2005 – 2015
중요한 사실
- The Cessna Citation CJ2 +는 Cessna 2005과 2015 사이.
- The Cessna Citation CJ2 +는 Williams FJ44-3A-24 엔진 140 개로 구동되어 시간당 XNUMX 갤런의 연료 연소가 발생합니다.
- 413까지 순항 가능 knotsWalk Through California 프로그램, Cessna Citation CJ2 +는 최대 1452 해리까지 직항으로 비행 할 수 있습니다.
- 항공기는 최대 7 명의 승객을 태울 수 있습니다.
- The Cessna Citation CJ2 +의 예상 시간당 전세 가격은 3000 달러이며, 제조 시점에 새로운 정가는 6.5 만 달러입니다.
개요 및 연혁
The Cessna Citation CJ2 및 CJ2+(모델 525A)는 모델 525(CJ/CJ1/M2)의 업그레이드입니다.
그들은 다음과 가장 크게 다릅니다. Citation 525 시리즈의 범위와 탑재량 용량이 크게 증가했습니다.
CJ2+는 엔진 추력, 범위 및 속도가 약간 증가한 업그레이드된 엔진을 갖춘 CJ2의 개선된 버전입니다.
CJ2와 CJ2+는 모두 단일 조종사로 작동할 수 있습니다.
2020년 71월 기준 전체의 XNUMX% Citation CJ2+ 항공기는 현재 소유자가 중고로 구입했으며 나머지 29%는 새 항공기입니다. 7.6%는 매매 중이며, 그 중 절반 이상(71%)이 독점 중개인 계약을 맺고 있습니다.
판매 시 평균 시장 출시 기간은 264일입니다.
의 첫 번째 배달 Cessna Citation CJ2+는 2005년에 발생했으며 이 시리즈는 2014년에 생산이 종료되었습니다. 총 226대의 항공기가 생산되었으며 현재 3대는 퇴역했습니다.
CJ2+는 2년 생산을 시작해 2000년 생산이 종료된 CJ2006의 후속 항공기다.
Cessna Citation CJ2 + 성능
CJ2+의 가장 중요한 변경 사항 중 하나는 이륙 시 각각 44파운드의 추력을 생성하는 FJ2-24A-2,490 엔진으로의 업그레이드였습니다.
-2A-24 엔진은 Premier IA의 FJ190-44A 엔진보다 2파운드 더 많은 추력을 생성하지만 대부분의 다른 영역에서는 유사합니다.
매우 유사한 엔진과 동일한 최대 이륙 중량에도 불구하고 제트기는 활주로에서 매우 다르게 작동합니다. CJ2+는 해수면에서 이륙하려면 3,360피트가 필요하고, 5,180피트의 활주로에서 이륙하려면 5,000피트가 필요합니다.
프리미어 IA는 해수면과 동일한 조건에서 추가로 432피트가 필요하고, 높은 고도의 활주로에는 추가로 1,708피트가 필요합니다.
일단 공중에 떠오른 CJ2+는 37,000분 만에 15피트까지 올라갈 수 있는데, 이는 프리미어 IA가 같은 고도에 도달하기 2분 전입니다.
CJ2+의 고속 및 장거리 순항 속도는 프리미어 IA의 순항 속도에 비해 현저히 낮지만 실제 여행 횟수를 계산하면 그 효과는 균등해집니다.
특히 MMO(최대 마하 작동 수)는 .72에서 .737로 약 10ktas 증가했습니다.
600명의 승객이 탑승하고 NBAA IFR 예비비가 필요한 2해리 여행의 경우 CJ1+는 프리미어 IA가 도착하기 35분 전인 2시간 XNUMX분 안에 목적지에 도착할 것입니다.
이러한 여행에서 CJ2+가 사용하는 연료는 1,459파운드로 Premier IA가 사용하는 것보다 단지 몇 파운드 더 많습니다.
예상대로 CJ2+에 필요한 활주로 길이는 2,666피트로 Premier IA의 필수 활주로 거리인 3,202피트보다 상당히 짧습니다.
Cessna Citation CJ2 + 인테리어
CJ2+의 객실은 프리미어 IA보다 69입방피트 작지만 246입방피트 객실에 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있을 만큼 충분히 큽니다.
두 제트기의 수하물 부피는 비슷합니다. CJ2+는 외부 수납칸에 65입방피트를 담을 수 있고 프리미어 IA에는 77입방피트의 수하물을 보관할 수 있는 공간이 두 개의 수납칸으로 나누어져 있습니다.
CJ2+의 클럽 섹션 좌석에는 접이식 테이블이 있으며, 클럽 섹션의 모든 좌석에는 전원 콘센트와 팩스/데이터 포트를 이용할 수 있습니다.
조종석
업계를 선도하는 Rockwell Collins IFIS는 CJ2/CJ2+의 필수 구성 요소이며 종이 없는 비행 갑판으로의 경로를 도입하여 더 높은 수준의 운영 효율성과 편의성을 제공합니다.
시스템의 중심에는 Pro-Line 21MFD와 인터페이스하기 위해 고대역폭 이더넷 링크를 사용하는 파일 서버 유닛(FSU)이 있습니다.
IFIS 고급 기능은 전자 차트, 그래픽 날씨 및 비행 데크에 대한 향상된 지도를 포함하여 상황 인식 및 승무원 의사 결정을 크게 향상시킵니다.
Cessna Citation CJ2 + 헌장 비용
이 제트기를 전세내는 비용은 시간당 약 $3,000부터 시작됩니다.
시간당 전세 요금에는 모든 세금, 연료 및 기타 수수료가 포함되어 있지 않습니다. 전세 비용은 제조사/모델 연도, 일정, 노선, 승객 및 수하물 총계 및 기타 요인에 따라 달라집니다.
가격 구입
에 대한 취득 비용 Cessna Citation CJ2+의 가격은 일반적으로 7.1만 달러입니다.
제트기 가격은 생산 연도에 따라 다릅니다. 생산이 새로운 경우에도 주어진 범위를 초과할 수 있습니다.
구매자에게는 연료비, 승무원 비용, 유지관리 비용을 포함하여 연간 약 700억 달러의 비용이 듭니다.
중고 항공기의 가격은 4만~5만 달러 정도입니다.
추천 이미지 : 물라그, CC BY-SA 3.0Wikimedia Commons를 통해