Dassault Falcon 2000DX

개요 및 연혁

The Falcon 2000DX는 대형 항공기 클래스의 뛰어난 쌍발 엔진 멤버이자 Dassault Falcon 2000 제품군은 2008년에서 2010년 사이에 제조되었습니다. Dassault 비행. Dassault Aviation은 전투기와 함께 개인용 제트기를 생산하는 풍부한 전통을 지닌 프랑스의 유명한 항공기 제조업체입니다. 그러므로, 이 분야의 많은 기술들은 Falcon 다양한 개인 제트기가 이러한 군용 항공기에서 흘러나왔습니다.

The  Falcon 2000 계열은 보급형 항공기입니다. Dassault Falcon 항공기의 범위는 고전적인 삼중 제트 설계가 아닌 항공기입니다. Falcon 당시 항공기와 같은 Falcon 900 트라이젯 제품군 및 Falcon 50 제품군.

원래 2000은 1994년에 인증되었으며 변형은 오늘날에도 여전히 생산되고 있습니다. Falcon 2000LXS. 그리고 예상하신대로 종류가 많아요 사용자 정의 옵션 자신만의 항공기를 설계할 때 선택할 수 있으며 이를 통해 원하는 방식으로 항공기를 정확하게 구성할 수 있습니다.

그 외 주목할만한 항공기 Falcon 2000 라인업은 Falcon 2000EX, Falcon 2000년대, 그리고 Falcon 2000LX.

Dassault Falcon 2000DX 성능

두 개의 Pratt & Whitney Canada PW308C 터보팬 엔진으로 구동되는 Falcon 2000DX는 14,000lbs(6,350kg)의 추력 출력을 자랑합니다. PW308C 엔진은 482의 고속 순항으로 항공기에 동력을 공급할 수 있습니다. knots (893 km/h) 및 442의 장거리 순항 knots (819km/h) 속도로 최대 고도 47,000m(14,326피트)까지 쉽게 상승합니다.

3,250km(6,019해리)라는 놀라운 범위를 자랑하므로 먼 목적지까지 원활하게 연결할 수 있습니다.

이륙 시 최소 활주로 거리는 5,300m(1,615피트)만 필요합니다. DX의 최소 착륙 거리는 2,640m(805피트)에 불과합니다. 실제 범위와 지상 성능은 다양한 요인에 의해 영향을 받을 수 있으므로 이러한 성능 수치는 최상의 시나리오를 나타낸다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

무례 Dassault슬프게도 2000DX인 런던 시티 공항과 같은 까다로운 공항에 착륙할 수 있는 대형 항공기를 제조하는 능력 에 부합하지 않는 이 가파른 접근 요구 사항.

인상적인 성능 특성을 바탕으로 이 항공기는 일본 해안경비대의 해상 감시 항공기 및 정찰 항공기와 같은 다양한 특수 용도로 사용되었습니다.

Falcon 2000DX 인테리어

The Falcon 2000DX는 놀랍도록 조용한 객실을 갖추고 있으며 이전 2000 시리즈 항공기의 편안함을 기반으로 제작되었습니다. 항공기의 공기역학적 특성 덕분에 대륙 횡단 능력으로 원활한 비행이 가능합니다.

동체는 너비 7.7m(2.3피트), 길이 26.3m(8피트), 높이 6.2m(1.9피트)의 넓은 객실을 허용하므로 승객은 휴식을 취하고 긴장을 풀 수 있는 충분한 공간을 즐길 수 있습니다. 고맙게도 이는 키가 6피트인 승객이 편안하게 기내를 돌아다닐 수 있다는 것을 의미합니다.

최대 7,200피트(2,195m)에 달하는 객실 고도는 편안하고 상쾌한 분위기를 보장하며 고도 25,300피트(7,711m)까지 해수면 상태를 유지합니다.

The Falcon 2000DX는 표준 구성으로 최대 10명의 승객을 수용할 수 있습니다. 아래 이미지에서 볼 수 있듯이 2000DX는 객실 앞쪽에 클럽 구성의 4개 좌석, 뒤쪽 식사 공간에 2개 좌석, 옆에 추가로 XNUMX개의 좌석이 있으므로 XNUMX명의 승객이 탑승할 수 있습니다. 이것.

그러나 일반적으로 항공기는 XNUMX명의 승객을 수송하는 데 더 사용됩니다.

