Gulfstream G200

Обзор и история

Команда Gulfstream G200 (ранее известный как Galaxy 1126) - это сверхсредний реактивный самолет средней дальности с двумя турбовентиляторными двигателями.

По состоянию на май 2020 года 84% Gulfstream Самолеты G200 были приобретены их нынешним владельцем подержанными, остальные 16% были новыми. 11.6% выставлены на продажу, при этом большинство из них (89%) проданы по эксклюзивному брокерскому соглашению. При продаже среднее время на рынке составляет 224 дня.

Первоначально названный Astra Galaxy, G200 начинался как продукт дочерней компании Israel Aircraft Industries Galaxy Aerospace Inc.

Разработка модели Galaxy впервые началась в конце 1980-х годов. Первый полет состоялся 25 декабря 1997 года, а год спустя он получил сертификацию от авиационных агентств США и Израиля.

Galaxy был переименован в G200 после Gulfstream Компания Aerospace приобрела Galaxy Aerospace в июне 2001 года, через 2 года после начала поставок. Производство закончилось в 2011 году, всего было доставлено 250 поставок, девять из которых были списаны.

Gulfstream G200 Производительность

Команда Gulfstream G200 стандартно поставляется с двумя двигателями Pratt & Whitney PW306A. Эти двигатели, аналогичные тем, что используются на Learjet 60 и Hawker 1000 имеют тягу по 6,040 фунтов каждый.

Таким образом, эти мощные двигатели позволяют G200 подняться на высоту 37,000 19 футов всего за XNUMX минут.

Для взлета G200 в стандартный день требуется взлетно-посадочная полоса длиной 6,083 фута. В аэропорту на высоте 5,000 футов это требование увеличивается до 8,804 футов.

Для приземления G200 с четырьмя пассажирами потребуется всего 2,590 футов взлетно-посадочной полосы. Этот частный бизнес-джет имеет впечатляющую трансокеанскую дальность полета в 3,400 морских миль, что делает G200 идеальным выбором для полетов в отдаленные пункты назначения.

В крейсерской конфигурации дальнего действия G200 способен летать на высоте 41,000 430 футов и иметь скорость XNUMX м над уровнем моря. knots.

Для более быстрого полета G200 способен поддерживать воздушную скорость 470 knots на высоте 37,000 XNUMX футов.

Gulfstream G200 Интерьер

Кабина Gulfstream G200 имеет длину 24.4 фута, высоту 6.3 фута и максимальную ширину 7.2 фута при ширине пола 5.7 фута.

Хотя обычно салон G10 рассчитан на размещение 200 пассажиров, его можно сконфигурировать на размещение от восьми до девятнадцати пассажиров.

Кокпит

Для G200 выбран комплект авионики Collins Pro Line 4.

В этой компоновке используются пять экранов: один основной экран системы индикации двигателя и оповещения экипажа (EICAS) находится в центре, окруженный четырьмя экранами меньшего размера, на которых отображается соответствующая информация о полете и системе.

Типичными системами, включенными в этот пакет, являются двойные радиостанции связи, навигации и идентификации ARINC 429 Pro Line с двойными DME и ADE, диагностический компьютер метеорологического радиолокатора WXR-840, цифровой автопилот, система управления полетом Allied Signal GNS-X / EX ( FMS), а также систему ориентации и курса.

Юрген Леле, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

Gulfstream Стоимость аренды G200

Стоимость аренды этого самолета начинается от 6,400 долларов в час. Почасовые чартерные ставки не включают все налоги, топливо и другие сборы.

Стоимость чартера будет варьироваться в зависимости от года выпуска/модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.

Покупная цена

Стоимость приобретения этого самолета обычно колеблется от 23 миллионов долларов. Цена самолета зависит от года выпуска; оно также может превышать заданный диапазон, если продукция новая.

Это будет стоить покупателям около 1.5 миллиона долларов в год, включая топливо, членов экипажа, техническое обслуживание и т. д.

Цена подержанного самолета может находиться в пределах $7-11 млн. На разных сайтах имеется множество продавцов.