1980 – 1996
Datos clave
- La Dassault Falcon 50 es un gran jet fabricado por Dassault entre 1980 y 1996.
- La Dassault Falcon 50 funciona con tres motores Honeywell TFE 731-3-1C, lo que resulta en un consumo de combustible por hora de 229 galones por hora.
- Capaz de navegar hasta 480 knots, Dassault Falcon 50 pueden volar sin escalas hasta 3130 millas náuticas.
- El avión puede transportar hasta 10 pasajeros.
- La Dassault Falcon 50 tiene un precio chárter estimado por hora de $ 5000, con un nuevo precio de lista de $ 15 millones en el momento de la fabricación.
Resumen e historia
La Dassault Falcon El 50 es un avión comercial francés de tamaño mediano y largo alcance, que cuenta con un Disposición del trirreactor con una entrada de aire en forma de S para el motor central.
Tiene la misma sección transversal de fuselaje y capacidad similar que el anterior bimotor. Falcon 20 pero era un nuevo diseño que es un área reglada e incluye un diseño de ala más avanzado.
Dassault La aviación creó el Falcon 50 para poder completar vuelos intercontinentales y aun así mantener una distancia de despegue corta y una cabina espaciosa.
En el momento de su finalización, era el primer jet privado del mercado con alcance intercontinental.
Su alcance/capacidad de carga útil es bastante impresionante, incluso años después de su lanzamiento.
Con el acierto de la anterior Dassault Falcon jets, no es de extrañar que Dassault La aviación decidió seguir adelante en el mercado de los aviones de negocios.
diseños para el Falcon 20 fueron construidos y mejorados, y los Dassault Falcon 50 fue presentado.
El primer prototipo del Falcon 50 voló el 7 de noviembre de 1976 y el jet privado recibió la certificación de aeronavegabilidad francesa el 27 de febrero de 1979, seguida de cerca por la certificación de la FAA de EE. UU. en marzo de ese año.
Cuando comenzaron las entregas en julio de 1979, el diseño del ala se había modificado para incorporar un diseño de ala supercrítica.
Dassault Falcon Rendimiento 50
La Dassault Falcon 50 utiliza tres motores turbofan Honeywell TFE731-3-1C. Estos potentes motores tienen una potencia nominal de 3,700 libras de empuje por motor.
Cada motor usa un sistema de combustible separado de poco más de 5,000 libras de combustible, lo que suma un impresionante total de 15,520 libras de combustible, lo que permite que el Falcon 50 para volar sin escalas durante siete horas sin dejar de cumplir con los requisitos mínimos de reserva de combustible de la FAA.
Estos motores cuentan con una tasa de consumo de combustible combinado de 2,100 a 2,200 libras de combustible por hora, lo que hace que el Falcon 50 una opción económica atractiva también.
Este jet privado de negocios cuenta con un techo de servicio máximo certificado de 49,000 pies y un impresionante alcance intercontinental de 3,100 millas náuticas.
La Falcon 50 requiere 4,700 pies de pista para despegar y solo 2,150 pies de pista para aterrizar en un día estándar.
Este jet privado de negocios es capaz de ascender a una altitud de 39,000 pies en sólo treinta minutos.
La Falcon 50 pueden volar a un impresionante 468 knots a una altitud de 37,000 pies en una configuración de crucero de alta velocidad para un vuelo veloz.
En una configuración de crucero de largo alcance, el Dassault Falcon 50 es capaz de mantener 410 knots a una altitud de 43,000 pies.
Dassault Falcon 50 interiores
La Falcon 50 generalmente está configurado para acomodar de ocho a diez clientes, pero se puede arreglar para acomodar un máximo de diecinueve pasajeros.
La espaciosa cabaña del Falcon 50 mide 23.5 pies de largo, se extiende 6.1 pies de ancho y alcanza 5.9 pies de altura para un cómodo volumen total de cabina de 700 pies cúbicos.
Catorce ventanas rodean la cabina, contribuyendo a crear un ambiente luminoso.
Puente de mando
El sistema de aviónica del Falcon 50 incluye una computadora de datos aéreos ADC 80, una computadora de piloto automático Collins FCS-80F, radios de comunicación y navegación VHF duales, un radar meteorológico en color Primus, equipo de medición DME y un radioaltímetro.
Se pueden agregar sistemas adicionales según se desee.
Dassault Falcon 50 Costo de Charter
El coste de alquilar este avión comienza en unos 5,300 dólares la hora.
Las tarifas chárter por hora no incluyen todos los impuestos, combustible y otras tarifas. Los costos de chárter variarán según el año de la marca / modelo, el horario, la ruta, los totales de pasajeros y equipaje, y otros factores.
Precio de compra
El coste de adquisición de este avión suele oscilar entre 4 y 6 millones de dólares.
El precio de un avión depende del año de producción; también puede superar el rango dado si la producción es nueva.
A los compradores les costará entre 1 y 1.5 millones de dólares al año, lo que incluye combustible, tripulación y mantenimiento, etc.
El precio de un avión usado puede oscilar entre 1 y 2 millones de dólares.