Gulfstream G200

1999 - 2011

Hành khách

9 Pax

Phạm vi

3,394 Dặm hải lý

Tốc độ hành trình

428 Knots

Trần Nhà

45,000 Đôi chân

Đốt nhiên liệu

233 Bác sĩ gia đình

Sự kiện chính

  • Mô hình Gulfstream G200 là một máy bay phản lực hạng trung được sản xuất bởi Gulfstream giữa 1999 và 2011.
  • Mô hình Gulfstream G200 được trang bị hai động cơ Pratt & Whitney Canada PW306A, dẫn đến mức đốt cháy nhiên liệu hàng giờ là 233 Gallon mỗi giờ.
  • Có khả năng bay lên đến 428 knots, Các Gulfstream G200 có thể bay không ngừng với quãng đường lên tới 3394 hải lý.
  • Máy bay có thể chở tối đa 9 hành khách.
  • Mô hình Gulfstream G200 có giá thuê theo giờ ước tính là $ 9000, với giá niêm yết mới tại thời điểm sản xuất là $ 23 triệu.

Tổng quan & Lịch sử

Mô hình Gulfstream G200 (trước đây được gọi là Galaxy 1126) là một máy bay phản lực công ty hai động cơ tuốc bin phản lực hạng trung hạng trung.

Tính đến tháng 2020 năm 84, XNUMX% Gulfstream Máy bay G200 đã được chủ sở hữu hiện tại mua trước, chiếc còn lại mới 16%. 11.6% được bán với phần lớn trong số đó (89%) theo thỏa thuận môi giới độc quyền. Khi bán, thời gian trung bình trên thị trường là 224 ngày.

Ban đầu được đặt tên là Astra Galaxy, G200 bắt đầu là sản phẩm của công ty con của Israel Aircraft Industries, Galaxy Aerospace Inc. Thiết kế của mẫu Galaxy lần đầu tiên bắt đầu vào cuối những năm 1980. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 25 tháng 1997 năm 200 và nó đã nhận được chứng nhận một năm sau đó từ các cơ quan hàng không của Mỹ và Israel. Galaxy được đổi tên thành “GXNUMX” sau Gulfstream Aerospace mua lại Galaxy Aerospace vào tháng 2001 năm 2, 2011 năm sau khi bắt đầu giao hàng. Việc sản xuất kết thúc vào năm 250 với tổng số XNUMX chiếc được giao, trong đó chín chiếc đã ngừng hoạt động.

 

Gulfstream Hiệu suất G200

Mô hình Gulfstream G200 đạt tiêu chuẩn với hai động cơ Pratt & Whitney PW306A. Những động cơ này, tương tự như những động cơ được sử dụng trên Learjet 60 và Hawker 1000, được đánh giá có lực đẩy 6,040 pound mỗi chiếc. Như vậy, những động cơ mạnh mẽ này cho phép G200 leo lên độ cao 37,000 feet chỉ trong 19 phút.

G200 yêu cầu đường băng dài 6,083 feet để cất cánh vào một ngày tiêu chuẩn. Tại sân bay có độ cao 5,000 feet, yêu cầu này tăng lên 8,804 feet. Với bốn hành khách, G200 chỉ cần đường băng dài 2,590 feet để hạ cánh. Máy bay phản lực kinh doanh tư nhân này có phạm vi xuyên đại dương ấn tượng là 3,400 hải lý, khiến G200 trở thành lựa chọn lý tưởng cho các chuyến bay đến các điểm đến xa.

Trong cấu hình hành trình tầm xa, G200 có khả năng bay ở độ cao 41,000 feet và tốc độ bay 430 knots. Đối với một chuyến bay nhanh hơn, G200 có khả năng duy trì tốc độ không khí 470 knots ở độ cao 37,000 feet.

 

Gulfstream Nội thất G200

Cabin của Gulfstream G200 có chiều dài 24.4 feet, chiều cao đạt 6.3 feet và kéo dài chiều rộng tối đa là 7.2 feet với chiều rộng sàn là 5.7 feet. Trong khi thường được bố trí để chứa 10 hành khách, cabin của G200 có thể được cấu hình để chứa từ tám đến mười chín hành khách.

