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Dassault Falcon 900EX

1995 - 2003

ESPERIENZA

  • Il Dassault Falcon 900EX è un grande getto prodotto da Dassault tra 1995 e 2003.
  • Il Dassault Falcon 900EX è alimentato da tre motori Honeywell TFE 731-60, con un consumo orario di carburante di 267 galloni all'ora.
  • Capace di girare fino a 440 knots, la Dassault Falcon 900EX può volare non-stop fino a 4500 miglia nautiche.
  • L'aereo può trasportare fino a 16 passeggeri.
  • Il Dassault Falcon 900EX ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 8500, con un nuovo prezzo di listino di $ 39 milioni al momento della produzione.

Panoramica e storia

Dieci anni dopo l'introduzione del Falcon 900, la Dassault Aviation Corporation rilascia una nuova e migliorata iterazione al Falcon riga 900: la Falcon 900ES.

Rispetto al suo predecessore, il miglioramento più notevole è l'inclusione di un terzo motore.

Servizi progettati in questo aggiornamento Falcon modello includono una cucina di dimensioni standard, che può essere configurata con attrezzature per la preparazione di cibi caldi.

Produzione su Falcon 900EX è iniziato nel 1996 e si è concluso nel 2011. Finora sono stati costruiti 240 velivoli.

Dassault'S Falcon Il tri-jet business a lungo raggio 900EX completò il suo primo volo nel giugno 1995 e nel settembre 1995 dimostrò le sue capacità a lungo raggio con un volo diretto di 8,705 km da Luton nel Regno Unito a Las Vegas.

L'approvazione della FAA venne concessa nel luglio 1995 e l'aereo entrò in servizio nel novembre 1996 presso la Anheuser-Busch Companies Inc.

Dassault ha annunciato lo sviluppo del 900EX nell'ottobre 1994. Dassault è entrata nel programma di sviluppo con i partner di condivisione del rischio, Alenia, Hellenic Aircraft Industries, Honeywell, Latecoere e SABCA, che hanno fornito il 20% del finanziamento.

Dassault Falcon Prestazioni 900EX

Il Falcon Il 900EX è dotato di tre motori Honeywell TFE731-60. Questi potenti motori hanno una potenza nominale di 5,000 libbre ciascuno.

Il Falcon 900EX richiede 5,215 piedi di pista per decollare al livello del mare in un giorno standard. In un aeroporto con un'altitudine di 5,000 piedi e una temperatura di 25 gradi Celsius, quella distanza di decollo aumenta a 7,215 piedi di pista.

Con quattro passeggeri, il Falcon 900EX ha bisogno di soli 2,410 piedi di pista per atterrare. Il Falcon Il 900EX è in grado di raggiungere un'altitudine di 37,000 piedi in soli diciotto minuti.

Questo business jet privato presenta una quota massima certificata di 51,000 piedi e un'autonomia massima di 5,180 miglia nautiche.

In una configurazione da crociera ad alta velocità, il Falcon 900EX è in grado di mantenere una velocità relativa di 474 knots ad un'altitudine di 39,000 piedi.

Per un volo verso un'altra destinazione, questo business jet privato è in grado di mantenere una velocità di 436 knots ad un'altitudine di 43,000 piedi in una configurazione di crociera a lungo raggio

Dassault Falcon Interno 900EX

La cabina del Falcon 900EX misura 39 piedi di lunghezza, raggiunge 6.1 piedi di altezza e si estende fino a un massimo di 7.7 piedi di larghezza con una larghezza del pavimento di 6.3 piedi.

La cabina è solitamente organizzata in una configurazione doppia club con un divano per tre persone, offrendo posti a sedere per otto-dodici passeggeri.

Tuttavia, fino a diciannove passeggeri possono essere ospitati in una configurazione ad alta densità.

In questa configurazione due sedili possono essere reclinati e uniti per formare un tutt'uno letto.

Tutti gli altri sedili sono regolabili, in grado di reclinarsi, ruotare e spostarsi lungo un binario per un comfort ottimale dei passeggeri.

Le consolle sono di serie e, anche con i sedili e i tavoli, c'è molto spazio per muoversi in cabina.

Questo business jet privato dispone anche di 127 piedi cubi di capacità di bagaglio pressurizzato e climatizzato, in grado di ospitare 2,866 libbre di bagaglio ed è accessibile in volo.

I livelli sonori all'interno della cabina sono bassi e la distribuzione della temperatura è uguale in tutta la cabina. Con un differenziale di pressione massimo in cabina di 9.3 psi, il Falcon 900EX è in grado di mantenere un'altitudine di cabina al livello del mare a un'altitudine di 25,300 piedi.

Cabina di pilotaggio

Per la suite avionica, Dassault L'aviazione ha selezionato il sistema Honeywell Primus 2000. Questa suite utilizza un sistema avionico integrato (IAS) Primus 2000, che combina tre sottosistemi in due computer avionici integrati (IAC) IC-800 intercambiabili.

I pacchetti avionici in questa suite includono il sistema dati aereo ADZ-840, il sistema radio altimetro AA-300, il sistema radio integrato Primus II e il sistema radar meteorologico Primus 870.

Dassault Falcon Costo del noleggio 900EX

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 7,000 l'ora.

Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre spese. I costi del noleggio variano in base all'anno di marca/modello, orario, percorso, totale di passeggeri e bagagli e altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione per questo jet varia in genere da 8 a 10 milioni di dollari.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa 1.5 milioni di dollari all'anno, inclusi carburante, membri dell'equipaggio e manutenzione, ecc.

Il prezzo di un aereo usato può aggirarsi tra i 6 e i 8 milioni di dollari.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 4,500 nm Numero di passeggeri: 16 Capacità bagaglio: 127 Piedi cubi
Velocità di crociera: 440 Kn Pressione cabina: 9.3 PSI Peso massimo al decollo: 48,300 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: Piedi 8,000 Peso massimo di atterraggio: 44,500 lbs
Distanza di decollo: Piedi 5,050 Inizio produzione: 1995
Distanza di atterraggio: Piedi 2,300 Fine produzione: 2003

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 66.4 Produttore del motore: Honeywell
Altezza esterna: Piedi 24.7 Modello del motore: TFE731-60
Apertura alare: Piedi 63.4 Combustione di carburante: 267 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 39
Larghezza interna: Piedi 7.7
Altezza interna: Piedi 6.2
Rapporto interno/esterno: 59%