Bombardier Challenger 601-3A
1987 – 1993
Пассажиры
Диапазон
Крейсерская скорость
Потолок
Сжигание топлива
Ключевые факты
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 601-3A - большой реактивный самолет производства Bombardier между 1987 и 1993.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger 601-3A приводится в действие двумя двигателями General Electric CF34-3A, что позволяет расходовать топливо 310 галлонов в час в час.
- Способен курсировать до 459 knots, Bombardier Challenger 601-3A может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 3100 морских миль.
- Самолет может перевозить до 12 пассажиров.
- Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Bombardier Challenger Ориентировочная стоимость почасовой аренды 601-3A составляет 6100 долларов, при новой прейскурантной цене 18 миллионов долларов на момент производства.
Обзор и история
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 601-3Дальнемагистральный бизнес-джет значительно превзошел оригинал. Challenger 600. Обладая более производительными двигателями, увеличенным запасом хода и повышенной надежностью, вариант -3A предлагает множество желаемых качеств в своем классе даже два десятилетия спустя.
1,600 Bombardier Challengers находятся в эксплуатации; Флот наработал 7.3 миллиона часов, совершил 4.3 миллиона рейсов. В Challenger 601-3А разрабатывался как второй вариант Challenger 601, после 601-1A.
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 601 значительно отличается от своего предшественника, оригинального Challenger 600. Когда первый Challenger 601 был сертифицирован в марте 1983 года, наиболее заметным улучшением стала замена проблемных двигателей Lycoming ALF 600 в 502-м на гораздо более надежные двигатели GE CF34.
Это компенсировало большинство недостатков 600-го, но аэродинамические усовершенствования и другие улучшения также способствовали продвижению самолета к более высокому уровню характеристик и надежности. Также значительно увеличилась дальность действия: оригинал Challenger Неутешительно короткие ножки 600 были подтверждены возможностями CL-601-3A с длиной волны 3,290 нм.
CL-601-3A с более новым вариантом -3A турбовентиляторным двигателем GE CF34 совершил свой первый полет в сентябре 1986 года и был сертифицирован в апреле 1987 года, и до 134 года было поставлено 1993 самолета.
Bombardier Challenger 601-3A Производительность
Оригинальный CL-600 Challenger был оснащен парой турбовентиляторных двигателей Lycoming ALF 502L, которые были разработаны специально для Challenger. Последующие модели будут использовать другие силовые установки, в том числе двигатель General Electric CF34.
Двигатели установлены на задней части фюзеляжа рядом с хвостовой частью самолета, обеспечивая плавный поток воздуха к двигателям даже при полете с большими углами атаки, хотя это было в более низком положении, чем исходная концепция Learstar поместила их, чтобы смягчить неблагоприятное управление по тангажу. характеристики. Двигатели оснащены реверсорами тяги для уменьшения посадочной дистанции.
Вспомогательная силовая установка также присутствует для запуска двигателей и обеспечения кондиционирования воздуха в кабине на земле. Самым большим усовершенствованием модели -3A являются двигатели General Electric CF24-3A с большим байпасом. Каждый двигатель рассчитан на значительную тягу в 8,650 фунтов на взлете, а интервал между проверками составляет 6,000 часов.
В результате 601-3A способен преодолевать 3,290 морских миль за один рейс со скоростью 0.85 Маха. В Challenger 601-3A имеет максимальную дальность действия (с учетом встречного ветра, большой высоты, высоких температур или более высокую вместимость) 3,784 мили и максимальную скорость 459 knots. Часовой расход топлива для реактивных двигателей составляет 310 галлонов в час. Взлет на уровне моря составляет 5,400 футов, а посадочная дистанция - 2,762 футов.
Bombardier Challenger 601-3A Интерьер
Как и другие Bombardier Продукция авиакосмической отрасли, имеет роскошный интерьер. Высота кабины составляет примерно 6 футов 1 дюйм, ширина кабины составляет 8 футов 2 дюйма, длина кабины составляет 28 футов 4 дюйма, а объем кабины составляет 1035 кубических футов.
