Os passageiros

16
Os passageiros

Variação

4,500
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

440
Knots

Limite

51,000
pés

Queima De Combustível

267
Gf

principais fatos

  • O Dassault Falcon 900EX é um grande jato fabricado pela Dassault entre 1995 e 2003.
  • O Dassault Falcon 900EX é movido por três motores Honeywell TFE 731-60, resultando em uma queima de combustível de 267 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 440 knots, Dassault Falcon 900EX pode voar sem escalas por até 4500 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 16 passageiros.
  • O Dassault Falcon 900EX tem um preço estimado de afretamento por hora de US $ 8500, com um novo preço de lista de US $ 39 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

Dez anos após a introdução do Falcon 900, o Dassault Aviation Corporation lança uma nova e melhorada iteração para o Falcon Linha 900: o Falcon 900EX. Quando comparado com seu antecessor, o aprimoramento mais notável é a inclusão de um terceiro motor. Amenidades projetadas neste upgrade Falcon O modelo inclui uma cozinha de tamanho normal, que pode ser configurada com equipamentos para preparação de alimentos quentes.

Produção no Falcon O 900EX começou em 1996 e terminou em 2011. 240 aeronaves foram construídas até agora.

Dassault'S Falcon O tri-jet executivo de longo alcance 900EX completou seu primeiro vôo em junho de 1995 e, em setembro de 1995, demonstrou sua capacidade de longo alcance com um vôo sem escalas de 8,705 km de Luton, no Reino Unido, a Las Vegas. A aprovação da FAA foi concedida em julho de 1995 e a aeronave entrou em serviço em novembro de 1996 com a Anheuser-Busch Companies Inc. Dassault anunciou o desenvolvimento do 900EX em outubro de 1994. Dassault entrou no programa de desenvolvimento com parceiros de risco, Alenia, Hellenic Aircraft Industries, Honeywell, Latecoere e SABCA, que forneceu 20% do financiamento.

Dassault Falcon Desempenho 900EX

O Falcon 900EX vem equipado com três motores Honeywell TFE731-60. Esses motores potentes são avaliados em 5,000 libras de empuxo cada. O Falcon 900EX requer 5,215 pés de pista para decolar no nível do mar em um dia padrão. Em um aeroporto com altitude de 5,000 pés e temperatura de 25 graus Celsius, a distância de decolagem aumenta para 7,215 pés da pista.

Com quatro passageiros, o Falcon 900EX precisa de apenas 2,410 pés de pista para pousar. O Falcon 900EX é capaz de subir a uma altitude de 37,000 pés em apenas dezoito minutos. Este jato executivo privado possui um teto máximo certificado de 51,000 pés e um alcance máximo de 5,180 milhas náuticas. Em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade, o Falcon 900EX é capaz de manter uma velocidade no ar de 474 knots a uma altitude de 39,000 pés.

Para um voo para outro destino, este jato executivo privado é capaz de manter uma velocidade no ar de 436 knots a uma altitude de 43,000 pés em uma configuração de cruzeiro de longo alcance.

Dassault Falcon Interior 900EX

A cabine do Falcon 900EX mede 39 pés de comprimento, atinge 6.1 pés de altura e se estende por um máximo de 7.7 pés de largura com uma largura de piso de 6.3 pés. A cabine é geralmente disposta em uma configuração de clube duplo com um divã para três pessoas, proporcionando capacidade para oito a doze passageiros. No entanto, até dezenove passageiros podem ser acomodados em uma configuração de alta densidade. Nesta configuração, dois assentos podem ser reclinados e combinados para formar uma cama de corpo inteiro.

Todos os outros assentos são ajustáveis, podendo reclinar, girar e se mover ao longo de um trilho para maior conforto do passageiro. As mesas de console são padrão e, mesmo com os assentos e as mesas, há muito espaço para andar pela cabine. Este jato executivo privado também possui 127 pés cúbicos de capacidade de bagagem pressurizada com ar condicionado, capaz de acomodar 2,866 libras de bagagem e é acessível em vôo.

Os níveis de ruído dentro da cabine são baixos e a distribuição da temperatura é igual em toda a cabine. Com um diferencial máximo de pressão da cabine de 9.3 psi, o Falcon 900EX é capaz de manter uma altitude de cabine ao nível do mar a uma altitude de 25,300 pés.

Cabine do piloto

Para o pacote de aviônicos, Dassault A aviação selecionou o sistema Honeywell Primus 2000. Este conjunto utiliza um sistema aviônico integrado (IAS) Primus 2000, combinando três subsistemas em dois computadores aviônicos integrados (IACs) IC-800 intercambiáveis.

Os pacotes de aviônicos nesta suíte incluem o sistema de dados aéreos ADZ-840, o sistema de rádio altímetro AA-300, o sistema de rádio integrado Primus II e o sistema de radar meteorológico Primus 870.

Dassault Falcon Custo de fretamento 900EX

Este jato é um dos luxuosos jatos disponíveis para voos charter de e para Nova York, com uma ampla gama de disponibilidade em vários dos principais mercados de aviação. O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 7,000 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 8-10 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.5 milhão por ano, o que inclui combustível, membros da tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US $ 6 a 8 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 4,500 nm Número de passageiros: 16 Capacidade de bagagem: 127 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 440 knots Pressão da cabine: 9.3 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 48,300
Teto: 51,000 pés Altitude da cabine: 8,000 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 44,500
Distância de decolagem: 5,050 pés Início da produção: 1995
Distância de Aterragem: 2,300 pés Fim da Produção: 2003

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 66.4 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 24.7 pés Modelo de motor: TFE731-60
Envergadura: 63.4 pés Queima de combustível: 267 galões por hora
Comprimento Interno: 39 pés
Largura interior: 7.7 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 59%

Mapa de Alcance