Dassault Falcon 6X
2022 – Futuro
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- Tem capacidade para voar 5,500 Milhas Náuticas sem precisar reabastecer - o suficiente para voar sem escalas de Londres a São Paulo.
- Benefícios de uma cabine vertical e mais de 2 metros de largura para o máximo conforto.
- Cabine de baixa altitude, cabine silenciosa e sistema de filtragem de ar fresco garantem que você chegue ao seu destino se sentindo renovado.
- Possui 30 grandes janelas para o máximo de luz natural, junto com a primeira clarabóia em uma aeronave executiva.
- Recursos Dassaulto mais recente pacote de aviônicos EASy III, junto com FalconOlho, FalconSphere II e o Sistema de Controle de Voo Digital.
Visão geral e histórico
O Dassault Falcon 6X é o mais novo jato executivo criado pelo fabricante francês. Como resultado, o Falcon 6X apresenta todas as tecnologias mais recentes para o máximo conforto e conveniência. Além do mais, Dassault dizer que o Falcon O 6X se encaixa em sua própria categoria - o jato executivo ultralargo. No entanto, para fins de categorização da indústria, o Falcon 6X está no categoria de jato grande.
O 6X remonta a 2017. Neste momento Dassault anunciou o 6X, programando seu lançamento para 2022. O design do 6X foi revelado em 2018, com a aeronave sendo lançada em dezembro de 2020. Além disso, as entregas devem começar em 2022.
O Falcon 6X se encaixa em Dassaultlinha de aeronaves executivas logo abaixo da maior 7X e 8X. Apesar de fazer parte da família “X”, o 6X não possui três motores a jato como o 7X e o 8X. No entanto, isso não afeta negativamente seu alcance ou eficiência de combustível. O 6X pode viajar confortavelmente de Londres a São Paulo ou de Nova York a Tel Aviv.
Dassault Falcon Desempenho 6X
O Dassault Falcon O 6X é equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PW812D montados na parte traseira. Cada motor produz 13,460 lbf de empuxo. Isso torna o 6X capaz de decolar em apenas 5,480 pés. Além disso, o 6X é capaz de pousar a uma distância mínima de 2,480 pés.
Quando otimizado para o cruzeiro (0.80 mach, 8 passageiros, 3 tripulantes), o 6X pode voar 5,500 Milhas Náuticas (6,329 Milhas / 10,186 KM) sem a necessidade de reabastecimento. Quando otimizado para velocidade, o 6X pode navegar a 516 knots ou 0.90 mach. O 6X é capaz de cruzar até 51,000 pés e tem um peso máximo de decolagem (MTOW) de 77,460 libras.
Além disso, graças a DassaultJatos de combate de construção tradicional, o 6X é muito estável nas velocidades e ângulos exigidos em pistas de pouso menores. Como resultado, decolagens e pousos são mais seguros e rápidos em comparação comDassault aeronave. A asa do 6X também é otimizada para desempenho em alta e baixa velocidade. Graças às suas ripas de ponta e flaps de borda de fuga, a aeronave demonstra velocidades de decolagem e aproximação incrivelmente baixas. Por exemplo, a velocidade aproximada do 6X é 109 knots - cerca de 10 knots mais lento do que a maioria dos jatos comparáveis com números de desempenho semelhantes. O benefício disso - maiores margens de segurança em decolagens e pousos.
Criticamente, essas características mencionadas aumentam a capacidade operacional da aeronave. Portanto, o 6X é capaz de pousar em aeroportos como London City e Lugano.
Dassault Falcon 6X Interior
O Falcon 6X tem uma cabine verdadeiramente deslumbrante. O que há de mais moderno em tecnologia e conforto foi integrado para maximizar o conforto dos passageiros.
Em primeiro lugar, o 6X tem uma cabine alta e ampla. De acordo com Dassault, o 6X tem a cabine mais alta e mais larga de qualquer jato executivo construído para esse fim. Isso lhe dá mais espaço para sentar ou ficar em pé. Ele também oferece mais espaço para privacidade e relaxamento. Além disso, um espaço comum foi alocado para permitir que as equipes se reúnam e conversem. Dassault construíram a cabine para ser flexível entre a área de estar e de trabalho. Isso permite que você fique confortável enquanto realiza mais.
