Les Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Les PC-24 se distinguent comme deux des plus grands jets privés certifiés monopilote du marché.
Concurrents dans le secteur dynamique des jets d’affaires, ces avions présentent des approches distinctes pour répondre aux besoins des clients de l’aviation privée.
Les deux jets présentent une conception efficace et offrent des caractéristiques de performance compétitives, ce qui rend la décision entre les deux difficile.
Cette comparaison complète explore leurs points forts et leurs différences, répondant aux besoins des futurs propriétaires d'avions, des opérateurs de location de jets privés et des passionnés d'aviation.
Faits marquants
- Les Cessna Citation CJ4 et nouveau Pilatus Les PC-24 sont tous deux des choix populaires dans la catégorie des jets légers, en compétition pour attirer l'attention dans l'industrie de l'aviation privée.
- Le PC-24, souvent décrit comme un « jet super polyvalent », bénéficie de capacités sur terrain court et d'une conception unique, tandis que le CJ4 représente une conception fiable et efficace avec des antécédents éprouvés.
- Ce guide examine les performances d'un jet léger, l'autonomie, le confort de la cabine, les coûts d'exploitation et le prix, offrant des informations précieuses pour les décisions de propriété d'avions privés.
- Qu'il s'agisse de la cabine plus grande et du plancher plat du PC-24 ou du meilleur rendement énergétique et de la meilleure capacité en passagers du CJ4, le choix final dépendra des besoins et des préférences spécifiques.
Introduction à la concurrence sur le marché des jets légers
Le marché des jets légers reste très concurrentiel, avec des constructeurs aéronautiques comme Cessna, Embraer Pilatus en lice pour la domination.
Les Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Le programme PC-24 illustre des stratégies distinctes pour répondre aux exigences des voyages d’affaires et de l’utilisation professionnelle qualifiée.
Les Cessna Citation Le CJ4, qui fait partie de la gamme CJ4 Gen, est réputé pour ses qualités pratiques de fiabilité et sa plus grande autonomie.
Avec des moteurs Williams International FJ et une suite avionique impressionnante comme le Garmin G3000, il reste un incontournable dans la catégorie des jets d'affaires.
En revanche, le nouveau Pilatus Le PC-24 marque une entrée audacieuse de la société suisse, Pilatus Avion. Avec sa capacité d'atterrissage sur piste de gravier et ses roues jumelées sur le train d'atterrissage, il cible les opérateurs ayant besoin d'accéder à des pistes plus courtes et à des environnements difficiles.
Cette polyvalence a fait du carnet de commandes du PC-24 un point d’intérêt, en particulier pour les acheteurs d’Amérique du Nord.
Dynamique du marché et perspectives d’avenir
Le CJ4 et le PC-24 sont tous deux confrontés à une concurrence croissante de la part de leurs principaux concurrents, comme le Beechcraft King Air et le Embraer Phenom série.
Cela a entraîné des pressions sur les prix et des ajustements dans les lignes de production, en particulier pour les modèles établis comme le C Citation CJ4.
Pour les acheteurs, des facteurs tels que la charge utile complète, les coûts variables totaux et le prix catalogue jouent un rôle crucial dans la prise de décision.
De plus, les innovations en matière de confort de cabine, telles que les sièges latéraux et les sièges club doubles, offrent des fonctionnalités supplémentaires qui peuvent influencer les préférences.
En termes pratiques, les deux jets s’adressent aux propriétaires d’entreprise qui recherchent des avantages fiscaux liés à l’amortissement bonus et à d’autres implications fiscales liées à la durée de vie utile de leurs actifs.
Leur altitude de fonctionnement maximale, leurs réserves IFR NBAA et leur capacité à gérer les mauvaises conditions météorologiques soulignent encore davantage leur attrait dans les opérations réelles.
Alors que l’industrie de l’aviation privée continue d’évoluer, la première livraison de nouveaux avions comme le PC-24 et l’attrait durable du CJ4 garantissent que ce segment reste à la fois compétitif et innovant.