Với dung tích chứa 125 feet khối có khả năng chứa 2,400 pound hành lý, G200 cung cấp quá đủ không gian để chứa bất kỳ hành lý nào mà hành khách của bạn yêu cầu. Với chênh lệch áp suất tối đa là 8.8, G200 có khả năng duy trì độ cao cabin trên mực nước biển ở độ cao 23,000 feet. Mười sáu cửa sổ bao quanh cabin, mang đến một môi trường ánh sáng cho hoạt động kinh doanh hiệu quả hoặc ngắm nhìn thư giãn.

 

Buồng lái

Bộ điện tử hàng không được chọn cho G200 là bộ điện tử hàng không Collins Pro Line 4. Năm màn hình được sử dụng trong sự sắp xếp này, với một màn hình Hệ thống cảnh báo động cơ và phi hành đoàn (EICAS) chính ở trung tâm, được bao quanh bởi bốn màn hình nhỏ hơn hiển thị thông tin hệ thống và chuyến bay có liên quan.

Các hệ thống điển hình bao gồm trong gói này là bộ đàm nhận dạng, điều hướng và liên lạc ARINC 429 Pro Line kép với DME và ADE kép, máy tính chẩn đoán radar thời tiết WXR-840, máy lái tự động kỹ thuật số, Hệ thống quản lý chuyến bay GNS-X / EX tín hiệu đồng minh ( FMS), và một hệ quy chiếu thái độ và tiêu đề.

 

Gulfstream Chi phí thuê tàu G200

Chi phí thuê máy bay phản lực này bắt đầu vào khoảng 6,400 đô la một giờ. Giá thuê theo giờ không bao gồm tất cả các loại thuế, nhiên liệu và các khoản phí khác. Chi phí thuê chuyến sẽ thay đổi tùy theo năm sản xuất / kiểu máy bay, lịch trình, tuyến đường, tổng hành khách và hành lý, và các yếu tố khác.

Chi phí mua hàng

Chi phí mua lại chiếc máy bay phản lực này thường dao động từ 23 triệu đô la. Giá của một chiếc máy bay phản lực phụ thuộc vào năm sản xuất; nó cũng có thể vượt quá phạm vi đã cho nếu sản xuất mới. Nó sẽ tiêu tốn của người mua khoảng 1.5 triệu đô la mỗi năm, bao gồm nhiên liệu, thành viên phi hành đoàn và bảo trì, v.v. Giá của một chiếc máy bay đã sở hữu trước có thể trong khoảng 7-11 triệu đô la. Có rất nhiều người bán có sẵn trên các trang web khác nhau.

Số liệu chuyên sâu

HIỆU QUẢ

Phạm vi: 3,394 nm

Tốc độ hành trình: 428 knots

Trần: 45,000 feet

Khoảng cách cất cánh: 7,000 feet

Khoảng cách hạ cánh: 1,610 feet


Kích thước

Chiều dài bên ngoài: 18.96 mét

Chiều cao bên ngoài: 6.52 mét

Sải cánh: 17.71 mét

Chiều dài nội thất: 7.47 mét

Chiều rộng bên trong: 2.19 mét

Chiều cao nội thất: 1.92 mét

Tỷ lệ nội thất / ngoại thất: 39%

sự an ủi

Số lượng hành khách: 9

Mức ồn cabin: N / A dB

Độ cao cabin: feet

Giá ước tính mỗi giờ: $ 9,000

Giá mua: 23 triệu đô la


Power

Nhà sản xuất động cơ: Pratt & Whitney Canada

Mô hình động cơ: PW306A

Đốt cháy nhiên liệu: 233 Gallon mỗi giờ

trọng lượng

Sức chứa hành lý: 125 Feet khối

Trọng lượng hành lý: lbs

Trọng lượng tối đa khi cất cánh: 35,450 lbs

Bản đồ phạm vi

Gulfstream Bản đồ phạm vi G200