2017 - حتى الآن
حقائق رئيسية
- ال Embraer Phenom يتميز 100EV بمنطقتين مختلفتين لدرجة الحرارة لتوفير راحة فائقة للطيار والراكب.
- ال Phenom تتميز سيارة 100EV بأكبر باب مدخل ونوافذ في فئتها.
- ال Embraer Phenom يتميز التصميم الداخلي 100EV بوجود مرحاض خلفي مغلق بالكامل مع نوافذ يوفر خصوصية تامة.
- ال Phenom يمكن تشغيل 100EV بواسطة طيار واحد.
- يوفر التخطيط الرسومي للرحلة ، و SurfaceWatch ™ ، والملاحة الرأسية ، وتنبيه مقصورة الرياح ، ورادار الطقس مع المسح الرأسي ، وإخماد الفوضى الأرضية ، واكتشاف الاضطرابات مزيدًا من الوعي بالموقف.
نظرة عامة والتاريخ
ال Embraer Phenom 100EV هو التكرار الأحدث للعبة الناجحة للغاية Embraer Phenom 100. ال Phenom 100 / 100EV هي طائرة نفاثة خفيفة للغاية (VLJ) تم تطويرها بواسطة Embraer، الشركة المصنعة للطائرات البرازيلية.
ال Phenom 100 دخلت التطوير في أبريل 2005 وعرضت نموذج بالحجم الطبيعي الكامل في نوفمبر من نفس العام. أول رحلة ل Phenom 100 جاء في يوليو 2007، وتم اعتماده في ديسمبر 2008 وتم التسليم الأول في وقت لاحق من نفس الشهر.
ال Phenom تم تحديث 100 قريبًا إلى Embraer Phenom 100E ، يتميز بتحديثات طفيفة ومفسدين متعدد الوظائف. ال Phenom دخلت 100EV الخدمة في مارس 2017 مع توفير كبير في الوزن ، وزيادة في قوة الدفع ، وتحديث سطح الطيران.
يتم تشغيلها من قبل مالكين من القطاع الخاص، وشركات برامج الملكية الجزئية، ومشغلي الرحلات المستأجرة، وشركات إدارة الطائرات، والمشغلين العسكريين، Phenom تحظى متغيرات 100EV بشعبية كبيرة في الرحلات الجوية القصيرة البعيدة.
مع ما يقرب من 400 وحدة في الخدمة الفعلية، Phenom يعد طراز 100 خيارًا رائعًا لأولئك الذين يبحثون عن زيادة في السرعة على طائرة ذات محرك توربيني مكافئ الحجم.
Embraer Phenom 100EV الأداء
ال Embraer Phenom يتم تشغيل 100EV بواسطة محركين من طراز Pratt & Whitney PW617F1-E مثبتين على جسم الطائرة الخلفي، وينتج كل منهما 1,730 رطلاً من الدفع (إجمالي 3,460 رطلاً).
هذان المحركان من طراز Pratt & Whitney قادران على تشغيل المحرك Phenom 100EV إلى أقصى ارتفاع 41,000 قدم ، وبسرعة قصوى تبلغ 406 knots. عند الإعداد لرحلة بحرية طويلة المدى ، فإن Phenom يبلغ الحد الأقصى لنطاق 100EV 1,178 ميلًا بحريًا (1,355 ميلًا).
بالإضافة إلى ذلك، Phenom يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW) 100EV 10,582 رطلاً.
تستطيع الطائرة 100EV الإقلاع على ارتفاع 3,190 قدمًا فقط، وتبلغ مسافة الهبوط 2,430 قدمًا.
Embraer Phenom 100EV الداخلية
داخل Phenom يبلغ طول السيارة 100EV 3.35 مترًا، وعرضها 1.55 مترًا، وارتفاعها 1.50 مترًا.
تم تصميم الجزء الداخلي لسيارة 100EV بذكاء مما أدى إلى توفير قدر غير مسبوق من المساحة والراحة. يتميز الطراز 100EV بأكبر باب مدخل في فئة VLJ، ويتميز بدرابزين وإضاءة LED اختيارية.
بمجرد الدخول، يتوفر لديك خيار خزانة الملابس لتخزين معاطفك الخاصة بالرحلة أو يمكنك اختيار استبدالها بمركز المرطبات الأكبر في فئته.
سوف تستمتع بمساحة المقصورة الواسعة، ووفرة الضوء الطبيعي - مع أكبر النوافذ في فئتها - ومقاعد قابلة للإمالة لتعزيز بيئة العمل، و11 مجموعة داخلية يمكنك الاختيار من بينها.
مع ارتفاع المقصورة الذي يبلغ 8,000 قدم (مشابه لارتفاع المقصورة الذي تتوقعه من طائرة ركاب نموذجية)، بالإضافة إلى تصميم المقصورة Oval Lite الذي يوفر أكبر مساحة للرأس والأرجل مقارنة بأي طائرة VLJ، مما يجعل Phenom 100EV مساحة مثالية للعمل أو الاسترخاء.
تتيح الطاولات القابلة للتخزين في 100EV توفير مساحة إضافية كبيرة للعمل أو تناول الطعام. خلف المقاعد الأربعة المرتبة في شكل النادي، يوجد مرحاض كامل الحجم.
