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Dassault Falcon 6X

2024 – 未来

关键解说

  • 有能力飞行5,500海里而无需加油-足以从伦敦直飞圣保罗。
  • 站立式机舱和超过2米的宽度可为您带来最大的舒适度。
  • 较低的机舱高度,安静的机舱和新鲜空气过滤系统确保您到达目的地时感到神清气爽。
  • 特色30大 窗户 为了获得最大的自然光,以及商务飞机上的第一个天窗。
  • 特征 Dassault最新的EASy III航空电子套件,以及 Falcon眼睛, FalconSphere II和数字飞行控制系统。

概述和历史

Dassault Falcon 6X 是这家法国制造商制造的最新公务机。

结果, Falcon 6X 采用所有最新技术,提供最大的舒适度和便利性。

此外, Dassault 说的 Falcon 6X 属于其自己的类别——超宽体公务机。

然而,出于行业分类的目的, Falcon 6X在 大型喷气机类别.

6X的历史可以追溯到2017年。 Dassault 宣布推出 6X,计划于 2022 年发布。

6X 的设计于 2018 年公布,该飞机将于 2020 年 2022 月推出。此外,预计将于 XNUMX 年开始交付。

Falcon 6倍适合 Dassault的公务机阵容仅次于较大的 7X 和 8X。 尽管属于“X”系列的一部分,6X 并不像 7X 和 8X 那样配备三个喷气发动机。

然而,这不会对其续航里程或燃油效率产生负面影响。 6X 可以舒适地从伦敦飞往圣保罗,或从纽约飞往特拉维夫。

Dassault Falcon 6倍性能

Dassault Falcon 6X 由两台后置 Pratt & Whitney Canada PW812D 发动机提供动力。

每台发动机产生 13,460 磅的推力。 这使得 6X 能够在 5,480 英尺的高度起飞。 此外,6X 的最小着陆距离为 2,480 英尺。

针对巡航(0.80 马赫、8 名乘客、3 名机组人员)进行优化后,6X 无需加油即可飞行 5,500 海里(6,329 英里/10,186 公里)。

当针对速度进行优化时,6X 可以以 516 英里的速度巡航 knots 或0.90马赫。 6X的续航能力可达51,000英尺,最大起飞重量(MTOW)为77,460磅。

此外,感谢 Dassault作为传统的战斗机制造商,6X 在较小的机场所需的速度和角度下非常稳定。

因此,与非飞机相比,起飞和降落更加安全和快捷。Dassault 飞机。 6X 的机翼还针对高速和低速性能进行了优化。

由于其前缘缝翼和后缘襟翼,该飞机的起飞和进近速度非常低。

例如6X的接近速度为109 knots –大约10 knots 比具有相似性能数据的大多数同类喷气机慢。 这样做的好处——更大 安全性 起飞和着陆的裕度。

至关重要的是,这些前述特征增加了飞机的操作能力。 因此,6X能够在伦敦市和卢加诺等机场降落。

Dassault Falcon 6X内饰

Falcon 6X拥有令人惊叹的机舱。 集成了最新的技术和舒适性,以最大程度地提高乘客的舒适度。

首先,6X的机舱又高又宽。 根据 Dassault6X 拥有所有专用公务机中最高、最宽的客舱。 这为您提供了更多坐下或站立的空间。 它还提供了更多的隐私和放松空间。

此外,还分配了公共空间,以便团队聚会和协商。 Dassault 建造的客舱在居住和工作空间之间具有灵活性。 这使您在获得更多成就的同时保持舒适。

6X 的驾驶室高度为 6 英尺 6 英寸。 这确保了几乎每个登上飞机的人都可以舒适地站起来。

102英寸宽的客舱还为乘客提供了更多的肘部空间、过道空间和更舒适的沙发。

为个人座位分配了更多空间,并整合了更大的隐私。 在夜间飞行期间,这些细节在后舱最为引人注目。

当巡航高度为 41,000 英尺时,6X 的客舱高度仅为 3,900 英尺。 这可确保您在长途飞行结束后感到精神焕发。

空气过滤系统 Falcon 6X 让您呼吸更轻松,让新鲜空气进入肺部。

整个机舱空气可在三分钟内更新。 此外, Dassault 已经能够使机舱内部具有市场上最低的噪音水平。

根据 Dassault,声音级别“低于正常对话级别”。

6X 的机舱内设有 30 个大窗户。 窗户间隔很近,以增加向窗外看时的视野。

进入机舱的自然光一定会提升您的情绪并扩大您的视野。

令人难以置信的是 Dassault 设法将天窗集成到机舱中。 有史以来第一架公务机。 这会在自然光线下浸透入口和厨房区域。

公务机的一个关键方面是与外界的连接。

您可以通过您自己的个人设备控制客舱,从而控制照明、音量和娱乐选项。

机上的连接将使您感觉就像在自己的家里或办公室一样。

座舱

Falcon 6X具有最新版本 Dassault屡获殊荣的航空电子套件 – EASy III。

EASy 驾驶舱的每一次迭代 Dassault 进行重大改进。 得益于技术的最新发展以及通过聆听 Falcon 对于运营商来说,EASy 驾驶舱将受到乘客和飞行员的喜爱。

例如, Dassault 现在,只需按一个按钮,即可使EASy III更快地打开和关闭所有系统的电源。

如您所料,6X具有屡获殊荣的功能 Falcon眼联合视觉系统。 该系统为机组人员提供了前所未有的态势感知能力。

此外,该飞机还配备了 Falcon领域II。 这是一个集成的电子飞行包解决方案,可减少准备任务的时间和精力。

驾驶舱内有四个大窗户,飞行员将拥有卓越的视野。

眩光罩的形状可以为飞行员提供更大的视野。 增加腿部空间和更舒适的大座椅有助于提高机组人员的舒适度。

最后,数字飞行控制系统 (DFCS) 已成为 6X 的一部分,可控制所有飞行控制面,包括缝翼和襟翼。

飞行包线保护避免超过结构速度限制或失速。 这使得飞行员能够快速而果断地实现最大性能,而不会超出极限。

Dassault Falcon 租船费用的6倍

包船的估计费用 Dassault Falcon 6X 相当于每个飞行小时 10,000 美元以上。

当然,价格会根据供应情况、燃油价格、地面费用等因素而有所不同。

购买价格

当前清单 车资 对于一个全新的 Falcon 6X是47万美元。 当然,二手飞机根本不存在。 因此,如果您想获得公务航空领域的最新,最好的产品,则需要从新购买。

 

 

性能

舒适

重量

测量范围: 5,500纳米 乘客人数: 16 行李容量: 155立方英尺
巡航速度: 516 knots 客舱压力: 10.2 PSI 最大起飞重量: 77,460磅
天花板: 51,000脚 客舱海拔: 6,000脚 最大着陆重量: 66,190磅
起飞距离: 5,480脚 生产开始: 2022
着陆距离: 2,480脚 生产结束: 未来

 

尺寸

功率

外部长度: 84.3脚 发动机制造商: 普惠加拿大
外部高度: 24.5脚 引擎型号: PW812D
翼展: 85.1脚 燃油消耗: 每小时 419 加仑
内部长度: 40.4脚
内部宽度: 8.5脚
内部高度: 6.5脚
内部/外部比率: 48%