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La Cessna Citation CJ4 et Pilatus Les PC-24 sont deux des plus grands jets privés certifiés monopilotes du marché.

Ces deux avions ont des caractéristiques de performance extrêmement similaires. Par conséquent, choisir entre ces avions peut être délicat.

Cependant, ce rapport de comparaison détaillé aide à identifier les principales similitudes et différences entre ces deux jets de taille moyenne.

Cessna Citation CJ4 Extérieur
Cessna Citation CJ4
Blanc Pilatus PC-24 Atterrissage extérieur sur piste en terre
Pilatus PC-24

Performance

Lors de l'examen des caractéristiques de performance du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est essentiel de comprendre les avantages des caractéristiques uniques de chaque avion. Les deux jets sont propulsés par des moteurs Williams International FJ44-4A, offrant une poussée de 3,400 1,542 lb par moteur (6,800 3,084 kg) et une poussée totale de XNUMX XNUMX lb (XNUMX XNUMX kg).

Ils partagent également une capacité d'altitude maximale de 45,000 13,716 pieds (XNUMX XNUMX m), ce qui permet une planification et des opérations de vol efficaces.

Un facteur distinctif entre les deux avions est leur taux de montée. Le Pilatus Le PC-24 bénéficie d'un taux de montée plus rapide à 4,070 1,241 pieds par minute (XNUMX XNUMX m/min) par rapport au Cessna Citation Les 4 3,854 pieds par minute (1,176 XNUMX m/min) du CJXNUMX.

Un taux de montée plus rapide présente plusieurs avantages, tels qu'un temps réduit passé dans un espace aérien encombré, une exposition moindre aux turbulences et la possibilité d'atteindre l'altitude de croisière plus rapidement, garantissant une expérience de vol plus fluide et plus confortable pour les passagers.

Une autre différence notable entre les deux jets est leur croisière à grande vitesse. Le Cessna Citation CJ4 a une vitesse de croisière légèrement plus élevée de 451 knots (837 km/h), alors que Pilatus Croisières PC-24 à 440 knots (815 km / h).

Une vitesse de croisière plus élevée peut se traduire par un temps de trajet plus court, une productivité accrue et des opérations de vol plus efficaces, qui sont tous des aspects précieux pour les propriétaires et les exploitants de jets privés.

Enfin, l'efficacité énergétique joue un rôle important dans les performances globales et les coûts d'exploitation d'un avion. Sous cet aspect, le Pilatus Le PC-24 surpasse le Cessna Citation CJ4 avec une consommation de carburant inférieure de 160 gallons par heure (606 L/h), par rapport aux 4 gallons par heure (173 L/h) du CJ656.

Une consommation de carburant réduite entraîne une réduction des dépenses d'exploitation, une empreinte environnementale réduite et la possibilité de parcourir de plus longues distances avec une seule charge de carburant.

Catégorie

Lors de la comparaison de la plage de Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est essentiel de considérer que ces chiffres représentent le meilleur scénario. Le CJ4 a une portée maximale de 2,165 24 milles nautiques, tandis que le PC-2,000 peut parcourir jusqu'à XNUMX XNUMX milles nautiques sans escale.

Cependant, il est important de noter qu'un nombre de facteurs influencer la portée réelle qu'un avion peut atteindre dans des conditions réelles, y compris la charge utile, la consommation de carburant, le vent et les conditions météorologiques.

La charge utile joue un rôle important dans la détermination de l'autonomie d'un avion, car le transport de plus de passagers ou de fret peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant et, par conséquent, une réduction de l'autonomie.

De même, les taux de consommation de carburant peuvent fluctuer en fonction de l'altitude, de la vitesse et des performances du moteur, ce qui peut avoir un impact sur l'autonomie globale. Enfin, le vent et les conditions météorologiques peuvent avoir un effet profond sur l'autonomie des avions, les vents contraires réduisant l'autonomie, tandis que les vents arrière peuvent l'étendre.

En tenant compte de ces facteurs, examinons les capacités de voyage sans escale de ces deux avions au départ de New York et de Londres.

Avec sa portée maximale de 2,165 XNUMX milles nautiques, le Cessna Citation CJ4 peut voler sans escale de New York vers des destinations telles que Los Angeles, en Californie, ou même jusqu'à Bogotá, en Colombie. Depuis Londres, le CJ4 peut atteindre des villes comme Moscou, en Russie, ou Marrakech, au Maroc sans faire le plein.

