ไปยังเนื้อหาหลัก

พื้นที่ Gulfstream G650 เป็นหนึ่งในสัญลักษณ์มากที่สุด Gulfstreamที่กำลังล่องไปบนท้องฟ้า อย่างไรก็ตาม Gulfstream G500 เป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดรุ่นหนึ่ง Gulfstream เครื่องบินโดยเริ่มส่งมอบในปี 2018

ดังนั้นเครื่องบินเหล่านี้จะซ้อนทับกันได้อย่างไร? ใหม่ล่าสุด Gulfstream เครื่องบินเทียบกับเรือธงอายุเกือบ 10 ปี

ประสิทธิภาพ

ก่อนอื่นมาดูประสิทธิภาพของเครื่องบินแต่ละลำ

พื้นที่ Gulfstream G500 ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ Pratt & Whitney Canada PW814GA สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 15,144 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ G500 คือ 30,288 ปอนด์

บนมืออื่น ๆ , Gulfstream G650 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce BR725 สองเครื่อง เครื่องยนต์แต่ละตัวสามารถผลิตแรงขับได้ถึง 16,900 ปอนด์ เป็นผลให้เอาต์พุตแรงขับรวมสำหรับ G650 คือ 33,800 ปอนด์

แน่นอนว่าความแตกต่างของแรงขับนี้ไม่น่าแปลกใจเลยที่ G650 เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่กว่า

อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงความเร็วในการล่องเรือของเครื่องบินแต่ละลำความแตกต่างของแรงขับนั้นเป็นเรื่องวิชาการ ทั้ง G500 และ G650 สามารถแล่นได้ถึง 516 knots.

นอกจากนี้เครื่องบินทั้งสองลำยังจับคู่กันอย่างเท่าเทียมกันเมื่อถึงระดับความสูงในการล่องเรือสูงสุด เครื่องบินทั้งสองลำสามารถแล่นได้สูงถึง 51,000 ฟุต

อย่างไรก็ตามพื้นที่ที่เทคโนโลยีและประสิทธิภาพทำให้ G500 นำหน้า G650 รุ่นเก่าคือการเผาไหม้เชื้อเพลิง

G500 มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงเพียง 353 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH) ในการเปรียบเทียบ G650 เผาไหม้ 475 แกลลอนต่อชั่วโมง (GPH)

ที่ 5 เหรียญต่อแกลลอนของเชื้อเพลิง Jet A การประหยัดต้นทุนเป็นอย่างมาก ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้ว G500 จะเสียค่าน้ำมันน้อยกว่า $ 520 ต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับ G650

พิสัย

อย่างไรก็ตามเมื่อพูดถึงช่วงสูงสุด G650 จะเอาชนะ G500 ได้อย่างง่ายดาย

G500 สามารถบินได้ไกลถึง 5,300 ไมล์ทะเล (6,099 ไมล์ / 9,816 กม.) โดยไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน

ในการเปรียบเทียบ G650 สามารถบินได้ไกลถึง 7,000 ไมล์ทะเล (8,055 ไมล์ / 12,964 กม.) โดยไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน

ความแตกต่างในระยะ 1,700 ไมล์ทะเลนั้นมีมาก ซึ่งจะส่งผลให้บางภารกิจสามารถทำได้อย่างง่ายดายด้วย G650 ในขณะที่ G500 จะต้องหยุดเพื่อเติมน้ำมัน

เห็นภาพความแตกต่างของช่วงนี้โดยใช้ไฟล์ เครื่องมือโต้ตอบ.

