Gulfstream จีไอ

ภาพรวมและประวัติ

วันนี้ Gulfstream เครื่องบินไอพ่นใช้เป็นแบบจำลองในการเปรียบเทียบเครื่องบินผู้บริหารขนาดใหญ่ NS Gulfstream GII เป็นตัวอย่างที่สำคัญของเครื่องบินไอพ่นพิสัยข้ามทวีปที่โดดเด่นเพียงลำพังในระดับเดียวกัน

หลังจากผลิตต้นฉบับแล้ว Gulfstream ฉัน turboprop เอ็กเซ็กคิวทีฟเจ็ท, Gulfstream ฉีกมันออกจากกันโดยสิ้นเชิงและเริ่มจากพื้นดินขึ้นมา

G-GII เปิดตัวในปี 1965 โดยได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงใหม่ทั้งหมด

เค้ก Gulfstream GII มีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนน้อยมาก the Gulfstream I. อันที่จริง สิ่งเดียวที่หลงเหลืออยู่ของต้นฉบับคือส่วนตัดขวางของลำตัวขนาดใหญ่

G-GII มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรด ปีกแบบใหม่ และห้องโดยสารแบบตั้งพื้น

บริษัทได้สร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ในเมืองสะวันนา รัฐจอร์เจียเพื่อสร้าง Gulfstream GII ซึ่งเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 1967

เครื่องบินลำแรกที่สร้างในสะวันนาทำการบินในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1967 และการผลิตยังคงดำเนินต่อไปที่เบธเพจจนกระทั่งเสร็จสิ้นจำนวน 40 ลำ

เพื่อเพิ่มช่วงของปลายถังของเครื่องบินได้รับการรับรองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1976 และเพิ่มเป็นมาตรฐานในสายการผลิตจากเครื่องบิน แม้ว่าลูกค้าจะเลือกไม่ใส่ก็ได้ การผลิต Gulfstream GII สิ้นสุดที่สะวันนาในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1979

ระหว่างปี 1981 ถึง 1987 มีเครื่องบิน 43 ลำถูกดัดแปลง Gulfstream มาตรฐาน GIIB พร้อมปีกใหม่และระบบ avionics ขั้นสูงตามรุ่นใหม่กว่า Gulfstream GIII

Gulfstream ประสิทธิภาพ GII

G-GII ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Spey Mk 511-8 สองเครื่องยนต์ แต่ละเครื่องยนต์มีแรงขับ 11,400 ปอนด์

จำเป็นต้องมีโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่เพื่อเติมเต็มขีดความสามารถช่วงข้ามทวีปของ G- GII ช่วงเวลาการตรวจสอบคือ 8,000 ชั่วโมง

GGII ขนาด 12 ที่นั่งจะไต่ระดับ 4,350 ฟุตต่อนาทีและมีเพดานบริการที่ 42,500 ฟุต โดยทั่วไปจะล่องเรือที่ 450 ถึง 475 knots และมีพิสัยการบินเต็มที่นั่ง 2,625 ไมล์ทะเล

รุ่นที่มีพิสัยการบินไกลกว่า GGIIB (GGII ดัดแปลงด้วยปีก GGIII) จะบินได้ไกลกว่า 3,500 ไมล์ทะเล

มีการผลิตตัวอย่างของตัวแปรอื่นจำนวน XNUMX ตัวอย่าง GGIITT

พวกมันได้รับการติดตั้งปีกและถังส่วนปลายของ GGII (โครงสร้างที่ดูเหมือนตอร์ปิโดที่ติดอยู่ที่ปลายปีกเพื่อกักเก็บเชื้อเพลิงเพิ่มเติม)

ภายใต้น้ำหนักบรรทุกทั่วไป GGII สามารถใช้ทางวิ่งความยาว 5,000 ฟุตได้อย่างสะดวกสบาย จาก 256 GGII ที่ผลิตระหว่างปี 1966 ถึง 1979 มี 240 คันที่ยังคงให้บริการอยู่

Gulfstream GII มหาดไทย

ห้องโดยสารของ G-GII ยังคงเป็นหนึ่งในห้องโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในชั้นเครื่องบินเจ็ทผู้บริหารระยะไกล แม้ว่าจะเปรียบเทียบกับรุ่นใหม่กว่าก็ตาม

มีห้องโดยสารแบบสแตนด์อัพ ขนาด 6.1 ฟุต กว้าง 7.3 ฟุต และมีความยาว 33.9 ฟุต

พื้นที่นี้มีหลายรูปแบบ ได้แก่ การจัดมาตรฐานสำหรับผู้บริหาร สโมสร/เก้าอี้/ที่นั่งแบบคอมโบส่วนบุคคลสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 10-14 คนอย่างสะดวกสบาย

สิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ ห้องครัวขนาดใหญ่ ศูนย์รวมความบันเทิง และห้องน้ำขนาดใหญ่

สนามรบ

ชุดเอวิโอนิก G-GII ส่วนใหญ่ได้รับการอัปเกรดตั้งแต่ช่วงปีแรกๆ ในยุค 60 และ 70

วิทยุสื่อสารแบบอะนาล็อก/นำทาง/ระบุตัวตนและจอแสดงผลอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าจะถูกแทนที่ด้วยระบบ Honeywell SPZ-800 พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Sperry SP-50G

ห้องนักบินใหม่ทำให้ Gulfstream การแปลงโฉมเสร็จสมบูรณ์โดยการรวมอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายขึ้นและคุณสมบัติที่เป็นมิตรกับนักบิน

Gulfstream ค่าใช้จ่ายกฎบัตร GII

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตลำนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 5,050 เหรียญต่อชั่วโมง

อัตราค่าเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมันเชื้อเพลิง และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปตามปีของยี่ห้อ/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง ยอดรวมผู้โดยสารและสัมภาระ และปัจจัยอื่นๆ

ราคาซื้อ

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องบินเจ็ทลำนี้โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 10-20 ล้านดอลลาร์

ราคาของเครื่องบินเจ็ตขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเกินกว่าช่วงที่กำหนดได้หากเป็นการผลิตใหม่

โดยผู้ซื้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.5 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และค่าบำรุงรักษา ฯลฯ

ราคาของตัวอย่างมือสองอาจอยู่ที่ 1-4 ล้านดอลลาร์