シーラスビジョンジェットSF50

概要と歴史

シーラスビジョンジェットSF50は 非常に軽いジェット機（VLJ） XNUMX つのエンジンだけで駆動されます。

米国ミネソタ州ダルースに拠点を置くシーラス・エアクラフト社が設計・製造し、2016年下半期に生産が開始され、シーラス社はこれまでに170機以上の航空機を生産している。

シーラス社は通常、SR20 や SR22 などの小型ターボプロップ航空機を製造することで知られていますが、これは同社が製造する唯一のジェット推進航空機です。

ビジョン ジェットは、そのコンパクトなサイズと、初の認定を受けた単発民間ジェット機であることが際立っています。

ビジョン ジェットは発表されたとき温かい歓迎を受け、生産開始前にシーラス社は 600 機以上の注文を受けました。

アクロテリオン, CC BY-SA 4.0、ウィキメディアコモンズ経由

シーラスビジョンジェットのパフォーマンス

SF50 は、推力 33 ポンド (合計 4 ポンド) を生成する単一のウィリアムズ FJ19-1,900A-1,900 ターボファン エンジンを搭載しており、後部胴体の上に取り付けられています。

ビジネス ジェットの分野でユニークなビジョン ジェットには V テールがあり、機体はすべての量産ジェットでは初めて複合材料で作られています。

単発エンジンは、ジェット機を最大巡航速度 311 まで駆動するのに適しています。 knots 認定された最大高度は31,000フィートです。

高度 31,000 フィートまで飛行する場合、ビジョン ジェットの機内最高高度は 8,000 フィートで、これは一般的な旅客機で見られる圧力と同様で、VLJ セグメントの競合他社と同等です。

コンパクトなサイズ、軽さ、エンジンによるパワーにより、SF50 の離陸距離はわずか 2,036 フィート、着陸距離は 1,628 フィートです。

この短距離の利点は、Vision Jet が着陸できる空港の数が増加し、目的の最終目的地に近づくことができることです。

ジェットの軽さと効率のおかげで、ビジョン ジェットの最大航続距離は 1,275 海里で、ヨーロッパやロサンゼルスからカンザスシティまで問題なく快適に移動できます。

Cirrus Aircraft 独自の、そして VLJ カテゴリ内でもユニークな Cirrus Vision Jet SF50 は、Cirrus Airframe Parachute Systems (CAPS) を備えています。

パラシュート システムは、航空機の乗員に前例のないレベルの安全性をもたらします。 このシステムは乗員に追加の安全対策を提供するもので、理論的には車両のシートベルトの役割と似ているとシーラス社は述べている。

この機能は標準で提供されており、他の一般的な航空メーカーでは提供されていません。 このシステムは、飛行中に赤いCAPSハンドルを引くと作動し、パラシュートを格納するハッチから固体燃料ロケットが展開する。

数秒でシュートが完全に展開され、降下速度を制御します。 特殊な着陸装置、ロールケージ、Cirrus Energy Absorbing Technology (CEAT) シートは、着陸時の衝撃を軽減します。

シーラスビジョンジェットインテリア

Vision Jet の内部はモジュール式に設計されており、ニーズに合わせて内部を構成できます。

ビジョン ジェットは、最大大人 XNUMX 名と子供 XNUMX 名が乗車できるため、スペースを効率的に利用できます。

旅行する乗客が少ない場合は、足元スペースと荷物の容量を最大化するために、後部座席を XNUMX つだけ配置するようにインテリアを構成できます。

ジェットリクエスト, CC BY-SA 3.0、ウィキメディアコモンズ経由

キャビンには、Garmin フライト デッキの Cirrus Perspective Touch+ が装備されており、高度で使いやすい一連のナビゲーションおよび安全機能を提供します。

さらに、自動加圧技術とデュアル クライメート コントロールにより、乗員はいかなる高度や温度でも最大限の快適さを享受できます。

キャビンには、乗客がパノラマの景色を楽しめるよう、またキャビンをできるだけ明るくするために、戦略的に配置された大きな窓も備わっています。

内蔵の USB 電源ポート、110V 電源プラグ、カップ ホルダー、収納ポケットを備えており、フライト中ずっと快適です。

材料の効率的な使用とたった 88 つのエンジンの使用のおかげで、ビジョン ジェットの機内騒音レベルは XNUMX dB というかなりのレベルですが、これはエンジンよりも著しく大きいです。 HondaJet or Phenom 100EV.

コックピット

SF50 の前部に座ると、素晴らしい眺めを楽しめるだけでなく、コックピットは直感的で効率的かつ安全です。Garmin の Perspective Touch+ は、最初の Vision Jet で導入された革新的なフライト デッキ エクスペリエンスをさらに向上させます。

より高速なハードウェアとインテリジェントなバッテリーにより、コールドスタート機能が向上し、より高速な起動、より優れた画面解像度、より迅速な計画、およびより高速なスクロールをお楽しみいただけます。

オートスロットル、パースペクティブEVS、強化されたリアルタイム気象レーダーなどのオプションを利用できるため、ニーズに合わせてコックピットをアレンジできます。

Perspective Touch+ は、すでに広大な 14 インチのワイドスクリーン フライト ディスプレイに、より高い解像度とより高速な処理速度をもたらします。

分割画面テクノロジーを備えたディスプレイは、XNUMX つの個別の垂直ペインとエンジン表示システム (EIS) ストリップを同時に表示するためのスペースを提供します。

専用の多機能ディスプレイを使用すると、パイロットは統合された航空機システムの Synoptics (エンジンと燃料、電力、環境、氷保護、着陸装置、および一般的なステータス/情報) を簡単に監視できます。

デジタル オートパイロットは最高の精度を実現します。

スマート サーボ テクノロジーに基づいて構築された完全デジタルのデュアルチャネル自動飛行制御システム (AFCS) は、飛行の各段階で正確な横方向および垂直方向のナビゲーション ガイダンスを提供します。

さらに、Perspective Touch+ の柔軟性の向上により、チェックリスト、気象レーダー、移動地図、交通など、さまざまなシステム Synoptics を一度に表示できるようになります。

また、合成ビジョン テクノロジー (SVT) は、地面や水域、障害物、その他の交通の「仮想現実」の視点を提供し、周囲の状況をリアルに視覚的に描写します。

ジェットリクエスト, CC BY-SA 3.0、ウィキメディアコモンズ経由

シーラスビジョンジェットチャーター費用

ビジョン ジェットは、短距離を飛行する場合、特に小さな空港間を飛行する場合に最適な航空機です。

Cirrus Vision Jet のレンタルを検討している場合、Cirrus Vision Jet のチャーター費用は飛行 1,900 時間あたり XNUMX ドルと推定されます。

これにより、ビジョンジェットは、飛行のためにレンタルできる量産ジェット機の中で最も手頃な価格になります。もちろん、このカテゴリの他の航空機、例えば Phenom 100EV とホンダジェットは、それらの航空機が XNUMX 倍のエンジンを搭載しているにもかかわらずです。

購入金額

SF50 は現在購入できる新型ジェット機の中で最も手頃な価格で、オプションを除く価格はわずか 2.85 万ドルです。

これはとても phenomCirrusが彼らの有用な財務計算機さえ提供するenal価格 ウェブサイト、デポジットを入力して月々の支払いを計算することができます。

Vision Jetの中古価格は、2年モデルまたは2017年モデルで2018万ドル以上となる。

注目の画像 アクロテリオン, CC BY-SA 4.0、ウィキメディアコモンズ経由