Performance
Lors de l'analyse des caractéristiques de performance du Cessna Citation CJ4 et Pilatus PC-24, il est essentiel de souligner les points forts de la conception et de l'ingénierie efficaces de chaque avion.
Les deux jets sont équipés de moteurs Williams International FJ44-4A, délivrant une poussée de 3,400 1,542 lb par moteur (6,800 3,084 kg) et une poussée totale de XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg).
Leur altitude de fonctionnement maximale de 45,000 13,716 pieds (XNUMX XNUMX m) garantit un routage efficace et des expériences de vol plus fluides.
Toutefois, des distinctions notables apparaissent dans les indicateurs de performance clés :
- Taux de montée
- Les Pilatus Le PC-24 a un taux de montée plus rapide de 4,070 1,241 pieds par minute (XNUMX XNUMX m/min) par rapport au Cessna Citation Le taux de montée du CJ4 est de 3,854 1,176 pieds par minute (XNUMX XNUMX m/min).
- Un taux de montée plus élevé minimise le temps passé dans un espace aérien encombré, réduit l'exposition aux turbulences et permet des ascensions plus rapides jusqu'à l'altitude de croisière pour un confort accru des passagers et une efficacité opérationnelle.
- Vitesse de croisière
- Le CJ4 se démarque avec une vitesse de croisière élevée de 451 knots (837 km/h), légèrement plus rapide que les 24 du PC-440 knots (815 km/h). Cette vitesse accrue se traduit par des temps de trajet plus courts et des opérations plus productives, un facteur essentiel pour la possession d'un jet privé et les voyages d'affaires.
- Brûlure de carburant
- Les Pilatus Le PC-24 affiche une efficacité énergétique supérieure, consommant seulement 160 gallons par heure (606 L/h) contre 4 gallons par heure (173 L/h) pour le CJ656. Cette consommation de carburant plus faible réduit les coûts d'exploitation, améliore l'impact environnemental et accroît la flexibilité de l'autonomie.
- Performance au sol
- En termes d'exigences de piste, le PC-24 offre une plus grande polyvalence :
- Distance de décollage : 2,930 4 pieds contre 3,410 XNUMX pieds pour le CJXNUMX.
- Distance d'atterrissage : 2,375 4 pieds contre 2,940 XNUMX pieds pour le CJXNUMX.
- De plus, la capacité unique du PC-24 à fonctionner sur des pistes en gravier et en terre permet d'accéder à des endroits éloignés, élargissant ainsi son attrait pour les opérateurs de jets d'affaires et ceux qui ont besoin de performances sur terrain court.
- En termes d'exigences de piste, le PC-24 offre une plus grande polyvalence :
Considérations du monde réel
Il est essentiel de noter que ces chiffres de performance représentent des conditions idéales. Les performances réelles peuvent varier en fonction de la charge utile, des conditions de vent et des surfaces de piste.
Par exemple, des avions plus lourds ou des conditions météorologiques défavorables (pistes mouillées ou glacées, par exemple) peuvent avoir un impact sur les distances de décollage et d’atterrissage ainsi que sur l’efficacité globale.
Catégorie
Les capacités de portée du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Le PC-24 reflète davantage leurs conceptions respectives pour les besoins de l'aviation d'affaires.
Les Citation Le CJ4 a une portée maximale de 2,165 XNUMX milles nautiques, légèrement supérieure à celle du Pilatus Portée maximale du PC-24 : 2,000 XNUMX milles nautiques.
Bien que le CJ4 offre une autonomie maximale plus longue, les deux jets peuvent parcourir des distances impressionnantes sans ravitaillement, ce qui les rend idéaux pour les voyages régionaux et certaines missions transcontinentales.
Naturellement, dans le monde réel, de nombreux facteurs ont un impact sur la portée de tout avion.