D'autre part, l' Pilatus PC-24, avec sa portée maximale de 2,000 24 milles nautiques, peut voler sans escale depuis New York vers des destinations telles que Las Vegas, le Nevada ou Antigua-et-Barbuda dans les Caraïbes. Depuis Londres, le PC-XNUMX peut atteindre des destinations comme Reykjavik, en Islande, ou Le Caire, en Égypte, sans s'arrêter pour faire le plein.

Portée maximale du Cessna Citation CJ4 et Pilatus PC-24 de New York

Performance au sol

Lorsque l'on compare les distances de décollage et d'atterrissage du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est crucial de considérer les avantages de distances plus courtes et la façon dont ces chiffres se rapportent aux scénarios du monde réel.

La Citation Le CJ4 a une distance minimale de décollage de 3,410 24 pieds, alors que le PC-2,930 ne nécessite que 4 2,940 pieds pour décoller. De même, la distance d'atterrissage minimale du CJ24 est de 2,375 XNUMX pieds, tandis que le PC-XNUMX peut atterrir à seulement XNUMX XNUMX pieds.

Une distance de décollage plus courte offre plusieurs avantages, notamment la possibilité d'opérer à partir d'aéroports plus petits avec des longueurs de piste limitées, offrant une plus grande flexibilité dans la planification des vols et l'accès à des endroits plus éloignés.

Cette capacité est encore renforcée par la Pilatus La capacité unique du PC-24 à atterrir sur des pistes de gravier et de terre, associée à ses capacités de performance à haute altitude. Ces caractéristiques font du PC-24 un choix idéal pour ceux qui recherchent un avion polyvalent capable de fonctionner dans divers environnements.

Il est essentiel de reconnaître que ces distances de décollage et d'atterrissage représentent les meilleurs scénarios, et plusieurs facteurs peuvent influencer les distances réelles requises dans des conditions réelles.

Certains facteurs clés comprennent le poids de l’avion, les conditions de vent et l’état de la surface des pistes. Un avion plus lourd peut nécessiter une distance de décollage ou d'atterrissage plus longue en raison de l'augmentation des exigences d'inertie et de freinage. Les conditions de vent, en particulier les vents contraires au décollage et les vents arrière à l'atterrissage, peuvent également avoir un impact sur les distances nécessaires pour des opérations.

Enfin, les conditions de surface de la piste, telles que les surfaces mouillées ou verglacées, peuvent affecter les capacités de traction et de freinage de l'avion, augmentant potentiellement les distances requises.

Dimensions intérieures

En termes de dimensions de la cabine, le Cessna Citation CJ4 et le Pilatus Le PC-24 diffère à plusieurs égards, offrant des avantages distincts en termes de confort et de polyvalence pour les passagers. La cabine du CJ4 mesure 17.33 pieds (5.28 mètres) de longueur, tandis que la cabine du PC-24 est nettement plus longue à 22.97 pieds (7.01 mètres). Une cabine plus longue offre plus d'espace pour les jambes et l'espace personnel, permettant un confort accru pendant les longs vols.

Lorsque l'on compare la largeur intérieure, le CJ4 a une largeur de cabine de 4.82 pieds (1.47 mètre), tandis que le PC-24 dispose d'une cabine plus large à 5.58 pieds (1.7 mètre). Une cabine plus large contribue à un environnement plus spacieux, permettant aux passagers de se déplacer facilement et de profiter d'un espace accru pour les épaules pendant leur voyage.

En ce qui concerne la hauteur de la cabine, le CJ4 mesure 4.75 pieds (1.45 mètre) de hauteur, tandis que le PC-24 offre une cabine légèrement plus haute à 5.09 pieds (1.55 mètre). Une cabine plus haute améliore l'expérience globale des passagers en offrant plus d'espace pour la tête et en créant une atmosphère plus ouverte et aérée.

Le plancher entièrement plat du PC-24 contribue davantage à son espace, tandis que le CJ4 offre un accès aux bagages en vol pour plus de commodité. Officiellement, le CJ4 peut accueillir jusqu'à 10 passagers, tandis que le PC-24 peut accueillir jusqu'à neuf passagers.

