เค้ก Gulfstream G600 และ Falcon 6X เป็นเครื่องบินไอพ่นธุรกิจรุ่นล่าสุดสองลำที่ออกสู่ตลาด
เครื่องบินทั้งสองลำนี้มีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและสามารถข้ามมหาสมุทรและทวีปได้อย่างสะดวกสบาย
นอกจากนี้ เครื่องบินเหล่านี้ยังมีลักษณะคล้ายกันมาก ซึ่งทำให้ยากต่อการเลือกระหว่างเครื่องบินเหล่านี้
เรามาดูรายละเอียดเกี่ยวกับความเหมือนและความแตกต่างระหว่างเครื่องบินไอพ่นธุรกิจทั้งสองลำนี้เพื่อค้นหาเครื่องบินที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
ประสิทธิภาพ
ทั้ง Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Pratt & Whitney Canada ซึ่งเป็นบริษัทที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
เค้ก Gulfstream G600 ขับเคลื่อนโดยรุ่น PW815GA ในขณะที่ Dassault Falcon 6X ใช้รุ่น PW812D
ในแง่ของเอาต์พุตแรงขับ Gulfstream G600 มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Dassault Falcon 6X
เครื่องยนต์แต่ละเครื่องของ G600 สร้างแรงขับ 15,680 ปอนด์ (7,111 กก.) ทำให้มีแรงขับรวม 31,360 ปอนด์ (14,223 กก.)
ในทางกลับกันเครื่องยนต์แต่ละรุ่นของ Falcon 6X ให้แรงขับ 13,500 ปอนด์ (6,123 กก.) ทำให้มีแรงขับรวม 27,000 ปอนด์ (12,247 กก.)
เครื่องบินไอพ่นทั้งสองลำสามารถล่องเรือด้วยความเร็วสูงถึง 516 knots (954 กม./ชม.) ให้การเดินทางที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตามความเร็วในการล่องเรือระยะไกลของ G600 คือ 488 knots (904 กม./ชม.) ซึ่งสูงกว่าของ Falcon 6X ที่ 458 knots (848 กม. / ชม.).
ความเร็วในการล่องเรือที่สูงขึ้นหมายความว่าคุณสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้เร็วขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเดินทางที่ต้องคำนึงถึงเวลา
เมื่อพูดถึงระดับความสูง เครื่องบินทั้งสองลำสามารถบินได้สูงถึง 51,000 ฟุต (15,545 เมตร) ระดับความสูงล่องเรือเริ่มต้นของ G600 อยู่ที่ 41,000 ฟุต (12,497 เมตร) ในขณะที่ Falcon 6X เริ่มล่องเรือที่ระดับความสูงที่สูงกว่า 43,000 ฟุต (13,106 เมตร)
ระดับความสูงสูงสุดที่สูงขึ้นจะทำให้เครื่องบินสามารถบินเหนือสภาพอากาศแปรปรวนได้เกือบทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับประสบการณ์การบินที่ราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบเครื่องบินสองลำนี้
เค้ก Gulfstream G600 ใช้เชื้อเพลิง 458 แกลลอน (1,733 ลิตร) ต่อชั่วโมง ในขณะที่ Dassault Falcon 6X มีอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า 419 แกลลอน (1,586 ลิตร) ต่อชั่วโมง
การเลือกเครื่องบินที่มีอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำกว่าจะช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก
สมมติว่าเชื้อเพลิง Jet A มีราคา 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอน การบินแต่ละลำเป็นเวลา 300 ชั่วโมงต่อปีจะส่งผลให้ประหยัดเงินได้ 70,200 ดอลลาร์ด้วย Falcon 6X เนื่องจากอัตราการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า
พิสัย
ระยะทางของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับผู้เป็นเจ้าของหรือผู้เช่าเหมาลำ
ในกรณีของ Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในช่วงที่เกี่ยวข้อง
G600 มีพิสัยการบิน 6,600 ไมล์ทะเล (12,230 กิโลเมตร) ในขณะที่ Falcon 6X มีพิสัยการบิน 5,500 ไมล์ทะเล (10,186 กิโลเมตร)
ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินทั้งสองลำสามารถบินได้ไม่หยุดจากนิวยอร์กไปยังยุโรปและตะวันออกกลางทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม ดังแผนที่ด้านล่างแสดงให้เห็น G600 สามารถบินไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ ได้มากขึ้นอย่างไม่มีวันหยุด ตัวอย่างเช่น G600 สามารถบินได้ไม่หยุดจากนิวยอร์กไปยังโตเกียว ซึ่งเป็นสิ่งที่ Falcon 6X ก็ทำไม่ได้
ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดและอยู่ภายใต้ ปัจจัยที่มีอิทธิพลหลายประการ.