แน่นอนเช่นเดียวกับผู้ผลิตทุกรายที่ระบุตัวเลขช่วงตัวเลขเหล่านี้ค่อนข้างมองโลกในแง่ดี

ประสิทธิภาพภาคพื้นดิน

ประสิทธิภาพภาคพื้นดินไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เนื่องจาก G500 เป็นเครื่องบินขนาดเล็กกว่า G650 คุณจึงคาดว่าจะต้องใช้รันเวย์น้อยกว่า และแน่นอนว่าเป็นเรื่องจริง

พื้นที่ Gulfstream G500 มีระยะการบินขั้นต่ำ 5,300 ฟุต ในการเปรียบเทียบ Gulfstream G650 มีระยะการบินขั้นต่ำ 5,858 ฟุต

อย่างไรก็ตามเครื่องบินทั้งสองลำอยู่ใกล้กันอย่างน่าประหลาดใจคือระยะลงจอดต่ำสุดโดยมีความแตกต่างเพียง 82 ฟุต ด้วยขนาดที่เพิ่มขึ้นของ G650 ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง

G500 มีระยะลงจอดขั้นต่ำ 3,100 ฟุต ในขณะที่ระยะลงจอดต่ำสุดของ G650 คือ 3,182 ฟุต

มิติภายใน

ไม่มีการเข้าใจว่า G650 เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่กว่า G500 อย่างไรก็ตามความแตกต่างไม่ได้เป็นไปอย่างสิ้นเชิงอย่างที่คนแรกคาดหวัง แต่ G650 นั้นใหญ่กว่าเล็กน้อยในทุกด้าน

ตัวอย่างเช่นเมื่อพูดถึงความยาวภายในห้องโดยสารของ G500 จะมีความยาว 14.5 เมตร ในการเปรียบเทียบ G650 มีความยาว 16.33 เมตร

ถัดไปคือความกว้างภายในห้องโดยสารของ G500 มีความกว้าง 2.31 เมตร ในการเปรียบเทียบห้องโดยสารของ G650 มีขนาดกว้าง 2.49 เมตร อีกครั้งความแตกต่างของขนาดค่อนข้างน้อย เพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์

ในที่สุดความสูงของห้องโดยสาร ห้องโดยสารของ G500 มีความสูง 1.88 เมตร สำหรับการอ้างอิง G650 วัดความสูงภายในได้ 1.91

ด้วยเหตุนี้ G650 จึงทำให้ผู้โดยสารแต่ละคนมีพื้นที่เพิ่มขึ้นในทุกมิติ ทางเดินกว้างขึ้นเล็กน้อยและมี headroom มากขึ้น ดังนั้น G650 จะเป็นสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่น่าอยู่ยิ่งขึ้นในเรื่องพื้นที่

แม้จะมีขนาดที่เล็กกว่าเล็กน้อยของ G500 Gulfstream อ้างว่าเครื่องบินทั้งสองลำสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เท่ากัน ทั้ง G500 และ G650 สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 19 คน อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับจำนวนผู้โดยสารสูงสุดไม่น่าเป็นไปได้ที่เครื่องบินทุกลำจะบินได้ทุกที่นั่ง

และสุดท้ายความจุสัมภาระ อีกครั้งตัวเลขไม่น่าแปลกใจ G500 สามารถรองรับสัมภาระได้ 175 ลูกบาศก์ฟุต ในขณะเดียวกัน G650 มีพื้นที่สำหรับสัมภาระมากถึง 195 ลูกบาศก์ฟุต

ภายใน

เมื่อเปรียบเทียบเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวสองลำปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาคือระดับความสูงของห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบเครื่องบินไอพ่นพิสัยไกล

ประโยชน์ของระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำลงคือสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารที่น่าอยู่ยิ่งขึ้นและลดผลกระทบจากอาการเจ็ตแล็ก ดังนั้นยิ่งความสูงของห้องโดยสารต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น และเป็นเวลาหลายปี Gulfstream เป็นผู้เชี่ยวชาญในการบรรลุระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำ

แน่นอนว่า G500 และ G650 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เมื่อล่องเรือที่ความสูง 51,000 ฟุตระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุดของ G500 จะอยู่ที่ 4,850 ฟุตเมื่อเทียบกับความสูงห้องโดยสารสูงสุดที่ 4,100 ฟุตสำหรับ G650

ดังนั้นแม้ว่า G500 จะเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ทันสมัยกว่า แต่ G650 ก็ยังมีระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำกว่า

Gulfstream G500

เช่นเดียวกับทุกๆ GulfstreamG500 ได้รับการแต่งตั้งอย่างยอดเยี่ยม มันมาพร้อมกับคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณคาดหวังจากเครื่องบินธุรกิจระยะไกลที่มีให้

