Jeśli chodzi o łazienki w prywatnym odrzutowcu, nie wszystkie samoloty są sobie równe.
Niektóre prywatne odrzutowce mają na pokładzie kilka toalet. Niektóre mają prysznice. Inni mają zasłonę z małą toaletą chemiczną. Inni w ogóle nie mają toalety.
Dlatego wybór odpowiedniego samolotu, który będzie odpowiadał Twoim oczekiwaniom, ma kluczowe znaczenie. Oto czego można oczekiwać od łazienki na prywatnym odrzutowcu.
Czy wszystkie prywatne odrzutowce mają łazienki?
Nie, nie wszystkie prywatne odrzutowce mają łazienki na pokładzie.
Większość prywatnych samolotów tak ma i dotyczy to prawie wszystkich lekkich odrzutowców i większych.
Istnieje jednak kilka bardzo lekkich odrzutowców, które nie mają toalet na pokładzie. Prywatne odrzutowce bez toalet na pokładzie to Eclipse 500, Eclipse 550 i Cirrus Vision Jet.
W takich okolicznościach będziesz musiał skorzystać z udogodnień FBO przed lub po locie.
Dzieje się tak dlatego, że loty tymi bardzo lekkimi odrzutowcami są tak krótkie, zazwyczaj do jednej godziny, że w większości przypadków toaleta nie jest potrzebna.
Rodzaje łazienek w prywatnych odrzutowcach
W prywatnym odrzutowcu znajdują się dwa rodzaje łazienek – półzamknięte i całkowicie zamknięte – a także w niektórych samolotach, np. Global 7500, mając prysznic na pokładzie.
Jak wspomniano wcześniej, niektóre samoloty nie mają na pokładzie toalet. Jednakże toaleta nie jest uwzględniona jako rodzaj łazienki w odrzutowcu biznesowym.
Półzamknięta toaleta
Jak sama nazwa wskazuje, toaleta półzamknięta to taka, która zapewnia pewien poziom prywatności, aczkolwiek bardzo minimalny.
Toalety te zazwyczaj są wyposażone w tak zwaną toaletę awaryjną. Jest to toaleta chemiczna, z której korzysta się tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Ten rodzaj toalety można znaleźć w mniejszych samolotach, np Cessna Citation Mustang i Embraer Phenom 100.
Ten rodzaj toalety zwykle znajduje się z przodu kabiny, pomiędzy kokpitem a kabiną, za zasłoną zapewniającą prywatność, zapewniającą pewien poziom oddzielenia od reszty kabiny.
Całkowicie zamknięta toaleta
Całkowicie zamknięta toaleta to rodzaj toalety, którą zwykle sobie wyobrażamy, myśląc o toaletach w prywatnym odrzutowcu.
Istnieje wiele sposobów na oddzielenie łazienki od głównej kabiny, za pomocą popularnych opcji, w tym drzwi wahadłowych, drzwi składanych lub przesuwnych drzwi kieszeniowych, które łączą się, tworząc solidne drzwi.
Toalety te często obejmują toaletę spłukiwaną w większych odrzutowcach oraz, szczególnie w małych prywatnych odrzutowcach, certyfikowaną sedes, która obejmuje pas bezpieczeństwa i wygodną poduszkę do siedzenia.
Te mniejsze dysze często mają toaletę chemiczną, aby zmniejszyć złożoność i wagę.
Prysznice na pokładzie
W przypadku najlepszych odrzutowców i samolotów pasażerskich dalekiego zasięgu, które zostały przystosowane do użytku prywatnego, pasażerowie mogą znaleźć prysznic w łazience samolotu.
Samoloty, takie jak Embraer Lineage 1000E, Global 7500 i Gulfstream G600 można opcjonalnie wyposażyć w prysznic w łazience.
Biorąc pod uwagę wymagania przestrzenne dotyczące prysznica na pokładzie, zarówno pod względem pionowym, jak i powierzchniowym, prysznice można instalować wyłącznie w samolotach z dużymi, zamkniętymi łazienkami.
Dodatkowo, aby ułatwić sobie wzięcie prysznica, na pokładzie wymagana jest duża ilość wody. To oczywiście zwiększyło masę startową.
Jaka jest prywatność na pokładzie?
Jak opisano w przypadku rodzajów toalet na pokładzie, prywatność może się różnić.