ประการแรก น้ำหนักของเครื่องบิน รวมถึงผู้โดยสาร สัมภาระ และน้ำมันเชื้อเพลิง อาจส่งผลต่อพิสัยการบินได้ เครื่องบินที่บรรทุกสัมภาระหนักจะใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น ส่งผลให้พิสัยการบินลดลง
ประการที่สอง สภาพอากาศมีบทบาท ลมปะทะที่รุนแรงอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น โดยลดระยะทางลง ในขณะที่ลมท้ายสามารถขยายระยะทางได้
สุดท้ายนี้ ระดับความสูงในการล่องเรืออาจส่งผลต่อระยะของเครื่องบินได้ ระดับความสูงที่สูงกว่ามักให้อากาศที่บางลง ลดแรงต้านของอากาศ และเพิ่มประสิทธิภาพและระยะการใช้เชื้อเพลิง
ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน
เมื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพภาคพื้นดินของ Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินทั้งสองลำได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความแม่นยำ
ระยะทางบินขึ้นสำหรับ Gulfstream G600 อยู่ที่ 5,700 ฟุต (1,737 เมตร) ในขณะที่ Dassault Falcon 6X ต้องการทางวิ่งน้อยกว่าเล็กน้อยที่ 5,480 ฟุต (1,670 เมตร)
เมื่อเครื่องลงจอด Gulfstream G600 ต้องใช้ความสูง 3,100 ฟุต (945 เมตร) เพื่อหยุดรถโดยสมบูรณ์ ในขณะที่ Falcon 6X ต้องการเพียง 2,480 ฟุต (756 เมตร)
นี่แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของ Falcon 6X เนื่องจากข้อดีที่มาพร้อมกับระยะการบินขึ้นและลงจอดที่สั้นลง
โดยปกติแล้ว ตัวเลขเหล่านี้เป็นกรณีที่ดีที่สุด และในสถานการณ์จริงหลายๆ สถานการณ์ ความแตกต่างของระยะบินขึ้นขั้นต่ำ 220 ฟุตไม่น่าจะมีนัยสำคัญเกินไป
ในแง่ของการขึ้นและลงจอดที่สั้นลง มีประโยชน์มากมาย
ประการแรก พวกเขาอนุญาตให้เครื่องบินเหล่านี้ปฏิบัติการจากสนามบินขนาดเล็กได้ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางได้หลากหลายขึ้น รวมถึงจุดหมายปลายทางที่อาจใกล้กับจุดหมายปลายทางสุดท้ายมากขึ้น ซึ่งช่วยลดเวลาในการเดินทาง
ประการที่สอง ระยะทางในการบินขึ้นและลงจอดที่สั้นลงยังหมายความว่าเครื่องบินเหล่านี้สามารถปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายมากขึ้น เช่น สนามบินบนที่สูงหรือสนามบินที่มีทางวิ่งสั้นกว่าเนื่องจากข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์
สิ่งนี้เพิ่มความคล่องตัวและประโยชน์ใช้สอยของเครื่องบินเหล่านี้ ทำให้เป็นทรัพย์สินที่มีค่าสำหรับธุรกิจหรือเจ้าของเอกชน
ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการ
หนึ่งในนั้นคือน้ำหนักของเครื่องบิน ซึ่งรวมน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้โดยสาร และสัมภาระด้วย เครื่องบินที่หนักกว่านั้นจะต้องมีทางวิ่งมากขึ้นเพื่อรวบรวมความเร็วที่จำเป็นสำหรับการบินขึ้น และจะต้องใช้ระยะทางที่นานกว่าในการชะลอความเร็วเมื่อลงจอด
