Pilatus PC-24

Tổng quan & Lịch sử

Pilatus PC-24 được giới thiệu vào tháng 2013 năm 2018 và việc giao hàng bắt đầu sau đó XNUMX năm vào tháng XNUMX năm XNUMX như là một đề xuất độc đáo trong ngành công nghiệp máy bay phản lực tư nhân. Nó không hoàn toàn phù hợp với bất kỳ loại máy bay hiện có nào.

Nó có kích thước cabin của máy bay phản lực cỡ trung, hiệu suất của máy bay phản lực hạng nhẹ và tính linh hoạt của động cơ phản lực cánh quạt. Cái này có chì Pilatus để tạo một danh mục mới cho PC-24, một danh mục mà họ gọi là Máy bay phản lực siêu đa năng (SVJ).

Nó có hiệu suất trường ngắn ấn tượng và có thể hoạt động trong và ngoài đường băng không trải nhựa (không có gì ngạc nhiên khi nó là máy bay được lựa chọn cho Dịch vụ bác sĩ bay Hoàng gia ở nước Úc).

Pilatus là một nhà sản xuất có trụ sở tại Thụy Sĩ và đã tạo ra PC-24 sau chiếc máy bay phản lực cánh quạt một động cơ cực kỳ thành công của họ được gọi là PC-12. Sau khi thu thập phản hồi từ khách hàng Pilatus khiến nhiều khách hàng mong muốn một chiếc máy bay có tốc độ bay lớn và tầm bay xa hơn, nhưng vẫn duy trì độ chắc chắn của PC-12.

Điều này đã dẫn đến sự ra đời của PC-24, một trong những loại máy bay phản lực có năng lực nhất trong ngành.

Pilatus Hiệu suất PC-24

Pilatus PC-24 được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Williams FJ44-4A đặt phía sau, tạo ra lực đẩy 3,420 lbf mỗi chiếc (tổng cộng 6,840 lbf). Những động cơ này có thể đẩy máy bay lên tốc độ hành trình tối đa là 440 knots với tầm hoạt động tối đa 2,000 hải lý.

Những con số thực sự ấn tượng là khoảng cách cất cánh và hạ cánh, lần lượt chỉ là 2,930 feet và 2,375 feet. Lợi ích của những con số này là số lượng sân bay mà PC-24 có thể tiếp cận lớn hơn nhiều so với bất kỳ máy bay nào cùng kích thước.

Ví dụ, trên toàn thế giới chỉ có hơn 11,500 sân bay lát đá có thể tiếp cận được với khoảng cách cất cánh là 2,930 feet. Bây giờ nếu bạn tính đến số lượng các sân bay dài ít nhất 2,930 feet và không được lát đá (cỏ hoặc sỏi), số lượng các sân bay có thể tiếp cận tăng gần 20,000.

Mặc dù PC-24 có thể không bay nhanh hơn đối thủ cạnh tranh trên không, nhưng nó giúp giảm thời gian di chuyển tổng thể vì bạn có thể khởi hành và đến gần điểm đến cuối cùng hơn, và bằng cách sử dụng các sân bay nhỏ hơn, có ít thủ tục hành chính hơn. Tất cả điều này sẽ giảm thời gian mặt đất xuống mức tối thiểu tuyệt đối.

Pilatus Nội thất PC-24

PC-24 có sàn phẳng liên tục (chiều cao cabin tối đa 5 ft 1 in), da mềm, tủ gỗ cứng quý hiếm với thiết kế hoàn toàn riêng biệt.

Sau khi ngồi xuống, ghế có thể xoay theo nhiều hướng và tay vịn ở cả hai bên có thể gập xuống, tất cả giúp việc trò chuyện trong cabin trở nên dễ dàng hơn nhiều.

Tất nhiên, khi một chiếc máy bay được mệnh danh là Máy bay phản lực siêu đa năng, bạn mong đợi điều đó sẽ được áp dụng cho mọi khía cạnh của máy bay và nội thất cũng không ngoại lệ.

Máy bay chỉ có thể được cấu hình để vận chuyển hàng hóa, sơ tán y tế (chẳng hạn như Dịch vụ bác sĩ bay Hoàng gia), thậm chí là cấu hình 10 chỗ cho các dịch vụ đi lại. Trong cấu hình máy bay phản lực kinh doanh thông thường, bạn sẽ thường thấy cấu hình sáu hoặc tám chỗ ngồi.