Jeśli na pokładzie samolotu znajduje się toaleta, wizualnie zapewnia to wysoki poziom prywatności, niezależnie od tego, czy jest to zasłona, czy odpowiednie drzwi.
Jednak główna prywatność będzie pochodzić z izolacji akustycznej łazienki.
W tych odrzutowcach biznesowych dalekiego zasięgu zapewniona jest doskonała izolacja akustyczna i większa odległość od kabiny pasażerskiej.
Co więcej, wiele prywatnych odrzutowców dalekiego zasięgu ma kabinę z przodu i z tyłu kabiny, co oznacza, że możesz wybrać bardziej prywatną opcję.
Jeśli jednak dostępna jest po prostu toaleta z zasłoną zapewniającą prywatność, izolacja akustyczna jest mniejsza. W rezultacie z obiektów tych można korzystać tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
Jak opróżniana jest toaleta w odrzutowcu biznesowym?
Jak można się spodziewać w przypadku ścieków, proces opróżniania toalety prywatnym odrzutowcem jest ostrożny i skrupulatny. Nie różni się jednak od tego w komercyjnym samolocie, jest po prostu mniejsza objętość.
Po wylądowaniu członkowie obsługi naziemnej podłączają specjalistyczny pojazd do zewnętrznego systemu usuwania odpadów samolotu.
To zdjęcie pojazd, często nazywany „wózkiem z miodem”, a następnie wypompowuje nieczystości z pokładowych zbiorników magazynowych.
Następnie odpady są transportowane do odpowiedniego zakładu gospodarki odpadami, gdzie są przetwarzane i usuwane zgodnie z przepisami i normami środowiskowymi.
Zapewnia to najwyższy poziom higieny i warunków sanitarnych, utrzymując nieskazitelny stan Twojej prywatnej łazienki odrzutowej.
Bardzo lekkie odrzutowce
Bardzo lekkie odrzutowce to najmniejsze odrzutowce na rynku, takie jak Embraer Phenom 100EV i Cessna Citation Mustang.
Jednak pomimo tego, że są to najmniejsze odrzutowce na rynku, toalety znacznie się różnią.
Weźmy na przykład Eclipse 500, Eclipse 550 i Cirrus Vision Jet. Samoloty te przeznaczone są do krótkich lotów – generalnie nie dłuższych niż 60 minut.
Dlatego też producenci podjęli decyzję o wyłączeniu toalety z kabiny. Dzieje się tak, ponieważ łazienki byłyby rzadko używane.
To jeden z powodów, dla których te samoloty są tak małe, jak są. Dodatkowo im mniej udogodnień na pokładzie, tym mniejsza masa i wielkość kabiny. Zmniejsza to nie tylko ogólne koszty wytwarzania, ale także obniża koszty operacyjne. Wygrana dla właścicieli, którzy chcą latać krótkimi przeskokami.
Następnym krokiem są toalety półzamknięte. W takich okolicznościach znajdziesz podnoszone siedzisko, które odsłania toaletę chemiczną.
Nie będzie drzwi otaczających siedzenie, a toaleta nie będzie spłukiwać. Jednak może istnieć zdejmowana zasłona prywatności.
W kategorii VLJ głównym sprawcą za korzystanie z toalety awaryjnej jest Cessna Citation Mustang, Z Mustang, półzamknięta lawa znajduje się między kokpitem a kabiną główną.
Jednak nawet w kategorii VLJ są samoloty z całkowicie zabudowaną toaletą.
Na przykład HondaJet. Tutaj znajdują się solidne drzwi oddzielające toaletę od głównej kabiny. Dodatkowo dostępna jest umywalka do rąk.
Łazienki z lekkimi dyszami
Pomimo tego, że lekkie dysze są większe niż VLJ, toalety nie przewyższają znacząco tych z najwyższej klasy VLJ.
Podstawową korzyścią będzie większa przestrzeń.
Biorąc pod uwagę rozmiar VLJ, pasażerowie będą mieli trudności ze wstawaniem w toalecie.
Jednak lekkie strumienie zapewnią nieco więcej miejsca w łazience.
Typowe cechy to jakaś forma pełnych drzwi, niezależnie od tego, czy są to drzwi wahadłowe, drzwi składane na dwa, przesuwane drzwi kieszonkowe lub drzwi harmonijkowe.