สภาพอากาศยังส่งผลต่อประสิทธิภาพของภาคพื้นดินด้วย โดยปัจจัยต่างๆ เช่น ทิศทางและความเร็วลม อุณหภูมิ และความกดอากาศล้วนมีบทบาท ตัวอย่างเช่น ลมปะทะสามารถช่วยลดระยะทางในการบินขึ้นและลงจอดได้ ในขณะที่ลมพัดกลับสามารถเพิ่มระยะทางได้
สุดท้ายนี้สภาพของรันเวย์เป็นผู้มีอิทธิพล รันเวย์ที่เปียกหรือเป็นน้ำแข็งสามารถเพิ่มระยะทางที่จำเป็นสำหรับการบินขึ้นและลงจอด ในขณะที่รันเวย์ที่แห้งและได้รับการดูแลอย่างดีสามารถรักษาระยะห่างเหล่านี้ให้น้อยที่สุดได้
มิติภายใน
ขนาดภายในของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวมีส่วนอย่างมากต่อความสะดวกสบายและประสบการณ์โดยรวมของผู้โดยสาร เมื่อกล่าวถึง Gulfstream G600 และ Dassault Falcon เครื่องบินไอพ่น 6X ทั้งสองลำมีห้องโดยสารกว้างขวางแต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน
เค้ก Gulfstream G600 มีความยาวภายใน 51.25 ฟุต (15.61 เมตร) ซึ่งยาวกว่า Falcon ความยาวของ 6X คือ 40.35 ฟุต (12.30 เมตร) ห้องโดยสารที่ยาวขึ้นทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่มากขึ้นในการเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ เพิ่มความสะดวกสบายระหว่างเที่ยวบินระยะไกล นอกจากนี้ยังเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกและการจัดที่นั่ง ทำให้การเดินทางสนุกสนานยิ่งขึ้น
ในแง่ของความกว้าง Falcon 6X มีห้องโดยสารที่กว้างขึ้นเล็กน้อยที่ 8.46 ฟุต (2.58 เมตร) เทียบกับความกว้างของ G600 ที่ 7.58 ฟุต (2.31 เมตร) ห้องโดยสารที่กว้างขึ้นช่วยให้ผู้โดยสารมีพื้นที่ส่วนตัวมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในเที่ยวบินที่มีผู้คนหนาแน่นหรือในระหว่างการเดินทางระยะไกล เมื่อผู้โดยสารอาจต้องการยืดตัวหรือพักผ่อน
เค้ก Falcon 6X ยังมีห้องโดยสารที่สูงกว่าเล็กน้อย โดยอยู่ที่ความสูง 6.50 ฟุต (1.98 เมตร) เทียบกับความสูงของ G600 ที่ 6.17 ฟุต (1.88 เมตร) ห้องโดยสารที่สูงขึ้นช่วยให้มีพื้นที่ว่างบนศีรษะมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสารตัวสูง อีกทั้งยังทำให้ห้องโดยสารกว้างขวางและโปร่งสบายมากขึ้น ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์การเดินทางโดยรวม
ความจุผู้โดยสารสูงสุดสำหรับ Gulfstream G600 คือ 19 โดยมีโครงสร้างทั่วไปที่รองรับผู้โดยสารได้ 16 คน
บนมืออื่น ๆ , Falcon 6X สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 16 คนด้วยความจุสูงสุด โดยรูปแบบทั่วไปสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 14 คน
