Pilatus PC-24

Resumen e historia

La Pilatus El PC-24 se presentó en mayo de 2013 y las entregas comenzaron cinco años después, en abril de 2018, ya que es una propuesta única dentro de la industria de los aviones privados. No encaja estrictamente en ninguna categoría existente de aeronave.

Tiene el tamaño de cabina de un jet mediano, el rendimiento de un jet ligero y la versatilidad de un turbopropulsor. esto tiene plomo Pilatus para crear una nueva categoría para el PC-24, una categoría que ellos llaman Super Versatile Jet (SVJ).

Tiene un desempeño impresionante en campos cortos y puede operar dentro y fuera de pistas no pavimentadas (no sorprende que sea el avión elegido para el Servicio de Royal Flying Doctor en Australia).

Pilatus son un fabricante con sede en Suiza y crearon el PC-24 después de su avión turbohélice monomotor de gran éxito llamado PC-12. Después de recopilar comentarios de los clientes Pilatus estableció que muchos clientes deseaban una aeronave que tuviera una gran velocidad de crucero y un mayor alcance, pero que mantuviera la robustez del PC-12.

Esto condujo a la creación del PC-24, uno de los jets más capaces de la industria.

Pilatus Rendimiento de PC-24

La Pilatus El PC-24 está propulsado por dos motores turbofan Williams FJ44-4A montados en la parte trasera, que producen 3,420 lbf de empuje cada uno (6,840 lbf en total). Estos motores pueden propulsar la aeronave a una velocidad de crucero máxima de 440 knots con un alcance máximo de 2,000 millas náuticas.

Los números realmente impresionantes son la distancia de despegue y aterrizaje, que son solo 2,930 pies y 2,375 pies respectivamente. El beneficio de estos números es que la cantidad de aeropuertos a los que puede llegar el PC-24 es mucho mayor que cualquier otro avión de su tamaño.

Por ejemplo, en todo el mundo hay poco más de 11,500 2,930 aeropuertos pavimentados a los que se puede acceder con una distancia de despegue de 2,930 pies. Ahora, si se tiene en cuenta la cantidad de aeropuertos que tienen al menos 20,000 pies de largo y no están pavimentados (césped o grava), la cantidad de aeropuertos accesibles aumenta en casi XNUMX.

Si bien es posible que el PC-24 no vuele más rápido que su competencia en el aire, reduce el tiempo total de viaje ya que puede partir y llegar más cerca de su destino final, y al usar aeropuertos más pequeños hay menos procedimientos administrativos. Todo esto reducirá el tiempo en tierra al mínimo absoluto.

Pilatus Interior del PC-24

El PC-24 cuenta con un piso plano continuo (altura máxima de la cabina: 5 pies 1 pulgada), cueros suaves y gabinetes de madera rara con diseños totalmente personalizados.

Una vez sentado, los asientos pueden girar en múltiples direcciones y los reposabrazos de ambos lados se pueden plegar, lo que facilita mucho la conversación dentro de la cabina.

Por supuesto, cuando un avión recibe el nombre de Super Versatile Jet, se espera que eso se aplique a todos los aspectos del avión y el interior no es una excepción.

La aeronave puede configurarse únicamente para carga, evacuaciones médicas (como el Servicio de Royal Flying Doctor), incluso una configuración de 10 asientos para servicios de cercanías. En la configuración habitual de un jet de negocios, normalmente verá una configuración de seis u ocho asientos.

Una vez dentro de la cabina, los pasajeros pueden conectarse al servidor del avión con un teléfono, tableta o computadora portátil, lo que les permite seguir el vuelo en Airshow, controlar las luces de la cabina, la temperatura y consumir medios en el servidor.

Con puertos de alimentación, tomas USB en los bolsillos laterales, portavasos, mucho espacio de almacenamiento y un armario junto a la entrada: la comodidad es algo natural en el PC-24.

Junto a la entrada principal se puede optar por un baño completamente cerrado con servicio externo para máxima comodidad en un vuelo largo, junto con una puerta para cerrar la cabina para máxima privacidad en la cabina.

Con un volumen de cabina de 501 pies cúbicos y un compartimiento de equipaje de 90 pies cúbicos (junto con una puerta de carga lo suficientemente grande para una plataforma), el Pilatus PC-24 tiene mucho espacio para sentirse cómodo en su interior.

Puente de mando

Todo Pilatus Los aviones están certificados para operación con un solo piloto y el PC-24 no es una excepción, algo sin precedentes en este segmento de aviones. Pilatus han logrado esto a través de un diseño de cabina eficiente e intuitivo.

El diseño de la cabina se ha organizado de manera que se reduzca la carga de trabajo del piloto, lo que permite aumentar la seguridad y aumentar el conocimiento total de la situación.

Si alquila el avión, casi siempre encontrará dos pilotos por adelantado, pero si usted es piloto y desea dividir su tiempo entre la parte delantera y trasera, este avión lo tiene cubierto.

Pilatus han equipado el PC-24 con su Advanced Cockpit Environment (ACETM). Pilatus dicen que “es tan capaz y ofrece tal riqueza de funcionalidades que en su configuración más básica cuenta con los conceptos de cabina más intuitivos y fáciles de usar jamás vistos en la aviación de negocios”.

El PC-24 cuenta con cuatro pantallas de 12 pulgadas para permitir al piloto (o pilotos) organizar toda la información relevante de la manera más conveniente y eficiente.

También incluido en el Pilatus ACETM es un sistema de visión sintética, acelerador automático, planificación gráfica de vuelo, sistema para evitar colisiones de tráfico (TCAS II) y rendimiento del localizador con capacidad de guía vertical (LPV).

Pilatus Costo de la carta de PC-24

Alquilar el PC-24 es una excelente opción si está buscando volar a algún lugar fuera de los circuitos habituales, o incluso si está volando entre aeropuertos grandes pero desea un avión que sea cómodo y suave. Si alquila el PC-24, se estima que el costo por hora es un poco más de $ 4,000.

Una consideración importante al fletar un PC-24 es que no hay muchos, actualmente hay poco más de 70 aviones en servicio (en comparación con más de 500 Phenom 300 en el cielo), por lo que encontrar un operador adecuado con un PC-24 es un proceso más difícil.

Precio de compra

Entonces, te encanta el PC-24, ¿verdad? Es un avión fantástico y comprar uno es una gran decisión. El precio de compra de los nuevos comienza en $ 10.7 millones, pero con las opciones típicas estará buscando $ 11.1 millones.

Si un PC-24 usado se adapta más a tu estilo, no será mucho más barato, ¡incluso si puedes encontrar uno a la venta! Debido a la escasez de aviones, los aviones usados ​​a la venta son pocos.