Saltar al contenido principal

La Cessna Citation CJ4 y Pilatus Los PC-24 son dos de los jets privados certificados para un solo piloto más grandes del mercado.

Ambos aviones tienen características de rendimiento extremadamente similares. Por lo tanto, decidir entre estos aviones puede ser complicado.

Sin embargo, este informe comparativo detallado ayuda a identificar las similitudes y diferencias clave entre estos dos aviones medianos.

Cessna Citation Exterior del CJ4
Cessna Citation CJ4
Blanco Pilatus PC-24 Aterrizaje exterior en pista de tierra
Pilatus PC-24

Rendimiento

Al examinar las características de rendimiento del Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es esencial comprender los beneficios de las características únicas de cada avión. Ambos aviones están propulsados ​​por motores Williams International FJ44-4A, que ofrecen un empuje de 3,400 libras por motor (1,542 kg) y una potencia total de 6,800 libras (3,084 kg).

También comparten una capacidad de altitud máxima de 45,000 13,716 pies (XNUMX XNUMX m), lo que permite una planificación y operaciones de vuelo eficientes.

Un factor distintivo entre los dos aviones es su velocidad de ascenso. El Pilatus El PC-24 cuenta con una velocidad de ascenso más rápida a 4,070 pies por minuto (1,241 m/min) en comparación con el Cessna Citation Los 4 pies por minuto (3,854 m/min) del CJ1,176.

Una velocidad de ascenso más rápida tiene varias ventajas, como la reducción del tiempo de permanencia en el espacio aéreo congestionado, una menor exposición a las turbulencias y la capacidad de alcanzar la altitud de crucero más rápidamente, lo que garantiza una experiencia de vuelo más cómoda y fluida para los pasajeros.

Otra diferencia notable entre los dos jets es su crucero de alta velocidad. El Cessna Citation CJ4 tiene una velocidad de crucero ligeramente superior de 451 knots (837 km/h), mientras que el Pilatus Cruceros PC-24 a 440 knots (815 km / h).

Una velocidad de crucero más alta puede traducirse en un tiempo de viaje más corto, una mayor productividad y operaciones de vuelo más eficientes, que son aspectos valiosos para los propietarios y operadores de aviones privados.

Por último, la eficiencia del combustible juega un papel importante en el rendimiento general y los costos operativos de una aeronave. En este aspecto, el Pilatus PC-24 eclipsa al Cessna Citation CJ4 con un menor consumo de combustible de 160 galones por hora (606 L/h), en comparación con los 4 galones por hora (173 L/h) del CJ656.

Un menor consumo de combustible conduce a gastos operativos reducidos, una huella ambiental más pequeña y la capacidad de viajar distancias más largas con una sola carga de combustible.

Gama de Colores

Al comparar el rango del Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es fundamental considerar que estos números representan el mejor de los casos. El CJ4 tiene un alcance máximo de 2,165 millas náuticas, mientras que el PC-24 puede viajar hasta 2,000 millas náuticas sin parar.

Sin embargo, es importante señalar que un cantidad de factores influir en el rango real que una aeronave puede lograr en condiciones reales, incluida la carga útil, el consumo de combustible, el viento y el clima.

La carga útil juega un papel importante en la determinación del alcance de una aeronave, ya que transportar más pasajeros o carga puede resultar en un mayor consumo de combustible y, en consecuencia, en un alcance reducido.

Del mismo modo, las tasas de consumo de combustible pueden fluctuar en función de la altitud, la velocidad y el rendimiento del motor, lo que podría afectar la autonomía general. Por último, las condiciones climáticas y del viento pueden tener un efecto profundo en el alcance de la aeronave, ya que los vientos en contra reducen el alcance, mientras que los vientos en cola pueden extenderlo.

Teniendo en cuenta estos factores, examinemos las capacidades de viaje sin escalas de estos dos aviones desde Nueva York y Londres.

Con su alcance máximo de 2,165 millas náuticas, el Cessna Citation CJ4 puede volar sin escalas desde Nueva York a destinos como Los Ángeles, California, o incluso hasta Bogotá, Colombia. Desde Londres, el CJ4 puede llegar a ciudades como Moscú, Rusia o Marrakech, Marruecos sin repostar.

