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Bombardier Global 6500

2019 - Presente

ESPERIENZA

  • Il Bombardier Global 6500 si basa su BombardierE' provato e testato Global famiglia di piattaforme aeree.
  • In grado di navigare a Mach 0.88 a 51,000 piedi e una portata massima di 6,600 miglia nautiche (crociera a Mach 0.85).
  • Dotato dei sedili Nuage brevettati per il massimo comfort.
  • Può essere configurato con un massimo di 3 zone giorno con spazio per un massimo di 17 passeggeri.
  • Il Bombardier Global Si stima che 6500 costi $ 9,000 per ora di noleggio e costi $ 56 milioni da nuovo.

Panoramica e storia

Il Bombardier Global 6500 è, come suggerisce il nome, parte del Global famiglia di aeromobili. Il Bombardier Global famiglia di aeromobili può far risalire le sue origini al Bombardier Global Express aereo. Annunciato originariamente nell'ottobre 1991, il primo volo ebbe luogo 5 anni dopo.

Il Global 6500 è stato annunciato insieme al Global 5500 aereo nel maggio 2018, con la speranza che l'aereo entri in servizio alla fine del prossimo anno.

Bombardier sviluppato il 6500 per sedersi appena sopra il Global 5500 nella sua gamma di aeromobili. L'aereo ha una portata massima di 6,600 miglia nautiche e una cifra di crociera ad alta velocità di Mach 0.88.

Bombardier Global Prestazioni 6500

Il Global 6500 è alimentato da due motori Rolls-Royce Pearl, ciascuno in grado di erogare fino a 15,125 libbre di spinta. Ciò, quindi, si traduce in una potenza di spinta massima totale di 30,250 libbre. Di conseguenza, il Global 6500 è in grado di decollare in soli 6,145 piedi, con una distanza di atterraggio di 2,236 piedi.

I motori Rolls-Royce sono in grado di azionare il Global 6500 a una velocità massima di Mach 0.90.

La cifra di crociera ad alta velocità arriva a Mach 0.88, con una velocità di crociera tipica di Mach 0.85. Quando al peso massimo al decollo, il Global 6500 ha un'altitudine di crociera iniziale di 41,000 piedi ed è in grado di navigare fino a 51,000 piedi.

Inoltre, grazie all'efficienza dei motori Rolls-Royce Pearl, il Bombardier Global 6500 è in grado di volare senza scalo fino a 6,600 miglia nautiche. Naturalmente, questa cifra è solo l'intervallo teorico con le riserve IFR NBAA standard, assumendo condizioni meteorologiche standard, in crociera a Mach 0.85 con 8 passeggeri a bordo e 4 membri dell'equipaggio.

Naturalmente, ci sono una varietà di fattori che influenzeranno la portata massima di qualsiasi aeromobile, di cui puoi leggere qui.

Bombardier Global 6500 interni

Bombardier ha dotato il Global 6500 con interni lussuosi che ti trasporteranno a destinazione nel massimo del lusso, del comfort e della tranquillità. Che tu abbia intenzione di lavorare o rilassarti, Bombardier ha sviluppato uno spazio che ti assicurerà di arrivare rinfrescato a destinazione.

Il Global 6500 ha ampi spazi abitativi e la tecnologia più recente per tenerti connesso e divertirti. Inoltre, Bombardier ha dotato il velivolo dell'innovativo sedile Nuage.

Il sedile Nuage è, cosa Bombardier afferma, "il primo cambiamento significativo nel funzionamento e nella progettazione di un sedile per aereo d'affari in 30 anni".

Uno dei componenti chiave del sedile è la capacità di reclinarsi “profondamente”. Questo sistema offre comfort e supporto eccezionali. Perfetto per cenare, lavorare, rilassarsi o dormire.

La base flottante consente inoltre movimenti del tutto fluidi. Secondo Bombardier, questo è il primo sedile in assoluto con un'impronta completamente priva di cingoli. Di conseguenza, i passeggeri possono posizionare i propri sedili in modo semplice e intuitivo.