Khi vào bên trong cabin, hành khách có thể kết nối với máy chủ của máy bay bằng điện thoại, máy tính bảng hoặc máy tính xách tay cho phép họ theo dõi chuyến bay trong Airshow, kiểm soát đèn cabin, nhiệt độ và tiêu thụ phương tiện trên máy chủ.

Với cổng nguồn, ổ cắm USB ở túi bên, giá đựng cốc, nhiều ngăn đựng đồ và tủ đựng đồ ở lối vào – sự thoải mái là đặc tính thứ hai của PC-24.

Ở lối vào chính, người ta có thể lựa chọn một nhà vệ sinh hoàn toàn khép kín bên ngoài có thể sử dụng được để mang lại sự thoải mái tối đa trên một chuyến bay dài, cùng với cửa đóng buồng lái để mang lại sự riêng tư tối đa trong cabin.

Với thể tích cabin là 501 feet khối và khoang hành lý có thể tích 90 feet khối (cùng với cửa chở hàng đủ rộng cho một pallet), chiếc Pilatus PC-24 có nhiều không gian để thoải mái bên trong nó.

Buồng lái

Tất cả Pilatus máy bay được chứng nhận cho hoạt động phi công đơn lẻ và PC-24 cũng không ngoại lệ - phần nào chưa từng có trong phân khúc máy bay này. Pilatus đã đạt được điều này thông qua cách bố trí buồng lái trực quan và hiệu quả.

Thiết kế buồng lái được bố trí nhằm giảm khối lượng công việc cho phi công, giúp tăng cường độ an toàn và khả năng nhận thức tình huống đầy đủ.

Nếu bạn thuê máy bay, hầu như bạn sẽ luôn thấy có hai phi công ở phía trước, nhưng nếu bạn là một phi công và muốn phân chia thời gian giữa phía trước và phía sau, chiếc máy bay này sẽ giúp bạn.

Pilatus đã trang bị PC-24 với Môi trường buồng lái tiên tiến (ACETM). Pilatus nói rằng nó “có khả năng và cung cấp vô số chức năng đến mức trong cấu hình cơ bản nhất của nó, nó tự hào có các khái niệm buồng lái trực quan và thân thiện nhất từng thấy trong ngành hàng không kinh doanh”.

PC-24 có bốn màn hình 12 inch để cho phép phi công (hoặc các phi công) sắp xếp tất cả các thông tin liên quan theo cách thuận tiện và hiệu quả nhất.

Cũng được bao gồm trong Pilatus ACETM là Hệ thống Tầm nhìn Tổng hợp, Hệ thống lái tự động, Lập kế hoạch chuyến bay bằng đồ họa, Hệ thống Tránh va chạm Giao thông (TCAS II) và Hiệu suất Localiser với khả năng dẫn đường theo chiều dọc (LPV).

Pilatus Chi phí thuê PC-24

Thuê máy bay PC-24 là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn đang muốn bay đến một nơi nào đó ngoài đường đua, hoặc ngay cả khi bạn đang bay giữa các sân bay lớn nhưng muốn có một chiếc máy bay thoải mái và êm ái. Nếu bạn đang thuê PC-24, người ta ước tính rằng chi phí hàng giờ chỉ hơn $ 4,000.

Một lưu ý quan trọng khi thuê PC-24 là không có nhiều máy bay xung quanh, hiện chỉ có hơn 70 máy bay đang hoạt động (so với hơn 500 chiếc Phenom 300 trên bầu trời), vì vậy việc tìm một người điều khiển phù hợp với PC-24 là một quá trình khó khăn hơn.

Giá mua

Vì vậy, bạn yêu thích PC-24 phải không? Đó là một chiếc máy bay tuyệt vời và việc mua một chiếc là một quyết định tuyệt vời. Giá mua từ mới bắt đầu từ 10.7 triệu đô la nhưng với các tùy chọn thông thường, bạn sẽ nhìn vào 11.1 triệu đô la.

Nếu một chiếc PC-24 đã qua sử dụng phù hợp với phong cách của bạn hơn thì nó sẽ không rẻ hơn nhiều và thậm chí ngay cả khi bạn có thể tìm được một chiếc để bán! Do sự khan hiếm của máy bay nên số lượng máy bay đã qua sử dụng được rao bán rất ít.