เริ่มต้นด้วย G500 มีห้องโดยสารที่สูงและกว้างซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบแก่ลูกค้ามากขึ้น ตัวอย่างเช่นลูกค้าจะได้รับตัวเลือกสำหรับห้องครัวไปข้างหน้าแกลเลอรีด้านหลังและห้องโถงด้านหลัง

ห้องโดยสารที่สูงและกว้างมีพื้นที่มากมายสำหรับการเดินเล่นไปตามทางเดินกว้าง เบาะนั่งใหม่ทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด

อากาศบริสุทธิ์ 100% ระดับความสูงของห้องโดยสารสูงสุด 4,850 ฟุตและระดับเสียงในห้องโดยสาร 50 เดซิเบลให้สภาพแวดล้อมที่เงียบสงบ สภาพแวดล้อมนี้สว่างไสวด้วยลายเซ็นสิบสี่ Gulfstream รูปไข่ หน้าต่าง. เมื่อรวมกันแล้ว หน้าต่างเหล่านี้จะเปิดรับแสงธรรมชาติอย่างทั่วถึงและทิวทัศน์อันกว้างไกลของโลกเบื้องล่าง การรวมปัจจัยเหล่านี้เข้าด้วยกันทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะไปถึงจุดหมายปลายทางด้วยความสดชื่นและมีเจ็ทแล็กน้อยที่สุด

Gulfstreamระบบการจัดการห้องโดยสารช่วยให้ผู้โดยสารสามารถควบคุมแสงอุณหภูมิและสื่อได้จากที่นั่งของพวกเขา ที่นั่งสามารถเปลี่ยนเป็นเตียงนอนราบได้ ดังนั้น G500 จึงเป็นพื้นที่ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานรับประทานอาหารและผ่อนคลาย

G500

Gulfstream G500 ภายใน
Gulfstream G500 ภายใน
Gulfstream G500 ภายใน
Gulfstream G500 ภายใน

G650

Gulfstream G650 ภายใน
Gulfstream G650 ภายใน
Gulfstream G650 ภายใน
Gulfstream G650 ภายใน

Gulfstream G650

แน่นอนว่า G650 มีการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมอย่างที่คาดไว้ด้วย Gulfstream.

G650 มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งอธิบายว่าเป็น "สถานที่พักผ่อนอันหรูหราเหนือเมฆ" ห้องโดยสารสามารถมีพื้นที่ใช้สอยได้ถึงสี่พื้นที่เพียงพอสำหรับทำงานรับประทานอาหารให้ความบันเทิงและผ่อนคลาย

ด้วยห้องโดยสารที่เงียบที่สุดแห่งหนึ่งในสายการบินธุรกิจ G650 จึงเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อน G650 มีระดับเสียงในห้องโดยสารเพียง 47 เดซิเบล ความสูงของห้องโดยสาร 4,100 ฟุตต่ำที่สุดในสายการบินธุรกิจ

ปัจจัยทั้งสองนี้รวมกันเพื่อรับประกันว่า G650 มีความสะดวกสบายสูงสุด นอกจากนี้เสียงรบกวนในห้องโดยสารที่ต่ำระดับความสูงของห้องโดยสารที่ต่ำและอากาศบริสุทธิ์ 100% ช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะไปถึงจุดหมายปลายทางโดยมีอาการเจ็ตแล็กน้อยที่สุด

ด้วยเครื่องหมายการค้า 16 รายการ Gulfstream หน้าต่างวงรีขนาดใหญ่ช่วยให้ห้องโดยสารมีแสงธรรมชาติส่องเข้ามาอย่างเต็มที่

ให้ทั้งความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงาน Gulfstreamเบาะนั่งทำมือช่วยให้คุณพักผ่อนและเพลิดเพลินไปกับการเดินทาง ทุกที่นั่งจะอยู่ติดหน้าต่าง

