Bombardier Global 6500

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Bombardier Global 6500, như tên cho thấy, là một phần của Global gia đình của máy bay. Các Bombardier Global dòng máy bay có thể truy tìm nguồn gốc của nó trở lại Bombardier Global Máy bay tốc hành. Được thông báo ban đầu vào tháng 1991 năm 5, chuyến bay đầu tiên diễn ra XNUMX năm sau đó.

Mô hình Global 6500 đã được công bố cùng với Global 5500 máy bay vào tháng 2018 năm XNUMX, với hy vọng máy bay sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm sau.

Bombardier đã phát triển 6500 để ngồi ngay trên Global 5500 trong đội hình máy bay của nó. Máy bay có tầm bay tối đa 6,600 hải lý và tốc độ hành trình cao Mach 0.88.

 

Bombardier Global Hiệu suất 6500

Mô hình Global 6500 được trang bị hai động cơ Rolls-Royce Pearl, với mỗi động cơ có khả năng tạo ra lực đẩy lên tới 15,125 lbs. Do đó, điều này dẫn đến tổng sản lượng lực đẩy tối đa là 30,250 lbs. Kết quả là, Global 6500 có thể cất cánh chỉ trong 6,145 feet, với khoảng cách hạ cánh là 2,236 feet.

Động cơ Rolls-Royce có thể đẩy Global 6500 đến tốc độ tối đa Mach 0.90.

Con số hành trình tốc độ cao là Mach 0.88, với tốc độ hành trình điển hình là Mach 0.85. Khi ở trọng lượng cất cánh tối đa, Global 6500 có độ cao hành trình ban đầu là 41,000 feet và có thể hành trình ở độ cao lên đến 51,000 feet.

Hơn nữa, nhờ hiệu quả của động cơ Rolls-Royce Pearl, Bombardier Global 6500 có thể bay không ngừng trong phạm vi lên tới 6,600 hải lý. Tất nhiên, con số này chỉ là phạm vi lý thuyết với dự trữ NBAA IFR tiêu chuẩn, giả sử điều kiện khí tượng tiêu chuẩn, bay với tốc độ Mach 0.85 với 8 hành khách trên tàu và 4 phi hành đoàn.

Đương nhiên, có nhiều yếu tố sẽ ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động tối đa của bất kỳ máy bay nào, mà bạn có thể đọc về đây.

 

Bombardier Global 6500 nội thất

Bombardier đã trang bị Global 6500 với nội thất sang trọng sẽ đưa bạn đến đích trong sự sang trọng, tiện nghi và yên tĩnh tối đa. Cho dù bạn đang lên kế hoạch làm việc hay thư giãn, Bombardier đã phát triển một không gian đảm bảo bạn sẽ được làm mới tại điểm đến của mình.

Mô hình Global 6500 có không gian sống rộng mở và công nghệ mới nhất giúp bạn luôn kết nối và giải trí. Ngoài ra, Bombardier đã trang bị cho máy bay ghế ngồi Nuage sáng tạo của họ.

Ghế Nuage là gì Bombardier cho biết, "sự thay đổi có ý nghĩa đầu tiên trong hoạt động và thiết kế của ghế ngồi máy bay thương gia trong 30 năm". Một trong những thành phần quan trọng của ghế là khả năng ngả lưng "sâu". Hệ thống này cung cấp sự thoải mái và hỗ trợ đặc biệt. Hoàn hảo để ăn uống, làm việc, thư giãn hoặc ngủ. Đế nổi cũng cho phép chuyển động hoàn toàn chất lỏng. Dựa theo Bombardier, đây là chiếc ghế đầu tiên có chỗ để chân hoàn toàn không có rãnh. Do đó, hành khách có thể định vị chỗ ngồi của mình một cách dễ dàng và trực quan.

Cách bố trí cabin điển hình cho Global 6500 có 3 khu vực sinh sống riêng biệt. Ở phía trước, ngay phía sau khu vực nghỉ ngơi của phi hành đoàn, có dãy phòng câu lạc bộ. Ở đây, có 4 trong số những chiếc ghế Nuage đã được cấp bằng sáng chế. Ngoài ra, bộ câu lạc bộ có màn hình vách ngăn 4K với âm thanh vòm sống động.

