Bỏ qua nội dung chính

Dassault Falcon 50

1980 - 1996

Sự kiện chính

  • Sản phẩm Dassault Falcon 50 là một máy bay phản lực lớn được sản xuất bởi Dassault giữa 1980 và 1996.
  • Sản phẩm Dassault Falcon 50 được cung cấp bởi ba động cơ Honeywell TFE 731-3-1C, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 229 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 480 knots, Các Dassault Falcon 50 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 3130 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 10 hành khách.
  • Sản phẩm Dassault Falcon 50 có giá thuê theo giờ ước tính là 5000 đô la, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là 15 triệu đô la.

Tổng quan & Lịch sử

Sản phẩm Dassault Falcon 50 là một loại máy bay phản lực kinh doanh tầm xa, siêu trung bình của Pháp, có kiểu bố trí ba động cơ phản lực với cửa hút gió hình chữ S cho động cơ trung tâm.

Nó có cùng tiết diện thân và công suất tương tự như loại máy bay hai động cơ trước đó. Falcon 20 nhưng là một thiết kế mới dành cho một khu vực được cai trị và bao gồm một thiết kế cánh tiên tiến hơn.

Dassault Hàng không đã tạo ra Falcon 50 để có thể hoàn thành các chuyến bay xuyên lục địa mà vẫn duy trì được khoảng cách cất cánh ngắn và cabin rộng rãi.

Vào thời điểm hoàn thành, đây là máy bay phản lực tư nhân đầu tiên trên thị trường có tầm bay xuyên lục địa.

Khả năng phạm vi/tải trọng của nó khá ấn tượng, thậm chí nhiều năm sau khi phát hành.

Với sự thành công của phần trước Dassault Falcon máy bay phản lực, không có gì lạ khi Dassault Hàng không quyết định dấn thân vào thị trường máy bay thương gia.

Các thiết kế dành cho Falcon 20 đã được xây dựng và cải tiến, và Dassault Falcon 50 đã được giới thiệu.

Nguyên mẫu đầu tiên của Falcon 50 được bay vào ngày 7 tháng 1976 năm 27 và chiếc máy bay kinh doanh tư nhân này đã nhận được chứng nhận đủ điều kiện bay của Pháp vào ngày 1979 tháng XNUMX năm XNUMX, theo sau là chứng nhận FAA của Hoa Kỳ vào tháng XNUMX năm đó.

Vào thời điểm việc giao hàng bắt đầu vào tháng 1979 năm XNUMX, thiết kế cánh đã được sửa đổi để kết hợp với thiết kế cánh siêu tới hạn.

Dassault Falcon Hiệu suất 50

Sản phẩm Dassault Falcon 50 sử dụng ba động cơ phản lực Honeywell TFE731-3-1C. Những động cơ mạnh mẽ này được đánh giá ở lực đẩy 3,700 pound mỗi động cơ.

Mỗi động cơ sử dụng một hệ thống nhiên liệu riêng biệt chỉ hơn 5,000 pound nhiên liệu, bổ sung vào tổng số ấn tượng là 15,520 pound nhiên liệu, cho phép Falcon 50 để bay liên tục trong bảy giờ trong khi vẫn đáp ứng yêu cầu dự trữ nhiên liệu tối thiểu của FAA.

Những động cơ này có tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu kết hợp từ 2,100 đến 2,200 pound nhiên liệu mỗi giờ, làm cho Falcon 50 cũng là một lựa chọn kinh tế hấp dẫn.

Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có trần bay được chứng nhận tối đa là 49,000 feet và tầm bay liên lục địa ấn tượng là 3,100 hải lý.

Sản phẩm Falcon 50 cần đường băng dài 4,700 feet để cất cánh và chỉ cần đường băng 2,150 feet để hạ cánh vào một ngày tiêu chuẩn.

Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có khả năng leo lên độ cao 39,000 feet chỉ trong ba mươi phút.

Sản phẩm Falcon 50 có thể bay với tốc độ ấn tượng 468 knots ở độ cao 37,000 feet trong cấu hình hành trình tốc độ cao để có chuyến bay nhanh.

Trong cấu hình hành trình tầm xa, Dassault Falcon 50 có khả năng duy trì 410 knots ở độ cao 43,000 feet.

Dassault Falcon 50 nội thất

Sản phẩm Falcon 50 thường được cấu hình để chứa tám đến mười khách hàng quen, nhưng nó có thể được sắp xếp để chứa tối đa mười chín hành khách.

Cabin rộng rãi của Falcon 50 có chiều dài 23.5 feet, chiều rộng 6.1 feet và chiều cao đạt 5.9 feet cho tổng thể tích cabin thoải mái là 700 feet khối.

Mười bốn cửa sổ bao quanh cabin, góp phần tạo ra môi trường ánh sáng.

Với áp suất chênh lệch tối đa là 8.7 psi, Dassault Falcon 50 có khả năng duy trì độ cao cabin ở mực nước biển lên đến độ cao 26,100 feet.

Hệ thống điều chỉnh nhiệt độ hai vùng được áp dụng, tận dụng không khí được xả từ động cơ trung tâm để mang lại môi trường cabin thoải mái.

Với một cabin dài hơn XNUMX feet và phạm vi xuyên lục địa, chiếc Falcon 50 vẫn cố gắng hành trình với tốc độ 468 knots.

Buồng lái

Hệ thống điện tử hàng không của Falcon 50 bao gồm một máy tính dữ liệu hàng không ADC 80, một máy tính lái tự động Collins FCS-80F, radio kép VHF và điều khiển nav, một radar thời tiết màu Primus, thiết bị đo DME và một máy đo độ cao vô tuyến.

Hệ thống bổ sung có thể được thêm vào nếu muốn.

Dassault Falcon 50 Chi phí thuê tàu

Chi phí thuê chiếc máy bay phản lực này bắt đầu từ khoảng 5,300 USD một giờ.

Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Giá mua

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 4-6 triệu USD.

Giá máy bay phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi nhất định nếu sản phẩm mới.

Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1-1.5 triệu USD mỗi năm bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, Vv

Giá của một chiếc máy bay đã qua sử dụng có thể trong khoảng 1-2 triệu USD.

 

 

HIỆU QUẢ

sự an ủi

trọng lượng

Phạm vi: 3,130 nm Số lượng hành khách: 10 Sức chứa hành lý: 115 Feet khối
Tốc độ hành trình: 480 knots Áp suất cabin: 8.7 PSI Trọng lượng cất cánh tối đa: lbs 38,320
Trần nhà: 49,000 chân Độ cao cabin: 9,000 chân Trọng lượng hạ cánh tối đa: lbs 35,715
Khoảng cách cất cánh: 4,950 chân Bắt đầu sản xuất: 1980
Khoảng cách hạ cánh: 2,100 chân Kết thúc sản xuất: 1996

 

Kích thước

Power

Chiều dài bên ngoài: 60.7 chân Nhà sản xuất động cơ: Honeywell
Chiều cao bên ngoài: 22.9 chân Mô hình động cơ: TFE731-3-1C
Sải cánh: 61.8 chân Đốt nhiên liệu: 229 Gallon mỗi giờ
Chiều dài nội thất: 23.5 chân
Chiều rộng nội thất: 6.1 chân
Chiều cao nội thất: 5.8 chân
Tỷ lệ Nội thất / Ngoại thất: 39%