En termes de capacité de bagages, le CJ4 peut accueillir 77 pieds cubes (2,180 24 L) de bagages, tandis que le PC-90 offre un compartiment à bagages plus grand d'une capacité de 2,548 pieds cubes (XNUMX XNUMX L). Cet espace de rangement supplémentaire permet aux passagers d'emporter tous leurs effets personnels nécessaires, tant pour les voyageurs d'affaires que pour les vacanciers.

En comprenant les avantages d'une cabine plus longue, plus large et plus haute, ainsi que les caractéristiques uniques offertes par chaque avion, les acheteurs potentiels peuvent prendre des décisions éclairées lors de la sélection du jet privé idéal pour répondre à leurs besoins et préférences spécifiques dans l'aviation en constante évolution. industrie.

INTÉRIEUR

Lorsque l'on compare les caractéristiques intérieures de base du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est essentiel de considérer les divers aménagements et éléments de conception qui contribuent au confort et à la satisfaction des passagers.

Les deux avions offrent des conceptions de cabine sophistiquées équipées de technologies modernes, de sièges ergonomiques et de configurations personnalisables, garantissant une expérience de voyage luxueuse.

Un facteur crucial dans le confort des passagers est l'altitude maximale de la cabine, qui affecte l'environnement général de la cabine et la pression atmosphérique perçue.

Le CJ4 a une altitude de cabine maximale de 7,800 24 pieds, tandis que l'altitude de cabine maximale du PC-8,000 est légèrement supérieure à XNUMX XNUMX pieds.

Une altitude de cabine plus basse offre aux passagers une expérience de vol plus confortable et moins fatigante, car elle aide à maintenir un niveau d'oxygène plus élevé, réduisant ainsi les effets du mal de l'altitude et du décalage horaire.

De plus, le CJ4 peut maintenir une pression cabine au niveau de la mer jusqu'à une altitude de 23,984 23,500 pieds, contre 24 XNUMX pieds pour le PC-XNUMX. Cette fonctionnalité garantit aux passagers un environnement de cabine confortable et constant, même lorsqu'ils volent à des altitudes plus élevées.

En termes de caractéristiques intérieures, les deux avions offrent des systèmes de divertissement à la pointe de la technologie, un éclairage réglable et des options de climatisation, permettant aux passagers d'adapter leur environnement en fonction de leurs préférences personnelles.

De plus, les sièges des deux jets peuvent être personnalisés pour inclure des arrangements de style club, des divans ou des sièges individuels, offrant une flexibilité pour s'adapter à différentes tailles de groupe et à des fins de voyage.

Cessna Citation CJ4

La Cessna Citation CJ4 a une capacité maximale de 10 passagers, à condition que le canapé en option soit sélectionné. Gardez à l'esprit que si vous affrétez un CJ4, il est peu probable que l'opérateur autorise 10 passagers à voyager à bord de l'avion.

En effet, un passager devra être assis à l'avant dans le cockpit et la plupart des opérateurs réputés insisteront toujours pour que deux pilotes volent. Les deux options d'aménagement de la cabine se traduisent par une cabine pouvant accueillir 8 sièges passagers ou 9 sièges passagers dans la configuration de canapé en option.

Les deux configurations consistent en une seule rangée de sièges orientés vers l'avant située derrière un coin salon à double club. La différence entre les configurations est le siège opposé à la porte principale. Avec le canapé en option, ce siège simple est converti en un canapé à deux places.

Tous les sièges de la cabine pivotent et se dirigent vers l'avant / l'arrière et vers l'intérieur / l'extérieur, les deux sièges centraux orientés vers l'avant étant également orientés vers le sol. Entre les sièges double club, il y a deux tables pliantes, ainsi que des tables pliantes minces pour le coin salon arrière. Afin d'augmenter l'espace dans la zone du siège club, les sièges les plus à l'arrière peuvent être déplacés plus en arrière.

Le CJ4 est équipé du système de gestion de cabine/divertissement Collins Venue avec un centre multimédia Blu-ray et une radio SiriusXM à canal unique.

