这款 Gulfstream G600和 Falcon 6X 是最新上市的两款公务机。
这两架飞机拥有大部分最新技术，可以轻松地跨越海洋和大陆。
此外，这些飞机极其相似，这使得它们之间的选择变得更加困难。
让我们详细了解这两种公务机之间的所有异同，以找到最适合您的一款。
性能
两个 Gulfstream G600和 Dassault Falcon 6X 由 Pratt & Whitney Canada 发动机提供动力，该公司以制造可靠、高效的发动机而闻名。
这款 Gulfstream G600搭载的是PW815GA型号，而 Dassault Falcon 6X 采用 PW812D 型号。
在推力输出方面， Gulfstream G600 优于 Dassault Falcon 6X。
G600 的每个发动机可产生 15,680 磅（7,111 公斤）的推力，总推力输出为 31,360 磅（14,223 公斤）。
另一方面，每台发动机 Falcon 6X 产生 13,500 磅（6,123 公斤）的推力，总推力输出为 27,000 磅（12,247 公斤）。
两架飞机都拥有 516 英里的高速巡航速度 knots （954 公里/小时），提供快速高效的出行。
不过G600的远程巡航速度是488 knots （904公里/小时），高于 Falcon 6X 458 knots （848 公里/小时）。
较高的巡航速度意味着您可以更快地到达目的地，这对于时间敏感的旅行来说是有利的。
就高度而言，两款飞机的最高飞行高度均可达到 51,000 英尺（15,545 米）。 G600 的初始巡航高度为 41,000 英尺（12,497 米），而 Falcon 6X 在 43,000 英尺（13,106 米）的更高高度开始巡航。
更高的最大高度使飞机能够在大多数天气干扰范围内飞行，确保更平稳、更舒适的飞行体验。
比较这两种飞机时，燃油消耗是一个需要考虑的重要因素。
这款 Gulfstream G600 每小时消耗 458 加仑（1,733 升）燃油，而 Dassault Falcon 6X 的燃油燃烧率较低，为每小时 419 加仑（1,586 升）。
选择燃油燃烧率较低的飞机可以显着节省成本。
假设 Jet A 燃油成本为每加仑 6 美元，每架飞机每年飞行 300 小时将节省 70,200 美元 Falcon 6X 由于其较低的燃油燃烧率。
范围
私人飞机的航程是潜在业主或包租人的一个重要考虑因素。
在的情况下 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X，它们各自的范围存在显着差异。
G600 的航程为 6,600 海里（12,230 公里），而 Falcon 6X 的航程为 5,500 海里（10,186 公里）。
这意味着这两架飞机都能够从纽约直飞整个欧洲和中东。
然而，如下图所示，G600 能够直飞更多目的地。 例如，G600可以从纽约直飞东京，这是 Falcon 6X根本做不到。
这些数字代表了最佳情况，并受到 几个影响因素.
首先，飞机的重量（包括乘客、行李和燃油）会影响航程。 重载的飞机会消耗更多的燃料，从而缩短其航程。
其次，天气条件也发挥了作用。 强劲的逆风会增加燃油消耗，缩短航程，而顺风则会延长航程。
最后，巡航高度会影响飞机的航程。 较高的海拔通常会提供更稀薄的空气，从而减少空气阻力，从而提高燃油效率和航程。
地面表现
在比较地面性能时 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X，很明显，这两架飞机都是为了效率和精度而设计的。
起飞距离为 Gulfstream G600 为 5,700 英尺（1,737 米），而 Dassault Falcon 6X 需要的跑道稍短，高度为 5,480 英尺（1,670 米）。
着陆时， Gulfstream G600 需要 3,100 英尺（945 米）才能完全停止，而 Falcon 6X 仅需要 2,480 英尺（756 米）。
这呈现出明显的优势 Falcon 6X，因为起飞和着陆距离更短带来的好处。
当然，这些是最佳情况下的数字，在许多现实情况下，220 英尺的最小起飞距离的差异不太可能太大。
