가장 일반적인 개인 제트기 질문에 대한 답변

Gulfstream G550 조종석

개인 제트기를 전세하는 데 비용이 얼마나 드나요?

빠른 대답은 상황에 따라 다릅니다. 개인 제트기 전세 가격에 영향을 미치는 요인은 많습니다. 그러나 99 %의 경우 상업용 항공권보다 더 많은 비용이 듭니다. 일반적으로 비행 시간당 $ 2,350에서 $ 15,900 사이를 지불 할 것으로 예상됩니다.

일반적으로 항공기가 작을수록 전세가 저렴합니다. 생산 항공기의 시간당 평균 비용은 여기에서 검색 기능.

런던에서 맨체스터까지 비행 Cessna Citation Mustang £ 3,000 미만을 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다. 전형적인 중형 제트기로 런던에서 에든버러까지 비행하는 데 드는 비용은 £ 7,000 이상입니다. 더 커지면 런던에서 글래스고까지 비행하는 무거운 (대형) 제트기의 비용은 £ 10,000에서 £ 15,000 사이입니다. 시카고에서 런던까지의 항공편 Embraer Legacy 500 약 $ 75,000를 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다. 마지막으로 로스 앤젤레스에서 라스 베이거스로 돌아가는 Embraer Phenom 100 비용은 $ 10,000입니다.



저렴한 개인 제트기 전세 옵션을 찾고 있다면 사용 가능한 빈 다리를 확인하십시오. 약간의 인내와 융통성으로 놀라운 거래를 찾을 수 있습니다. 귀국 항공편을 예약하는 것을 잊지 마십시오!

개인 제트기 전세 가격에 영향을 미치는 몇 가지 요인은 다음과 같습니다.

  • 항공기 유형 및 크기
  • 승객 수
  • 승객 세
  • 항공기 가용성
  • 여행 거리
  • 수하물 양
  • 공항 착륙 및 취급 수수료
  • 승무원 급여
  • 급유 비용
  • 비용 재배치

새로 구입하는 데 가장 저렴한 개인 제트기는 무엇입니까?

새로 구입하는 가장 저렴한 개인 제트기는 시러 스 비전 제트 1.96 만 달러가 들었습니다.

두 대의 Cirrus Vision 제트가 대형 비행
시러 스 비전 제트

새 개인 제트기는 얼마입니까?

새 개인 제트기의 가격은 구매하려는 모델에 따라 다릅니다. 예를 들어, 새로운 Cessna Citation M2 옵션 전에 약 4.5 만 달러의 비용이들 것입니다. Bombardier Learjet 75 기본 가격으로 약 13.5 만 달러가 소요되며 Gulfstream G650 $ 64.5 백만에서 시작합니다.

이 수치가 귀하의 가격대에서 약간 벗어난 것처럼 보이면 중고 시장에서 좋은 거래가 있습니다. 보기에 가장 좋은 장소 중 하나는 AvBuyer or Global공기. 조심하세요. 오후 내내 중고 제트기를 쳐다 보면서 쉽게 끝날 수 있습니다!

개인 제트기는 안전한가요?

짧은 대답 – 예. 개인 비행기는 최신 기술을 갖추고 있으며 종종 상용 여객기보다 더 진보 된 기술을 가지고 있습니다. 개인용 제트기가 상업용 항공기보다 안전한지 말하기는 어렵지만 적어도 같은 수준에 있습니다.
일반적으로 개인 제트기는 상업용 항공기보다 젊고 개인용 제트기는 상업용 항공기와 동일한 항공 안전 및 유지 관리 규정을 따릅니다. 그들이 무엇을하고 있는지 아는 승무원이 있다면, 당신은 안전한 손에있을 것입니다.

가장 안전한 개인 비행기는 무엇입니까?

개별 항공기의 안전을 판단하기 위해서는 조종사 오류나 유지 보수 불량을 수반하는 사고를 제거해야하므로 대답하기 어려운 질문입니다. 설계 / 공장의 결함을 기준으로 판단해야합니다. 보잉 737 맥스). 다행히 우리는 현재의 생산 항공기 중에서 어떤 옵션을 선택하든 안전한 기계를 사용하게 될 개인 항공의 세계에 살고 있습니다.

오른쪽 뱅크에있는 Boeing 737 Max
보잉 737 맥스

개인 제트기가 그만한 가치가 있습니까?

이것은 당신이 누구인지에 달려 있습니다. 빡빡한 일정으로 작업하거나 항공사가 서비스를 제공하지 않거나 보안 문제가있는 원격 목적지로 비행하는 경우 개인 제트기가 그만한 가치가 있습니다. 개인 제트기는 현재 미국의 약 5,000 개 공항에 착륙 할 수 있지만 항공사는 500 개만 서비스합니다. 개인 제트기는 업무 시간의 가치가 개인 제트기 전세 비용보다 크다면 그만한 가치가 있습니다.

개인 제트기로 비행하려면 여권이 필요합니까?

예. 상업용 항공사를 이용하기 위해 여권이 필요한 경우, 여전히 출입국 심사를 통과해야하므로 개인 제트기를 이용하려면 여권이 필요합니다.

개인 제트기가 상업용 항공기보다 빠릅니까?

