous attendre à avoir deux pilotes, malgré leur certification de pilote unique.
Les jets privés disposent-ils du Wi-Fi?
La plupart des jets privés modernes le font, et de nombreux jets plus anciens ont une connexion Wi-Fi modernisée. Vistajet, Jet Suite, Roues vers le haut et XOJet assurez-vous que tous leurs avions disposent du Wi-Fi. Si vous affrétez un avion, assurez-vous de mentionner votre besoin de connexion Wi-Fi. Par exemple, Partenaire aérien et Groupe de services de jets privés (PJS) ne trouvera que des jets privés avec Wi-Fi est spécifiquement demandé.
Les jets privés subissent-ils des turbulences?
Ils peuvent le faire. Cependant, les avions modernes sont conçus pour gérer la turbulence, donc même si cela peut être inconfortable, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Les jets privés volent-ils plus haut que les avions commerciaux?
Oui, les jets privés volent plus haut que les avions commerciaux. L'altitude de croisière moyenne des avions de ligne commerciaux est d'environ 35,000 41,000 pieds. L'altitude de croisière moyenne des jets privés est d'environ 51,000 XNUMX pieds. De nombreux nouveaux jets privés peuvent voler jusqu'à XNUMX XNUMX pieds. Les avantages de voler à une altitude plus élevée sont moins de trafic et une conduite plus douce.
Les jets privés ont-ils des lits?
De nombreux grands jets privés ont des lits. Les jets privés de taille moyenne ont généralement des lits à plat, comme le Cessna Citation XLS + et les Embraer Legacy 500L’ Gulfstream G550, G650 et G650ER a des sièges qui peuvent être convertis en environ la taille d'un lit queen européen. Parmi les gros jets, comme le Dassault Falcon 8X, aura une zone entière qui sera préparée comme une chambre à coucher.
Les jets privés peuvent-ils atterrir n'importe où?
Si la piste est goudronnée (à l'exception du Pilatus PC-24), et une longueur de piste adéquate, alors la réponse simple est oui. Il y a certains aérodromes, tels que les aéroports militaires ou les grands aéroports commerciaux (comme Londres Heathrow) sur lesquels les jets privés ne peuvent pas atterrir, à moins que cela ne soit dû à une urgence.
Les jets privés peuvent-ils être neutres en carbone?
À condition que la compagnie de charte compense les émissions ou que l'individu compense ses émissions pour chaque vol, à l'avenir, nous pourrions commencer à voir une industrie plus neutre en carbone.
Utilisez notre simple calculateur d'émissions de carbone ici.
Depuis une dizaine d'années, les constructeurs envisagent d'utiliser des biocarburants pour propulser leurs avions, avec Gulfstream être à la pointe de cette mission.
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