就较短的起飞和降落而言，有很多好处。
首先，它们允许这些飞机在较小的机场外运行。 这使乘客可以前往更广泛的目的地，包括那些可能更接近最终目的地的目的地，从而减少旅行时间。
其次，较短的起飞和着陆距离也意味着这些飞机能够在更具挑战性的环境中运行，例如高海拔机场或由于地理限制而跑道较短的机场。
这增加了这些飞机的多功能性和实用性，使它们成为任何企业或私人所有者的宝贵资产。
这些数字代表最佳情况，实际性能可能会因多种因素而异。
其中之一是飞机的重量，包括燃料、乘客和行李。 较重的飞机将需要更多的跑道来获得起飞所需的速度，并且需要更长的距离来在着陆时减速。
天气条件也会影响地面性能，风向、风速、温度和气压等因素都会产生影响。 例如，逆风可以帮助缩短起飞和着陆距离，而顺风可以增加起飞和着陆距离。
最后，跑道的状况也是一个影响因素。 潮湿或结冰的跑道会增加起飞和着陆所需的距离，而干燥且维护良好的跑道可以将这些距离保持在最低限度。
内部尺寸
私人飞机的内部尺寸极大地影响了乘客的舒适度和整体体验。 当谈到 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X，两款飞机都提供宽敞的客舱，但有显着差异。
这款 Gulfstream G600 的内部长度为 51.25 英尺（15.61 米），比 Falcon 6X 的长度为 40.35 英尺（12.30 米）。 更长的客舱为乘客提供了更多的自由活动空间，提高了长途飞行的舒适度。 它还提供额外的设施和座位配置，让旅程更加愉快。
从宽度来看， Falcon 与 G6 的 8.46 英尺（2.58 米）宽度相比，600X 的客舱稍宽，为 7.58 英尺（2.31 米）。 更宽的客舱可以为乘客提供更多的个人空间，这在拥挤的航班或长途飞行期间（当乘客可能想要伸展或休息时）特别有利。
这款 Falcon 6X 的驾驶室也稍高一些，高度为 6.50 英尺（1.98 米），而 G600 的高度为 6.17 英尺（1.88 米）。 较高的客舱可提供更多的净空高度，这对于身材较高的乘客尤其有利。 它还赋予客舱更加宽敞、通风的感觉，从而增强整体旅行体验。
最大载客量为 Gulfstream G600为19座，典型配置可容纳16名乘客。
在另一方面，在 Falcon 6X 最大载客量最多可搭载 16 名乘客，典型设置可容纳 14 名乘客。
室内情况
私人飞机的客舱高度是直接影响乘客舒适度和幸福感的重要因素，尤其是在长途飞行中。 当我们看 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X，各自的座舱高度存在明显差异。
这款 Gulfstream G600 的最大客舱高度设定为 4,850 英尺（1,478 米），低于 Falcon 6X 的最大客舱高度为 6,000 英尺（1,829 米）。
机舱高度较低会导致机舱内的气压较高。 较高的压力可以让血液吸收更多的氧气，从而减轻与高原反应相关的症状，例如头痛、气短和疲劳。
因此，乘客在飞行后往往会感觉更舒适、更少疲劳，尤其是在长途飞行中。
Gulfstream G600
G600的内部设计旨在让乘客放松，工作和用餐。 Gulfstream 成为“公务航空中最安静的机舱”。 整体而言这不足为奇 Gulfstream 飞机家族拥有格外安静的机舱。 此外，G600的功能 Gulfstream的经典100％新鲜空气系统。 结合较低的机舱高度，可确保您到达目的地时精神焕发。
此外， Gulfstream 能够容纳十四个签名 Gulfstream 椭圆形的窗户。 这些窗户是“公务航空中最大的窗户”，自然光线淹没了内部。 窗户的大小和位置也使所有乘客都能欣赏到下面的世界。
机上乘客将坐在屡获殊荣的座位上。 这些座椅将风格，功能和舒适性融为一体。 Gulfstream 能够利用客户的反馈并优化座椅的比例以获得理想的配合。 通过使用精确的计算机化加工， Gulfstream 能够消除压力点，从而获得最大的舒适度。
G600最多可配置四个生活区。 在四个起居区内，最多可容纳19位乘客，最多可容纳10位乘客。
G600如此豪华，以至于它甚至被授予 国际游艇和航空设计奖.