ภายใน
ระดับความสูงของห้องโดยสารของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายและความเป็นอยู่ที่ดีของผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างเที่ยวบินระยะไกล เมื่อเรามองไปที่ Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในระดับความสูงของห้องโดยสารตามลำดับ
เค้ก Gulfstream ระดับความสูงสูงสุดของห้องโดยสารของ G600 อยู่ที่ 4,850 ฟุต (1,478 เมตร) ซึ่งต่ำกว่า Falcon ระดับความสูงสูงสุดของห้องโดยสาร 6X คือ 6,000 ฟุต (1,829 เมตร)
ความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงส่งผลให้ความดันบรรยากาศภายในห้องโดยสารสูงขึ้น ความดันที่สูงขึ้นนี้ช่วยให้ออกซิเจนในเลือดดูดซึมได้มากขึ้น ลดอาการที่เกี่ยวข้องกับการเจ็บป่วยจากที่สูง เช่น ปวดศีรษะ หายใจลำบาก และความเหนื่อยล้า
ส่งผลให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายขึ้นและเมื่อยล้าน้อยลงหลังจากบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเที่ยวบินระยะไกล
Gulfstream G600
ภายใน G600 ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารได้พักผ่อนทำงานและรับประทานอาหาร G600 ได้รับการออกแบบโดย Gulfstream เป็น“ [ห้องโดยสาร] ที่เงียบที่สุดในการบินธุรกิจ” สิ่งนี้แทบจะไม่น่าแปลกใจเลยโดยรวม Gulfstream ตระกูลเครื่องบินมีห้องโดยสารที่เงียบเป็นพิเศษ นอกจากนี้คุณสมบัติ G600 Gulfstreamระบบอากาศบริสุทธิ์ 100% คลาสสิก เมื่อรวมสิ่งนี้กับระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณมาถึงจุดหมายอย่างสดชื่น
นอกจากนี้ Gulfstream สามารถใส่ลายเซ็นได้ถึงสิบสี่ลายเซ็น Gulfstream หน้าต่างรูปไข่ หน้าต่างเหล่านี้ "ใหญ่ที่สุดในธุรกิจการบิน" และทำให้ภายในมีแสงธรรมชาติเข้ามา ขนาดและตำแหน่งของหน้าต่างยังช่วยให้ผู้โดยสารทุกคนได้เห็นมุมมองที่ยอดเยี่ยมของโลกด้านล่าง
ผู้โดยสารบนเครื่องจะนั่งบนที่นั่งที่ได้รับรางวัล ที่นั่งเหล่านี้ผสมผสานสไตล์การใช้งานและความสะดวกสบายทั้งหมดเข้าด้วยกัน Gulfstream สามารถใช้ประโยชน์จากความคิดเห็นของลูกค้าและปรับสัดส่วนของเบาะนั่งให้เหมาะสมที่สุด ด้วยการใช้เครื่องจักรกลคอมพิวเตอร์ที่แม่นยำ Gulfstream สามารถกำจัดจุดกดทับเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด
G600 สามารถกำหนดค่าได้ถึงสี่พื้นที่ใช้สอย ภายในพื้นที่ใช้สอยทั้งสี่มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารมากถึง 19 คนและพื้นที่สำหรับผู้โดยสารได้ถึง 10 คนในการนอนหลับ
G600 ได้รับการแต่งตั้งอย่างหรูหราจนได้รับรางวัล รางวัล International Yacht & Aviation Design Award.