빛이 가득한 객실은 일반적으로 두 개의 클럽 좌석 섹션을 특징으로 세심하게 설계되어 승객들이 사교 활동을 하거나 단순히 자신만의 공간을 즐길 수 있는 아늑하고 친밀한 환경을 제공합니다.

객실 너비는 XNUMX개의 좌석을 연속해서 수용할 수 있으며 쉽게 접근하고 이동할 수 있는 통로를 갖추고 있습니다. 추가적으로, Falcon 2000DX는 입식 화장실을 자랑하여 비행 내내 최대한의 프라이버시와 편안함을 보장합니다.

소지품 보관과 관련해 이 개인용 제트기는 최대 134파운드(1,600kg)의 수하물을 수용할 수 있는 인상적인 725입방피트의 수하물 보관 공간을 제공합니다.

따라서 비즈니스 여행이든 휴가 여행이든 상관없이 소지품을 안전하고 편리하게 기내에 보관할 수 있습니다.

Dassault Falcon 2000DX 조종석

최첨단 Rockwell Collins Pro Line 4 시스템을 갖추고 있으며, Falcon 2000DX의 조종석은 인상적인 항공 전자 장비를 자랑합니다. 조종석 중앙에는 18개의 대형 10″xXNUMX″ LCD 디스플레이가 있어 조종사에게 중요한 비행 정보를 선명한 시각으로 제공합니다.

APS 4000 자동 조종 시스템은 정확하고 손쉬운 제어를 보장하는 반면, 듀얼 Collins ADC 850 디지털 항공 데이터 컴퓨터는 정확하고 신뢰할 수 있는 항공 데이터를 보장합니다. 안전 기능에는 ELT(비상 위치 송신기)와 Allied Signal Enhanced Ground Proximity Warning System(EGPWS)이 포함되어 조종사에게 고급 지형 인식 및 경고 기능을 제공합니다.

난기류를 탐색하려면 도플러 난기류 감지 기상 레이더가 유용합니다. 그만큼 Falcon 2000DX에는 또한 듀얼 Collins FMS 6100 비행 관리 시스템이 장착되어 조종사에게 고급 항법 및 비행 계획 기능을 제공합니다. Collins HF 9000 고주파 라디오와 Collins Proline 4 ARINC 429 무선 통신/항법 시스템을 통해 통신이 원활하게 이루어집니다.

마지막으로 중요한 것은 Falcon 2000DX는 Honeywell Enhanced Avionics System(EASy 비행 갑판)을 활용하여 최첨단 기술을 통합하여 안전성, 정밀도 및 전반적인 비행 경험을 향상시킵니다.

Falcon 2000DX 전세 비용

The Dassault Falcon 2000DX는 북미 지역에서 시간당 약 $5,250의 비용으로 전세로 이용 가능합니다.

전세 비용에 영향을 미치는 요인은 다양합니다. Falcon 2000DX를 사용하는 경우 비용 대비 최고의 가치를 얻으려면 이러한 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 일반적으로 장거리 비행에는 추가 연료 및 관련 운영 비용으로 인해 더 많은 비용이 들기 때문에 전세 기간은 가장 중요한 요소 중 하나입니다.

항공기의 위치도 전세 비용을 결정하는 주요 요인이 될 수 있습니다. 이는 항공기를 기지에서 고객이 선호하는 출발 지점으로 재배치하면 상당한 추가 비용이 발생할 수 있으며 이는 종종 고객에게 전가되기 때문입니다.

게다가 예약 시기에 따라 비용이 달라질 수 있습니다. 성수기에는 수요가 늘어나 예약이 더 비쌀 수 있습니다.

마지막으로, 지역에 따라 지방세, 공항세, 연료비 등의 차이로 인해 전세 비용에 상당한 차이가 발생합니다. 예를 들어, 전세 Falcon 유럽의 2000DX는 높은 연료비와 세금으로 인해 북미보다 비쌀 수 있습니다. 대조적으로, 운영 비용이 낮은 지역에서 용선하는 경우 더 경쟁력 있는 요금을 제공할 수 있습니다. 따라서 이러한 요소를 이해하면 전세 항공편을 계획하고 예산을 책정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Dassault Falcon 2000DX 구매 비용

The Falcon 2000DX의 새 제품 가격은 29만 달러였으며 평균 중고 가격은 동일하게 유지됩니다.

연간 200시간 비행 시 예상 연간 소유 비용은 연료, 유지 보수, 보험, 승무원 급여 등의 요소를 고려하면 약 $710,000입니다.