Por otro lado, la Pilatus PC-24, con su alcance máximo de 2,000 millas náuticas, puede volar sin escalas desde Nueva York a destinos como Las Vegas, Nevada o Antigua y Barbuda en el Caribe. Desde Londres, el PC-24 puede llegar a destinos como Reykjavik, Islandia, o El Cairo, Egipto, sin detenerse a repostar.

Alcance máximo de la Cessna Citation CJ4 y Pilatus PC-24 de Nueva York

Rendimiento en tierra

Al comparar las distancias de despegue y aterrizaje del Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es crucial considerar los beneficios de distancias más cortas y cómo estas cifras se relacionan con escenarios del mundo real.

La Citation CJ4 tiene una distancia mínima de despegue de 3,410 pies, mientras que el PC-24 requiere solo 2,930 pies para despegar. Del mismo modo, la distancia mínima de aterrizaje del CJ4 es de 2,940 pies, mientras que el PC-24 puede aterrizar en solo 2,375 pies.

Una distancia de despegue más corta ofrece varias ventajas, incluida la capacidad de operar desde aeropuertos más pequeños con longitudes de pista limitadas, lo que proporciona una mayor flexibilidad en la planificación de vuelos y el acceso a ubicaciones más remotas.

Esta capacidad se ve reforzada por la Pilatus La capacidad única de PC-24 para aterrizar en pistas de grava y tierra, junto con sus capacidades de rendimiento a gran altitud. Estas características hacen del PC-24 una opción ideal para aquellos que buscan un avión versátil capaz de operar en diversos entornos.

Es esencial reconocer que estas distancias de despegue y aterrizaje representan los mejores escenarios, y varios factores pueden influir en las distancias reales requeridas en condiciones del mundo real.

Algunos factores clave incluyen el peso de la aeronave, las condiciones del viento y las condiciones de la superficie de la pista. Una aeronave más pesada puede requerir una distancia de despegue o aterrizaje más larga debido al aumento de la inercia y los requisitos de frenado. Las condiciones del viento, particularmente el viento en contra durante el despegue y el viento de cola durante el aterrizaje, también pueden afectar las distancias necesarias para ambiente seguro operaciones.

Por último, las condiciones de la superficie de la pista, como superficies mojadas o heladas, pueden afectar la capacidad de tracción y frenado de la aeronave, aumentando potencialmente las distancias requeridas.

Dimensiones interiores

En cuanto a las dimensiones de la cabina, el Cessna Citation CJ4 y el Pilatus Los PC-24 se diferencian en varios aspectos, ofreciendo claras ventajas en comodidad y versatilidad para los pasajeros. La cabina del CJ4 mide 17.33 pies (5.28 metros) de largo, mientras que la cabina del PC-24 es notablemente más larga con 22.97 pies (7.01 metros). Una cabina más larga proporciona más espacio para las piernas y el espacio personal, lo que permite una mayor comodidad durante los vuelos largos.

Al comparar el ancho interior, el CJ4 tiene un ancho de cabina de 4.82 pies (1.47 metros), mientras que el PC-24 cuenta con una cabina más ancha de 5.58 pies (1.7 metros). Una cabina más ancha contribuye a un entorno más espacioso, lo que permite a los pasajeros moverse con facilidad y disfrutar de un mayor espacio para los hombros durante el viaje.

En cuanto a la altura de la cabina, el CJ4 mide 4.75 pies (1.45 metros) de altura, mientras que el PC-24 ofrece una cabina un poco más alta con 5.09 pies (1.55 metros). Una cabina más alta mejora la experiencia general de los pasajeros al proporcionar más espacio para la cabeza y crear una atmósfera más abierta y aireada.

El piso totalmente plano del PC-24 contribuye aún más a su amplitud, mientras que el CJ4 ofrece acceso al equipaje durante el vuelo para mayor comodidad. Oficialmente, el CJ4 puede acomodar hasta 10 pasajeros, mientras que el PC-24 tiene una ocupación máxima de nueve pasajeros.

En términos de capacidad de equipaje, el CJ4 tiene espacio para 77 pies cúbicos (2,180 L) de equipaje, mientras que el PC-24 ofrece un compartimiento de equipaje más grande con una capacidad de 90 pies cúbicos (2,548 L). Este espacio de almacenamiento adicional garantiza que los pasajeros puedan llevar todas sus pertenencias necesarias, tanto para viajeros de negocios como de placer.