Dans des conditions réelles, la charge utile, la consommation de carburant et les facteurs météorologiques (vents contraires ou arrière, par exemple) peuvent avoir une influence significative sur les performances d'autonomie. Par exemple :
Les variations des taux de consommation de carburant en fonction de l’altitude et de la vitesse peuvent également avoir un impact sur l’autonomie opérationnelle.
Des charges utiles plus élevées réduisent l'autonomie en raison d'une consommation de carburant accrue.
Dimensions intérieures
Les intérieurs du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Le PC-24 met en évidence des différences clés en termes de conception et de fonctionnalité, offrant diverses commodités adaptées au confort et à la satisfaction des passagers.
La cabine du CJ4 mesure 17.33 pieds (5.28 mètres) de longueur, tandis que le PC-24 offre une cabine nettement plus longue de 22.97 pieds (7.01 mètres).
Cette longueur supplémentaire se traduit par plus d'espace pour les jambes et l'espace personnel, améliorant ainsi le confort pendant les vols prolongés.
En termes de largeur, la cabine du CJ4 s'étend sur 4.82 pieds (1.47 mètre), tandis que le PC-24 offre une largeur plus large de 5.58 pieds (1.7 mètre), créant un environnement plus spacieux qui permet aux passagers une plus grande mobilité et un espace accru aux épaules.
La hauteur de la cabine contribue également à l'expérience globale, le CJ4 offrant 4.75 pieds (1.45 mètre) par rapport aux 24 pieds (5.09 mètre) légèrement plus hauts du PC-1.55.
Cette hauteur supplémentaire renforce la sensation d'ouverture et assure une grande hauteur libre.
La capacité des bagages est un autre domaine de différenciation. Le CJ4 offre 77 2,180 litres d'espace de bagages, tandis que le PC-24 dépasse ce chiffre avec 90 2,548 litres.
De plus, la conception du PC-24 comprend une porte de chargement unique capable d'accueillir une palette européenne, offrant une polyvalence pour le transport d'articles plus volumineux, bien que les ajustements intérieurs fréquents que cela permet puissent entraîner une usure plus rapide.
Les deux jets disposent d’intérieurs sophistiqués avec une technologie moderne, des sièges ergonomiques et des configurations personnalisables.
Les passagers peuvent profiter d’équipements tels que le Wi-Fi, des systèmes de divertissement et la climatisation.
La conception de la cabine du CJ4 s'oriente vers des finitions de haute qualité, offrant une esthétique classique et raffinée, tandis que le PC-24 se concentre sur la polyvalence pour répondre à des besoins de voyage variés.
L'altitude maximale de la cabine joue également un rôle important dans le confort des passagers. Le CJ4 maintient une altitude maximale de cabine de 7,800 24 pieds, soit légèrement inférieure aux 8,000 XNUMX pieds du PC-XNUMX.
Une altitude de cabine plus basse peut atténuer la fatigue en maintenant des niveaux d’oxygène plus élevés, réduisant ainsi les effets du décalage horaire et du mal de l’altitude.
De plus, le CJ4 maintient la pression de la cabine au niveau de la mer jusqu'à une altitude de 23,984 24 pieds, dépassant légèrement les 23,500 XNUMX pieds du PC-XNUMX, garantissant un environnement toujours confortable même à des altitudes de croisière plus élevées.
Le PC-24 offre un volume de cabine total de 501 pieds cubes, pouvant accueillir jusqu'à 10 passagers dans une configuration de navette ou 6 à 8 dans une configuration exécutive.
L'avion peut être configuré uniquement pour des évacuations de fret, des évacuations médicales (comme le Service Royal Flying Doctor).
En comparaison, la cabine du CJ4, avec 311 pieds cubes, est plus compacte mais toujours plus grande que celle du Phenom 300's 324 pieds cubes.
La disposition des sièges dans les deux jets est hautement personnalisable, avec des options telles que des sièges de style club, des divans ou des sièges individuels, offrant une flexibilité adaptée à différents objectifs de voyage et à différentes tailles de groupe.
Affréter le CJ4 contre le PC-24
Affrètement du Cessna Citation CJ4 et Pilatus Le PC-24 offre des avantages distincts.