Đi bộ xa hơn về phía sau, hành khách sẽ tìm thấy dãy phòng hội nghị. Có nhiều sơ đồ tầng có sẵn, bao gồm cả ghế dài Nuage tùy chọn để tạo sự thoải mái tối đa. Đây là khu vực hoàn hảo để làm việc hoặc dùng bữa, tập trung xung quanh một chiếc bàn đôn đơn có thể điều chỉnh độ cao.

Cuối cùng, ở phía sau của máy bay, có một dãy phòng riêng. Một lần nữa, có nhiều sơ đồ tầng có sẵn cho khách hàng. Tuy nhiên, cách bố trí điển hình bao gồm 2 trong số các ghế Nuage đã được cấp bằng sáng chế, vách ngăn 3 chỗ thoáng khí và màn hình có vách ngăn 4K.

Đi kèm với phòng tắm riêng, hành khách sẽ tìm thấy nhà vệ sinh riêng. Ở đây, có một nhà vệ sinh với cửa sổ lớn để lấy ánh sáng tự nhiên. Có một gương lớn, bàn trang điểm, bồn rửa, vòi và tùy chọn cho một vòi hoa sen đứng. Ngoài ra còn có quyền truy cập không hạn chế vào khoang hành lý trong suốt chuyến bay.

 

Buồng lái

Lên trước, Bombardier đã trang bị Global 6500 với một số công nghệ buồng lái mới nhất của hãng. Tham vọng của thiết kế và công nghệ buồng lái là tăng cường độ an toàn, hiệu quả và sự thoải mái cho hành khách.

Mô hình Global 6500 được trang bị Bombardier Sân bay tầm nhìn. Dựa theo Bombardier, đây là "buồng lái hàng đầu của ngành". Nơi đây Bombardier đã kết hợp một bộ thiết bị điện tử hàng không toàn diện với tính thẩm mỹ tinh tế. Có bốn màn hình LCD lớn được sắp xếp theo cấu hình T, mang lại sự dễ sử dụng tối đa.

Máy bay cũng được trang bị hệ thống tầm nhìn kết hợp. Tại đây, hệ thống kết hợp các hình ảnh tầm nhìn tổng hợp và nâng cao thành một chế độ xem duy nhất trên màn hình hiển thị ngẩng đầu. Do đó, điều này làm giảm khối lượng công việc của phi hành đoàn và tăng khả năng nhận biết tình huống. Điều này đặc biệt quan trọng khi bay trong điều kiện không tốt. Kết quả là, độ an toàn được cải thiện đáng kể trong điều kiện kém.

 

Bombardier Global 6500 Chi phí thuê tàu

Khi nói đến thuê tàu Bombardier Global 6500, giá thuê tàu theo giờ ước tính là $ 9,000. Tất nhiên, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chi phí thuê máy bay tư nhân.

 

Chi phí mua hàng

Giá niêm yết hiện tại cho một thương hiệu mới Bombardier Global 6500 là 56 triệu đô la. Tất nhiên, giá trị này sẽ bị ảnh hưởng bởi các tùy chọn và thông số kỹ thuật mà bạn chọn. Tùy thuộc vào tính năng bạn chọn, cách bố trí bạn chọn và vật liệu, giá cuối cùng sẽ khác nhau. Nếu bạn muốn tùy chỉnh và thiết kế lý tưởng của mình Global Máy bay phản lực 6500, sau đó bạn có thể định cấu hình máy bay phản lực của riêng mình trên Bombardiertrang web của ở đây.

Nếu bạn quan tâm đến một ví dụ được sở hữu trước, giá trị thị trường ước tính hiện tại là từ 40 đến 50 triệu đô la cho một mô hình sản xuất ban đầu. Tất nhiên, việc giao máy bay chỉ bắt đầu trong vòng hai năm trước đó. Do đó, việc tìm kiếm một chiếc 6500 trên thị trường cần có thời gian và sự kiên nhẫn.

Bạn có thể có quyền truy cập vào các giá trị thị trường lịch sử cho hơn 140 máy bay phản lực tư nhân với đăng ký cao cấp ở đây.