Gulfstream G600
Dassault Falcon 6X
Dassault Falcon 6X
这款 Falcon 6X拥有令人惊叹的机舱。 集成了最新的技术和舒适性，以最大程度地提高乘客的舒适度。
首先，6X的机舱又高又宽。 根据 Dassault，6X拥有任何专用公务机中最高，最宽的机舱。 这为您提供了更多坐下或站立的空间。 它还为隐私和放松提供了更多空间。 此外，已经分配了公共空间，以允许团队见面和开会。 Dassault 建造的客舱在居住和工作空间之间具有灵活性。 这使您在获得更多成就的同时保持舒适。
空气过滤系统 Falcon 6X 让您呼吸更轻松，让新鲜空气进入您的肺部。整个体积 机舱空气 可以在三分钟内刷新。此外， Dassault 能够使机舱内部的声音水平达到市场上最低的水平。 根据 Dassault，声音级别“低于正常对话级别”。
6X在整个机舱内有30个大窗户。 窗户间隔很近，以增加从窗户向外看时的视野。 进入机舱的自然光线一定会提升您的心情并扩大视野。 令人难以置信的是 Dassault 设法将天窗集成到机舱中。 有史以来第一架公务机。 这会在自然光线下浸透入口和厨房区域。
公务机与外界的连通性的关键方面。 机舱可以通过自己的个人设备进行控制，从而可以控制照明，音量和娱乐选项。 板载连接功能将使您感觉像在家中或办公室一样。
包机价格
包租这两架飞机的话，每小时的价格估计是一样的。
两个 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X 包租时预计每小时费用为 10,000 美元。 这种平价为潜在客户提供了两种高质量飞机之间的选择，而无需考虑不同的成本。
然而，值得注意的是，每小时的包机费用只是与私人飞机租赁相关的总体费用的一方面。
这里有 其他几个因素 这会影响总成本。 其中之一是飞行时间。 由于燃油消耗增加以及可能需要额外的机组人员，更长的航班自然会产生更高的成本。
目的地也发挥着作用。 由于涉及的复杂性和风险增加，飞往偏远或具有挑战性的地点的航班价格可能会更高。
购买价格
私人飞机的购置成本，无论是新的还是二手的，对于潜在所有者来说都是一个重要的财务考虑因素。 看着 Gulfstream G600 和 Dassault Falcon 6X，我们发现他们的定价结构存在一些差异。
的新标价 Gulfstream G600 的售价为 54,500,000 美元，而 Dassault Falcon 6X 的售价略低，为 47,000,000 美元。 这些数字代表了购买这两种飞机的全新型号的成本。
在二手车型方面，2019 Gulfstream G600 的估计市场价值为 54,000,000 美元。 因此，这导致年折旧率仅为 0.43% Gulfstream G600。
这是一个前所未有的数字，意味着如果您今天购买一辆 2019 款 G600 并在 3 年后出售，您将能够以略高于 53 万美元的价格出售。 因此，您在拥有期间可能会损失不到 1 万美元的折旧损失。
就私人飞机而言，这是一个令人难以置信的令人印象深刻的数字。
不幸的是，该 Falcon 6X没有任何市场数据可以与G600进行比较。 然而，它将很难被击败。
几个因素 会影响私人飞机的折旧率。
其中包括飞机的年龄，因为较旧的飞机往往贬值得更快。 维护历史也发挥着重要作用，因为维护良好的飞机可以更好地保持其价值。 最后，市场状况会影响折旧，需求增加会导致折旧率减慢。
总结
那么，哪种飞机最好呢？
这款 Gulfstream G600比普通飞机飞得更远 Falcon 6X。 它还可以带着更多乘客和更大的客舱飞行得更快。 而且座舱高度远低于6X。 这可能会带来更宜人的机舱环境。
然而，G600 的购买成本比 6X 更高。 它每年的运行成本也比 6X 更高，部分原因是每小时燃烧更多的燃料。
此外，该 Falcon 6X 具有更好的地面性能数据，这意味着它可以在比 G600 更多的机场运营。
如果您在这些飞机之间进行选择，如果您想从纽约直飞东京，那么您很容易做出决定，因为 6X 无法完成此任务。
然而，如果您的所有任务都在两架飞机的航程范围内，那么决定将取决于可用性、资金以及您喜欢哪种内饰。
此外，我们不能忽视许多客户对其选择的制造商的忠诚度。