Le CJ4 comporte également un moniteur sur la cloison avant, deux moniteurs latéraux et des commandes de système environnemental. Toutes les lumières de la cabine sont à LED et chaque siège dispose de commandes de gestion de cabine et de système de divertissement. Le système air-sol de Gogo ou le satellite Cobham Inmarsat SwiftBroadband sont des options disponibles pour la connectivité aérienne.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 Intérieur

Pilatus PC-24

Pilatus Intérieur du PC-24 avec sièges en cuir crème en mode debout et ceintures de sécurité attachées
Pilatus Intérieur PC-24 avec sièges en cuir crème, coussins marron et valises en arrière-plan

Pilatus PC-24

Le PC-24 est doté d'un plancher plat continu, de cuirs souples, d'armoires en bois dur rares avec des conceptions entièrement sur mesure. Une fois assis, les sièges peuvent pivoter dans plusieurs directions et les accoudoirs des deux côtés peuvent se rabattre, ce qui facilite grandement la conversation dans la cabine.

Bien sûr, lorsqu'un avion est surnommé le Super Versatile Jet, vous vous attendez à ce que cela s'applique à tous les aspects de l'avion et l'intérieur ne fait pas exception. L'avion peut être configuré uniquement pour le fret, les évacuations médicales (comme le Service Royal Flying Doctor), même une configuration de 10 places pour les services de navetteurs Dans la configuration habituelle d'un jet d'affaires, vous verrez généralement une configuration à six ou huit sièges.

Une fois à l'intérieur de la cabine, les passagers peuvent se connecter au serveur de l'avion avec un téléphone, une tablette ou un ordinateur portable leur permettant de suivre le vol dans Airshow, de contrôler les lumières de la cabine, la température et de consommer des médias sur le serveur.

Avec des ports d'alimentation, des prises USB dans les poches latérales, des porte-gobelets, de nombreux espaces de rangement et un placard à l'entrée, le confort est une seconde nature dans le PC-24. Près de l'entrée principale, on peut choisir des toilettes entièrement fermées et utilisables de l'extérieur pour un confort maximal sur un long vol, ainsi qu'une porte pour fermer le cockpit pour un maximum d'intimité dans la cabine. Avec un volume de cabine de 501 pieds cubes et un compartiment à bagages de 90 pieds cubes (avec une porte cargo assez grande pour une palette), le Pilatus Le PC-24 a beaucoup d'espace pour être à l'aise à l'intérieur.

Prix ​​de la location

Lorsque l'on compare le prix d'affrètement horaire du Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est crucial de considérer non seulement les tarifs de base mais également les différents facteurs pouvant influencer le coût global d'affrètement d'un jet privé.

En général, le Cessna Citation CJ4 a un tarif horaire moyen d'affrètement d'environ 3,000 3,500 $ à XNUMX XNUMX $, tandis que le Pilatus Le taux horaire de PC-24 varie de 3,800 4,300 $ à XNUMX XNUMX $. Ces chiffres sont susceptibles de changer en fonction de plusieurs facteurs qui affectent le coût de l'affrètement.

Une partie de la Facteurs clés influençant les coûts d'affrètement incluent la disponibilité des avions, la durée du voyage, les lieux de départ et d'arrivée et les services supplémentaires demandés par le client.

La disponibilité des avions peut avoir un impact significatif sur le taux horaire, car une forte demande pour un jet particulier peut entraîner une augmentation des prix en raison d'une offre limitée. De même, la durée du voyage peut affecter le coût global, les vols plus longs entraînant généralement des frais plus élevés en raison de l'augmentation de la consommation de carburant et des dépenses d'exploitation.

Les lieux de départ et d'arrivée jouent également un rôle dans la détermination des coûts d'affrètement, car les frais d'atterrissage, de stationnement et de manutention dans divers aéroports peuvent varier considérablement. De plus, les destinations éloignées ou difficiles peuvent nécessiter un équipement spécialisé ou une formation de l'équipage, ce qui peut contribuer à des tarifs d'affrètement plus élevés.

Enfin, les services supplémentaires demandés par le client, tels que la restauration, le transport terrestre ou d'autres services de conciergerie, peuvent également influencer le coût total d'un affrètement de jet privé. Il est essentiel de tenir compte de ces facteurs et de communiquer toute exigence ou préférence spécifique lors de la demande de devis pour garantir une estimation précise.

Prix ​​d'achat

Lorsque l'on compare les coûts d'achat des Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24, il est essentiel de considérer non seulement les prix catalogue mais aussi les taux de dépréciation et divers facteurs affectant la valeur globale de ces jets privés.