Al comprender los beneficios de una cabina más larga, ancha y alta, así como las características únicas que ofrece cada avión, los compradores potenciales pueden tomar decisiones informadas al seleccionar el jet privado ideal para satisfacer sus necesidades y preferencias específicas en la aviación en constante evolución. industria.

Interior

Al comparar las características interiores básicas del Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es fundamental considerar las diversas comodidades y elementos de diseño que contribuyen a la comodidad y satisfacción de los pasajeros.

Ambos aviones ofrecen diseños de cabina sofisticados equipados con tecnología moderna, asientos ergonómicos y configuraciones personalizables, lo que garantiza una experiencia de viaje de lujo.

Un factor crucial en la comodidad de los pasajeros es la altitud máxima de la cabina, que afecta el entorno general de la cabina y la presión del aire percibida.

El CJ4 tiene una altitud máxima de cabina de 7,800 pies, mientras que la altitud máxima de cabina del PC-24 es ligeramente superior a 8,000 pies.

Una altitud de cabina más baja brinda a los pasajeros una experiencia de vuelo más cómoda y menos fatigosa, ya que ayuda a mantener un nivel de oxígeno más alto, lo que reduce los efectos del mal de altura y el desfase horario.

Además, el CJ4 puede mantener una presión de cabina a nivel del mar hasta una altitud de 23,984 23,500 pies, en comparación con los 24 XNUMX pies del PC-XNUMX. Esta característica garantiza que los pasajeros experimenten un ambiente de cabina constantemente cómodo, incluso cuando vuelen a altitudes más altas.

En términos de características interiores, ambos aviones ofrecen sistemas de entretenimiento de última generación, iluminación ajustable y opciones de control de clima, lo que permite a los pasajeros adaptar su entorno de acuerdo con sus preferencias personales.

Además, los asientos en ambos jets se pueden personalizar para incluir arreglos estilo club, divanes o asientos individuales, lo que brinda flexibilidad para acomodar grupos de diferentes tamaños y propósitos de viaje.

Cessna Citation CJ4

La Cessna Citation CJ4 tiene una capacidad máxima de 10 pasajeros, siempre que se seleccione el sofá opcional. Tenga en cuenta que si está fletando un CJ4, es poco probable que el operador permita que 10 pasajeros vuelen en el avión.

Esto se debe a que se requerirá que un pasajero se siente al frente en la cabina y los operadores de mayor reputación siempre insistirán en que vuelen dos pilotos. Las dos opciones de diseño de la cabina dan como resultado que la cabina albergue 8 asientos para pasajeros o 9 asientos para pasajeros en la configuración de sofá opcional.

Ambas configuraciones consisten en una sola fila de asientos orientada hacia el frente situada detrás de un área de asientos de doble club. La diferencia entre las configuraciones es el asiento frente a la puerta principal. Con el sofá opcional, este asiento individual se convierte en un sofá de dos plazas.

Todos los asientos dentro de la cabina giran y se mueven hacia adelante / atrás y hacia adentro / fuera de borda, con los dos asientos centrales orientados hacia adelante también en el piso. Entre los asientos del club doble hay dos mesas plegables, junto con mesas plegables delgadas para el área de asientos traseros. Para aumentar el espacio dentro del área de asientos del club, los asientos más traseros se pueden mover más hacia atrás.

El CJ4 cuenta con el sistema de gestión de cabina/entretenimiento Collins Venue con un centro de medios Blu ray y radio SiriusXM de un solo canal.

El CJ4 también cuenta con un monitor en el mamparo delantero, dos monitores laterales y controles del sistema ambiental. Todas las luces de la cabina son LED y cada asiento tiene controles del sistema de gestión y entretenimiento de la cabina. El sistema aire-tierra de Gogo o el satélite Cobham Inmarsat SwiftBroadband son opciones disponibles para la conectividad aérea.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation Interior del CJ4

Pilatus PC-24

Pilatus Interior PC-24 con asientos de cuero color crema en modo vertical y cinturones de seguridad abrochados
Pilatus Interior PC-24 con asientos de cuero color crema, cojines marrones y maletas al fondo

Pilatus PC-24

El PC-24 presenta un piso plano continuo, pieles suaves, gabinetes de madera noble con diseños totalmente personalizados. Una vez sentado, los asientos pueden girar en varias direcciones y los reposabrazos de ambos lados se pueden plegar, lo que facilita mucho la conversación dentro de la cabina.