La tipica disposizione della cabina per il Global 6500 dispone di 3 zone giorno distinte. Nella parte anteriore, subito dietro l'area di riposo dell'equipaggio, si trova la club suite. Qui ci sono 4 dei sedili Nuage brevettati. Inoltre, la suite club dispone di un monitor da parete 4K con audio surround coinvolgente.

Camminando più indietro, i passeggeri troveranno la sala conferenze. Sono disponibili più planimetrie, inclusa la chaise longue Nuage opzionale per il massimo comfort. Questa è l'area perfetta per lavorare o cenare, concentrata attorno a un tavolo a piedistallo singolo regolabile in altezza.

Infine, nella parte posteriore dell'aereo, c'è la suite privata. Anche in questo caso, ci sono più planimetrie disponibili per i clienti. Tuttavia, un layout tipico include 2 dei sedili Nuage brevettati, un divano traspirante a 3 posti e un monitor da paratia 4K.

Annesso alla suite privata i passeggeri troveranno il bagno privato. Qui c'è un gabinetto di grandi dimensioni finestre per la luce naturale. C'è un grande specchio, un lavabo, un lavandino, un rubinetto e l'opzione per una doccia standup. Inoltre durante il volo è previsto l'accesso illimitato al vano bagagli.

Cabina di pilotaggio

In anticipo, Bombardier ha dotato il Global 6500 con alcune delle sue ultime tecnologie di cabina di pilotaggio. L'ambizione del design e della tecnologia della cabina di pilotaggio è di aumentare sicurezza, efficienza e comfort dei passeggeri.

Il Global 6500 è dotato del Bombardier Ponte di volo Vision. Secondo Bombardier, questo è il “cockpit leader del settore”.

Qui Bombardier ha combinato una suite completa di avionica con un'estetica raffinata. Ci sono quattro grandi display LCD disposti in una configurazione a T, offrendo la massima facilità d'uso.

L'aereo è inoltre dotato di un sistema di visione combinato. In questo caso, il sistema unisce immagini di visione migliorata e sintetica in un'unica visualizzazione sull'head-up display.

Ciò, quindi, riduce il carico di lavoro dell’equipaggio e aumenta la consapevolezza della situazione. Ciò è particolarmente importante quando si vola in cattive condizioni. Di conseguenza, la sicurezza è notevolmente migliorata in condizioni sfavorevoli.

Bombardier Global 6500 Costo del noleggio

Quando si tratta di noleggiare il Bombardier Global 6500, la tariffa di noleggio oraria stimata è di $ 9,000.

Naturalmente, ci sono una serie di fattori che influenzano il costo del noleggio di un jet privato.

Prezzo d'acquisto

Il prezzo di listino attuale per un nuovo di zecca Bombardier Global 6500 sono 56 milioni di dollari. Naturalmente, questo valore sarà influenzato dalle opzioni e dalle specifiche scelte.

A seconda delle funzionalità selezionate, del layout scelto e dei materiali, il prezzo finale varierà.

Se desideri personalizzare e progettare il tuo ideale Global 6500 jet, quindi puoi configurare il tuo jet Bombardier's sito web qui.

Se sei interessato a un esemplare usato, il valore di mercato attuale stimato è compreso tra 40 e 50 milioni di dollari per un modello di prima produzione.

Naturalmente le consegne degli aerei sono iniziate solo nei due anni precedenti. Trovare quindi un 6500 sul mercato richiede tempo e pazienza.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 6,600 nm Numero di passeggeri: 17 Capacità bagaglio: 195 Piedi cubi
Velocità di crociera: 516 Kn Pressione cabina: 10.3 PSI Peso massimo al decollo: 99,500 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: Piedi 5,680 Peso massimo di atterraggio: 78,600 lbs
Distanza di decollo: Piedi 6,370 Inizio produzione: 2019
Distanza di atterraggio: Piedi 2,236 Fine produzione: Presente

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 99.4 Produttore del motore: Rolls-Royce
Altezza esterna: Piedi 25.6 Modello del motore: Pearl 15
Apertura alare: Piedi 94.2 Combustione di carburante: 460 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 43.2
Larghezza interna: Piedi 7.9
Altezza interna: Piedi 6.2
Rapporto interno/esterno: 43%