Ogólnie rzecz biorąc, większość lekkich odrzutowców będzie wyposażona w spłukiwaną toaletę, umywalkę, lustro, a może nawet trochę miejsca do przechowywania.
Dodatkowo większość lekkich odrzutowców będzie wyposażona w pasy bezpieczeństwa i pokrowiec na toaletę. Zapewnia to dodatkowy, certyfikowany fotel pasażera.
Średniej wielkości Jets
Przejście z lekkich odrzutowców na odrzutowce średniej wielkości jest podobne do tych, które przeszły VLJ na lekkie odrzutowce.
Podstawowe wyposażenie pozostaje takie samo – spłukiwana toaleta, umywalka, lustro i część schowków.
Jednak kluczową modernizacją jest więcej miejsca i możliwość wykorzystania przestrzeni jako prywatnej garderoby.
Biorąc pod uwagę, że są to samoloty latające maksymalnie przez pięć godzin, toalety są ważniejsze niż samoloty, które latają tylko godzinę.
Ponadto kabina odrzutowca średniej wielkości jest większa, co przekłada się na więcej miejsca w łazience.
Duże łazienki Jet
Duże dysze to miejsce, w którym wyposażenie łazienki zaczyna być ekscytujące. Dodatkowo duże dysze są punktem, w którym łazienka może zacząć być wykorzystywana właśnie do tego – do kąpieli.
Biorąc pod uwagę, że są to samoloty, które latają w niektórych przypadkach do 14 lub 15 godzin, obiekty muszą być nienaganne.
Co więcej, biorąc pod uwagę, że niektóre z najlepszych dużych odrzutowców kosztują ponad 70 milionów dolarów, wyposażenie łazienek musi być najwyższej jakości.
Dzięki niektórym dyszom dalekiego zasięgu znajdziesz więcej tego samego w łazience – to znaczy spłukiwaną toaletę, umywalkę, lustro i schowek. Jednak przestrzeń się zwiększa, wyposażenie i wyposażenie są wyższej jakości i prawdopodobnie będzie lepsze oświetlenie.
Jednak kiedy zaczniesz wchodzić na terytorium takie jak Bombardier Global rodzina, okręt flagowy Gulfstream rodzina i okręt flagowy Dassault samolot, wyposażenie łazienek osiąga nowe wyżyny.
Widać to nie tylko w kategoriach bardziej znaczących obiektów, ale także naturalnego oświetlenia, takiego jak świetlik w niektórych samolotach i prysznic.
Ponadto niektóre duże samoloty mogą być wyposażone w wiele toalet. W związku z tym, jeśli jeden pasażer korzysta z prysznica, nie przeszkadza to innym pasażerom w korzystaniu z toalety.
Łazienki w samolotach VIP
Samoloty VIP przenoszą wyposażenie łazienek na jeszcze wyższy poziom.
Jeśli chodzi o Boeing Business Jets (BBJ), Airbus Corporate Jets (ACJ) i Embraer Lineage 1000E, jest dużo miejsca do pracy. Dodatkowo, te samoloty są tak konfigurowalne, że prawie wszystko jest możliwe.
W niektórych przypadkach właściciele mają do wyboru wiele łazienek, spa, a nawet łaźnie tureckie.
Ogólnie rzecz biorąc, pasażerowie znajdą toaletę i prysznic dostępne w środku samolotu, a także łazienki z tyłu, przy sypialni VIP. Prawdopodobne jest również, że z przodu będzie toaleta dla załogi.
Podsumowanie
W przypadku łazienek na prywatnych odrzutowcach zasięg jest dość spory. Dlatego ważne jest, aby sprawdzić, jakich udogodnień możesz oczekiwać na swoim konkretnym samolocie.
Na przykład, Cessna Citation Mustang z tylko toaletą chemiczną, której nie można spłukiwać, za zasłoną, aż do samego końca Falcon 8X z prysznicem na pokładzie.
Co więcej, nawet w ramach tej samej klasy mogą występować znaczne różnice w wyposażeniu, jak widać w przypadku odrzutowca HondaJet. Samolot, który ma dużo miejsca na tak małej powierzchni.
Wyróżniony obraz: SturmUfa / Shutterstock.com