순항 속도는 한계이며 항공기 모델에 따라 다릅니다. 실시간 절약은 지상에서 이루어집니다. 공항에서의 시간 (지상에서 15 분 미만)과 최종 목적지에 더 가깝게 비행하면 시간이 실제로 절약됩니다. 또한 항공사 일정에 대한 작업이 없으면 시간을 절약하는 데 도움이됩니다.

국제적으로 개인 비행기를 탈 수 있습니까?

예. 개인 비행기는 활주로가있는 곳 어디에서나 비행 할 수 있습니다. 모든 항공기는 출발지에 따라 국제선으로 비행 할 수 있습니다.

공항에 개인 비행기를 착륙시키는 데 드는 비용은 얼마입니까?

민간 항공 분야의 많은 것들이 그렇듯이 상황에 따라 다릅니다. 착륙료 만 볼 때 $ 100에서 $ 500 사이를 지불 할 것으로 예상 할 수 있습니다. 공항에 착륙 할 수있는 특권에 대해 수천 명의 요금을 부과하는 공항이 있습니다. 도쿄 하네다 공항 착륙하는데 6,850 달러가들 것입니다.
Gulfstream 제트 착륙

구매하기 가장 좋은 개인 제트기는 무엇입니까?

귀하의 요구 사항은 무엇입니까? 이 질문에 답할 수 있도록 개인 비행기 비교를 만들었습니다. 여기를 클릭하십시오 간편한 분류 및 필터 기능을 사용하여 이상적인 개인 제트기를 찾으십시오.

개인 제트기가 태평양 / 대서양을 횡단 할 수 있습니까?

예 – 범위가 적절한 경우. 이러한 교차점을 만들려면 다음과 같은 대형 제트기를 살펴 봐야합니다. Gulfstreams와 Dassault Falcons.

개인 제트기는 두 명의 조종사가 필요합니까?

더 큰 것이 그렇습니다. 다음과 같은 VLJ 혼다 제트, 같은 일부 중형 제트기처럼 단일 조종사가 조작 할 수 있습니다. Pilatus PC-24. 이 항공기로 전세 비행을 예약 할 때 단일 조종사 인증에도 불구하고 두 명의 조종사가있을 것으로 예상 할 수 있습니다.

개인 제트기 조종석의 조종사
Dassault Falcon 8X 조종석

개인 제트기에는 Wi-Fi가 있습니까?

대부분의 현대식 개인 제트기는 그렇고, 많은 구형 제트기는 Wi-Fi를 개조했습니다. 비스타젯, 제트 스위트, 휠스업XOJet 모든 비행기에 Wi-Fi가 있는지 확인하십시오. 항공기를 전세하는 경우 Wi-Fi가 필요하다는 점을 반드시 언급하십시오. 예를 들면 항공 파트너개인 제트기 서비스 그룹 (PJS) Wi-Fi가있는 개인 제트기 만 특별히 요청합니다.

개인 제트기가 난기류를 얻습니까?

그들은 할 수 있습니다. 그러나 현대 항공기는 난기류를 처리하도록 설계되었으므로 불편할 수 있지만 걱정할 필요가 없습니다.

개인 제트기가 상업용 항공기보다 높이 날아가나요?

예, 개인 제트기는 상업용 항공기보다 높이 날아갑니다. 상업용 항공기의 평균 순항 고도는 약 35,000 피트입니다. 개인 제트기의 평균 순항 고도는 약 41,000 피트입니다. 많은 새로운 개인 제트기가 51,000 피트 높이까지 날 수 있습니다. 더 높은 고도에서 비행하면 교통량이 적고 승차감이 더 부드러워집니다.

개인 제트기에 침대가 있습니까?

많은 대형 개인 제트기에는 침대가 있습니다. 중간 크기의 개인 제트기는 일반적으로 다음과 같은 평평한 침대를 갖습니다. Cessna Citation XLS + 그리고 Embraer Legacy 500. 그만큼 Gulfstream G550, G650G650ER 유럽식 퀸 사이즈 침대 크기로 바꿀 수있는 좌석이 있습니다. 다음과 같은 대형 제트기 중 Dassault Falcon 8X, 침실로 준비 될 전체 구역이 있습니다.

침대 Dassault Falcon 2000S
Dassault Falcon 2000S 침대

개인 제트기가 어디든 착륙 할 수 있습니까?

활주로에 활주로가있는 경우 ( Pilatus PC-24), 적절한 활주로 길이에 대한 간단한 대답은 '예'입니다. 비상 상황이 아닌 한 개인 제트기가 착륙 할 수없는 군사 또는 대형 상업 공항 (예 : 런던 히드로 공항)과 같은 특정 비행장이 있습니다.

Pilatus 먼지 활주로에 착륙하는 PC-24
Pilatus 먼지 활주로에 착륙하는 PC-24

개인 제트기가 탄소 중립적 일 수 있습니까?

전세기 회사가 배출량을 상쇄하거나 개인이 각 비행에 대한 배출량을 상쇄하면 앞으로 우리는보다 탄소 중립적 인 산업을 볼 수 있습니다.

우리의 간단한 사용 여기에 탄소 배출 계산기.

지난 XNUMX 년 동안 제조업체는 바이오 연료를 사용하여 항공기에 동력을 공급하는 방법을 모색 해 왔습니다. Gulfstream 이 임무의 최전선에 있습니다.