Le CJ4, largement disponible et coûtant entre 3,000 3,500 et XNUMX XNUMX $ par heure, est un choix fiable pour les voyages d’affaires et de loisirs.
En revanche, le PC-24, avec des tarifs de 3,800 4,300 à XNUMX XNUMX $ l’heure, excelle dans l’accès aux endroits éloignés grâce à sa capacité à atterrir sur des pistes courtes ou non pavées.
Alors que le CJ4 est idéal pour les voyages plus longs à moindre coût, la polyvalence du PC-24 justifie son prix plus élevé.
Les deux jets répondent à des besoins différents, avec des facteurs tels que l'autonomie, l'accès à l'aéroport et la taille de la flotte influençant la décision.
Comparaison des coûts d'exploitation et d'acquisition
Lorsqu’on considère les coûts de possession, le Cessna Citation CJ4 et Pilatus Les PC-24 présentent des profils financiers différents.
Le CJ4 coûte environ 9.5 millions de dollars, soit un peu moins que le PC-24 à 10 millions de dollars.
En termes d’amortissement, bien qu’il existe de nombreuses facteurs qui influencent l'amortissement taux des jets privés, le PC-24 est devrait conserver sa valeur légèrement mieux.
Bien que la technologie avancée du PC-24 réduise les dépenses de maintenance et d'exploitation, sa capacité à utiliser une piste non pavée pourrait entraîner un entretien plus important dans certains scénarios.
Le CJ4 bénéficie de CessnaLe réseau de soutien robuste de , qui maintient les coûts de maintenance compétitifs. Des facteurs tels que le rendement énergétique, les calendriers de maintenance et les revenus potentiels de location sont essentiels pour évaluer les dépenses globales.
Au fil du temps, les coûts d’exploitation inférieurs du PC-24 peuvent compenser son prix d’achat plus élevé, ce qui en fait une option rentable pour une propriété à long terme.
Résumé
En résumé, l' Cessna Citation CJ4 et Pilatus Les PC-24 sont tous deux des jets privés exceptionnels dotés de caractéristiques de performances, de dimensions de cabine et de coûts de possession uniques.
La comparaison a mis en évidence les forces et les faiblesses de chaque avion, offrant une compréhension complète de leurs capacités dans divers aspects.
Le CJ4 bénéficie d'une vitesse de croisière légèrement plus élevée et d'une altitude cabine maximale plus basse, ce qui peut contribuer à une expérience de vol plus confortable pour les passagers.
D'autre part, le PC-24 offre une distance de décollage et d'atterrissage plus courte, ainsi que la possibilité d'atterrir sur des pistes de gravier et de terre, ce qui en fait un choix polyvalent pour accéder à des endroits éloignés.
En ce qui concerne les dimensions de la cabine, le PC-24 dispose d'une cabine plus longue, plus large et plus haute, ainsi que d'un plancher entièrement plat, tandis que le CJ4 offre un accès aux bagages en vol.
En termes de tarifs d'affrètement horaires et de coûts d'achat, le PC-24 a tendance à être plus cher que le CJ4, mais son taux d'amortissement est plus lent au fil du temps.
Compte tenu de tous ces facteurs, il est difficile de déclarer définitivement l’un de ces avions comme étant la meilleure option, car les préférences et les exigences individuelles joueront un rôle important dans la détermination du choix le plus approprié.
La voix de la marque vise à fournir des informations détaillées, des conseils impartiaux et des détails techniques qui permettent aux acheteurs potentiels de prendre des décisions éclairées en fonction de leurs besoins spécifiques au sein de l'industrie aéronautique dynamique.
En fin de compte, la décision entre le Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Le PC-24 dépendra des priorités de l’acheteur et de ses besoins de voyage.
Les deux avions offrent des avantages distincts qui répondent à différentes préférences, ce qui en fait tous deux de solides concurrents sur le marché des jets privés.
L'image sélectionnée: Rob Hodgkins, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