เมื่อหมุนรอบโลกตามที่คาดไว้ G650 จะสามารถจัดเตรียมแฟลตเบดสำหรับผู้โดยสารได้อย่างเต็มที่ ที่นั่งเดี่ยวและเตียงนอนทุกห้องเปลี่ยนเป็นเตียงนอนเพื่อให้คุณนอนหลับสบายตลอดคืน

การบินบน G650 ทำให้คุณได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นยอดในห้องโดยสาร คาดว่าจะมีการเชื่อมต่อ WiFi ทีวีจอแบนขนาด 42 นิ้วจอภาพวิดีโอสิ่งอำนวยความสะดวกห้องครัวมากมาย

ราคากฎบัตร

เมื่อพูดถึงการเช่าเหมาลำเครื่องบินเหล่านี้ Gulfstream G500 น้อยกว่า แพง มากกว่า G650 อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ามีจำนวนมาก ปัจจัยที่มีผลต่อราคาเช่าเหมาลำเครื่องบินส่วนตัว. ดังนั้นราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภารกิจ

ราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ G500 คือ 7,350 ดอลลาร์

ในการเปรียบเทียบราคาเช่าเหมาลำรายชั่วโมงโดยประมาณของ G650 คือ 10,500 เหรียญ

โปรดทราบว่าราคาเหล่านี้เป็นราคาโดยประมาณเท่านั้น มี ปัจจัยต่างๆที่มีผลต่อราคาเช่าเหมาลำของเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว.

ราคาซื้อ

และสุดท้ายซื้อเครื่องบินแต่ละลำราคาเท่าไหร่?

พื้นที่ Gulfstream G500 มีราคาปลีก 45 ล้านเหรียญสหรัฐ ในการเปรียบเทียบ Gulfstream G650 มีราคาปลีกใหม่อยู่ที่ 65 ล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตามราคาซื้อของเครื่องบินเหล่านี้เริ่มน่าสนใจมากเมื่อมองไปที่เครื่องบินเหล่านี้ มูลค่ามือสอง.

ตามที่ เครื่องบิน BluebookG500 อายุ 42 ปีจะคืนเงินให้คุณ XNUMX ล้านเหรียญ

ดังนั้น G500 จะเห็นการรักษามูลค่า 93% ในช่วงเวลาเดียวกัน

ในการเปรียบเทียบ G650 อายุแปดปีคาดว่าจะมีราคา 56 ล้านเหรียญ

ดังนั้นผลลัพธ์ใน G650 จะเห็นการรักษามูลค่า 86% ในช่วงเวลาเดียวกัน

ดังนั้นจึง Gulfstream G500 แสดงถึง 'การลงทุน' ที่ดีกว่าเนื่องจากเส้นโค้งค่าเสื่อมราคาที่ก้าวร้าวน้อยลง นอกจากนี้ในแง่ของมูลค่าเงินสดในขณะที่ G650 จะสูญเสียมูลค่า 9 ล้านเหรียญในช่วงสองปี G500 จะสูญเสียเพียง 3 ล้านเหรียญเท่านั้น

สรุป

เครื่องบินแบบไหนดีกว่ากัน? คุณควรเลือก G500 หรือ G650?

เหมือนกับเมื่อเปรียบเทียบไฟล์ G500 กับ G550 หรือ G600 กับ G650, Gulfstream ฉลาดมากเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องบินของพวกเขา

หากเครื่องบินลำหนึ่งไม่สามารถบรรลุภารกิจของคุณได้คุณก็สามารถก้าวขึ้นสู่เรือบรรทุกเครื่องบินที่มีความสามารถมากขึ้นได้อย่างง่ายดาย

ดังนั้นบทสรุปของบทสรุปนี้ก็คือถ้า G500 เหมาะกับความต้องการของคุณนั่นคือเครื่องบินที่จะเลือก อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการช่วงเพิ่มเติม G650 คือเครื่องบินที่จะไป

อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการซื้อเครื่องบินเหล่านี้ G500 เป็นข้อเสนอที่ดีกว่า

เบเนดิกต์

เบเนดิกต์เป็นนักเขียนที่ทุ่มเท โดยเชี่ยวชาญการสนทนาเชิงลึกเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของการบินส่วนบุคคลและหัวข้อที่เกี่ยวข้อง