Bombardier Challenger 350 V Embraer Legacy 500

Embraer Legacy 500外观

热带地区的 Bombardier Challenger 350和 Embraer Legacy 500架是两架平均匹配的私人飞机。 但是,这种比较的叙述遵循了 Challenger 350与 Praetor 600。 毕竟, Legacy 500是它的前身 Praetor 600.

但是,考虑到交付 Challenger 350比 Legacy 500,哪一个真正更好?

自2014年开始生产以来,已交付了350多套 Challenger 350.另一方面,在生产的九年中(2011年至2020年), Embraer 只交付了超过80 Legacy 500飞机。

性能

热带地区的 Bombardier Challenger 350由两个霍尼韦尔(Honeywell)HTF7350涡轮风扇发动机提供动力。 每个发动机能够产生7,323 lbf的推力。

相比之下, Embraer Legacy 500由两个霍尼韦尔HTF7500E发动机提供动力。 每一个都能够产生7,036 lbf的推力。

马上要注意的是 Legacy 与500相比,功率下降 Challenger,尽管只有一点。

尽管如此,两架飞机仍能够在最高45,000英尺的高度巡航, Legacy 巡航速度更高。 这 Legacy 500能够以466巡航 knots –与它的后继者一样 Praetor 600.

相比之下, Bombardier Challenger 当达到350时448耗尽了蒸汽 knots.

就像比较 Challenger 350到 Praetor 600,这种差异不太可能在现实世界中注意到。 这是由于两个关键原因。

第一个原因是速度差异并不是那么明显。 在1,000海里的航程中 Legacy 500可以节省您大约5分钟的时间 Challenger。 最终,虽然节省时间总是有益的,但这是非常小的。

第二个原因是私人飞机并不总是以最大巡航速度飞行。 根据所需的范围,效率,天气条件等,需要根据任务飞行需要的飞机。 因此,在某些情况下,两架飞机在大多数任务中可能会以相似的速度巡航。 速度永远不会有十八个结。

Range

热带地区的 Challenger 350能够飞得比 Legacy 500,无需加油。 这 Challenger 350的最大航程为3,200海里。 因此, Challenger 可以在单个战车上飞行75海里 Legacy 500.

如果您对为私人飞机加油需要多少钱感兴趣, 看看这篇文章.

比较范围 Challenger 350与其他飞机(请参阅 Challenger 650Praetor 600),此范围的示例是到 纽约到伦敦。 需要注意的重要一点是,这是在乘客很少的最佳天气条件下进行的。 因此,在某些情况下(如果不是大多数情况下),这种飞行将是常规包机的一个挣扎。

同样,这种范围上的差异在现实世界中会明显吗? 可能不是。 极不可能有一条路线 Legacy 500不能飞,但是 Challenger 350罐。 相隔75海里的距离很小,以至于很难取得明确的胜利。 Challenger。 但是,这仍然是一次胜利。 这 Challenger 350可以飞得比 Legacy 500.

地面表现

当涉及这些飞机运行所需的最小跑道距离时, Legacy 500拍 Challenger。 但是只是。

热带地区的 Embraer Legacy 500要求起飞的最小跑道距离为4,084英尺。 另一方面 Challenger 350要求最小起飞距离为4,835英尺。

当涉及降落 Challenger 350需要至少2,364英尺的跑道。 这 Legacy 500能够以最小的2,122英尺降落距离击败它。

内部尺寸

在里面 Legacy 500比 Challenger 350。 “ Challenger 然后可以减少 Legacy的机舱稍宽一些。 两架飞机的机舱高度相同。

就实际数字而言, Legacy 500舱长8.32米,而 Challenger的客舱长7.68米。

关于内部宽度, Challenger 350的机舱宽度为2.19米,而 Legacy 500的客舱宽2.08米。 两架飞机的机舱高度均为1.83米,刚好超过XNUMX英尺。

因此,大多数乘客将能够舒适地站起来并在机舱内移动。

考虑哪种选择更好,最终取决于您的任务概况。 一些乘客喜欢更宽的机舱,因为它提供了更多的肩部空间,更宽的座椅和更宽的过道。

相反,较长的机舱会导致更大的座椅倾斜度和更多的座椅。 最终,它将取决于机舱中的乘客数量。 但是,如果数量较少(例如两个或三个),则通常最好选择较宽的机舱。

室内情况

热带地区的 Embraer Legacy 500的机舱较长,最多可搭载十二名乘客。 反之 Challenger 350人最多可搭载10位乘客。

当谈到最大机舱高度时 Challenger 350的最大机舱高度为7,848英尺。 另一方面 Legacy 500的最大机舱高度仅为5,800英尺。

这是一个重要的指标,因为较低的机舱高度将导致更舒适的机舱气氛并减少时差的影响。

热带地区的 Challenger 350具有卓越的工艺,精心挑选的饰面,大窗户和倾斜式触摸屏。 (可选)体验Ka频段和4g空对地互联网。 这使您可以流音乐,看电影和参加视频会议。

飞行 Challenger 350使您能够从每个座位的舒适度来控制驾驶室。 350的机舱管理系统的灵感来自于 Bombardier的旗舰飞机– Global 7500。 机舱管理系统使您可以通过超级简单的用户界面连接到个人设备。

相反, Legacy 500具有类似家具的设计,可完全躺卧。 这为乘客提供了卓越的舒适感。 所有座位均最佳地放置在窗户旁边,以使每位乘客都能欣赏到下面世界的壮丽景色。

通常,您会在机舱的前面找到厨房。 这 Legacy 500的湿厨房是飞机的优雅而温馨的入口。 在受孕时,厨房是中型细分市场中最大的。 因此,使其成为最重要的就餐飞机。

大量的空间和功能可以归因于可收起的桌子,这些桌子可平齐打开到侧面壁架。 与功能性厨房配合使用, Legacy 500间小屋是工作,用餐和放松的理想场所。

Bombardier Challenger 350室内

Bombardier Challenger 350室内
Bombardier Challenger 350室内
Bombardier Challenger 350室内
Bombardier Challenger 350室内

Embraer Legacy 500室内

Embraer Legacy 500室内
Embraer legacy 500内饰,带沙发和奶油色皮革座椅,可望向座舱
Embraer Legacy 500浴室水槽,钢琴黑色饰边
Embraer Legacy 侧面板上有500个卫星电话和机舱管理系统触摸屏控件

包机价格

对于许多客户而言,私人飞机的包机每小时价格是一个决定性因素。 但是,请注意有很多 影响私人飞机每小时包机价格的因素.

热带地区的 Legacy 500的每小时包机价格估计为4,550美元。 这 Challenger 另一方面,350的每小时包机价格估计为4,950美元。

这种差异非常小,以致在许多情况下最终的包机价格可能非常相似。

购买价格

新品的标价 Bombardier Challenger 350为26万美元。 当然,这是在选择任何选项之前。 此外, Bombardier 提供一个 在线配置器,让客户设计理想的飞机。

但是,新价格 Embraer Legacy 500只是18.4万美元。 然而, Embraer 已经结束了 Legacy 飞机线(用 Praetor 500Praetor 600)。 因此, Legacy 不能购买500。

总结

那么,哪个最好呢? 这 Bombardier Challenger 350或 Embraer Legacy 500?

这是一个特别艰难的比较,主要是由于每小时包机价格的相似性。 而且还由于范围和性能上的相似性。

如果包租,最终将取决于可用性。 两者都有能力执行类似的任务。 两者都是豪华而高效的。

然而,本 Challenger 350的优势是比 Legacy 500.事实很好地说明了这一点, Embraer 不再产生 Legacy.