Por supuesto, cuando un avión recibe el nombre de Jet Super Versátil, espera que se aplique a todos los aspectos del avión y el interior no es una excepción. La aeronave se puede configurar únicamente para carga, evacuaciones médicas (como el Servicio de Royal Flying Doctor), incluso una configuración de 10 asientos para servicios de cercanías. En la configuración habitual de un jet de negocios, normalmente verá una configuración de seis u ocho asientos.

Una vez dentro de la cabina, los pasajeros pueden conectarse al servidor del avión con un teléfono, tableta o computadora portátil, lo que les permite seguir el vuelo en Airshow, controlar las luces de la cabina, la temperatura y consumir medios en el servidor.

Con puertos de alimentación, tomas USB en los bolsillos laterales, portavasos, muchos espacios de almacenamiento y un armario en la entrada: la comodidad es algo natural en el PC-24. En la entrada principal, se puede optar por un baño completamente cerrado que se puede reparar externamente para una máxima comodidad en un vuelo largo, junto con una puerta para cerrar la cabina para una máxima privacidad en la cabina. Con un volumen de cabina de 501 pies cúbicos y un compartimiento para equipaje de 90 pies cúbicos (junto con una puerta de carga lo suficientemente grande para una tarima), el Pilatus PC-24 tiene mucho espacio para sentirse cómodo en su interior.

Precio de la carta

Al comparar el precio del chárter por hora del Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es crucial considerar no solo las tarifas base, sino también los diversos factores que pueden influir en el costo total de alquilar un avión privado.

En general, el Cessna Citation CJ4 tiene una tarifa de fletamento promedio por hora de aproximadamente $ 3,000 a $ 3,500, mientras que el Pilatus La tarifa por hora de PC-24 oscila entre $3,800 y $4,300. Estas cifras están sujetas a cambios dependiendo de múltiples factores que afectan el costo del alquiler.

Algunos de los factores clave que influyen en los costos de fletamento incluyen disponibilidad de aeronaves, duración del viaje, lugares de salida y llegada, y servicios adicionales solicitados por el cliente.

La disponibilidad de aeronaves puede afectar significativamente la tarifa por hora, ya que la alta demanda de un avión en particular puede resultar en un aumento de precios debido a la oferta limitada. De manera similar, la duración del viaje puede afectar el costo total, ya que los vuelos más largos generalmente incurren en cargos más altos debido al mayor consumo de combustible y gastos operativos.

Los lugares de salida y llegada también desempeñan un papel en la determinación de los costos de vuelos chárter, ya que las tarifas de aterrizaje, estacionamiento y manejo en varios aeropuertos pueden variar ampliamente. Además, los destinos remotos o desafiantes pueden requerir equipo especializado o capacitación de la tripulación, lo que puede contribuir a tarifas de fletamento más altas.

Por último, los servicios adicionales solicitados por el cliente, como catering, transporte terrestre u otros servicios de conserjería, también pueden influir en el costo total de un vuelo chárter privado. Es esencial tener en cuenta estos factores y comunicar cualquier requisito o preferencia específica al solicitar una cotización para garantizar una estimación precisa.

Precio de compra

Al comparar los costos de compra de los Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24, es esencial considerar no solo los precios de lista sino también las tasas de depreciación y varios factores que afectan el valor total de estos aviones privados.

El nuevo precio de lista para un Citation CJ4 es $9,700,000, con una tasa de depreciación anual de 4.38%. Se estima que un modelo 2020 costará $ 10,000,000. En tres años, ese mismo avión valdrá aproximadamente $8,742,713.

En comparación, el nuevo precio de lista para un PC-24 es de $10,700,000, con una tasa de depreciación anual de 4.04%. Se estima que un modelo 2020 tendrá un valor de $ 10,500,000 y en tres años, su valor será de aproximadamente $ 9,278,121.