Высота и ширина двери 5 футов 8 дюймов и 3 фута соответственно. Размеры делают его удобным для 9 пассажиров, максимальная конфигурация для сидения 16. Багажное отделение вмещает до 16 сумок, при условии, что ваш средний размер багажа составляет менее 5 кубических футов. В стандартной конфигурации самолета представительского класса кабина разделена между передней кухней и двумя секциями для сидения, которые, как правило, оборудованы клубной секцией с четырьмя креслами, за которой следует либо конференц-зона, либо диваны, а также туалет в кормовой части. .
Кресла полностью откидываются и могут поворачиваться, а диваны могут служить местом для сна.
Ранние образцы включают предметы роскоши, такие как телефоны, средства управления освещением и стереосистемы; Также были установлены складные столики, прикрепленные к стенам кабины, а также пара шкафов, один в носу и один в корме, для хранения ручной клади и других мелких предметов.
Этот самолет известен своим низким уровнем шума, что делает пассажира очень комфортным. Если вы и ваши друзья летаете в Challenger 601 1А жиклер, Challenger 3А, или Challenger 3R вы можете быть уверены, что ваш полет в целости и сохранности и вы полностью отдохнете.
Кокпит
На борту имеется различная авионика. Challenger. В стандартной комплектации CL-600 оснащается двухканальной системой автоматического управления полетом Sperry SPZ-600, включающей в себя компьютер управления полетом и ЭВМ; Эта система, более типичная для более крупных коммерческих самолетов, сертифицирована для выполнения автоматической посадки категории 3A.
Система управления полетом имеет значительное резервирование, включая три отдельные гидравлические системы; даже при полном выходе из строя и потере одного привода сохраняется жизнеспособный уровень вспомогательного контроля над ключевыми поверхностями полета. В стандартную комплектацию входят метеорологический радар и твердотельные приборные дисплеи Marconi, а также радиоприемник производства компании Collins; может быть установлено дополнительное оборудование дальнего радиуса действия, такое как КВ-радиостанция и средства УКВ-навигации.
Bombardier Challenger 601-3A Стоимость аренды
Наблюдения и советы этой статьи мы подготовили на основании опыта команды Challenger 601-3A - один из самых комфортабельных самолетов, доступных для чартерных рейсов из и в Нью-Йорк, с широким диапазоном доступности на нескольких основных авиационных рынках. Стоимость аренды Challenger 601-3A начинается примерно с 6,100 долларов в час.
В почасовые чартерные ставки не включены все налоги, топливо и другие сборы. Стоимость чартера зависит от года выпуска / модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.
Покупная цена
Стоимость приобретения Challenger 600 обычно колеблется от 18 миллионов долларов. Цена на самолет зависит от года выпуска; он также может быть выше указанного диапазона, если продукт новый. Это будет стоить покупателям около 200-400 тысяч долларов в год, включая топливо, членов экипажа, техническое обслуживание и т. Д.
Цена подержанного самолета может быть в пределах 2 миллионов. В настоящее время на разных сайтах доступно 24 разных продавца.
В глубине
Производительность |
Комфорт |
Массы |
|---|---|---|
| Диапазон: 3,100 нм | Количество пассажиров: 12 | Вместимость багажа: 115 кубических футов |
| Крейсерская скорость: 459 knots | Давление в кабине: 9.2 PSI | Максимальный взлетный вес: 43,100 lbs |
| Потолок: 41,000 футов | Высота салона: 6,500 футов | Максимальный посадочный вес: 36,000 lbs |
| Взлетная дистанция: 6,050 футов | Начало производства: 1987 | |
| Посадочная дистанция: 2,700 футов | Окончание производства: 1993 |
Размеры |
Питания |
|
|---|---|---|
| Внешняя длина: 68.5 ноги | Производитель двигателя: General Electric | |
| Высота кузова: 20.6 ноги | Модель двигателя: CF34-3A | |
| Размах: 64.3 ноги | Сжигание топлива: 310 галлонов в час | |
| Внутренняя длина: 28.3 ноги | ||
| Внутренняя ширина: 8.2 ноги | ||
| Внутренняя высота: 6.1 ноги | ||
| Соотношение интерьер/экстерьер: 41% |
Карта дальности