A altura da cabine no 6X chega a 6 pés e 6 polegadas. Isso garante que quase todas as pessoas que subirem a bordo possam se levantar confortavelmente. A cabine com 102 polegadas de largura também oferece aos passageiros mais espaço para os cotovelos, espaço no corredor e divãs mais confortáveis. Mais espaço foi alocado para assentos individuais e maior privacidade foi integrada. Esses detalhes são mais notados na cabine traseira durante os voos noturnos.
Dassault Falcon 6X Interior Continuação
Ao navegar a 41,000 pés, o 6X tem uma altitude de cabine de apenas 3,900 pés. Isso garante que você se sinta revigorado no final de um longo voo. O sistema de filtragem de ar no Falcon 6X mantém sua respiração mais fácil e leva ar fresco para seus pulmões. Todo o volume de ar da cabine pode ser atualizado em menos de três minutos. Além do mais, Dassault conseguiram fazer com que o interior da cabine tivesse alguns dos níveis sonoros mais baixos do mercado. De acordo com Dassault, os níveis de som estão “abaixo do nível de conversa normal”.
O 6X tem 30 grandes janelas em toda a cabine. As janelas são espaçadas para aumentar o campo de visão ao olhar pela janela. O volume de luz natural que entra na cabine com certeza elevará seu humor e ampliará sua perspectiva. Incrivelmente, Dassault conseguiram integrar uma clarabóia na cabine. O primeiro em uma aeronave executiva. Isso banha as áreas de entrada e da cozinha com luz natural.
Um aspecto crítico dos jatos executivos em sua conectividade com o mundo exterior. A cabine pode ser controlada a partir do seu próprio dispositivo pessoal, permitindo controlar a iluminação, o nível de volume e as opções de entretenimento. A conectividade a bordo fará com que você se sinta em casa ou no escritório.
Cabine do piloto
O Falcon 6X tem a versão mais recente do Dassaulto premiado conjunto de aviônicos - o EASy III. Com cada iteração da cabine de comando EASy Dassault fazer melhorias significativas. Graças aos mais recentes desenvolvimentos em tecnologia e por ouvir Falcon operadores, a cabine de comando EASy será amada por passageiros e pilotos. Por exemplo, Dassault agora tornaram o EASy III mais rápido para ligar e desligar todos os sistemas com o toque de um botão.
Como seria de esperar, o 6X apresenta o premiado FalconSistema de visão combinada para os olhos. Este sistema fornece consciência situacional sem precedentes para as tripulações de vôo. Além disso, a aeronave está equipada com o FalconEsfera II. Esta é uma solução integrada de Electronic Flight Bag que reduz o tempo e o esforço de preparação para as missões.
Os pilotos terão uma visibilidade excepcional graças às quatro grandes janelas do cockpit. Os escudos de brilho são moldados de forma a dar aos pilotos um campo de visão expandido. O aumento do espaço para as pernas e assentos maiores e mais confortáveis contribuem para um maior conforto da tripulação.
Finalmente, o Digital Flight Control System (DFCS) foi integrado ao 6X e comanda todas as superfícies de controle de vôo, incluindo slats e flaps. A proteção do envelope de vôo evita exceder os limites de velocidade estruturais ou estolagens. Isso permite que os pilotos atinjam o desempenho máximo de forma rápida e decisiva, sem exceder o limite.
Dassault Falcon 6X Custo de Fretamento
O custo estimado para fretar um Dassault Falcon 6X é mais de US $ 10,000 por hora de voo. Naturalmente, os preços variam de acordo com a disponibilidade, preços de combustível, taxas terrestres e muito mais.
Preço de compra
A lista atual preço para um novo Falcon 6X é $ 47 milhões. Claro, aeronaves usadas simplesmente ainda não existem. Portanto, se você deseja ter o que há de melhor e mais recente no mundo da aviação executiva, precisará comprar do novo.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 5,500 nm | Número de passageiros: 16 | Capacidade de bagagem: 155 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 516 knots | Pressão da cabine: 10.2 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 77,460 |
| Teto: 51,000 pés | Altitude da cabine: 6,000 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 66,190 |
| Distância de decolagem: 5,480 pés | Início da produção: 2022 | |
| Distância de Aterragem: 2,480 pés | Fim da Produção: promissor |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 84.3 pés | Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: 24.5 pés | Modelo de motor: PW812D | |
| Envergadura: 85.1 pés | Queima de combustível: 419 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 40.4 pés | ||
| Largura interior: 8.5 pés | ||
| Altura Interior: 6.5 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 48% |
Mapa de Alcance