Gulfstream G600
Dassault Falcon 6X
Dassault Falcon 6X
เค้ก Falcon 6X มีห้องโดยสารที่สวยงามอย่างแท้จริง เทคโนโลยีล่าสุดและความสะดวกสบายได้รับการรวมเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสาร
ประการแรก 6X มีห้องโดยสารที่สูงและกว้าง ตาม Dassault6X มีห้องโดยสารที่สูงและกว้างที่สุดในเครื่องบินเจ็ทธุรกิจที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ ช่วยให้คุณมีพื้นที่มากขึ้นในการนั่งหรือยืน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่มากขึ้นเพื่อความเป็นส่วนตัวและการพักผ่อน นอกจากนี้ยังมีการจัดสรรพื้นที่ส่วนกลางเพื่อให้ทีมสามารถพบปะพูดคุยกันได้ Dassault ได้สร้างห้องโดยสารให้มีความยืดหยุ่นระหว่างพื้นที่ใช้สอยและพื้นที่ทำงาน สิ่งนี้ช่วยให้คุณรู้สึกสบายใจในขณะที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น
ระบบกรองอากาศบน Falcon 6X ช่วยให้คุณหายใจได้สะดวกขึ้นและสูดอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ปอด ปริมาตรทั้งหมดของ อากาศในห้องโดยสาร สามารถรีเฟรชได้ภายในสามนาที นอกจากนี้ Dassault สามารถทำให้ภายในห้องโดยสารมีระดับเสียงที่ต่ำที่สุดในตลาด ตาม Dassaultระดับเสียงจะ“ ต่ำกว่าระดับการสนทนาปกติ”
6X มีหน้าต่างบานใหญ่ 30 บานทั่วทั้งห้องโดยสาร หน้าต่างมีระยะห่างอย่างใกล้ชิดเพื่อเพิ่มมุมมองเมื่อมองออกไปนอกหน้าต่าง ปริมาณแสงธรรมชาติที่เข้ามาในห้องโดยสารจะช่วยยกระดับอารมณ์ของคุณและขยายมุมมองของคุณ เหลือเชื่อ, Dassault ได้จัดการรวมสกายไลท์เข้ากับห้องโดยสาร ครั้งแรกในเครื่องบินธุรกิจ ทำให้บริเวณทางเข้าและห้องครัวเปียกโชกด้วยแสงธรรมชาติ
ลักษณะสำคัญของเครื่องบินไอพ่นทางธุรกิจในการเชื่อมต่อกับโลกภายนอก ห้องโดยสารสามารถควบคุมได้จากอุปกรณ์ส่วนตัวของคุณทำให้คุณสามารถควบคุมแสงระดับเสียงและตัวเลือกความบันเทิงได้ การเชื่อมต่อบนเครื่องบินจะทำให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่ที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณเอง
ราคากฎบัตร
เมื่อพูดถึงการเช่าเหมาลำเครื่องบินสองลำนี้ ราคารายชั่วโมงจะเท่ากัน
ทั้ง Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X คาดว่าจะมีราคา 10,000 เหรียญต่อชั่วโมงเมื่อเช่าเหมาลำ ความเท่าเทียมกันของราคานี้ทำให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าสามารถเลือกระหว่างเครื่องบินคุณภาพสูงสองลำได้โดยไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงต้นทุนที่แตกต่างกัน
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือ ค่าเช่าเหมาลำรายชั่วโมงเป็นเพียงส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายโดยรวมที่เกี่ยวข้องกับการเช่าเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว
ที่นี่มี ปัจจัยอื่นๆ หลายประการ ที่สามารถส่งผลต่อต้นทุนทั้งหมดได้ หนึ่งในนั้นคือระยะเวลาของเที่ยวบิน เที่ยวบินระยะไกลจะต้องเสียค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและอาจมีความต้องการลูกเรือเพิ่มเติม
จุดหมายปลายทางก็มีบทบาทเช่นกัน เที่ยวบินไปยังสถานที่ห่างไกลหรือท้าทายอาจมีราคาสูงกว่าเนื่องจากความซับซ้อนและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้น