Sobre la base de estas cifras, en el transcurso de tres años, el Citation Se espera que CJ4 pierda más dinero en valor, con una disminución de aproximadamente $1,257,287, en comparación con el PC-24, que perdería alrededor de $1,221,879.

Como puede ver, hay muy poco en términos de valor real perdido entre estos dos aviones durante un período de propiedad de 3 años.

Es importante tener en cuenta que varios factores pueden influir en el precio de un jet privado, incluida la demanda del mercado, los avances tecnológicos, el historial de mantenimiento y el clima económico general.

La demanda del mercado juega un papel importante en la determinación del valor de un avión, ya que una mayor demanda a menudo resulta en un aumento de los precios debido a la oferta limitada. Los avances tecnológicos también pueden afectar el valor, ya que los modelos más nuevos con características mejoradas pueden tener precios más altos que los modelos más antiguos con tecnología obsoleta.

El historial de mantenimiento es otro factor crucial, ya que las aeronaves bien mantenidas con registros de servicio completos y minuciosos tienden a mantener su valor mejor que aquellas con un historial de problemas o mantenimiento inconsistente. Por último, el clima económico general puede afectar el mercado de aviones privados, con fluctuaciones en la economía que conducen a cambios en la demanda y los precios.

Resumen

En resumen, el Cessna Citation CJ4 y Pilatus Los PC-24 son jets privados excepcionales con características de rendimiento, dimensiones de cabina y costos de propiedad únicos. La comparación ha resaltado las fortalezas y debilidades de cada avión, brindando una comprensión integral de sus capacidades en varios aspectos.

El CJ4 cuenta con una velocidad de crucero ligeramente más alta y una altitud máxima de cabina más baja, lo que puede contribuir a una experiencia de vuelo más cómoda para los pasajeros. Por otro lado, el PC-24 ofrece una distancia de despegue y aterrizaje más corta, así como la capacidad de aterrizar en pistas de grava y tierra, lo que lo convierte en una opción versátil para acceder a ubicaciones remotas.

En cuanto a las dimensiones de la cabina, el PC-24 tiene una cabina más larga, más ancha y más alta, junto con un piso completamente plano, mientras que el CJ4 brinda acceso al equipaje durante el vuelo. En términos de tarifas de fletamento por hora y costos de compra, el PC-24 tiende a tener un precio más alto que el CJ4, pero experimenta una tasa de depreciación más lenta con el tiempo.

Teniendo en cuenta todos estos factores, es un desafío declarar definitivamente una de estas aeronaves como la mejor opción, ya que las preferencias y los requisitos individuales jugarán un papel importante en la determinación de la opción más adecuada. La voz de la marca tiene como objetivo proporcionar información detallada, asesoramiento imparcial y detalles técnicos que permitan a los compradores potenciales tomar decisiones informadas en función de sus necesidades específicas dentro de la dinámica industria de la aviación.

En última instancia, la decisión entre el Cessna Citation CJ4 y el Pilatus PC-24 dependerá de las prioridades del comprador y los requisitos de viaje. Ambos aviones ofrecen distintas ventajas que se adaptan a diferentes preferencias, lo que los convierte en fuertes contendientes en el mercado de aviones privados.

Benedicto

Benedict es un escritor dedicado, especializado en debates en profundidad sobre la propiedad de la aviación privada y sus temas asociados.

0%

¿Cómo se debe volar en jet privado?

Descubra la mejor forma de volar en jet privado en menos de 60 segundos.

¿Cuál es su principal motivación para volar en un jet privado?

¿Con cuántas personas viajas habitualmente?

¿Cuántos vuelos en jet privado has tomado?

¿Con qué frecuencia planea/actualmente vuela en jet privado?

¿Qué tan flexibles son sus planes de viaje?

¿Volarás en horas punta? (por ejemplo, días festivos importantes)

¿Es probable que sus planes cambien o se cancelen dentro de las 12 horas previas a la salida?

¿Cuál es el aviso mínimo antes de la salida que requiere?

¿Cuánto control quieres sobre el modelo de avión? (p.ej Gulfstream G650ER sobre Bombardier Global 7500).

¿Desea actualizar o degradar su aeronave según sus necesidades?