Le nouveau prix courant pour un Citation CJ4 est de 9,700,000 4.38 2020 $, avec un taux d'amortissement annuel de 10,000,000 %. Un modèle 8,742,713 est estimé à XNUMX XNUMX XNUMX $. Dans trois ans, ce même avion vaudra environ XNUMX XNUMX XNUMX $.

En comparaison, le nouveau prix catalogue d'un PC-24 est de 10,700,000 4.04 2020 $, avec un taux d'amortissement annuel de 10,500,000 %. Un modèle 9,278,121 est estimé à XNUMX XNUMX XNUMX $ et dans trois ans, sa valeur sera d'environ XNUMX XNUMX XNUMX $.

Sur la base de ces chiffres, sur trois ans, le Citation Le CJ4 devrait perdre plus d'argent en valeur, avec une diminution d'environ 1,257,287 24 1,221,879 $, par rapport au PC-XNUMX, qui perdrait environ XNUMX XNUMX XNUMX $.

Comme vous pouvez le voir, il y a très peu de perte de valeur réelle entre ces deux avions sur une période de propriété de 3 ans.

Il est important de noter que plusieurs facteurs peuvent influencer le prix d'un jet privé, y compris la demande du marché, les progrès technologiques, un entretien l’histoire et le climat économique général.

La demande du marché joue un rôle important dans la détermination de la valeur d'un avion, car une demande plus élevée entraîne souvent une augmentation des prix en raison d'une offre limitée. Les progrès technologiques peuvent également affecter la valeur, car les modèles plus récents dotés de fonctionnalités améliorées peuvent entraîner des prix plus élevés que les modèles plus anciens dotés d'une technologie obsolète.

L'historique de maintenance est un autre facteur crucial, car les aéronefs bien entretenus avec des dossiers d'entretien complets et approfondis ont tendance à mieux conserver leur valeur que ceux qui ont des antécédents de problèmes ou d'entretien incohérent. Enfin, le climat économique général peut avoir un impact sur le marché des jets privés, les fluctuations de l'économie entraînant des modifications de la demande et des prix.

Résumé

En résumé, l' Cessna Citation CJ4 et Pilatus Les PC-24 sont tous deux des jets privés exceptionnels avec des caractéristiques de performances, des dimensions de cabine et des coûts de possession uniques. La comparaison a mis en évidence les forces et les faiblesses de chaque avion, offrant une compréhension complète de leurs capacités dans divers aspects.

Le CJ4 offre une vitesse de croisière légèrement supérieure et une altitude cabine maximale inférieure, ce qui peut contribuer à une expérience de vol plus confortable pour les passagers. D'autre part, le PC-24 offre une distance de décollage et d'atterrissage plus courte, ainsi que la possibilité d'atterrir sur des pistes de gravier et de terre, ce qui en fait un choix polyvalent pour accéder à des endroits éloignés.

En ce qui concerne les dimensions de la cabine, le PC-24 a une cabine plus longue, plus large et plus haute, ainsi qu'un plancher entièrement plat, tandis que le CJ4 offre un accès aux bagages en vol. En termes de taux d'affrètement horaires et de coûts d'achat, le PC-24 a tendance à être plus cher que le CJ4, mais il connaît un taux de dépréciation plus lent au fil du temps.

Compte tenu de tous ces facteurs, il est difficile de déclarer définitivement l'un de ces avions comme la meilleure option, car les préférences et les exigences individuelles joueront un rôle important dans la détermination du choix le plus approprié. La voix de la marque vise à fournir des informations détaillées, des conseils impartiaux et des détails techniques qui permettent aux acheteurs potentiels de prendre des décisions éclairées en fonction de leurs besoins spécifiques au sein de l'industrie aéronautique dynamique.

En fin de compte, la décision entre le Cessna Citation CJ4 et le Pilatus PC-24 dépendra des priorités et des exigences de voyage de l'acheteur. Les deux avions offrent des avantages distincts qui répondent à des préférences différentes, ce qui en fait de solides concurrents sur le marché des jets privés.

Benoît

Benedict est un écrivain dévoué, spécialisé dans les discussions approfondies sur la propriété de l'aviation privée et ses sujets associés.