ราคาซื้อ
ต้นทุนการซื้อเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว ไม่ว่าจะเป็นของใหม่หรือมือสอง ถือเป็นการพิจารณาทางการเงินที่สำคัญสำหรับผู้มีโอกาสเป็นเจ้าของ มองไปที่ Gulfstream G600 และ Dassault Falcon 6X เราพบความแตกต่างบางประการในโครงสร้างราคา
รายการราคาใหม่สำหรับ Gulfstream G600 อยู่ที่ 54,500,000 ดอลลาร์ ในขณะที่ Dassault Falcon 6X มีราคาต่ำกว่าเล็กน้อยที่ 47,000,000 ดอลลาร์ ตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงต้นทุนในการซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ทั้งสองลำ
ในส่วนของรถมือสองรุ่นปี 2019 Gulfstream G600 มีมูลค่าตลาดประมาณ 54,000,000 ดอลลาร์ จึงส่งผลให้มีอัตราค่าเสื่อมราคาต่อปีเพียง 0.43% สำหรับ Gulfstream G600
นี่เป็นตัวเลขที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และหมายความว่าหากคุณซื้อ G2019 ปี 600 วันนี้และขายได้ภายใน 3 ปี คุณจะสามารถขายได้ในราคาเพียง 53 ล้านเหรียญสหรัฐ ด้วยเหตุนี้ คุณอาจสูญเสียค่าเสื่อมราคาน้อยกว่า 1 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาที่คุณเป็นเจ้าของ
เมื่อพูดถึงเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว นี่เป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างเหลือเชื่อ
แต่น่าเสียดายที่ Falcon 6X ไม่มีข้อมูลตลาดใดๆ ที่จะเปรียบเทียบกับ G600 อย่างไรก็ตาม มันจะยากที่จะเอาชนะ
ปัจจัยหลายประการ สามารถส่งผลต่ออัตราการเสื่อมราคาของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวได้
ซึ่งรวมถึงอายุของเครื่องบินด้วย เนื่องจากเครื่องบินรุ่นเก่ามักจะเสื่อมค่าเร็วกว่า ประวัติการบำรุงรักษาก็มีส่วนเช่นกัน เนื่องจากเครื่องบินที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีจะรักษามูลค่าของเครื่องบินได้ดีกว่า สุดท้าย สภาวะตลาดอาจส่งผลกระทบต่อการเสื่อมราคา โดยความต้องการที่สูงขึ้นจะส่งผลให้ค่าเสื่อมราคาลดลง
สรุป
เครื่องบินลำไหนดีที่สุด?
เค้ก Gulfstream G600 บินได้ไกลกว่า Falcon 6X. นอกจากนี้ยังสามารถบินได้รวดเร็วขึ้นเมื่อมีผู้โดยสารมากขึ้นและมีห้องโดยสารที่ใหญ่ขึ้นโดยรวม นอกจากนี้ ความสูงของห้องโดยสารยังต่ำกว่า 6X มาก ซึ่งอาจส่งผลให้สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารน่าอยู่ยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม G600 มีราคาซื้อมากกว่า 6X นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการมากกว่ารุ่น 6X ทุกปี ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงมากขึ้น
นอกจากนี้ Falcon 6X มีตัวเลขประสิทธิภาพภาคพื้นดินที่ดีกว่า ซึ่งหมายความว่าสามารถปฏิบัติการจากสนามบินได้มากกว่า G600
หากคุณกำลังเลือกระหว่างเครื่องบินเหล่านี้ การตัดสินใจเป็นเรื่องง่ายหากคุณต้องการบินตรงจากนิวยอร์กไปยังโตเกียว เนื่องจาก 6X ไม่สามารถทำภารกิจนี้ได้สำเร็จ
อย่างไรก็ตาม หากภารกิจทั้งหมดของคุณอยู่ในระยะของเครื่องบินทั้งสองลำ การตัดสินใจจะขึ้นอยู่กับความพร้อม เงิน และการตกแต่งภายในที่คุณต้องการ
ยิ่งไปกว่านั้น เราไม่สามารถละเลยความภักดีที่ลูกค้าจำนวนมากมีต่อผู้ผลิตที่พวกเขาเลือกได้