ماتي بلوم, CC BY-SA 4.0عبر ويكيميديا كومنز
ال Phenom 100EV هي الطائرة الوحيدة في فئتها التي تحتوي على مرحاض بنوافذ ولديها خيار مقعد مرحاض بحزام معتمد لسيارات الأجرة والإقلاع والهبوط.
أبعد من ذلك يوجد حجرة الأمتعة. تبلغ سعة 100EV للأمتعة 70 قدمًا مكعبًا - وهذا يُترجم إلى سعة أربع حقائب جولف أو زوجين من الزلاجات، وأربعة حقائب يد، وأربعة حقائب للملابس، وأربعة حقائب للكمبيوتر المحمول.
كل هذه المساحة تؤدي إلى مساحة قصوى لستة ركاب على متن الطائرة. لاحظ أنه إذا كنت تستأجر هذه الطائرة، فمن غير المرجح أن يسمح مشغل حسن السمعة بـ 6 ركاب.
عادةً ما يصر مشغلو الرحلات المستأجرة على وجود طيارين مقدمًا (على الرغم من أن Phenom 100EV معتمدة لطيار واحد). بالإضافة إلى ذلك، من غير المرجح أن يكون لدى المشغلين طائرات مزودة بمرحاض اختياري بحزام، مما يوفر سعة أكثر واقعية لأربعة ركاب.
يرجى التأكد من مناقشة هذا الأمر مع الشركة المستأجرة الخاصة بك عند حجز رحلة على هذه الطائرة.
مقصورة الطيار
كما تتوقع من جديد Embraer الطائرات Phenom تم تجهيز 100EV بأحدث إلكترونيات الطيران. تم تحسين إلكترونيات الطيران Prodigy Touch في المقدمة للتشغيل بطيار واحد مع قوائم مراجعة أوتوماتيكية ذكية ومخفضة.
وصولا إلى التفاصيل الأخيرة جدا، و Phenom تم تصميم 100EV بدقة لتقديم تكنولوجيا متقدمة وبيئة عمل لا مثيل لها. بفضل الأتمتة الذكية والتصميم المدفوع بالعوامل البشرية ، توفر الطائرة عملية سهلة وبطيار واحد بالإضافة إلى إمكانات محسّنة.
تم تصميم سطح الطيران المتطور الذي يتم التحكم فيه باللمس لتوقع كل الاحتياجات وتقليل عبء العمل وزيادة الوعي الظرفي. يرى نظام الرؤية الاصطناعية ما لا تستطيع العين رؤيته.
يوفر التخطيط الرسومي للطيران، وSurfaceWatch™، والملاحة الرأسية، والتنبيه بقص الرياح، ورادار الطقس مع المسح الرأسي، وقمع الفوضى الأرضية واكتشاف الاضطرابات، مزيدًا من الوعي الظرفي.
كما أن تصميم الشاشات الشاملة للطائرة وإلكترونيات الطيران Prodigy Touch - المستندة إلى Garmin 3000 - يخلق واجهة بديهية بين الطيار والطائرة.
ماتي بلوم, CC BY-SA 4.0عبر ويكيميديا كومنز
تكلفة الميثاق
إذا كنت تبحث عن استئجار Embraer Phenom 100EV تقدر تكلفتها بـ 2,400 دولار لكل ساعة طيران. إذا كنت تريد استئجار طائرة، فتأكد من البحث هنا للعثور على وسيط طائرات خاصة يمكنه ترتيب رحلة طيران في دولة ما Phenom 100EV لك.
Phenom تكلفة شراء 100EV
الأسعار للجديد Embraer Phenom 100EV تبدأ من أقل بقليل من 4.5 مليون دولار قبل الخيارات. إذا كنت تبحث عن سيارة Phenom 100 (الجيل الأول) يمكنك أن تتوقع أن تدفع 1.8 مليون دولار ، بينما 100EV الأحدث ستكلف أقل بقليل من 4 ملايين دولار.
الأداء |
الراحة |
الأوزان |
---|---|---|
المدى: 1,178 نانومتر | عدد الركاب: 6 | سعة الأمتعة: قدم مكعب 70 |
سرعة كروز: 406 knots | الضغط في قمرة القيادة: 8.4 PSI | أقصى وزن للإقلاع: رطل 10,703 |
سقف: 41,000 القدمين | ارتفاع الكابينة: 8,000 القدمين | أقصى وزن للهبوط: رطل 9,998 |
مسافة الإقلاع: 3,190 القدمين | بداية الإنتاج: 2017 | |
مسافة الهبوط: 2,430 القدمين | نهاية الإنتاج: حاضر |
الأبعاد |
الطاقة |
---|---|
الطول الخارجي: 42.1 القدمين | مصنع المحرك: برات آند ويتني كندا |
الارتفاع الخارجي: 14.3 القدمين | نوع المحرك: PW617F1-E |
جناحيها: 40.4 القدمين | حرق الوقود: 80 جالون في الساعة |
الطول الداخلي: 11 القدمين | |
العرض الداخلي: 5.1 القدمين | |
الارتفاع الداخلي: 4.9 القدمين | |
النسبة الداخلية / الخارجية: 26% |